2020 के बाद से, गैस की कीमतें आसमान छू गई हैं और प्रदूषण की चिंताएं बढ़ गई हैं। इसी वजह से इलेक्ट्रिक व्हीकल्स का चलन तेजी से बढ़ रहा है। यह तर्क कि इलेक्ट्रिक वाहन स्वच्छ हैं और गैसोलीन से चलने वाले वाहनों की तुलना में अधिक कुशल हैं, कुछ लोगों द्वारा समर्थित है, लेकिन अभी भी कुछ गलत धारणाएं हैं।

कुछ लोग इन झूठी मान्यताओं के कारण इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने से हिचकते हैं। सबसे बड़े मिथकों में से एक यह है कि ईवी गर्म मौसम में भी काम नहीं करते हैं - यह उस मिथक को खत्म करने और यह पता लगाने का समय है कि गर्म मौसम आपके ईवी को कैसे प्रभावित करता है।

सक्रिय शीतलन बनाम। ईवीएस में निष्क्रिय शीतलन प्रणाली

ईवी बैटरी पैक अपने इष्टतम स्तर पर प्रदर्शन करने के लिए, उन्हें एक निश्चित तापमान पर रखा जाना चाहिए। 90 डिग्री के मौसम में ईवी बैटरियों के भुनने का विचार कई संभावित खरीदारों के लिए एक भयानक विचार है। इसमें सच्चाई है, हालांकि यह पूरी तरह सही नहीं है।

शुरुआती दिनों में, कई ईवी मॉडल बैटरी के लिए सक्रिय थर्मल प्रबंधन का उपयोग नहीं करते थे। निष्क्रिय शीतलन तकनीक अधिक सामान्य थी। यह बैटरी पैक को ओवरहीटिंग से बचाने के लिए आने वाली हवा को बैटरी पैक के ऊपर और नीचे डायवर्ट करके किया गया था। तकनीक इतनी अच्छी तरह से काम नहीं कर पाई, क्योंकि बैटरी पैक ज़्यादा गरम हो गए और विफल होने लगे।

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2012 में एरिजोना और कैलिफोर्निया में लीफ मालिकों द्वारा दायर एक मुकदमे में आरोप लगाया गया कि निसान अपने विज्ञापन में लीफ की वास्तविक दुनिया की सीमा को सही ढंग से चित्रित करने में विफल रहा। यह गर्म जलवायु और निष्क्रिय शीतलन विधियों के कारण इसके बैटरी पैक के समय से पहले बूढ़ा होने के कारण था।

जैसे-जैसे ईवी तकनीक में सुधार हुआ है, कई ब्रांडों ने सक्रिय कूलिंग तकनीक पर स्विच किया है। नतीजतन, बैटरी अधिक गर्म होने के कारण समय से पहले पुरानी नहीं होती है, चाहे वाहन पार्क किया गया हो या सड़क पर। तेजी से चार्ज करने से पहले, कुछ सक्रिय कूलिंग सिस्टम बैटरी पैक को गर्म करने की अनुमति देते हैं, फिर बाद में इसे ठंडा कर देते हैं, जिससे चार्जिंग प्रक्रिया तेज हो जाती है।

लिक्विड-कूल्ड बैटरी पैक का उपयोग करने से बैटरी ठंडी रहती है, चाहे वह कितनी भी गर्म क्यों न हो। अपने ईवी को चार्ज रखना महत्वपूर्ण है, इसलिए बैटरी को ठंडा करने के लिए मुख्य शक्ति स्रोत का उपयोग किया जा सकता है। मूल्यवान सीखना आपकी ईवी की बैटरी की देखभाल के लिए टिप्स सड़क के नीचे आपको पैसे बचाएगा।

बैटरी थर्मल मैनेजमेंट सिस्टम (BTMS) क्या है?

ईवी बैटरी का सामान्य संचालन स्वाभाविक रूप से गर्मी पैदा करेगा। यह बाहरी तापमान से भी मिश्रित हो सकता है। बैटरी का इष्टतम तापमान बनाए रखने के लिए BTMS की आवश्यकता होती है। इष्टतम प्रदर्शन तापमान 20 से 30 डिग्री सेल्सियस के बीच है।

BTMS के बिना, बैटरी का प्रदर्शन 30 डिग्री सेल्सियस पर कम हो जाएगा। सबसे आम प्रभाव कम सीमा और त्वरण हैं। 40 डिग्री सेल्सियस पर, बैटरी को गंभीर और अपरिवर्तनीय क्षति हो सकती है। 80 डिग्री सेल्सियस से अधिक के उच्च तापमान पर, थर्मल पलायन हो सकता है, जिसमें आपकी बैटरी में आग लग सकती है।

जब आप विचार करें टेस्ला बैटरी को बदलने में कितना खर्च होता है, यह स्पष्ट है कि बैटरी का उचित तापमान क्यों बनाए रखना चाहिए।

बीटीएमएस के लाभ हैं:

  • गर्मी के मौसम में बैटरी पैक को ठंडा करना ताकि थर्मल पलायन और बैटरी की गिरावट को रोका जा सके
  • यदि तापमान बहुत कम हो जाता है तो बैटरी पैक को गर्म करना
  • बाहरी तापमान से बैटरी का इन्सुलेशन बैटरी पैक के भीतर तेजी से तापमान परिवर्तन को रोकता है।
  • सामान्य ऑपरेशन द्वारा उत्पादित हानिकारक गैसों के बैटरी पैक को वेंटिलेट करना

