8 क्षेत्र जहां टेस्ला साइबरट्रक फोर्ड एफ-150 लाइटनिंग से बेहतर होगा

चाबी छीनना

• टेस्ला साइबरट्रक की स्टेनलेस स्टील बॉडी बेहतर स्थायित्व और भविष्यवादी, मजबूत लुक प्रदान करती है, जो इसे फोर्ड एफ-150 लाइटनिंग की तुलना में खरोंच और खरोंच के प्रति अधिक प्रतिरोधी बनाती है।
• साइबरट्रक की बख्तरबंद खिड़कियां इसे ज़ोंबी सर्वनाश के लिए एक आदर्श वाहन बनाती हैं, जो महत्वपूर्ण प्रभावों के खिलाफ बेहतर सुरक्षा प्रदान करती हैं। फोर्ड एफ-150 लाइटनिंग वर्तमान में यह सुविधा प्रदान नहीं करता है।
• साइबरट्रक का एकीकृत एयर कंप्रेसर अतिरिक्त उपयोगिता जोड़ता है, जिससे टायर फुलाना और अन्य कार्य आसान हो जाते हैं। जबकि रिवियन आर1टी भी यह सुविधा प्रदान करता है, फोर्ड एफ-150 लाइटनिंग में साइबरट्रक जैसा एकीकृत समाधान नहीं है।

टेस्ला साइबरट्रक अपने इलेक्ट्रिक पिकअप प्रतिद्वंद्वियों के बीच एक असामान्य दृश्य होगा, और टेस्ला को उम्मीद है कि इसकी अनूठी विशेषताएं इसे अपने प्रतिस्पर्धियों से आगे बढ़ाने के लिए पर्याप्त होंगी। इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक सेगमेंट बहुत प्रतिस्पर्धी होता जा रहा है, और सबसे अच्छी पेशकशों में से एक फोर्ड एफ-150 लाइटनिंग है। यह अपने आप में एक ईवी पिकअप पावरहाउस है, लेकिन जब टेस्ला आएगा, तो इसके गुण और अनूठी विशेषताएं इसे अभी भी बढ़त दे सकती हैं।

आइए उन क्षेत्रों का पता लगाएं जहां साइबरट्रक एफ-150 लाइटनिंग से बेहतर है।

1. अतिरिक्त टिकाऊपन के लिए मजबूत स्टेनलेस स्टील बॉडी

साइबरट्रक वैसा नहीं दिखता ईवी पिकअप ट्रक आप देखने के आदी हैं, और इसका एक बड़ा कारण टेस्ला द्वारा इसके निर्माण के लिए चुनी गई सामग्री है। ट्रक की बॉडी स्टेनलेस स्टील से बनी है, जो टेस्ला को ट्रक का "एक्सोस्केलेटन" कहती है। कोई पेंट नहीं लगाया जाता है, और इसका मतलब है कि यदि आपके पास साइबरट्रक है तो दरवाजे की खरोंचें और खरोंचें अतीत की बात हो सकती हैं।

एक मजाक चल रहा है कि साइबरट्रक पहियों पर चलने वाले स्टेनलेस स्टील के रसोई उपकरण जैसा दिखता है (और मीम्स में कुछ खूबियां हैं), लेकिन यह बेहद भविष्यवादी और मजबूत भी दिखता है। यह एक ऐसा वाहन है जो न्यूनतम समस्याओं के साथ अपने बॉडी पैनल पर स्लेजहैमर प्रभावों को अवशोषित करने में सक्षम होगा; फोर्ड एफ-150 लाइटनिंग के दरवाजे स्लेजहैमर के मुकाबले उतने अच्छे नहीं होंगे।

इसका प्रदर्शन एलन मस्क ने वर्षों पहले साइबरट्रक परिचय में किया था, जब वे एक फोर्ड पिकअप ट्रक के दरवाजे पर स्लेजहैमर लेकर गए थे। फोर्ड का दरवाज़ा पूरी तरह से नष्ट हो गया, जबकि साइबरट्रक मूल रूप से स्लेजहैमर के प्रहार से हँसा। साइबरट्रक की स्टेनलेस स्टील बॉडी का स्थायित्व अद्भुत है, लेकिन यह देखना दिलचस्प होगा कि अत्यधिक गर्मी में स्टेनलेस स्टील बॉडी पैनल कितने गर्म हो जाते हैं।

2. ज़ोंबी सर्वनाश के लिए बख्तरबंद खिड़कियाँ

क्या आपकी फोर्ड एफ-150 लाइटनिंग में कारखाने की बख्तरबंद खिड़कियाँ हैं? नहीं। लेकिन टेस्ला साइबरट्रक करता है, इसलिए यह ज़ोंबी सर्वनाश के लिए आदर्श वाहन है।

साइबरट्रक की बख्तरबंद खिड़कियों का प्रदर्शन करते समय एलन मस्क की शर्मनाक घटना हर किसी को याद है, लेकिन उत्पादन मॉडल साइबरट्रक को सुपर-मजबूत ग्लास से लैस ट्रक के टेस्ला के वादे को पूरा करना चाहिए जो महत्वपूर्ण प्रतिरोध कर सकता है प्रभाव.

