इस तथ्य के बावजूद कि हाल के कुछ इलेक्ट्रिक वाहन एक बार चार्ज करने पर 200 मील से अधिक की यात्रा कर सकते हैं, फिर भी इलेक्ट्रिक कार चालक "रेंज" से पीड़ित हैं। चिंता।" एक आंख सड़क पर और दूसरी वाहन के प्रभारी मीटर पर ड्राइविंग नर्वस हो सकती है, और कोई भी मृत व्यक्ति के साथ सड़क के किनारे फंसना नहीं चाहता है बैटरी।
शुक्र है, एक चार्ज से अधिक से अधिक मील प्राप्त करना सरल है, और एक इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) की सीमा को इसकी विज्ञापित सीमा से बहुत आगे बढ़ाया जा सकता है। इसे करने के कुछ आसान तरीके यहां दिए गए हैं:
1. सुचारू रूप से ड्राइव करें
जब ऊर्जा के उपयोग को अधिकतम करने की बात आती है, तो कम से कम प्रतिरोध का रास्ता अपनाने से हमेशा लाभ होगा। यदि आप अचानक ब्रेक लगाने और त्वरित त्वरण दोनों में लिप्त होने की इच्छा से बचते हैं, तो आप अपने रेंज इंडिकेटर से मीलों को तेजी से अपने पहियों के नीचे लुढ़कते हुए नहीं देखेंगे।
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आप अपनी प्रत्याशा में सुधार करके और आगे की सड़क को पढ़ने पर ध्यान केंद्रित करके कोनों में, चौराहे पर और चौराहों से अधिक गति ले जाने में सक्षम होंगे। यह आपको ब्रेक और थ्रॉटल के साथ अधिक नाजुक होने की अनुमति देता है, जिससे आप अधिक रेंज प्राप्त कर सकते हैं। अधिक महत्वपूर्ण रूप से, आप अनुभव के परिणामस्वरूप एक बेहतर और सुरक्षित इलेक्ट्रिक वाहन चालक बन जाएंगे, क्योंकि आप बैटरी को खत्म किए बिना औसत गति बनाए रखने का प्रयास करते हैं।
2. पुनर्योजी ब्रेकिंग के उपयोग को अधिकतम करें
सभी इलेक्ट्रिक वाहनों पर रीजेनरेटिव ब्रेकिंग मानक है। हर बार जब आप गैस पेडल से बाहर निकलते हैं या ब्रेक को ब्रश करते हैं तो यह तकनीक बैटरी में ऊर्जा वापस करने के लिए जनरेटर के रूप में इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग करती है। हालांकि बिजली की थोड़ी मात्रा ही पैदा होती है, अगर पारंपरिक घर्षण ब्रेक को सक्रिय करने से रोकने के लिए सेटअप का अच्छी तरह से उपयोग किया जाता है, तो आप अपनी अपेक्षा से कहीं अधिक सीमा बढ़ा सकते हैं।
यह इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए विशेष रूप से प्रासंगिक है जो आपको तेज ब्रेकिंग प्रभाव बनाने के लिए जनरेटर के प्रतिरोध को बदलने में सक्षम बनाता है, बैटरी में वापस डालने के लिए अधिक ऊर्जा जारी करता है। कुछ इलेक्ट्रिक वाहनों को एक-पेडल कॉन्फ़िगरेशन में संचालित किया जा सकता है, जिससे आप सामान्य घर्षण ब्रेक का उपयोग किए बिना लगभग पूर्ण स्टॉप पर आ सकते हैं।
शहर की आम तौर पर कम स्टॉपिंग दूरी में ऊर्जा उत्पादन को अधिकतम करने के लिए, उच्च रीजन स्तर का चयन करने की सलाह दी जाती है। राजमार्ग पर, हालांकि, क्रूजिंग के दौरान यात्रा की गई दूरी को अनुकूलित करने के लिए कम रीजन स्तर बेहतर होता है।
3. आपकी इलेक्ट्रिक कार पूर्व शर्त
अपने ईवी के चार्जिंग और हीटिंग/कूलिंग प्रोग्राम को अपनी आर्मचेयर के आराम से प्री-प्रोग्रामिंग करना शायद सबसे अच्छे ट्रिक्स में से एक है जिसे आप ईवी के साथ कर सकते हैं। एयर कंडीशनिंग सिस्टम संचालित करने के लिए एक महत्वपूर्ण मात्रा में ऊर्जा की खपत करता है, खासकर जब उच्च तापमान में केबिन को गर्म या ठंडा करने की कोशिश कर रहा हो।
इसलिए, यदि आप कार के प्लग इन और चार्जिंग के दौरान ऐसा करते हैं, तो ड्राइविंग करते समय आपको केवल एक निश्चित तापमान बनाए रखना होता है, जिसमें कम ऊर्जा की खपत होती है।
4. मार्ग चयन
यह केवल यह नहीं है कि आप अपने इलेक्ट्रिक वाहन को कितनी दूर तक चला सकते हैं; यह भी मायने रखता है कि आप वहां कैसे पहुंचते हैं। आप हाई-स्पीड सड़कों जैसे हाईवे और एक्सप्रेसवे पर जितना अधिक समय व्यतीत करेंगे, आपको उतनी ही अधिक ऊर्जा की आवश्यकता होगी और आपकी अनुमानित सीमा उतनी ही तेजी से घटेगी।
