जैसे-जैसे तकनीक विकसित होती है, पुरानी, ​​​​पुरानी तकनीक का चरणबद्ध होना स्वाभाविक है। यह 2जी सेलुलर नेटवर्क के साथ हुआ जब एटीएंडटी ने 2017 में अपनी सेवा बंद कर दी।

अब यह 3जी नेटवर्क के साथ हो रहा है।

लेकिन जैसे-जैसे कंपनियां अपनी विरासत सेवाओं को बंद करती हैं, अनपेक्षित परिणाम सामने आते हैं: कार सुरक्षा सुविधाओं का नुकसान।

लेकिन ऐसा क्यों हुआ? 3जी शटडाउन कार सुरक्षा को कैसे प्रभावित कर रहा है? और क्या इसके बारे में कुछ किया जा सकता है?

तकनीकी विकास

अब तक, आपने शायद 5G तकनीक के बारे में सुना होगा और यह अभी कई शहरों में कैसे चल रहा है। अधिकांश नए हैंडसेट खुद को 5G-रेडी या 5G-सक्षम बताते हैं, और यहां तक ​​कि वाहक भी अपने 5G कवरेज से बड़ी खबरें बना रहे हैं।

5G नवीनतम सेलुलर नेटवर्क मानक है, 4G की तुलना में 20 गुना तेज गति प्रदान करता है। और जैसे-जैसे अधिक से अधिक उपयोगकर्ता 4G और 5G तकनीक का समर्थन करने वाले नए हैंडसेट पर स्विच करते हैं, पुरानी 3G तकनीक के कम उपयोगकर्ता होते हैं।

इस कारण से, कई वाहक अपने पुराने सेलुलर कवरेज को अच्छे के लिए बंद करने का विकल्प चुन रहे हैं। आखिरकार, रखरखाव पर पैसे बचाने के अलावा, उन्हें उन रेडियो फ्रीक्वेंसी को भी वापस करने की आवश्यकता होती है जिनका वे अन्य अनुप्रयोगों के लिए उपयोग नहीं कर रहे हैं।

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3G स्विच-ऑफ: आपकी कार अब ठीक से काम नहीं करती है

हालाँकि, यह केवल 3G तकनीक पर निर्भर फ़ोन ही नहीं है। आपको आश्चर्य हो सकता है, लेकिन कई वाहन 3G का भी उपयोग करते हैं। वाणिज्यिक बेड़े और रोजमर्रा के यात्री वाहन दोनों ही सेवा संचार, विशेष रूप से टेलीमैटिक्स के लिए इस तकनीक का उपयोग करते हैं।

टेलीमैटिक्स जीपीएस ट्रैकिंग, सिस्टम मॉनिटरिंग और ऑनबोर्ड डायग्नोस्टिक्स जैसी तकनीकों का उपयोग वायरलेस तरीके से किसी वाहन की निगरानी और नियंत्रण के लिए करता है। वाणिज्यिक बेड़े के लिए, यह आमतौर पर आपके बेड़े के स्थान और स्थिति की निगरानी के लिए उपयोग किया जाता है।

लेकिन यात्री वाहनों के लिए, टेलीमैटिक्स और भी बहुत कुछ प्रदान करता है। मेकर्स ने ऑनस्टार, एनफॉर्म, बीएमडब्ल्यू असिस्ट और बहुत कुछ जैसी सेवाओं की पेशकश की। ये निर्माता के सर्वर के साथ संचार करने और आपकी कार के डेटा को संसाधित करने के लिए टेलीमैटिक्स तकनीक का उपयोग करते हैं।

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इसलिए आपकी कार के अंतर्निर्मित नेविगेशन सिस्टम पर अपना स्थान और आसपास की यातायात स्थिति दिखाने के अलावा, वे सुविधा भी प्रदान करते हैं। यदि सुसज्जित है, तो उपयोगकर्ता इसका उपयोग अपनी कार को दूर से शुरू करने और जलवायु नियंत्रण जैसे सिस्टम को संभालने के लिए कर सकते हैं।

इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि दुर्घटना का पता लगाने वाली तकनीक जो आपात स्थिति में स्वचालित रूप से 911 डायल करती है, टेलीमैटिक्स का भी उपयोग करती है। जबकि हाल की कारें 4G और 5G एंटेना से सुसज्जित हैं जो 3G सेवाओं के बंद होने के बाद काम करेंगी, कई पुराने मॉडल केवल 3G तकनीक से लैस हैं।

इसलिए 3G निष्क्रियता का मोटरिंग उद्योग पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ेगा। स्मार्टफोन के विपरीत, जिसे उपयोगकर्ता आमतौर पर ढाई साल में बदल देते हैं, वाहन 10 साल या उससे अधिक तक चल सकते हैं।

