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ईवी क्रांति से इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलें कारों की तरह ही लाभान्वित हो रही हैं। पहले से ही बिजली से चलने वाली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलें हैं जो नियमित बाइक्स के साथ पैर की अंगुली तक जा सकती हैं, और इन मोटरसाइकिलों की कुल रेंज भी रफ्तार पकड़ रही है।

राजमार्ग ड्राइविंग और वायुगतिकीय से संबंधित दक्षता हानि अभी भी ई-मोटरसाइकिलों के साथ एक मुद्दा है, लेकिन प्रगति की जा रही है। तो, आइए ई-मोटरसाइकिल स्पेस में रेंज के मौजूदा राजाओं को देखें और देखें कि वे कितनी दूर जा सकते हैं।

1. डेमन हाइपरस्पोर्ट प्रीमियर

डेमन हाइपरस्पोर्ट प्रीमियर वर्तमान में बिक्री के लिए सबसे खराब दिखने वाली ई-मोटरसाइकिलों में से एक है। यह फ्यूचरिस्टिक ई-मोटरसाइकिल न केवल सबसे तेज इलेक्ट्रिक बाइक में से एक है जिसे आप वर्तमान में खरीद सकते हैं, बल्कि इसमें सबसे अविश्वसनीय रेंज में से एक भी है।

यह बाइक अपनी अनूठी मोनोकोक वास्तुकला से शुरू करते हुए, हर संभव तरीके से लिफाफे को आगे बढ़ाने की कोशिश करती है। के अनुसार डैमन, इस प्रकार की तकनीक की पेशकश करने वाली एकमात्र बाइक हैं।

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हर हाइपरस्पोर्ट हाइपरड्राइव द्वारा संचालित है - दुनिया का पहला मोनोकॉक-निर्मित, ऑल-इलेक्ट्रिक, मल्टी-वैरिएंट पावरट्रेन।

इस तरह की अनूठी विशेषताओं के लिए धन्यवाद, डेमन हाइपरस्पोर्ट उस लिफाफे को आगे बढ़ा सकता है जो एक इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल के साथ संभव था। डेमन अपनी साइट पर कहते हैं कि सीमा संयुक्त रूप से 200 मील की आश्चर्यजनक है। ई-मोटरसाइकिल के लिए यह एक अद्भुत संख्या है जो 200 एचपी और 200 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति का दावा करती है जो ईवीएस को चुनौती देती है अल्ट्रा-फास्ट टेस्ला मॉडल एस प्लेड.

यह एक ई-मोटरसाइकिल के लिए एक आश्चर्यजनक संख्या है, और उम्मीद है कि डेमन अधिक इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों के लिए चार्ज का नेतृत्व करता है जो वास्तव में दूरी तय कर सकते हैं। यद्यपि विद्युतीकृत वाहनों की दुनिया में, सबसे तेज़ ईवी की भी उत्कृष्ट रेंज होती है, इसलिए यह अनावश्यक रूप से अनसुना नहीं है। विचार करते समय अक्सर ऐसा होता है सबसे लंबी रेंज वाली इलेक्ट्रिक साइकिल भी।

यदि आप अपनी कार को स्थानापन्न करने के लिए एक इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल के लिए बाजार में हैं, तो डेमन हाइपरस्पोर्ट प्रीमियर एक उत्कृष्ट विकल्प है, खासकर यदि आप चरम प्रदर्शन और विस्तारित रेंज को महत्व देते हैं। हालांकि, हाइपरस्पोर्ट प्रीमियर सस्ता नहीं होगा। $40,000 की शुरुआती कीमत कई लोगों के लिए एक झटके के रूप में आएगी।

2. एनर्जिका ईवा रिबेले

एनर्जिका ईवा रिबेले बेहद आक्रामक दिखने वाली ई-मोटरसाइकिल है। इसके इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा दिए गए 159 फीट-पाउंड के टार्क और जबड़ा छोड़ने वाली 171 पीक हॉर्सपावर की बदौलत इसका अद्भुत प्रदर्शन है।

ईवा रिबेले को 2.8 सेकंड में 0 से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ने के लिए पर्याप्त है, जो कि सुपरकार क्विक है, अगर आप सोच रहे हैं। एक RS मॉडल है जो और भी तेज़ है, 2.6 सेकंड के 0-60 मील प्रति घंटे के समय के साथ।

यह निश्चित रूप से एक तेज़ सवारी है, लेकिन रेंज विभाग वह जगह है जहाँ Energica Eva Ribelle वास्तव में चमकती है। यह शहर की सेटिंग में 261 मील की रेंज डिलीवर करता है। ईवा रिबेल को 153 मील की संयुक्त ड्राइविंग रेंज के लिए भी रेट किया गया है। ये नंबर एक इलेक्ट्रिक बाइक के लिए बहुत अच्छे हैं और यह सुनिश्चित करेंगे कि आप इस इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल का उपयोग अपने दैनिक आवागमन के लिए कर सकें।

इस प्रकार के अनुप्रयोगों में बड़ी बैटरी महत्वपूर्ण होती है, खासकर यदि आप काफी रेंज चाहते हैं। ईवा रिबेले अपनी 21.5 kWh बैटरी के साथ इस बॉक्स को भी चेक करती है।

ये नंबर ICE मोटरसाइकिल चालकों के लिए बहुत प्रभावशाली नहीं लग सकते हैं, लेकिन वे ईवा रिबेल के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करने वाले वाहनों के वर्ग के लिए उत्कृष्ट हैं। आखिरकार, इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलें अपनी संयुक्त ड्राइविंग रेंज में सुधार करना जारी रखेंगी, जो वर्तमान में इन वाहनों से जुड़ी कमियों में से एक है।