हालाँकि, यदि आप अपनी यात्रा की योजना अच्छी तरह से बनाते हैं, तो आप प्रति किलोवाट अधिक किलोमीटर प्राप्त कर सकते हैं। अधिकांश नेविगेशन सिस्टम सेकंड में एक प्रभावी मार्ग तैयार कर लेंगे, इसलिए आपको अपने रोड एटलस को देखने में घंटों खर्च नहीं करना पड़ेगा।
टचस्क्रीन पर कुछ स्पर्शों के साथ, आप कर सकते हैं सबसे किफ़ायती रास्ते के लिए एक विकल्प खोजें. बिंदु A से बिंदु B तक पहुंचने में थोड़ा अधिक समय लगेगा, लेकिन आप शुल्क पर और भी आगे जाने में सक्षम हो सकते हैं और समय लेने वाले टॉप-अप के लिए रुकने से बच सकते हैं।
5. बैटरी की स्थिति बनाए रखें
उपयोग और समय के साथ, इलेक्ट्रिक कार बैटरी नीचा दिखाना, ऊर्जा खोना और प्रत्येक चार्ज के लिए इष्टतम ड्राइविंग दूरी को सीमित करना। बैटरियों, औसतन, अपनी ऊर्जा का 75 प्रतिशत या उससे अधिक कम से कम चार वर्षों तक बनाए रखती हैं। हालाँकि, जिस दर पर बैटरी की क्षमता घटती है, वह इस बात पर निर्भर करती है कि इसका उपयोग कैसे किया जाता है।
कारों में बैटरी जिन्हें अक्सर गर्म मौसम में बाहर छोड़ दिया जाता है, समशीतोष्ण जलवायु में कारों में बैटरी की तुलना में कहीं अधिक तेज दर से खराब हो जाती है। प्रभाव का आकार औसत तापमान और मॉडल पर भिन्न होता है, इसलिए सही चुनना गर्म जलवायु के लिए ऑटोमोबाइल - जिसका आम तौर पर एक सक्रिय शीतलन प्रणाली के साथ मतलब होता है - एक प्रमुख बनाता है अंतर।
बैटरी की औसत स्थिति (एसओसी) एक और विचार है। एक ऑटोमोबाइल को पूरी क्षमता पर या उसके पास जितना अधिक समय तक चार्ज किया जाता है, वह बैटरी के लिए उतना ही जोखिम भरा होता है। आप ड्राइविंग डेटा का उपयोग चार्जिंग चक्रों को व्यवस्थित करने के लिए कर सकते हैं जो एसओसी को मध्यम रखते हैं, या यहां तक कि ईवी को ठंडे क्षेत्रों में पार्क करते हैं जब वे उपयोग में नहीं होते हैं।
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6. इसे कसा हुआ रखना
एक वाहन जितना अधिक भार वहन करता है, वह उतना ही कम कुशल होता है। मामूली सीमा वृद्धि के लिए, कार के उपयोग में होने पर किसी भी गैर-आवश्यक भार को हटा दें। यात्री, डिलीवरी आइटम, या उपकरण जो आपने खरीदे हैं, लेकिन इसे कार से बाहर निकालने के बारे में नहीं सोचा है, सभी इस श्रेणी में आते हैं। हर छोटे से फर्क पड़ता है।
7. बहादुर बनो
के एक सर्वेक्षण के अनुसार वेन्सनबिजली से चलने वाले वाहनों के चालक बिजली खत्म होने से काफी परेशान हैं। ईवी के बिल्ट-इन रेंज फोरकास्ट के साथ ड्राइविंग डेटा और रूट विशेषज्ञता को कैसे संयोजित किया जाए, इस बारे में ड्राइवरों को शिक्षित करने से उन्हें प्रत्येक शुल्क का अधिकतम लाभ उठाने में सक्षम होना चाहिए। किसी यात्रा को अनावश्यक रूप से कम करना या अधिक शक्ति की आवश्यकता न होने पर चार्ज करने के लिए सेवा का विस्तार करना धन और समय की बर्बादी हो सकती है।
नो मोर रेंज एंग्जायटी
इलेक्ट्रिक वाहनों ने ख़तरनाक गति से प्रगति की है। लिथियम-आयन बैटरी ने ऑटोमोबाइल को एक बार चार्ज करने पर सैकड़ों किलोमीटर की यात्रा करने में सक्षम बनाया है। आने वाले वर्षों में, 500 मील या उससे अधिक की रेंज वाले नए मॉडल बाजार में आने की संभावना है। अधिकांश लोगों के दैनिक आवागमन के लिए सैकड़ों मील काफ़ी है, लेकिन अब आप जानते हैं कि अपने इलेक्ट्रिक वाहन की बैटरी का अधिकतम लाभ कैसे उठाया जाए।
एक इलेक्ट्रिक कार खरीदना? भविष्य के लिए ईवी के बारे में सोच रहे हैं? ये वे प्रश्न हैं जिनका उत्तर आप चाहते हैं।
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