टर्न सिग्नल के साथ बेसकैंप एसएफ-999 स्मार्ट हेलमेट एक बेहतरीन अवधारणा है जो एक प्रोटोटाइप की तरह महसूस होती है

न्यूयॉर्क शहर की हलचल भरी सड़कों पर, भोजन वितरण, यात्रियों और अवकाश सवारों के बीच, बाइकिंग पहले से कहीं अधिक लोकप्रिय है। हालाँकि, इस पर्यावरण-अनुकूल प्रवृत्ति में वृद्धि के साथ एक गंभीर वास्तविकता सामने आती है: बाइक दुर्घटनाओं और मौतों में वृद्धि। हाल के आंकड़ों के अनुसार, NYC में बाइक से संबंधित घटनाओं में नाटकीय वृद्धि देखी गई है, जो विचलित ड्राइवरों से लेकर रोड रेज और विश्वासघाती सड़क स्थितियों जैसे कारकों के कारण हुई है। इस जीवंत महानगर के निवासी के रूप में, मुझे अक्सर इन आदर्श से कम सड़कों पर चलने की चुनौतियों का सामना करना पड़ता है। वर्षों से, मुझे सवारी के अनुभव से समझौता किए बिना सुरक्षा में सुधार करने के नए और व्यावहारिक तरीके खोजने में रुचि रही है।

यह हमें हाल ही में जारी बेसकैंप SF-999 स्मार्ट बाइक हेलमेट तक लाता है। अपने एकीकृत टर्न सिग्नल, खतरनाक रोशनी और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ, इस "स्मार्ट" हेलमेट का उद्देश्य बाइकिंग सुरक्षा में सुधार की महत्वपूर्ण चुनौती का समाधान करना है। लेकिन सवाल यह है कि क्या इसमें सार्थक बदलाव लाने के लिए आवश्यक क्षमताएं हैं?

इसे "स्मार्ट" क्या बनाता है?

हेलमेट के पीछे, आपको शो के सितारे, एक बाएँ और दाएँ एकीकृत टर्न सिग्नल, और एक मध्य खतरा प्रकाश मिलेगा जो या तो चालू या बंद होता है। कार या मोटरसाइकिल की तरह, आप इनका उपयोग अपने पीछे बैठे लोगों को अपना इरादा बताने के लिए कर सकते हैं, या आप अधिक दृश्यता के लिए मुख्य लाइट चालू कर सकते हैं। अवधारणा में बढ़िया, लेकिन हम बाद में चर्चा करेंगे कि यह कितनी अच्छी तरह काम करता है।

साइकिल चालक मीडिया प्लेबैक के लिए अपने स्मार्टफ़ोन को ब्लूटूथ के माध्यम से कनेक्ट कर सकते हैं या जीपीएस नेविगेशन दिशानिर्देश सुन सकते हैं। हेलमेट कानों के पास प्रत्येक तरफ एक सिंगल डाउन-फायरिंग स्पीकर से सुसज्जित है। एक ओर, इसके अंतर्निर्मित स्पीकर अवधारणा में बहुत अच्छे हैं, लेकिन इसकी ऑडियो गुणवत्ता और वॉल्यूम वांछित नहीं है। हेलमेट में 3.7v 1000mah लिथियम बैटरी का उपयोग किया गया है जो USB-C के माध्यम से चार्ज होती है और आपको केवल लाइट मोड में 16 घंटे, म्यूजिक प्लेबैक के साथ 8 घंटे और लाइट और म्यूजिक प्लेबैक के साथ 5 घंटे तक का समय दे सकती है।

अतिरिक्त सुविधा के लिए हेलमेट में सामने की ओर एक माइक्रोफोन भी है। यह सवारी के दौरान हैंड्स-फ़्री कॉलिंग कार्यक्षमता को सक्षम बनाता है, लेकिन स्पीकर की तरह, आवाज़ की गुणवत्ता प्रभावशाली नहीं है।

इन सुविधाओं को नियंत्रित करने के लिए, बेसकैंप एसएफ-999 एक समर्पित स्ट्रैप्ड रिमोट कंट्रोल के साथ आता है। विभिन्न नियंत्रणों तक त्वरित और सुविधाजनक पहुंच प्रदान करने के लिए रिमोट को बाइक के हैंडलबार पर सुरक्षित रूप से बांधा जा सकता है। इसमें टर्न इंडिकेटर्स को सक्रिय करना, मीडिया को रोकना या चलाना, फोन की वॉल्यूम सेटिंग्स से स्वतंत्र रूप से हेलमेट के वॉल्यूम को समायोजित करना और मीडिया प्लेबैक नेविगेशन को नियंत्रित करना शामिल है।

