अब तक की सबसे तेज़ हुंडई पूरी तरह से इलेक्ट्रिक Ioniq 5 N है, जिसका प्रदर्शन दुनिया के कुछ सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन वाले ईवी से मेल खाने वाला है।
हुंडई की हॉट स्ट्रीक जारी है क्योंकि उसने इंग्लैंड में गुडवुड फेस्टिवल ऑफ स्पीड में अपने आगामी Ioniq 5 N से पर्दा उठाया है। भले ही यह पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहन है, लेकिन इसे रेसिंग के शौकीनों को ध्यान में रखकर बनाया गया है। Hyundai N प्रदर्शन संवर्द्धन से भरपूर, Ioniq 5 N एक धमाके की तरह लगता है।
आइए एक नजर डालते हैं कि 2024 Hyundai Ioniq 5 N को क्या खास बनाता है और इसकी तुलना दुनिया की सबसे तेज ईवी से कैसे की जाती है।
शक्ति और प्रदर्शन
Ioniq 5 N के बारे में सबसे उल्लेखनीय बात यह है कि इसमें कितनी शक्ति है। के अनुसार हुंडई, Ioniq 5 N में दोहरी इलेक्ट्रिक मोटर (एक आगे और एक पीछे) और एक 84 kWh बैटरी पैक है। Ioniq 5 N इनमें से एक है बाज़ार में कई डुअल-मोटर ईवी हैं, और यह सबसे शक्तिशाली में से एक भी है। यह आश्चर्यजनक रूप से 602 हॉर्सपावर और 545 पाउंड-फीट टॉर्क पैदा कर सकता है।
यह लगभग 3.4 सेकंड में Ioniq 5 N को शून्य से 60 मील प्रति घंटे तक धकेलने के लिए पर्याप्त है। दिलचस्प बात यह है कि भले ही Ioniq 5 N कागज पर अधिक शक्तिशाली है, यह यांत्रिक रूप से संबंधित किआ EV6 GT है जो 60 मील प्रति घंटे की तेजी से गति पकड़ता है, 3.2 सेकंड में स्प्रिंट हासिल करता है। यह वज़न से संबंधित हो सकता है, लेकिन हुंडई ने अभी तक Ioniq 5 N के कर्ब वेट की पुष्टि नहीं की है।
संदर्भ के लिए, कुछ शून्य से 60 तक सबसे तेज ईवी शामिल करना रिकॉर्ड तोड़ने वाली रिमेक नेवेरा इलेक्ट्रिक हाइपरकारजो 1.85 सेकंड में दौड़ पूरी कर सकता है। मैकमुर्ट्री स्पेर्लिंग के पास 1.4 सेकंड का सबसे तेज़ शून्य से 60 मील प्रति घंटे का समय दर्ज करने का रिकॉर्ड है। Ioniq 5 N उस स्तर तक नहीं है, लेकिन यह पोर्शे टायकन 4S या टूरिंग संस्करण के समान प्रदर्शन प्रदान करता है ल्यूसिड एयर परफॉर्मेंस इलेक्ट्रिक सेडान.
