कार्यात्मक रूप से, आपको वह सब कुछ मिल गया है जिसकी आपको आवश्यकता है। सौंदर्यपूर्ण रूप से... इसकी कमी है।

6.50 / 10

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4K रेजोल्यूशन, इंटीरियर और रियर कैमरे और एक स्मार्ट मोबाइल ऐप की पेशकश करते हुए, Viofo A139 Pro में वह सब कुछ है जो आपको डैशकैम से चाहिए- लुक्स को छोड़कर। जबकि डिवाइस भारी है, यह आपके विंडशील्ड पर अतिरिक्त कैमरों से जुड़े बिना स्वीकार्य लगता है। लेकिन जैसे ही आप 3-चैनल मोड पर स्विच करते हैं और अतिरिक्त केबल को जोड़ते हैं, यह थोड़ा गड़बड़ लगता है।

प्रमुख विशेषताऐं
  • 4K@30FPS एचडीआर मुख्य कैमरा
  • 3 कैमरे: फ्रंट, इंटीरियर और रियर-फेसिंग
  • 5GHz और 2.4GHz डुअल बैंड वाई-फाई
  • अन्तर्निहित GPS
  • वैकल्पिक ध्रुवीकरण लेंस
  • वैकल्पिक ब्लूटूथ रिमोट
  • डिवाइस को कॉन्फ़िगर करने और फुटेज डाउनलोड करने के लिए मोबाइल ऐप
  • अधिकतम 140 डिग्री एफओवी
विशेष विवरण
  • कैमरों की संख्या: 3
  • फ्रंट कैमरा संकल्प: 4K
  • देखने के क्षेत्र: 140 डिग्री फ्रंट, 170 डिग्री रियर और इंटीरियर
  • आपातकालीन पॉवर: नहीं, हार्डवायर किट उपलब्ध है
  • ब्रैंड: वीआईओएफओ
पेशेवरों
  • अच्छी गुणवत्ता वाले मुख्य कैमरा फुटेज
दोष
  • मुख्य कैमरा बहुत बड़ा है
  • अतिरिक्त कैमरों का अर्थ है अधिक भद्दा केबल लगाना
  • स्थापित करने में निराशा होती है
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VIOFO A139PRO 4K 3-चैनल डैशकैम

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डैशकैम दानेदार 480-पिक्सेल रिज़ॉल्यूशन से काफी आगे निकल गया है। हम पूर्ण HD (1080p) पास कर चुके हैं और अब 4K डैशकैम के युग में हैं।

Viofo ने 4K@30FPS और अधिकतम तीन चैनलों के साथ एक नया डैशकैम किट जारी किया है। A139 प्रो किफ़ायती कीमत पर शानदार अल्ट्रा-हाई-डेफ़िनिशन वीडियो फ़ुटेज देता है। मैंने डैशकैम के साथ एक, दो और तीन-चैनल मोड में कुछ हफ़्ते बिताए ताकि यह पता लगाया जा सके कि यह वास्तव में कितना अच्छा है।

आपको 4K डैशकैम की आवश्यकता क्यों है?

आपके पास अपने डैशकैम फ़ुटेज पर जितना अधिक विवरण होगा, दोष सिद्ध करना उतना ही आसान होगा। इसके अतिरिक्त, यह यह पहचानने में मदद करता है कि किसी दुर्घटना, घटना, या यहां तक ​​कि बर्बरता या किसी वाहन से चोरी (या) के लिए कौन जिम्मेदार है।

1080p डैशकैम कुछ सालों से हैं। इस बीच, 4K हाल ही में डैशकैम के लिए एक विकल्प रहा है।

4K को या तो 4096x2160 पिक्सेल या 3840x2160 माना जाता है, जिसे अधिक सटीक रूप से UHD कहा जाता है। इसलिए इस डिवाइस को 4K UHD वाला कहा जाता है।

स्पष्ट फुटेज, तेज रेखाएं और कम धुंधलापन के साथ, एक अल्ट्रा-हाई-डेफिनिशन डैशकैम बहुत उपयोगी साबित हो सकता है। बीमा दावों और कानून प्रवर्तन के लिए स्पष्ट लाभ के अलावा, यह अद्वितीय घटनाओं (या मूर्खतापूर्ण व्यवहार) को कैप्चर करने और फुटेज को YouTube पर अपलोड करने के लिए अच्छा है।

यह तारों के साथ एक और डैशकैम है। कई, कई तार।

डैशकैम में एक अंतर्निहित कमजोरी है जो पिछले कुछ समय से मुझे निराश कर रही है। बहुत सारे तार हैं।