टेलीमैटिक्स से लैस वाहन खरीदने वाले यूजर्स की यह मुख्य शिकायत है। 3जी तकनीक के चरम के दौरान, इस तकनीक से लैस अधिकांश कारें महंगी लग्जरी मॉडल थीं। इसके अलावा, जिन खरीदारों ने इस उन्नत (उस समय के लिए) प्रौद्योगिकी पैकेज का विकल्प चुना था, उन्हें स्टिकर मूल्य से अधिक प्रीमियम का भुगतान करना पड़ा।

आखिरकार, जब आप एक कार खरीदते हैं, तो आप उन सभी सुविधाओं का आनंद लेने की उम्मीद करते हैं जो आपने कार के जीवनकाल के लिए खरीदी हैं। हालांकि, 3जी संचार के सूर्यास्त के साथ, 3जी टेलीमैटिक्स से लैस वाहन इन अतिरिक्त सुविधाओं को खो देंगे।

ज़रूर, आप अब भी कार चला सकते हैं। लेकिन आप अनिवार्य रूप से एक ऐसा फ़ंक्शन खो रहे हैं जो आपकी खरीदारी का निर्णायक कारक हो सकता था। यह एक ऑडियो प्लेयर वाली कार खरीदने जैसा है, केवल आपको यह पता लगाने के लिए कि आप इस सुविधा को सात साल से खो रहे हैं।

यह किसी दुर्घटना या दुर्घटना के कारण नहीं है। ऐसा ही होता है कि यह अप्रचलित है। और यह पुरानी कारों में कैसेट या सीडी प्लेयर के विपरीत है जहां आप अभी भी पुराने टेप या डिस्क का उपयोग कर सकते हैं जो आपके पास स्टॉक में हैं। जब 3G बंद हो जाता है, तो आप सेवा का उपयोग नहीं कर सकते। कोई नेटवर्क नहीं है जिस पर डेटा प्रसारित या प्राप्त किया जा सके।

क्या स्मार्टफोन काम करना बंद कर देंगे?

हालांकि, यह मोबाइल फोन उपयोगकर्ताओं के बीच एक बड़ा मुद्दा बनने की संभावना नहीं है। आखिर ज्यादातर यूजर्स को हर ढाई साल में एक नया फोन मिलता है। इसके अलावा, आप इन दिनों एक नवीनीकृत 4G फोन काफी सस्ते में प्राप्त कर सकते हैं, और यहां तक ​​कि नवीनतम फोन (शायद 5G से लैस) की कीमत केवल $1000 के आसपास है।

लेकिन अगर आपको एक नया वाहन लेना है क्योंकि आपकी 3G सेवा अब काम नहीं करती है, तो आपको संभवतः दसियों हज़ार डॉलर से अधिक का भुगतान करना होगा। यहां तक ​​कि अच्छी इस्तेमाल की गई कारें (बिना टेलीमैटिक्स वाली) भी आपको हजारों वापस ला सकती हैं।

कार निर्माता क्या कर सकते हैं

यदि आप एक बेड़े के मालिक हैं, तो अपने टेलीमैटिक्स उपकरण को अपग्रेड करना बहुत आसान है—आपको बस इतना करना है कि अपने प्रदाता से संपर्क करें और उनसे अपग्रेड के लिए कहें। आपको शायद एक नया ट्रक या वैन खरीदने की ज़रूरत नहीं है; आपको बस उनके द्वारा प्रदान किए जाने वाले उपकरण को बदलना होगा।

लेकिन यात्री कार मालिकों के लिए, यह थोड़ा अधिक जटिल है। चूंकि ये सिस्टम आपकी कार के डैश में या यहां तक ​​कि आपकी कार के इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट में एकीकृत हैं, इसलिए आपको अपग्रेड के लिए इसे अपने डीलर के पास वापस लाना पड़ सकता है—यदि वे एक की पेशकश करते हैं।

लेक्सस, टोयोटा और बीएमडब्ल्यू जैसे कई ब्रांडों के कार मालिकों को पहले ही ईमेल मिल चुके हैं कि 3जी के चले जाने के बाद वे इन सेवाओं का आनंद नहीं लेंगे। लेकिन दूसरी ओर, जीएम कार मालिकों को उम्मीद की एक किरण दिख सकती है।

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पुराने वाहन ऑनस्टार सेवाओं के साथ संचार बनाए रखते हैं क्योंकि इन कारों में सिस्टम ज्यादातर 3G. के साथ संगत हैं तथा 4जी सिस्टम। कनाडा में, जब 2जी सेलुलर नेटवर्क को बंद कर दिया गया था, जीएम ने ग्राहक हार्डवेयर को बिना किसी कीमत के अपग्रेड किया था।

पहले के मॉडल टेस्ला के लिए, कंपनी अपने ग्राहकों को $ 200 का अपग्रेड प्रदान करती है। यह सुनिश्चित करता है कि वे बहुत सारा पैसा खर्च किए बिना कार की उन्नत वायरलेस सुविधाओं का आनंद लेना जारी रख सकें।