ट्रैक फोकस
ट्रैक-ऑन्ड Ioniq 5 N में कई संशोधन शामिल हैं जो इसे मानक Ioniq 5 से अलग करते हैं। आपके पास एन बैटरी प्री-कंडीशनिंग नामक सुविधा को सक्रिय करने का विकल्प है, जैसा कि हुंडई का कहना है Ioniq 5 N के ड्रैग और ट्रैक के लिए बैटरी कोशिकाओं को सबसे अधिक बिजली-कुशल तापमान पर अनुकूलित करता है मोड. इसमें एक एन ग्रिन बूस्ट बटन भी है जो तत्काल पावर अधिकतमीकरण को सक्षम बनाता है, अस्थायी रूप से आउटपुट को 641 हॉर्स पावर तक बढ़ाता है।
वायुगतिकीय और हैंडलिंग में सुधार करने के लिए, हुंडई ने Ioniq 5 N को 0.79 इंच कम कर दिया और इसके चौड़े टायरों को समायोजित करने और सस्पेंशन को फिर से तैयार करने के लिए इसे लगभग दो इंच चौड़ा कर दिया। Hyundai Ioniq 5 N में हैंडलिंग को बेहतर बनाने के लिए विशेष पिरेली पी-ज़ीरो ट्रैक टायर के साथ 21 इंच के जाली एल्यूमीनियम पहिये भी मिलते हैं।
Ioniq 5 N में N टॉर्क डिस्ट्रीब्यूशन नामक एक सुविधा शामिल है, जो समायोजन के 11 स्तरों के साथ पूरी तरह से परिवर्तनशील फ्रंट और रियर टॉर्क वितरण प्रदान करता है। परफॉर्मेंस ईवी में एक रियर इलेक्ट्रॉनिक लिमिटेड-स्लिप डिफरेंशियल भी मिलता है, जिसके बारे में हुंडई का कहना है कि यह कॉर्नरिंग परफॉर्मेंस और नियंत्रण को अनुकूलित करता है।
असामान्य और अनोखी विशेषताएं
ऐसी ईवी बनाना जिसे लेकर पारंपरिक ऑटोमोटिव उत्साही उत्साहित हों, कोई आसान उपलब्धि नहीं है। हालाँकि, Hyundai ने इस EV के साथ ड्राइवर के अनुभव को प्राथमिकता देने में जो सावधानी बरती है, वह Ioniq 5 N के डिज़ाइन में स्पष्ट है।
ड्राइवर फीडबैक और जुड़ाव को बेहतर बनाने के लिए, हुंडई ने Ioniq 5 N में दो अनूठी विशेषताएं शामिल की हैं: N ई-शिफ्ट और N एक्टिव साउंड +। पूर्व मोटर टॉर्क आउटपुट को नियंत्रित करके आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) कारों के आठ-स्पीड ड्यूल-क्लच ट्रांसमिशन का अनुकरण करता है जो ब्लिप का अनुकरण करता है एक गियर परिवर्तन, जबकि बाद वाले ने Ioniq 5 N में तीन अलग-अलग ICE-जैसे इंजन और निकास ध्वनियाँ जोड़ीं ताकि अन्यथा शांत वातावरण में कुछ उत्साह पैदा हो सके वाहन।
हुंडई एन डिज़ाइन टच
दृश्य दृष्टिकोण से, यह विश्वास करना भी कठिन है कि Ioniq 5 N एक EV है। Ioniq 5 N के बड़े आयाम एक आक्रामक बाहरी बॉडी किट के सौजन्य से आते हैं जिसमें एक विंग जैसा रियर स्पॉइलर, निचला और अधिक आक्रामक बंपर और पीछे एक प्रमुख डिफ्यूज़र शामिल है।
अंदर की तरफ, उत्साही लोगों को एन-विशिष्ट बैजिंग के साथ प्रबलित और भारी बोल्ट वाली सीटें दिखाई देंगी, जो ड्राइवर और यात्री को उनकी सीटों पर लॉक रखने के लिए डिज़ाइन की गई हैं। Ioniq 5 N में एक विशेष तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील भी मिलता है, जिसमें वाहन के प्रदर्शन और मीडिया को नियंत्रित करने वाले बटन होते हैं।
Ioniq 5 N ने मेनस्ट्रीम परफॉर्मेंस ईवी का स्तर बढ़ाया
ईवी शक्तिशाली हैं, इसमें कोई संदेह नहीं है, लेकिन पारंपरिक उत्साही पारंपरिक आईसीई वाहनों की धूमधाम और परिस्थिति को पसंद करते हैं। हुंडई के लिए एक ट्रैक-केंद्रित ईवी विकसित करना जो लोगों को यह भूल सके कि वे ईवी चला रहे हैं, उल्लेखनीय है, और ऑटोमेकर ने Ioniq 5 N को आकर्षक बनाने और आकर्षक बनाने के लिए काफी प्रयास किए हैं।
हुंडई ने नए Ioniq 5 N के मूल्य निर्धारण के आंकड़े जारी नहीं किए हैं, लेकिन यदि आप एक घर लाना चाह रहे हैं, तो आपको संभवतः जल्द से जल्द एक बुक करने पर विचार करना चाहिए। इसके 2024 में किसी समय शुरू होने की उम्मीद है, जब यह ड्राइविंग के शौकीनों के लिए सर्वश्रेष्ठ ईवी की सूची में अपना सही स्थान ले लेगा।