मुख्य इकाई के लिए एक यूएसबी पावर केबल या हार्डवायरिंग स्वीकार्य है। आउट-ऑफ-द-वे प्लेसमेंट के लिए पर्याप्त लंबाई प्रदान करना भी मददगार होता है। लेकिन माध्यमिक और तृतीयक रियर और आंतरिक निगरानी कैमरे निश्चित रूप से इस स्तर पर वायरलेस होने चाहिए।

यदि यह संभव नहीं है, तो एक विकल्प है: डैशकैम मानक को कार निर्माताओं के साथ साझेदारी में विकसित किया जा सकता है। यह सभी कैमरों के लिए एक चुंबकीय माउंट हो सकता है, वाहन में निर्मित केबलिंग के साथ-शायद यूएसबी-सी।

अफसोस की बात है कि इस समय कोई भी विकल्प विशेष रूप से संभव नहीं दिखता है। और Viofo A139 Pro इस संबंध में कुछ भी नहीं बदलता है।

यह न केवल डैशकैम की लंबी लाइन में एक और है, जिसमें हर जगह तार लगे हुए हैं, यह एक ऐसा है जिसमें बहुत सारे तार हैं, और बहुत सारे इनपुट हैं। अगर इसका कोई अर्थ नहीं निकलता है, तो मैं नीचे और समझाऊंगा।

वीआईओएफओ ए139 डैशकैम को अनबॉक्स करना

मैं तीन-चैनल डैशकैम की समीक्षा कर रहा हूं, जिसका अर्थ है कि बॉक्स में मुख्य (सामने) इकाई, साथ ही छोटे आंतरिक और पीछे के कैमरे हैं। इनके साथ 1-मीटर आंतरिक कैमरा केबल, 6-मीटर रियर कैमरा केबल और 4-मीटर (हालांकि यह कम लगता है) USB-C पावर केबल है।

एक कार चार्जर एडॉप्टर, बिल्ट-इन GPS मॉड्यूल के साथ माउंटिंग बेस, पोलराइज़िंग लेंस फ़िल्टर, एक प्लास्टिक लीवर ("ट्रिम रिमूवल टूल"), और माउंटिंग स्टिकर भी शामिल हैं। आपको USB कार्ड रीडर एडॉप्टर के लिए एक माइक्रोएसडी भी मिलेगा।

कुछ वैकल्पिक सहायक उपकरण उपलब्ध हैं, जैसे ब्लूटूथ रिमोट, हार्डवायर किट और बाहरी माइक। मुझे ब्लूटूथ रिमोट और हार्डवेयर किट मिला; दुर्भाग्य से, मैं बाद वाले का उपयोग नहीं कर सकता क्योंकि मेरा फ़्यूज़बॉक्स मेरे हाथों के लिए बहुत छोटा है।

वीआईओएफओ ए139 3-चैनल डैशकैम विशिष्टता

4K रिज़ॉल्यूशन के साथ, आपकी कार में माउंट करने के लिए मुख्य कैमरा GPS बेस से जुड़ा होता है। इस यूनिट में AV आउट, एक बाहरी माइक्रोफ़ोन पोर्ट और माउंटिंग पॉइंट, पीछे और इंटीरियर के लिए पोर्ट हैं कैमरे, और एक यूएसबी-सी पोर्ट जो कार में उपयोग के लिए पावर और डैशकैम डेटा को ए में स्थानांतरित करने के लिए डेटा को संभालता है कंप्यूटर।

एक माइक्रोएसडी कार्ड स्लॉट, लेंस (एक घूर्णन धुरी पर), एक रीसेट बटन और आंतरिक माइक्रोफोन है। अंत में, मुख्य डिवाइस में प्रत्येक के लिए एक पावर बटन, रिकॉर्डिंग स्टार्ट बटन, माइक्रोफोन टॉगल, वाई-फाई टॉगल और स्थिति संकेतक होते हैं।

इस बीच, रियर कैमरा एक पिवोटिंग माउंटिंग ब्रैकेट पर है और इसमें पावर / डेटा समाक्षीय पोर्ट है। रात के समय की रिकॉर्डिंग के लिए इंफ्रारेड एलईडी के साथ आंतरिक कैमरे में भी यही है।

डैशकैम सेटअप और इंस्टॉलेशन

Viofo A139 Pro का मेरा शुरुआती सेटअप सिर्फ एक-चैनल मोड में फ्रंट कैमरे का उपयोग करने के लिए था। यह एक सीधा इंस्टालेशन था, जिसे मैंने रियरव्यू मिरर के करीब रखा था। इसमें विंडशील्ड के ऊपर और ग्लव कम्पार्टमेंट के नीचे कुछ केबल रूटिंग की आवश्यकता थी।