कनेक्टिविटी के लिए, SF-999 ब्लूटूथ 5.3 का उपयोग करता है। यह IPX5 वाटरप्रूफ भी है, यानी यह पानी के छींटों को झेल सकता है इसके इलेक्ट्रॉनिक घटकों को नुकसान पहुँचाए बिना हल्की बारिश, हालाँकि आपको इसके साथ भारी बारिश में सवारी करने से बचना चाहिए। हेलमेट का क्रैश परीक्षण किया गया है और यह CPSC 16 C.F.R पार्ट 1203, ASTM F1447 और CE EN1078 सहित मान्यता प्राप्त सुरक्षा मानकों को पूरा करता है।

हालाँकि इससे आपके हैंडल की पकड़ में ऐंठन महसूस हो सकती है, लेकिन आंतरिक किनारों पर नियंत्रक स्थापित करना सबसे अच्छा है ताकि आपका अंगूठा आसानी से बटन तक पहुंच सके।

फ़िट और डिज़ाइन

बेसकैंप एसएफ-999 कितनी अच्छी तरह काम करता है, इसके बारे में जानने से पहले आइए इसके डिजाइन की बारीकी से जांच करें। हमारे समीक्षा मॉडल में पूरी तरह से काले रंग की योजना, पीछे एक एकल ब्रांड लोगो और दाईं ओर एक हटाने योग्य स्टिकर है। यदि आप चाहें तो एक पूर्ण-सफ़ेद डिज़ाइन भी है।

हेलमेट का वजन 0.85 पाउंड (385 ग्राम) है और इसे इसके पुल नॉब एफआर फिट सिस्टम के साथ 22-24 इंच (56-61 सेमी) के बीच समायोजित किया जा सकता है। यह इसे ऊपर खींचकर संपीड़न को तुरंत जारी करने की अनुमति देता है। फिर आप घुंडी को वापस अंदर धकेलें और सटीक तनाव के लिए इसे घुमाएँ।

परीक्षण के दौरान, हमने पाया कि एसएफ-999 अपने त्वरित-सूखे लाइनर के कारण बहुत आरामदायक है, जो अच्छी तरह से गद्देदार है, और मालिकाना पवन वेंटिलेशन सिस्टम है जो उत्कृष्ट वायु प्रवाह प्रदान करता है। यहां तक ​​कि 80+ डिग्री धूप वाले दिन में 16 मील से अधिक की सवारी के दौरान भी, हेलमेट ने पर्याप्त सांस लेने की सुविधा प्रदान की।

इसके सामने की तरफ हल्का सा प्लास्टिक का लेप है, हालाँकि मैं इसे सन वाइज़र नहीं मानूंगा। उसके नीचे, आपको दो बटन मिलेंगे; एक हेलमेट चालू करने के लिए, और दूसरा, जो या तो ठोस रियर लाइट को चालू करता है या, लंबे समय तक रखने पर, ब्लूटूथ पेयरिंग मोड में प्रवेश करेगा।

बेहतरीन संकल्पना, लेकिन आधी-अधूरी

जबकि बेसकैंप एसएफ-999 स्मार्ट बाइक हेलमेट एक आशाजनक अवधारणा प्रस्तुत करता है, मेरे परीक्षण से कई विचित्रताएं और सीमाएं सामने आईं जो इसे अंतिम उत्पाद के बजाय एक प्रोटोटाइप जैसा महसूस कराती हैं। हेलमेट के कई पहलू सस्ते लगते हैं। जैसे ही मैंने इस हेलमेट को चालू किया, मुझे पता था कि चीजें कठिन होंगी: ब्लूटूथ इंटरफ़ेस सुविधाएँ कुख्यात टूटी-फूटी अंग्रेजी ध्वनि संकेत जैसे "ब्लूटूथ डिवाइस अब कनेक्ट हो गया है सफलतापूर्वक"।

यदि आपने इसे सुना है, तो आप जानेंगे कि यह आमतौर पर सस्ते जेनेरिक ब्लूटूथ स्पीकर के लिए विशिष्ट है। यह एक बात होगी यदि आपको हेलमेट को चालू/बंद करते समय या किसी नए ब्लूटूथ डिवाइस को जोड़ते समय इसे सुनना पड़े, लेकिन क्योंकि आपको यह बताने का कोई अन्य तरीका नहीं है आपके टर्न सिग्नल चालू हैं, हेलमेट लूप पर "बाएं मुड़ें सावधान रहें" या "दाएं मुड़ें सावधान रहें" कहने के लिए भी इस आवाज का उपयोग करता है या जब तक आप अपना टर्न समाप्त करने के लिए कंट्रोलर पर दोबारा क्लिक नहीं करते हैं मोड़।