थर्मल बैटरी प्रबंधन प्रणालियों के लिए सामान्य तकनीकों में शामिल हैं:

  • हवा ठंडी करना
  • तरल शीतलन और / या दिशात्मक शीतलन
  • चरण परिवर्तन सामग्री
  • थर्मल-इलेक्ट्रिक मॉड्यूल
  • हीट पाइप मॉड्यूल

बैटरी थर्मल प्रबंधन प्रणाली का उपयोग सुरक्षा, प्रदर्शन और बैटरी जीवन को बेहतर बनाने के लिए किया जाता है। जब आपका ईवी प्लग इन होता है, तो थर्मल प्रबंधन प्रणाली सक्रिय हो जाती है और बैटरी पैक के तापमान को नियंत्रित करना शुरू कर देती है।

क्या गर्म मौसम में आपका ईवी तेजी से चार्ज करना खतरनाक है?

पहले के ईवी में बैटरी के आधार पर, यह भी माना जाता है कि गर्म मौसम में आपके ईवी को तेजी से चार्ज करने से इसका बैटरी पैक खराब हो सकता है। आवश्यक सक्रिय शीतलन तकनीक के बिना, बैटरी गर्म हो जाएगी और खुद को ठीक से ठंडा करने का कोई तरीका नहीं होगा। इस प्रकार, बैटरी पैक के जीवन को छोटा करना।

आज ईवीएस, दूसरी पीढ़ी के निसान लीफ के अलावा, लिक्विड कूल्ड बैटरी पैक और सक्रिय थर्मल प्रबंधन के कारण इस मुद्दे से प्रभावित नहीं हैं। अपने ईवी कूलिंग सिस्टम को अच्छी स्थिति में रखना सुनिश्चित करेगा कि आपका बैटरी पैक स्वस्थ रहे।

क्या एसी गर्म मौसम में ईवी रेंज को प्रभावित करता है?

ईवी में, आप जो कुछ भी उपयोग करते हैं वह बैटरी पैक द्वारा संचालित होता है। इसलिए यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि आप जितनी अधिक शक्ति का उपयोग करेंगे, वह ईवी की सीमा को प्रभावित करेगी, क्योंकि शक्ति कहीं से आनी है। तथ्य यह है कि आपके एसी, हीटर, या रेडियो को चलाने के लिए इस्तेमाल की जाने वाली ऊर्जा आपके वाहन को चलाने की तुलना में बहुत कम है। इसलिए रेंज में नुकसान बहुत कम होगा।

यह ईवीएस के लिए अनन्य नहीं है, क्योंकि आंतरिक दहन इंजन कारों (आईसीई) को भी रेंज में थोड़ी कमी का अनुभव होगा, क्योंकि एसी गैसोलीन इंजन द्वारा संचालित होता है। जब अतीत में ईवी की रेंज कम थी, तो यह एक मुद्दा था। अब जबकि ईवी रेंज नाटकीय रूप से अधिक हैं, एसी की वजह से रेंज में होने वाले नुकसान पर शायद ही ध्यान दिया जाता है। आपकी यात्रा से पहले केबिन को प्री-कूल करने के लिए मुख्य में प्लग करते समय एक पूर्व शर्त चक्र का उपयोग करना एक उपयोगी टिप है, इसलिए एसी को करने के लिए कम काम करना होगा, जिससे आपकी ऊर्जा की बचत होगी।

क्या आपका ईवी गर्म मौसम में ज़्यादा गरम होगा?

एक आंतरिक दहन कार में गर्म धूप वाले दिन ट्रैफिक में बैठना अपना समय बिताने का सबसे अच्छा तरीका नहीं है। आपकी कार के गर्म होने से पूरा दिन बर्बाद हो जाता है। बहुत से लोग सोचते हैं कि ईवीएस (आईसीई) कारों से ज्यादा गर्म हो जाते हैं लेकिन क्या यह वास्तव में सच है?

एक गर्म धूप वाले दिन ट्रैफिक में बैठा ईवी वाहन को ज़्यादा गरम नहीं करेगा।

ऐसे कई मौके आए हैं जब सड़क पर ईवी में आग लग गई। जब आगे जांच की गई, तो इन मामलों में अकेले बाहर का तापमान शामिल नहीं था। एक गर्म दिन के अलावा, कई घटनाओं में EV की बैटरी पैक का पंचर होना शामिल था। ऐसे ही एक मामले में एक टेस्ला शामिल थी जो एक दुर्घटना में शामिल थी जिसने इसके बैटरी पैक को पंचर कर दिया था। कुछ हफ्ते बाद, एक गर्म दिन में कबाड़खाने में बैठे हुए वाहन में आग लग गई।

ईवीएस उचित देखभाल के साथ किसी भी तापमान में सक्षम हैं

जैसा कि हम देख सकते हैं, गर्म मौसम में ईवी के खराब प्रदर्शन के बारे में कई मिथक हैं। जबकि यह सच है कि ईवी बैटरी पैक गर्मी का अनुभव करेंगे, उत्पादित गर्मी को वाहन की बैटरी थर्मल प्रबंधन प्रणाली द्वारा प्रभावी ढंग से प्रबंधित किया जाता है। उचित बैटरी प्रबंधन प्रणाली के साथ, आपका EV अपने स्वयं के तापमान को नियंत्रित करने और बैटरी पैक को खराब होने से बचाने में सक्षम होगा।