यह स्पष्ट नहीं है कि फोर्ड एफ-150 लाइटनिंग अपने स्वयं के बख्तरबंद ग्लास के साथ किसी बिंदु पर उपलब्ध होगी या नहीं, लेकिन जब तक यह क्या, टेस्ला साइबरट्रक आगे चलकर अति-सुरक्षित नागरिक वाहनों का निर्विवाद राजा बनने की ओर अग्रसर है बिक्री करना।

साइबरट्रक में एक एकीकृत एयर कंप्रेसर होगा जिसका उपयोग आप ऑफ-रोड जाने के बाद अपने ट्रक के टायरों को भरने के लिए कर सकते हैं या यहां तक ​​कि एक बास्केटबॉल में कुछ हवा पंप कर सकते हैं जो थोड़ा सपाट हो गया है। ऑनबोर्ड एयर वास्तव में एक अच्छी सुविधा है, और यह एक ऐसी सुविधा है जिसका F-150 लाइटनिंग में अभाव है, हालाँकि यह EV पिकअप ट्रक सेगमेंट में अद्वितीय नहीं है।

सुविधा संपन्न रिवियन R1T पहले से ही एक एकीकृत वायु कंप्रेसर प्रदान करता है, और इसे ट्रक के बिस्तर में भी बड़े करीने से एकीकृत किया गया है। रिवियन और टेस्ला दोनों में उन्नत एयर सस्पेंशन हैं, और, उपोत्पाद के रूप में, वे दोनों संपीड़ित हवा प्रदान करने में सक्षम हैं।

फोर्ड एक एयर कंप्रेसर किट की पेशकश करता है जिससे आप अपने F-150 लाइटनिंग को तैयार कर सकते हैं, लेकिन यह एक नहीं है सुरुचिपूर्ण और एकीकृत समाधान जैसा कि टेस्ला पर वादा किया गया था या जैसा कि रिवियन ने पहले ही लागू कर दिया है आर1टी.

4. लंबी यात्राओं के लिए 500 मील की दूरी

फोर्ड एफ-150 लाइटनिंग की रेंज 320 मील तक है, जो कि इनमें से एक को देखते हुए काफी प्रभावशाली है सबसे भारी इलेक्ट्रिक वाहन वर्तमान में बिक्री पर है। लेकिन रिलीज़ होने पर टेस्ला निश्चित रूप से लगभग 500 मील की रेंज के साथ लाइटनिंग से बेहतर प्रदर्शन करेगा।

यह प्रभावशाली रेंज तुरंत साइबरट्रक को उनमें से एक बना देगी ओवरलैंडिंग के लिए सर्वोत्तम ईवी जब यह बाज़ार में आएगा, और इससे आपको किसी भी सीमा संबंधी चिंता को कम करने में भी मदद मिलेगी। यह बहुत पहले की बात नहीं है जब ईवी को उनकी सीमित सीमा के कारण अव्यावहारिक मानकर खारिज कर दिया गया था, लेकिन ईवी जैसे साइबरट्रक ने 500 मील की सीमा की बाधा को तोड़ दिया, ईवी के खिलाफ यह दस्तक धीरे-धीरे एक बात बनती जा रही है अतीत।

5. पागल त्वरण

जब त्वरण की बात आती है तो फोर्ड एफ-150 लाइटनिंग में कोई कमी नहीं है, खासकर यह देखते हुए कि यह एक विशाल पिकअप ट्रक है। इलेक्ट्रिक फोर्ड बहुत तेज 3.8 सेकंड में 0 से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेगी, लेकिन टेस्ला का कहना है कि साइबरट्रक 2.9 सेकंड में ही दौड़ पूरी कर लेगा।

यह बीएमडब्ल्यू एम3 कॉम्पिटिशन एक्सड्राइव (3.4 सेकंड) या ऑडी आरएस6 अवंत परफॉर्मेंस (3.3 सेकंड) जैसी कई उद्देश्य-निर्मित स्पोर्ट्स कारों से तेज़ है। यह कल्पना करना लगभग डरावना है कि विशाल (और बेहद भारी) साइबरट्रक में इतनी तीव्र गति से गति हासिल करने की क्षमता है; उम्मीद है कि टेस्ला उत्पादन साइबरट्रक को ऐसे ब्रेक के साथ तैयार करेगा जो उसके विशाल पिकअप ट्रक को रोकने के काम में सक्षम होंगे।