यह जितना कष्टप्रद है, उससे भी बदतर यह है कि टर्न सिग्नल सक्रिय होने पर ब्लूटूथ कनेक्शन पूरी तरह से रुका हुआ लगता है। आप बारी पूरी होने तक संगीत, जीपीएस निर्देश सुनने या कॉल पर सुने जाने में असमर्थ हैं। हालाँकि यह उतना बुरा नहीं लग सकता है, कल्पना कीजिए कि आप बायीं लेन में हैं और आने वाले ट्रैफ़िक के ख़त्म होने का इंतज़ार कर रहे हैं, इससे पहले कि आप पार कर सकें। मेरे लिए, और मुझे यकीन है कि बहुत से अन्य लोग भी ऐसा ही महसूस करेंगे, यह झुंझलाहट मुझे अपने संकेतकों का बिल्कुल भी उपयोग नहीं करने के लिए पर्याप्त है। जो इस हेलमेट के उद्देश्य को विफल करता है।

एक अन्य भौतिक सीमा सामने की ओर मुड़ने वाले सिग्नल, या किसी भी प्रकार की सामने की रोशनी की अनुपस्थिति है। यह देखते हुए कि अधिकांश बाएं मोड़ों में अन्य वाहनों के सामने से गुजरना शामिल है, पीछे के लोगों के बजाय सवार से आगे के लोगों को इरादे बताना अधिक महत्वपूर्ण हो जाता है। फ्रंट टर्न सिग्नल होने से दृश्यता में नाटकीय रूप से वृद्धि होगी और सुरक्षा में सुधार होगा। मैं कैसे सवारी करता हूं इसके आधार पर, अगर मुझे दोनों के बीच चयन करना होता, तो मैं वास्तव में अपने संकेतक सामने रखना पसंद करता।

नियंत्रक पट्टा का स्थान भी चुनौतियाँ पैदा करता है। जबकि हैंडल ग्रिप्स का सबसे अंदरूनी हिस्सा टर्न सिग्नलों तक त्वरित और आसान पहुंच के लिए सबसे व्यावहारिक प्लेसमेंट की तरह लगता है भारी और तेज़ गति वाले ट्रैफ़िक में, लगातार नियंत्रक की ओर नीचे देखते हुए और यह सुनिश्चित करते हुए कि सही बटन दबाया गया है, किया जा सकता है कष्टकारी. इसके परिणामस्वरूप समय बर्बाद हो सकता है और संभावित रूप से असुरक्षित स्थितियाँ उत्पन्न हो सकती हैं, जैसे बाधाओं का सामना करना या तुरंत निर्णय लेने की आवश्यकता पड़ना।

बेसकैंप एसएफ-999 स्मार्ट बाइक हेलमेट की माइक्रोफोन और स्पीकर गुणवत्ता वांछित नहीं थी। जबकि मैं सड़क के शोर और हवा के हस्तक्षेप पर काबू पाने की चुनौती को स्वीकार करता हूं, यह स्पष्ट हो गया कि हेलमेट में इस्तेमाल किए गए घटक निम्न गुणवत्ता के थे। मेरे व्यापक परीक्षण के दौरान, जिसमें संगीत और पॉडकास्ट सुनना और वॉयस कॉल में शामिल होना शामिल था, प्रदर्शन निराशाजनक था। जब तक मैं 8 मील प्रति घंटे या उससे कम की धीमी गति से सवारी नहीं कर रहा था, ऑडियो अनुभव संतोषजनक नहीं था।

हेलमेट के स्पीकर अपर्याप्त साबित हुए, क्योंकि उन्हें पर्याप्त मात्रा के स्तर तक पहुंचने के लिए संघर्ष करना पड़ा और धीमी ध्वनि उत्पन्न हुई। मैं खुद को ऑडियोफाइल नहीं मानूंगा, लेकिन यह स्पष्ट था कि ऑडियो गुणवत्ता उम्मीदों से कम थी। स्पष्ट रूप से कहें तो, स्पीकर बिल्कुल घटिया थे। हैरानी की बात यह है कि आम तौर पर हवाई जहाज़ पर प्रदान किए जाने वाले ओवर-ईयर हेडफ़ोन की एक डिस्पोजेबल जोड़ी भी इस हेलमेट की तुलना में बेहतर ऑडियो अनुभव प्रदान करेगी।

निराशा इस बात से बढ़ गई कि हेलमेट का वॉल्यूम नियंत्रण कनेक्टेड डिवाइस या फोन से स्वतंत्र रूप से संचालित होता था। इसका मतलब यह था कि हेलमेट के वॉल्यूम को नियंत्रित करने से पहले उपयोगकर्ताओं को पहले अपने फोन पर वॉल्यूम को समायोजित करना होगा। यह अतिरिक्त कदम असुविधाजनक था और उपयोगकर्ता अनुभव में हेलमेट की कमियों को और उजागर करता था।

