हाइब्रिड पिकअप के क्या फायदे हैं और आपको कौन सा खरीदना चाहिए?

चाबी छीनना

• हाइब्रिड ट्रक बिजली, खींचने की क्षमता और बेहतर ईंधन दक्षता प्रदान करते हैं, जिससे वे सभी-इलेक्ट्रिक ट्रकों का एक व्यावहारिक विकल्प बन जाते हैं।
• विद्युतीकृत ट्रक का लाभ चाहने वालों के लिए टोयोटा टुंड्रा आई-फोर्स मैक्स हाइब्रिड, फोर्ड एफ-150 पावरबूस्ट और रैम 1500 ईटॉर्क बेहतरीन विकल्प हैं।
• हाइब्रिड ट्रक पारंपरिक ICE ट्रकों और पूर्ण-इलेक्ट्रिक ट्रकों के बीच एक मध्य मार्ग प्रदान करते हैं।
• अन्य आगामी हाइब्रिड ट्रक मॉडल में 2024 टोयोटा टैकोमा, फोर्ड रेंजर, शेवरले कोलोराडो, निसान फ्रंटियर और हुंडई सांता क्रूज़ शामिल हैं।

हर जगह वाहन निर्माता अपने पूरे वाहन लाइनअप को विद्युतीकृत करने के लिए दौड़ रहे हैं, और इसमें पूर्ण आकार के पिकअप ट्रक भी शामिल हैं। हालाँकि, लाभ प्राप्त करने के लिए आपको पूरी तरह से इलेक्ट्रिक होने की आवश्यकता नहीं है। यदि आप जोखिम उठाने और बैटरी से चलने वाली पिकअप लेने के लिए तैयार नहीं हैं, तो इसके बजाय हाइब्रिड ट्रक खरीदना एक किफायती विकल्प है।

कई उपभोक्ता ईंधन दक्षता के लिए नहीं, बल्कि बिजली, प्रदर्शन और खींचने की क्षमताओं के लिए ट्रक खरीदते हैं। लेकिन आंतरिक दहन इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर दोनों को मिलाकर, हाइब्रिड ट्रक कम ईंधन बिल और बेहतर टॉर्क और पावर के साथ वह सब कुछ प्रदान करते हैं।

ये ट्रक आपकी औसत टोयोटा प्रियस नहीं हैं, लेकिन गैस की कीमतें पहले से कहीं अधिक होने के कारण, हर छोटी अतिरिक्त दक्षता मदद करती है।

हाइब्रिड ट्रक का अंतर

यदि आप सोच रहे हैं हाइब्रिड वाहन कैसे काम करते हैं, यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि एक संकर कई रूपों में आ सकता है। टोयोटा प्रियस जैसी नियमित हाइब्रिड कारें गैसोलीन, इलेक्ट्रिक मोटर या दोनों पर एक साथ चल सकती हैं। यह एक "पूर्ण" हाइब्रिड है, क्योंकि इसमें छोटी दूरी तय करने के लिए केवल इलेक्ट्रिक मोड है। ये संकर उपयोग करते हैं रिचार्ज करने के लिए पुनर्योजी ब्रेक लगाना द्वितीयक बैटरी प्रणाली.

फिर, आपके पास PHEV (प्लग-इन हाइब्रिड) इलेक्ट्रिक वाहन हैं जो दहन शक्ति और इलेक्ट्रॉनों के संयोजन पर भी चल सकते हैं, लेकिन इनमें आमतौर पर बड़ी बैटरी और लंबी दूरी होती है। जैसा कि नाम से पता चलता है, इस हाइब्रिड प्रकार में चार्जिंग के लिए एक प्लग होता है, इसलिए यदि आप इसे नियमित रूप से चार्ज करते हैं, तो आप इसे लगभग शुद्ध-इलेक्ट्रिक वाहन के रूप में उपयोग कर सकते हैं।

दूसरा विकल्प वह है जिसे उद्योग कहता है माइल्ड हाइब्रिड (एमएचईवी) जो दक्षता में सुधार करता हैइलेक्ट्रिक मोटर के साथ इंजन की सहायता से पारंपरिक आईसीई (आंतरिक दहन इंजन) का प्रदर्शन, और रेंज। हल्के हाइब्रिड भी बेहतर प्रदर्शन प्रदान करते हैं, स्टॉप/गो ट्रैफिक में स्मूथ इंजन रीस्टार्ट होता है, और कुछ अतिरिक्त उठने और जाने के लिए टॉर्क में वृद्धि होती है। हालाँकि, माइल्ड हाइब्रिड बैटरी से शुद्ध बिजली पर नहीं चल सकता है, और आप इसे प्लग इन नहीं करते हैं।