एक प्रस्तावित समाधान कार निर्माताओं के लिए प्लग-इन 4G या 5G एंटीना की पेशकश करना है कार का OBD II पोर्ट. यह उपयोगकर्ताओं को अपनी टेलीमैटिक्स सेवाओं को अपेक्षाकृत कम लागत पर या यहां तक ​​​​कि नि: शुल्क रखने की अनुमति देता है यदि निर्माता ऐसा करने का विकल्प चुनता है। हालाँकि, अभी तक, किसी भी निर्माता ने इस समाधान की पेशकश नहीं की है।

वैकल्पिक रूप से, ऑनस्टार अब आपके फोन के लिए एक ऐप प्रदान करता है जो एक समान सुविधा प्रदान करता है। लेकिन यह आपकी कार के सेंसर का उपयोग करने के बजाय किसी दुर्घटना या अन्य आपात स्थितियों का पता लगाने के लिए आपके स्मार्टफोन का उपयोग करता है। चूंकि अधिकांश ड्राइवरों के पास आज भी इसी तरह के सक्षम डिवाइस हैं, शायद कार निर्माता इसके बजाय कुछ इसी तरह की पेशकश कर सकते हैं।

ये कारें 3जी कनेक्टिविटी खोने वाली हैं

3जी शटडाउन से सभी कार मॉडल प्रभावित नहीं होंगे। वास्तव में, सबसे अधिक प्रभावित मॉडल 2010 और 2018 के बीच जारी किए गए थे। बेशक, अगर आपके वाहन में कोई वायरलेस कनेक्टिविटी सेवा नहीं है, तो आपको चिंता करने की ज़रूरत नहीं है, क्योंकि यह प्रभावित नहीं होता है।

के लिये लेक्सस, 2010 से 2018 तक Lexus GX Enform सेवा खो देगी।

के लिये टोयोटा, निम्न कारों के लिए सुरक्षा कनेक्ट अब काम नहीं करेगा:

  • 2010 से 2019 तक टोयोटा 4 रनर
  • 2013 से 2018 तक टोयोटा एवलॉन
  • 2013 से 2017 तक टोयोटा कैमरी
  • 2014 से 2018 तक टोयोटा हाईलैंडर
  • 2011 से 2017 तक टोयोटा लैंड क्रूजर
  • 2016 से 2017 तक टोयोटा मिराई
  • 2010 से 2016 तक टोयोटा प्रियस
  • टोयोटा प्रियस प्लग-इन 2012 से 2015 तक
  • टोयोटा प्रियस वी 2012 से 2016 तक
  • 2012 से 2014 तक टोयोटा आरएवी4 ईवी
  • 2011 से 2017 तक टोयोटा सिएना

निम्नलिखित ऑडी मॉडल भी प्रभावित:

  • 2014 से 2016 तक ऑडी ए3
  • 2016 से 2018 तक ऑडी ए3 ई-ट्रॉन
  • 2013 से 2018 तक ऑडी ए4
  • 2013 से 2018 तक ऑडी ए5
  • 2012 से 2015 तक ऑडी ए6
  • 2012 से 2015 तक ऑडी ए7
  • 2012 से 2018 तक ऑडी ए8
  • 2012 से 2018 तक ऑडी क्यू3
  • 2012 से 2018 तक ऑडी क्यू5
  • 2012 से 2018 तक ऑडी क्यू7

कई अन्य निर्माता पसंद करते हैं बीएमडब्ल्यू तथा वोल्वो ने घोषणाएं भी की हैं लेकिन विशिष्ट वर्ष मॉडल और वाहन लाइनें जारी नहीं की हैं। लेकिन आप जो भी मेक और मॉडल चला रहे हैं, अगर आपकी कार के साथ 3जी वायरलेस सेवा है, तो आपको निर्देशों के लिए अपने डीलर से संपर्क करना चाहिए।

भविष्य की समस्या

पहले कनेक्टिविटी की समस्या लग्जरी कारों तक ही सीमित थी। हालांकि, जैसे-जैसे कनेक्टेड सेवाएं अधिक किफायती होती गईं, तकनीक अधिक किफायती यात्री वाहनों तक सीमित हो गई। जैसा कि यह अधिक से अधिक प्रचलित हो जाता है, आप उम्मीद कर सकते हैं कि ये वायरलेस कनेक्टिविटी सेवाएं लगभग हर कार में होंगी।

जब समय आएगा कि 4G तकनीक अप्रचलित हो जाएगी, निर्माताओं को लाखों कारों का सामना करना पड़ेगा जिन्हें अद्यतन करने की आवश्यकता है। तब तक, आप लगभग सभी वाहनों में ऑनबोर्ड टेलीमैटिक्स तकनीक की अपेक्षा कर सकते हैं।

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लेखक के बारे में
जोवी मोरालेस (97 लेख प्रकाशित)

जोवी एक लेखक, करियर कोच और पायलट हैं। जब वह 5 साल के थे, तब से उनके पिता ने एक डेस्कटॉप कंप्यूटर खरीदा था, तब से उन्हें किसी भी पीसी के लिए प्यार हो गया था। तब से, वह अपने जीवन के हर पहलू में प्रौद्योगिकी का उपयोग और अधिकतम करता रहा है।

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