वह भाग सरल था।

कुछ दिनों बाद, मैंने आंतरिक कैमरा स्थापित किया। इसके लिए 1-मीटर समाक्षीय केबल पर्याप्त से अधिक थी, और जैसा कि मैंने कैमरे को रियरव्यू मिरर के दूसरी तरफ रखा था, अधिकांश केबलिंग को लूप में लपेटना पड़ा।

चीजें अस्त-व्यस्त नजर आने लगी थीं।

एक हफ्ते के बाद, मैंने पीछे वाला कैमरा लगाया। प्लस साइड पर, कार के माध्यम से रूट करने के लिए समाक्षीय केबल काफी लंबा था। ज्यादातर यह पैनलिंग और इन्सुलेशन के पीछे छिपा हुआ था, जिसमें एक केबल टाई के साथ इकट्ठा किया गया था और यात्री-पक्ष के दरवाजे के खंभे के पीछे स्थित था।

अभी तक अच्छा लगता है, लेकिन एक समस्या है: एक तीसरा तार जोड़ने से वास्तव में पता चलता है कि A139 प्रो कितनी बदसूरत इकाई है। दो अतिरिक्त कैमरों और मुख्य कैमरे से जुड़े एक पावर केबल के साथ, पूरी चीज डैशकैम की तरह कम और रेल टर्मिनल की तरह अधिक दिखाई देने लगती है।

मैंने पहले तीन-चैनल डैशकैम का उपयोग किया है जो आंतरिक और पीछे के डेटा केबल को एक साथ जोड़ने के लिए वाई-एडाप्टर का उपयोग करते हैं। यह आवश्यक बंदरगाहों की संख्या को कम कर देता है और परिणामस्वरूप विंडशील्ड पर केबलिंग की मात्रा कम हो जाती है।

मुझे समझ में नहीं आता कि Viofo द्वारा इस अवधारणा का उपयोग क्यों नहीं किया गया है, और परिणाम के रूप में A139 प्रो कैसा दिखता है, इससे मैं निराश हूं।

VIOFO A139 3-चैनल डैशकैम के साथ ड्राइविंग

एक बार जब आप इस तथ्य पर काबू पा लेते हैं कि यह आपके विंडशील्ड पर चिपका हुआ एक भद्दा गड़बड़ है, तो Viofo A139 Pro 3-चैनल डैशकैम उपयोग करने के लिए उचित रूप से सुखद है।

डिस्प्ले की कमी निश्चित रूप से एक फायदा है। मैं कुछ समय के लिए डैशकैम पर एलसीडी की उपयोगिता पर अनिर्णीत रहा हूं, लेकिन एक जोड़े को यथोचित त्वरित उत्तराधिकार में उपयोग करने के बाद जो प्रदर्शन के बिना करते हैं, मुझे लगता है कि उनके पास बढ़त है।

ज़रूर, तेज और आसान उपयोगिता खिड़की से बाहर चली जाती है, लेकिन सुरक्षा बढ़ जाती है। अगर डिस्प्ले नहीं है तो देखने की इच्छा कम होती है। बिना डिस्प्ले वाला डैशकैम आपके लिए काफी हद तक गुमनाम हो जाता है। बेशक, आप तर्क दे सकते हैं कि इसकी उपस्थिति को स्वीकार करने से बेहतर ड्राइविंग को बढ़ावा मिलता है, और यह एक उचित तर्क है। लेकिन मुझे लगता है कि जब आप अपना इंजन शुरू करते हैं तो अजीब चमकती और ग्रीटिंग झंकार एक अनुस्मारक के लिए पर्याप्त होती है।

मोबाइल ऐप में आपके द्वारा चुने गए विकल्पों के आधार पर कैमरा रिकॉर्ड करता है। जो अभी रिकॉर्ड किया गया है उसे सहेजने के लिए आप ब्लूटूथ रिमोट का भी उपयोग कर सकते हैं।

Viofo A139 3-चैनल डैशकैम रिकॉर्डिंग मोड

जबकि मुख्य कैमरे में कई रिज़ॉल्यूशन होते हैं, द्वितीयक कैमरे केवल 1080p रिज़ॉल्यूशन में रिकॉर्ड कर सकते हैं। आप 4K या 2K मोड में केवल मुख्य कैमरे का उपयोग कर सकते हैं, अपनी पसंद के आधार पर 30FPS या 60FPS पर रिकॉर्डिंग कर सकते हैं। या आप 30FPS पर 4K और 1080p मोड में, या 60FPS और 30FPS पर 2K और 1080p में एक साथ फ्रंट और रियर कैम का उपयोग कर सकते हैं।