6. अनोखा डिज़ाइन ध्यान आकर्षित करने की गारंटी है

टेस्ला साइबरट्रक का प्रदर्शन अद्भुत होगा, और यह अविश्वसनीय रूप से सक्षम और व्यावहारिक होना चाहिए। लेकिन इसके बारे में सबसे ज्यादा ध्रुवीकरण वाली बात इसका डिज़ाइन है। यह कहना सुरक्षित है कि साइबरट्रक दशकों में सबसे प्रतीक्षित नई कार हो सकती है, और यह ज्यादातर इसके विवादास्पद डिजाइन के कारण है।

दूसरी ओर, फोर्ड एफ-150 लाइटनिंग बिल्कुल सामान्य एफ-150 जैसा दिखता है, जिसकी कोई आलोचना नहीं है (एफ-150 एक सुंदर ट्रक है), लेकिन यह कल्पना के किसी भी स्तर पर रोमांचक नहीं है।

जब डिज़ाइन की बात आती है तो साइबरट्रक निश्चित रूप से जीतता है, सिर्फ इसलिए कि यह साहसी है और प्रतिक्रियाएं उत्पन्न करता है (कभी-कभी बुरी प्रतिक्रियाएं, लेकिन फिर भी यह लोगों को उत्साहित करता है और बात करता है)।

7. शानदार टोइंग क्षमता

F-150 लाइटनिंग एक इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक की एक पूर्ण इकाई है जो 10,000 पाउंड तक वजन उठा सकती है। निःसंदेह, आप इतनी भारी चीज को बहुत लंबे समय तक नहीं खींच पाएंगे, इससे पहले कि बैटरी आपका साथ छोड़ दे (खींचकर खींचना) उपलब्ध रेंज को आपके द्वारा सामान्य रूप से प्राप्त की जाने वाली सीमा से लगभग आधा कम कर देता है), लेकिन यह अभी भी एक शानदार सुविधा है पास होना।

जब रेंज की बात आती है तो साइबरट्रक न केवल F-150 लाइटनिंग को मात देता है, बल्कि यह अविश्वसनीय 14,000 पाउंड के साथ F-150 की 10,000 पाउंड खींचने की क्षमता को भी सर्वश्रेष्ठ बनाता है। इसका मतलब है कि साइबरट्रक लंबे समय तक भारी भार उठाने में सक्षम होगा, जो कि बहुत अच्छा है यदि आप साइबरट्रक को वर्कहॉर्स ट्रक के रूप में उपयोग करने की योजना बना रहे हैं।

8. न्यूनतम विज्ञान-फाई से प्रेरित इंटीरियर

एफ-150 लाइटनिंग का इंटीरियर विशिष्ट फोर्ड जैसा है, जिसका अर्थ है कि यह कार्यात्मक और बहुत व्यावहारिक है लेकिन शैली बिंदुओं पर कम है। साइबरट्रक में एक न्यूनतम इंटीरियर होगा जो ऐसा लगेगा जैसे इसे ट्रॉन, या शायद नवीनतम ब्लेड रनर फिल्म के सेट से खींचा गया हो।

साइबरट्रक इंटीरियर का एकमात्र नकारात्मक पक्ष यह है कि ऐसा प्रतीत होता है कि योक मानक होगा, जो कुछ लोगों को परेशान कर सकता है जो (स्टीयरिंग) व्हील को फिर से आविष्कार करने के टेस्ला के प्रयास के बहुत बड़े प्रशंसक नहीं हैं।

साइबरट्रक सड़क पर मौजूद किसी भी अन्य चीज़ से भिन्न होने का वादा करता है

टेस्ला साइबरट्रक सदी के पिकअप ट्रक के रूप में आकार ले रहा है, और, सभी खातों के अनुसार, उत्पादन मॉडल उस ट्रक के सार को संरक्षित करता प्रतीत होता है जिसे कुछ साल पहले पेश किया गया था। इसमें कई अद्भुत विशेषताएं हैं जो इसे प्रतिस्पर्धा से अलग बनाती हैं, और इसमें फोर्ड एफ-150 भी शामिल है।

टेस्ला के पास साइबरट्रक को बेहतर बनाने के लिए काफी समय है, लेकिन अन्य निर्माताओं ने अपने उत्पादों के साथ बाजार में इसे पछाड़ दिया। यह देखना दिलचस्प होगा कि दूसरी पीढ़ी के रिवियन आर1टी और फोर्ड एफ-150 लाइटनिंग साइबरट्रक की चुनौती का कैसे जवाब देते हैं।