हालाँकि, यदि आप ईवा रिबेल को अपने गैराज में रखना चाहते हैं, तो एनर्जिका आपसे इसके लिए $23,800 चार्ज करेगी।

3. एनर्जिका एक्सपीरिया

एनर्जिका एक्सपीरिया ईवा रिबेले का एक स्थिर साथी है, लेकिन लंबी यात्राओं के लिए भंडारण की जगह के साथ यह एक अनूठी बाइक है। यह इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल पूरे यूरोप के दौरे के लिए एकदम सही है, और यह शानदार लुक के साथ आपकी जरूरत की हर चीज के लिए पैकेज रूम का प्रबंधन करती है।

एक्सपीरिया अपने चरम पर 102 हॉर्सपावर का उत्पादन करता है और व्हील पर 664 फीट-एलबीएस का जबरदस्त टॉर्क पैदा करता है। इस तरह की शक्ति के साथ, आप सोच सकते हैं कि एक्सपीरिया एक अक्षम सवारी है, लेकिन यह दावा पूरी तरह से गलत है।

एनर्जिका का अनुमान है कि एक्सपीरिया पूरी बैटरी के साथ ड्राइविंग करते हुए 261 मील तक शहर की यात्रा कर सकता है, और संयुक्त सीमा 160 मील है। ये संख्याएँ कुछ ICE मोटरसाइकिलों की तरह प्रभावशाली नहीं हैं, और इलेक्ट्रिक बाइक की कीमत इस मुद्दे को काफी हद तक रेखांकित करती है, लेकिन यह अभी भी एक बहुत ही उपयोगी रेंज है।

हालांकि, एक्सपीरिया की सबसे अच्छी बात इसकी व्यावहारिकता है। यह लंबी दूरी की यात्रा कर सकता है और एक ही समय में आपकी सभी चीजें भी ले जा सकता है। लेकिन इस विशेषाधिकार के लिए, आपको $25,880 खर्च करने होंगे।

4. वर्ज टीएस

द वर्ज टीएस एक बाइक है जो ऐसा लगता है जैसे यह ट्रॉन फिल्म से बाहर निकली हो। इसमें एक अद्वितीय इलेक्ट्रिक मोटर है जो रियर व्हील असेंबली में एकीकृत है। इसके कारण, इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल में चेन नहीं है, और पिछला पहिया खोखला है, जो इसे एक अद्भुत विज्ञान-फाई उपस्थिति देता है।

इसमें अभिनव इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन से 1000Nm का टार्क भी है। Verge TS एक बार चार्ज करने पर 186 मील तक की यात्रा भी कर सकती है यदि इसे सिटी ड्राइविंग के लिए और 124 मील हाईवे ड्राइविंग के लिए उपयोग किया जाता है।

फिर से, ये संख्याएँ सभ्य हैं, लेकिन कीमत के लिए, वे वास्तव में घर के बारे में लिखने के लिए कुछ भी नहीं हैं। द वर्ज टीएस आपको €24,990 वापस कर देगा।

5. हार्ले-डेविडसन लाइववायर

हार्ले-डेविडसन एक विश्व प्रसिद्ध बाइक निर्माता है, और लाइववायर इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल निश्चित रूप से कंपनी के लिए एक साहसिक कदम है। एक हार्ले सिर्फ एक बाइक से कहीं अधिक है: यह अमेरिकी लोकप्रिय संस्कृति का एक हिस्सा है। इसलिए, अगर हार्ले-डेविडसन ने इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल बेचने का फैसला किया है, तो आप जानते हैं कि यह अच्छा होने वाला है।

LiveWire निराश नहीं करता है, और दिखने में यह आश्चर्यजनक है। उपस्थिति क्लासिक हार्ले-डेविडसन है, लेकिन ट्रॉन सौंदर्यबोध के संकेत के साथ। यह बड़ी मोटरसाइकिल शहर में लगभग 146 मील की ड्राइविंग रेंज प्रदान करेगी।

लाइववायर के लिए संयुक्त आंकड़ा 95 मील है, जिसका मतलब है कि आप बिना किसी समस्या के शहर के चारों ओर इस बाइक को रोजाना चला सकते हैं। यदि आप परम आराम चाहते हैं और $29,799 खर्च करने से संतुष्ट हैं, तो यह आपके लिए ई-मोटरसाइकिल हो सकती है।

रेंज के मामले में ई-मोटरसाइकिलों में अब भी सुधार की गुंजाइश है

यदि आपका असली मिशन अपनी मोटरसाइकिल पर लंबी दूरी की यात्रा करना है, तो ICE बाइक खरीदने का मामला बनता है। इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल की कीमत अभी भी काफी निषेधात्मक है, और हालांकि रेंज का पहलू बेहतर हो रहा है, आपको अधिक पैसे के लिए बहुत कम रेंज मिल रही है।

फिर भी, ई-मोटरसाइकिल सेगमेंट अभी भी बढ़ रहा है, इसलिए यह पूरी तरह से सामान्य है कि मौजूदा पेशकशों में अभी भी सुधार की काफी गुंजाइश है। इन मोटरसाइकिलों के सामने सबसे बड़ी चुनौती राजमार्ग यात्रा से निपटने की लगती है।

इन स्थितियों में सीमा स्पष्ट रूप से ग्रस्त है, लेकिन अच्छी खबर यह है कि यह एक ऐसा क्षेत्र है जिसे निर्माताओं द्वारा संबोधित किया जाना जारी रहेगा। फ़िलहाल, इन बाइक्स को रोजाना चलाना अभी भी संभव है, यहाँ तक कि लंबी दूरी तक भी।

लेकिन अगली पीढ़ी निश्चित रूप से हाईवे क्रूज़िंग में बेहतर होगी जबकि उम्मीद है कि कम कीमत के टैग होंगे।