माइक्रोफ़ोन गुणवत्ता ने भी ऐसी ही निराशाजनक कहानी साझा की। वॉयस कॉल के दूसरे छोर पर मौजूद लोगों ने बताया कि मेरी आवाज़ विकृत लग रही थी, और हवा का शोर स्पष्ट था। इसने हेलमेट की संचार सुविधाओं की कार्यक्षमता से समझौता कर लिया, जो सवारी के दौरान हैंड्स-फ़्री कॉल को सक्षम करने वाली थीं।

कई मायनों में, पारदर्शिता मोड सक्षम होने पर मेरे एयरपॉड्स प्रो पर भरोसा करना कहीं अधिक व्यावहारिक साबित हुआ। इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि ऑडियो गुणवत्ता काफी बेहतर थी, लेकिन माइक्रोफ़ोन गुणवत्ता के साथ भी यही कहा जा सकता है। वॉयस कॉल के दौरान, जब तक मेरी गति 14 मील प्रति घंटे से अधिक नहीं हो जाती, तब तक कॉल प्राप्त करने वाले लोग शायद ही यह समझ पाते कि मैं अपनी बाइक चला रहा हूं। जाहिर है, एयरपॉड्स प्रो की कीमत हेलमेट से लगभग दोगुनी है। हालाँकि, जोर देने वाली महत्वपूर्ण बात यह है कि यदि आप इसके लिए बेसकैंप SF-999 पर विचार कर रहे हैं "स्मार्ट" विशेषताएं, यह संभव है कि आपके पास पहले से ही इयरबड की एक जोड़ी है और इसका उपयोग करते हैं जो इससे बेहतर प्रदर्शन करेगा हेलमेट।

कभी-कभी "गूंगा" बेहतर होता है

अपनी आशाजनक अवधारणा के बावजूद, बेसकैंप एसएफ-999 स्मार्ट बाइक हेलमेट अंततः कई मायनों में कम पड़ जाता है महत्वपूर्ण क्षेत्र, विभिन्न विचित्रताएँ और सीमाएँ प्रदर्शित करते हैं जो इसकी पूर्णता तक पहुँचने की क्षमता में बाधा डालते हैं संभावना। जैसा कि मैंने उच्च उम्मीदों के साथ इस समीक्षा को शुरू किया, मुझे हेलमेट के प्रदर्शन से अभिभूत और कभी-कभी निराश महसूस हुआ।

एक ओर, इसकी रोशनी से आपको अपने पीछे जो अतिरिक्त दृश्यता प्राप्त होती है, विशेषकर रात में, वह बंद होने की तुलना में काफी बेहतर होती है। लेकिन दूसरी ओर, एक साधारण और सस्ती चमकती बाइक लाइट अधिकांश भाग के लिए उतनी ही प्रभावी हो सकती है।

इसके अलावा, ऑडियो और माइक्रोफ़ोन गुणवत्ता, जबकि शुरू में महत्वपूर्ण विशेषताओं के रूप में अनुमानित थी, हेलमेट की मुख्य सुरक्षा कार्यक्षमता की तुलना में कम महत्वपूर्ण साबित हुई। वास्तव में, मैं इन "स्मार्ट" सुविधाओं के बिना एक हेलमेट को प्राथमिकता देता अगर इसका मतलब यह होता कि इसका मुख्य संचालन परिपूर्ण था। जैसा कि यह खड़ा है, अपने ईयरबड्स, पुराने स्कूल के हाथ के सिग्नल और किसी भी पारंपरिक हेलमेट का उपयोग करना अक्सर एक आसान और अधिक विश्वसनीय समाधान होता है, जो काफी कम कष्टप्रद होता है।

हालाँकि इसे संबोधित करने से इसके सभी मुद्दे पूरी तरह से ठीक नहीं होंगे, फ्रंट लाइट और टर्न सिग्नल को सरल रूप से जोड़ना और इसके ब्लूटूथ मॉड्यूल के अपडेट से मेरे दौरान इस हेलमेट की व्यावहारिकता और प्रयोज्यता में नाटकीय रूप से वृद्धि होगी सवारी. यदि हेलमेट के भविष्य के पुनरावृत्तियों में इन संवर्द्धनों को शामिल किया जा सकता है, तो मेरा मानना ​​है कि इसमें एक उत्कृष्ट उत्पाद बनने की क्षमता है जिसका उपयोग करने में मुझे वास्तव में आनंद आएगा। हालाँकि, अपनी वर्तमान स्थिति में, बेसकैंप SF-999 मुझे मेरी बाइक की सवारी पर सुरक्षित बनाने के अपने वादे को पूरा करने में विफल रहता है। हालाँकि हेलमेट वादे को प्रदर्शित करता है, अंततः यह एक बेहतर अनुभव देने में विफल रहता है जिस पर मैं भरोसा कर सकता हूँ।