चाबी छीनना
- इलेक्ट्रिक कारों में हीट पंप केबिन और बैटरी को गर्म करने के लिए बाहर से गर्मी स्थानांतरित करके अधिक कुशल हीटिंग प्रदान करते हैं, जिससे सर्दियों की सीमा बढ़ जाती है।
- हीट पंप सिस्टम की अतिरिक्त जटिलता एक अतिरिक्त लागत के साथ आती है, लेकिन हीट पंप वाले इलेक्ट्रिक वाहन गैस से चलने वाली कारों की तुलना में सेवा के लिए अभी भी सस्ते हैं।
- इलेक्ट्रिक कार में हीट पंप की आवश्यकता उस जलवायु पर निर्भर करती है जहां आप रहते हैं, जिन क्षेत्रों में ठंडी सर्दियों का अनुभव होता है, वे इस सुविधा से सबसे अधिक लाभान्वित होते हैं।
हीट पंप घरों को गर्म कर रहे हैं, कपड़े सुखा रहे हैं और यहां तक कि इलेक्ट्रिक कारों में भी दिखाई दे रहे हैं। लेकिन इलेक्ट्रिक कारों में, हीट पंप कभी-कभी एक वैकल्पिक अतिरिक्त होता है। वे क्या करते हैं, और क्या वे अतिरिक्त लागत के लायक हैं?
हीट पंप क्या है?
हम सभी के घरों में हीट पंप नहीं है, लेकिन हममें से अधिकांश के पास कुछ समान है: एक रेफ्रिजरेटर। एक फ्रिज रेफ्रिजरेंट गैस को एक कंप्रेसर (एक प्रकार का पंप) में छोड़ता है जो गैस को कंडेनसर नामक ट्यूबों की एक श्रृंखला के माध्यम से भेजता है। कंडेनसर गैस को संपीड़ित करता है, गैस को तरल में बदल देता है और आसपास के क्षेत्र में गर्मी छोड़ता है। फिर तरल एक बाष्पीकरणकर्ता में चला जाता है, जो इसे आसपास के क्षेत्र से गर्मी को अवशोषित करके वापस गैस में बदल देता है। इस मामले में, बाष्पीकरणकर्ता फ्रिज के अंदर से गर्मी खींचता है।
एक हीट पंप एक ही दिनचर्या से गुजरता है लेकिन एक अलग प्रक्रिया का लाभ उठाता है। कंडेनसर से निकलने वाली गर्मी से आपको लाभ होता है।
ईवी में हीट पंप कैसे काम करता है
ईवी का हीट पंप वाहन के बाहर से हवा लेता है, इसे कंप्रेसर के माध्यम से चलाता है, और कंडेनसर से निकलने वाली गर्मी को अंदर भेजता है मुख्य केबिन, जहां यह अंदर मौजूद सभी लोगों के आसपास की हवा को गर्म करता है (या यह इस गर्मी का उपयोग कार की बैटरी को गर्म करने के लिए करता है, जिसे ठंडा होना पसंद नहीं है) दोनों में से एक)।
बिना हीट पंप वाला ईवी आम तौर पर प्रतिरोधक हीटिंग के एक रूप पर निर्भर करता है। संक्षेप में, जब आप किसी ऐसी सामग्री के माध्यम से विद्युत धारा प्रवाहित करते हैं जो प्रतिरोध प्रदान करती है, तो परिणामस्वरूप घर्षण से गर्मी पैदा होती है। यह वास्तव में एक कुशल प्रक्रिया है क्योंकि सारी बिजली ऊष्मा में परिवर्तित हो जाती है। लेकिन गर्मी को एक स्थान से दूसरे स्थान तक ले जाकर, एक ताप पंप ऊर्जा में उपयोग की तुलना में अधिक गर्मी प्रदान करने में सक्षम होता है।
एक हीट पंप सर्दियों की सीमा को बढ़ाता है
सर्दियों में ईवी की रेंज कम हो जाती है। वे इस संबंध में अद्वितीय नहीं हैं. सर्दियों में गैस से चलने वाली कारों का गैस माइलेज भी कम हो जाता है, लेकिन कई वाहनों में केवल ई से एफ तक का ईंधन गेज प्रदर्शित होता है और बहुत सारे गैस स्टेशन होते हैं, हम अक्सर शायद ही ध्यान देते हैं। लेकिन इलेक्ट्रिक कारों के साथ, आप गर्मियों में 250 मील की रेंज वाली कार को सर्दियों में 200 मील से भी कम देख सकते हैं। यह, के साथ संयुक्त सार्वजनिक ईवी चार्जिंग से जुड़ी समस्याएं, रेंज चिंता में योगदान देता है।
एक हीट पंप सर्दियों में आपकी सीमा में होने वाली गिरावट को कम कर देता है। चूंकि लिथियम बैटरियां ठंडे तापमान में संघर्ष करती हैं, इसलिए गर्म महीनों में आप उतनी दूर तक गाड़ी नहीं चला पाएंगे जितना आप कर सकते हैं। लेकिन कम बिजली का उपयोग करके अपनी कार के केबिन और उसके बैटरी पैक को गर्म करके, आप वास्तव में ड्राइविंग के लिए बची हुई ऊर्जा की मात्रा बढ़ा देते हैं। यदि आपके पास हीट पंप वाले मॉडल और बिना वाले मॉडल के बीच विकल्प है, तो हीट पंप वाला मॉडल सर्दियों में रिचार्ज करने की आवश्यकता से पहले थोड़ा आगे चलने में सक्षम होगा।
हीट पंप अतिरिक्त लागत के साथ आते हैं
एक कारण है कि कंपनियां हीट पंप वाली कारों के लिए अधिक शुल्क लेती हैं, और ऐसा इसलिए है क्योंकि सिस्टम अधिक जटिल हैं। उनके पास अधिक घटक हैं, जिसका अर्थ है निर्माण के लिए अधिक चीजें और अधिक हिस्से जो संभावित रूप से टूट सकते हैं (हालांकि गैस से चलने वाली कारों की तुलना में ईवी की सर्विसिंग सस्ती रहती है).
आख़िरकार, ताप पंप अक्सर प्रतिरोधक हीटिंग के साथ (इसके बजाय) स्थापित किए जाते हैं। इस तरह, भले ही बाहर की हवा काम करने के लिए बहुत ठंडी हो, आपके पास अपने वाहन को गर्म करने का कोई तरीका नहीं है। इंजीनियरिंग के नजरिए से, हीट पंप एक वैकल्पिक अतिरिक्त है।
क्या आपके ईवी को हीट पंप की आवश्यकता है?
आपको हीट पंप से लाभ होगा या नहीं यह काफी हद तक इस बात पर निर्भर करता है कि आप कहाँ रहते हैं। उन स्थानों पर जहां बर्फबारी होती है, आप निश्चित रूप से हीट पंप के साथ एक ईवी चाहते हैं, इसके बावजूद कि अत्यधिक ठंड होने पर आपके प्रतिरोधी हीटर को चालू करना पड़ता है। भले ही आपकी सर्दियाँ ठंड से ऊपर हों लेकिन जैकेट के लिए पर्याप्त ठंडी हों, हीट पंप इसके लायक है।
दूसरी ओर, यदि आपकी सर्दियाँ इतनी हल्की हैं कि आप बमुश्किल हीटर चलाते हैं, तो लाभ नगण्य होगा। उस परिस्थिति में, यदि आपका कार मॉडल आपको विकल्प देता है तो बेहतर होगा कि आप अपना पैसा बचाएं।