1. टोयोटा टुंड्रा आई-फोर्स मैक्स हाइब्रिड

2023 टोयोटा टुंड्रा आई-फोर्स मैक्स के साथ, जापानी वाहन निर्माता अंततः हाइब्रिड ट्रक सेगमेंट में कूद गया। जबकि टुंड्रा कई अलग-अलग कॉन्फ़िगरेशन में आता है, संभावित खरीदार आई-फोर्स मैक्स हाइब्रिड के साथ उच्च ट्रिम चुन सकते हैं। इसमें संयुक्त 437 हॉर्सपावर, 583 एलबी-फीट टॉर्क और ईंधन अर्थव्यवस्था में मामूली वृद्धि के लिए एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ ट्विन-टर्बो वी6 जोड़ा गया है।

यह कोई रहस्य नहीं है कि टुंड्रा ईंधन अर्थव्यवस्था के मामले में प्रतिस्पर्धा में पिछड़ गया है, लेकिन टोयोटा के पास अभी भी मजबूत और विश्वसनीय वाहन बनाने की प्रतिष्ठा है। नए टुंड्रा हाइब्रिड के साथ, आप लगभग 20/24/22 एमपीजी शहर/राजमार्ग/संयुक्त माइलेज की उम्मीद कर सकते हैं। यह प्रणाली 10-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ एक आरामदायक और सक्षम वाहन में सम्मानजनक 11,500 पाउंड खींचने की क्षमता प्रदान करती है। यदि आप 4x4 मॉडल में से किसी एक को चुनते हैं तो ये संख्या थोड़ी कम हो जाती है।

विद्युत प्रणाली अधिकांश कार्य रुकते-जाते यातायात में या 18 मील प्रति घंटे से कम गति पर संचालन करते समय करती है। हालाँकि, एक बार जब आप उस गति तक पहुँच जाते हैं, तो यह आपकी अधिकांश ड्राइविंग के लिए गैस-संचालित मोड में आ जाएगा। मालिक बेहतर प्रदर्शन, माइलेज और टॉर्क के लिए पूर्ण आई-फोर्स मैक्स सिस्टम का उपयोग करने के लिए टो/हॉल मोड का लाभ उठा सकते हैं।

2. फोर्ड एफ-150 पॉवरबूस्ट

इसके बाद लोकप्रिय फोर्ड एफ-150 पावरबूस्ट है, जो बाजार में पहले हाइब्रिड ट्रकों में से एक है। यदि आप पूरी तरह से इसमें शामिल नहीं होना चाहते हैं फीचर से भरपूर F-150 लाइटनिंग इलेक्ट्रिक वैरिएंट, पॉवरबूस्ट मॉडल एक उत्कृष्ट विकल्प हो सकता है।

जब पॉवरबूस्ट ने V8 के बजाय V6 के साथ शुरुआत की, तो इसमें बहुत से संदेह थे। शुक्र है, इसका 3.5L ट्विन-टर्बो V-6 इंजन 1.5 किलोवाट लिथियम-आयन बैटरी और शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटर के साथ 430 हॉर्सपावर और 570 lb-ft टॉर्क देने के लिए अच्छी तरह से चलता है। अधिकांश मॉडल आसानी से 12,200 पाउंड से अधिक वजन उठा सकते हैं, उनकी पेलोड क्षमता अच्छी होती है, और शहर/राजमार्ग/संयुक्त में 25/26/26 की अच्छी एमपीजी रेटिंग प्राप्त करते हैं। यह बहुत तेज़ है, 5.5 सेकंड से कम समय में 60 मील प्रति घंटे तक पहुँच जाता है। यदि आप उन लोगों में से एक हैं जो ट्रक खरीदते समय 4x4 पसंद करते हैं, तो संयुक्त दक्षता का आंकड़ा घटकर 24 एमपीजी हो जाता है।