फ्रंट और इंटीरियर कैमरों को एक साथ एक ही तरह से इस्तेमाल किया जा सकता है।

बेशक, आप तीनों कैमरों का एक साथ उपयोग भी कर सकते हैं। इस विकल्प के लिए अधिकतम गुणवत्ता 4K फ्रंट, 1080p इंटीरियर और बैक, सभी 24FPS पर है। हालांकि, फ्रंट में 3840 x 1600 के थोड़े कम रिज़ॉल्यूशन का उपयोग करने का विकल्प भी है, फिर आंतरिक और पीछे के कैमरों को 1080p पर सेट करें, प्रत्येक @30FPS पर।

या आप चीजों को सरल रखने और भंडारण को बचाने के लिए बस समय चूक का उपयोग कर सकते हैं।

वायफो मोबाइल ऐप का उपयोग करना

Viofo ने इस डैशकैम के लिए उपयोगकर्ता के अनुकूल मोबाइल ऐप बनाने के लिए बहुत अच्छा काम किया है। डिवाइस पर डिस्प्ले की कमी ऐप का उपयोग करने पर अधिक जोर देती है और यह सॉफ्टवेयर निराश नहीं करता है।

4 छवियां

बुनियादी सिस्टम सेटिंग्स से लेकर कैमरा रिज़ॉल्यूशन और रिकॉर्डिंग मोड निर्दिष्ट करने तक, आपको जो कुछ भी चाहिए वह सब यहाँ है। यदि आवश्यक हो, तो आप दृश्य को फ़्लिप कर सकते हैं, दिनांक टिकटों को टॉगल कर सकते हैं और कैमरा एक्सपोज़र समायोजित कर सकते हैं।

2.4 या 5Ghz से अधिक के कनेक्शन के लिए कैमरे द्वारा वाई-फाई कनेक्शन पर एक वीपीएन बनाया जाता है, जो कैमरे से आपके फोन पर डेटा कॉपी करने की बात आने पर एक विश्वसनीय डाउनलोड सुनिश्चित करता है।

रिकॉर्डिंग देखना कितना आसान है?

मोबाइल ऐप के साथ, आप तथ्य के बाद फुटेज देख सकते हैं, जीपीएस डेटा के साथ पूरा करें। यह कैसे करें पूरी तरह से स्पष्ट नहीं है; इसके लिए आपको कनेक्ट कैमरा बटन को अनदेखा करना होगा और हैमबर्गर मेनू पर टैप करना होगा। यहां से, आप My Media पर टैप करें, पहले डाउनलोड की गई फ़ाइल को ब्राउज़ करें और देखें। स्क्रीन का ऊपरी तीसरा भाग फ़ुटेज दिखाता है, जबकि निचला दो-तिहाई हिस्सा Google मानचित्र पर आपकी प्रगति को दर्शाता है।

एक पीसी पर देखने के लिए, आप या तो कैमरे को जीपीएस माउंट से अलग कर सकते हैं और यूएसबी-सी केबल के माध्यम से अपने पीसी से कनेक्ट कर सकते हैं, या कैमरा बंद होने पर एसडी कार्ड निकाल सकते हैं।

फ़ाइलें MP4 के रूप में सहेजी जाती हैं, इसलिए किसी भी मीडिया प्लेयर को काम करना चाहिए। विभिन्न डैशकैम फुटेज देखने के उपकरण उपलब्ध हैं। यदि आप अपने कंप्यूटर पर GPS डेटा देखना चाहते हैं, तो हमारी मार्गदर्शिका डैशकैम फुटेज देखना अधिक बताते हैं।

ग्रेट डैशकैम, वायर्स के बारे में शर्म

उपयोग करने में आसान लेकिन इंस्टाल करने में दर्द, Viofo A139 Pro के सामने वाले कैमरे से वीडियो शानदार है। जबकि इकाई शायद सबसे बड़ा डैशकैम है जिसका मैंने उपयोग किया है, एकल-कैमरा किट के रूप में, यह एक मजबूत अनुशंसा होगी।

हालांकि, पीछे और आंतरिक कैमरों पर 4K (या यहां तक ​​कि 2K) वीडियो की कमी, मुश्किल स्थापना, और विंडशील्ड के चारों ओर चलने वाले केबलों का विशाल द्रव्यमान एक बड़ा मोड़ है। यदि आपको एक रियर कैमरा चाहिए, तो यह एक अच्छा विकल्प है, लेकिन अधिक स्पष्ट विकल्प हैं।

इस बीच, आंतरिक कैमरा केबल आपकी कार के पीछे माउंट करने के लिए पर्याप्त लंबा नहीं है, जिससे यह टैक्सी या उबेर ड्राइवरों के लिए कम उपयोगी हो जाता है।

आखिरकार, यह एक ऐसी इकाई है जिस पर आपको केवल तभी विचार करना चाहिए जब आप एक कठिन स्थापना के लिए तैयार हों, और जिस तरह से यह दिखता है उस पर ध्यान न दें।