इलेक्ट्रिक वाहनों के लगातार बढ़ते उपयोग के साथ, चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर बढ़ती मांग को बनाए रखने के लिए संघर्ष कर रहा है। नतीजतन, कई कंपनियां संयुक्त राज्य में फास्ट चार्जिंग की पेशकश करती हैं, जो कि राज्यों के बीच अत्यधिक दूरी वाले देश में अत्यंत महत्वपूर्ण है।
यदि आपका काम आपको लगातार सड़क पर ले जाता है, और आप एक इलेक्ट्रिक वाहन के लिए बाजार में हैं, तो आप यह सुनिश्चित करना चाहेंगे कि आपके प्रथागत मार्ग में डीसी फास्ट चार्जर शामिल हों।
डीसी फास्ट चार्जर क्या है?
चार्जर तीन प्रकार के होते हैं। पहला एक L1 चार्जर है, जो मूल रूप से आपके EV को वॉल आउटलेट में प्लग करने के बराबर है। यह आपके इलेक्ट्रिक वाहन को चार्ज करने का सबसे धीमा तरीका है। आप अपने वाहन को L2 चार्जर के माध्यम से भी चार्ज कर सकते हैं, जो आपके वाहन को रात भर में पूरी तरह से चार्ज कर सकता है।
योग्य इलेक्ट्रीशियन आपके घर में L2 चार्जर लगा सकते हैं। फिर, EV चार्जिंग गति पदानुक्रम के शीर्ष सिरे पर, आपके पास L3 चार्जर हैं। इन्हें DC फ़ास्ट चार्जर भी कहा जाता है, और कई चार्जर 350kW मार्क के आसपास मँडराते हैं, आप लगभग 20 मिनट में अपने वाहन को 10% से लगभग 80% तक भरने में सक्षम होंगे।
सभी डीसी फास्ट चार्जर इतनी चरम चार्जिंग गति प्रदान नहीं करते हैं। टेस्ला का सुपरचार्जर नेटवर्क इनमें से एक है सबसे तेज ईवी चार्जिंग प्रदाता, और यह इसकी चार्जिंग दरों को 250kW पर कैप करता है।
अंत में, सभी वाहन ऐसे तेज़ चार्जर का समर्थन नहीं कर सकते। लेकिन, जैसे-जैसे फास्ट-चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर बढ़ता है, अधिक से अधिक वाहन निर्माता अपने वाहन के हार्डवेयर पैकेज में तेज चार्जिंग गति के लिए समर्थन देना जारी रखेंगे।
अमेरिका में कितने फास्ट चार्जर हैं?
के अनुसार वैकल्पिक ईंधन डाटा सेंटरसंयुक्त राज्य अमेरिका में कुल 143,442 EVSE पोर्ट हैं। ईवीएसई बंदरगाह अनिवार्य रूप से गैस स्टेशन पंपों के समान हैं।
प्रत्येक ईवीएसई पोर्ट एक समय में एक वाहन को चार्ज कर सकता है, और इसमें अलग-अलग कनेक्टर हो सकते हैं (जैसे नियमित या प्रीमियम गैस वाले गैस स्टेशन) लेकिन फिर भी एक समय में केवल एक वाहन को सेवा प्रदान कर सकते हैं। उन 143k EVSE चार्जिंग पोर्ट में से 128,789 सार्वजनिक हैं। सार्वजनिक ईवीएसई बंदरगाहों में से 28,250 डीसी फास्ट चार्जर हैं।
यह बहुत सारे चार्जर की तरह लग सकता है, लेकिन इनमें से कई फास्ट चार्जर्स कैलिफोर्निया जैसे बड़े राज्यों में केंद्रित हैं। जाहिर है, अभी भी अमेरिका में चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर का विस्तार करने की भारी जरूरत है, खासकर अब जब ईवी पूरी तरह से बिक्री के मामले में आगे बढ़ रहे हैं।
डीसी फास्ट चार्जर्स कहाँ स्थित हैं?
चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर पूरे संयुक्त राज्य में मौजूद है, लेकिन इन चार्जर्स की एकाग्रता अपेक्षाकृत कुछ बड़े राज्यों तक सीमित है। यह वास्तव में आश्चर्यजनक है कि चार्जिंग बुनियादी ढांचे का वितरण एक राज्य से दूसरे राज्य में कितना अलग है।
उदाहरण के लिए, वैकल्पिक ईंधन डेटा केंद्र के आंकड़ों के अनुसार, कैलिफ़ोर्निया में 8,535 सार्वजनिक DC फ़ास्ट चार्जर हैं। इस बीच, इडाहो में 84 हैं। कैलिफ़ोर्निया एक विशाल राज्य है, लेकिन चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के संबंध में अभी भी बहुत काम करना बाकी है। उदाहरण के लिए, अलास्का में केवल 31 डीसी फास्ट चार्जर उपलब्ध हैं, और अलास्का एक छोटा राज्य नहीं है (लेकिन इसकी आबादी आमतौर पर बड़े समुदायों में केंद्रीकृत है)।
एक बार जब ईवी की बिक्री और भी अधिक बढ़ने लगती है, तो फास्ट चार्जर्स की यह मात्रा केवल चार्जिंग स्टेशनों पर असहनीय प्रतीक्षा समय में योगदान देगी। यहां तक कि न्यूयॉर्क में भी कैलिफ़ोर्निया में उपलब्ध चार्जर्स का केवल एक अंश है, लगभग 1,156 डीसी फास्ट चार्जर्स के साथ।
न्यूयॉर्क के मामले में, हम अमेरिका में सबसे बड़ी अर्थव्यवस्थाओं में से एक के साथ एक विशाल राज्य के बारे में बात कर रहे हैं। यहां तक कि टेक्सास जैसे विशाल राज्य में भी सिर्फ 1,432 सार्वजनिक डीसी फास्ट चार्जर हैं।
संयुक्त राज्य भर में स्थानीय चार्जिंग बुनियादी ढांचे का विस्तार करने के लिए बहुत सारे काम किए जाने हैं। ईवी चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को अपग्रेड करने को प्राथमिकता दी जानी चाहिए (इलेक्ट्रिकल ग्रिड में सुधार के साथ) क्योंकि ईवी अपनाने में इंतजार नहीं किया जा रहा है। उपभोक्ता पहले से ही ईवी खरीद रहे हैं जैसे कल नहीं है।
ईवी चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को अभी भी विस्तार करने की आवश्यकता है
इलेक्ट्रिक वाहन भविष्य हैं, लेकिन चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर अभी भी बाजार में आने वाले ईवी के भारी प्रवाह के लिए जरूरी है।
इलेक्ट्रिक वाहनों की मौजूदा मांग छत के माध्यम से है, और इलेक्ट्रिक ग्रिड की रखने की क्षमता के बारे में चिंता है ऊपर, साथ ही एक अधिक मजबूत चार्जिंग बुनियादी ढांचे के निर्माण को जल्द से जल्द संबोधित किया जाना चाहिए।