टुंड्रा की तरह, F-150 पॉवरबूस्ट हाइब्रिड केवल अपनी 37-किलोवाट इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग करके चल सकता है धीमी गति, बैटरी चार्ज करने के लिए पुनर्योजी ब्रेकिंग का उपयोग करता है, और एक उत्कृष्ट ऑल-अराउंड हाइब्रिड है ट्रक।

3. राम 1500 ईटॉर्क

स्टेटसाइड की सड़कों पर उतरने वाला पहला हाइब्रिड ट्रक Ram 1500 eTorque था, हालाँकि 2023 मॉडल हमारी सूची के पहले दो ट्रकों से थोड़े अलग हैं। ईटॉर्क माइल्ड हाइब्रिड विकल्प V6 और V8 दोनों के लिए उपलब्ध है, जिससे आपको इस ट्रक को कॉन्फ़िगर करते समय विकल्पों का व्यापक स्पेक्ट्रम मिलता है।

ईटॉर्क मॉडल में, पारंपरिक अल्टरनेटर और स्टार्टर को एक एकीकृत स्टार्टर जनरेटर से बदल दिया जाता है जो इंजन के सामने 48-वोल्ट हाइब्रिड इलेक्ट्रिक सिस्टम और बेल्ट ड्राइव से चलता है। यह "हाइब्रिड" प्रणाली बेहतर टेक-ऑफ त्वरण, बेहतर प्रदर्शन और ड्राइवरों के लिए एक आसान स्टार्ट/स्टॉप अनुभव प्रदान करती है। ट्रक को बिजली से मदद मिलती है, लेकिन गैस से चलने वाला इंजन हमेशा चालू रहता है।

संख्याओं के अनुसार, V8 Ram 1500 eTorque केवल 400 हॉर्स पावर, 410 lb-ft टॉर्क से कम पैक करता है, और शहर में लगभग 18 MPG और राजमार्ग पर 22 MPG प्राप्त करता है। हालाँकि ईंधन की बचत उतनी अच्छी नहीं है, फिर भी यह 12,750 पाउंड तक पहुँच जाएगा। यदि आप 3.6-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड वी6 मॉडल चुनते हैं, तो प्रदर्शन संख्या 305 एचपी और 269 तक गिर जाती है। एलबी-फीट का टॉर्क, लेकिन ट्रक शहर/राजमार्ग/संयुक्त ड्राइविंग में बेहतर 20/24/22 एमपीजी प्राप्त करता है स्थितियाँ।

4. फोर्ड मेवरिक हाइब्रिड

और अंत में, आपका दूसरा विकल्प (अब तक) खूबसूरत फोर्ड मेवरिक हाइब्रिड है। जबकि फोर्ड का कॉम्पैक्ट पिकअप ट्रक गैस से चलने वाले 2.0-लीटर इकोबूस्ट के साथ आता है, खरीदार इनलाइन-फोर का विकल्प भी चुन सकते हैं। 2.5-लीटर हाइब्रिड, जो लगातार परिवर्तनीय ट्रांसमिशन के माध्यम से इंजन और एक इलेक्ट्रिक मोटर से बिजली को प्रसारित करता है (सीवीटी)। बाद वाला अमेरिका का सबसे कुशल ट्रक है।

फोर्ड मेवरिक हाइब्रिड एक संयुक्त 37 एमपीजी प्रदान करता है; आप शहर में लगभग 42 एमपीजी और राजमार्ग पर 33 एमपीजी की उम्मीद कर सकते हैं। हालाँकि, वह छोटा चार-सिलेंडर इंजन केवल 191 एचपी और 173 एलबी-फीट टॉर्क पैदा करता है, और यह प्रदर्शन या टोइंग के लिए कोई पुरस्कार नहीं जीत पाएगा। यह फ्रंट-व्हील ड्राइव भी है और हाइब्रिड कॉन्फ़िगरेशन में इसका कोई 4x4 विकल्प नहीं है। छोटा लड़का केवल 2,000 पाउंड वजन ही खींच सकता है, लेकिन 25,000 डॉलर से अधिक की शुरुआती एमएसआरपी के साथ, यह उन लोगों के लिए एक अच्छा विकल्प है, जिन्हें पूर्ण आकार के ट्रक की आवश्यकता नहीं है।

इस सूची के अन्य ट्रकों की तरह, हाइब्रिड सिस्टम के लिए बिजली दहन इंजन या ब्रेक पुनर्जनन के माध्यम से उत्पन्न होती है, इसलिए आपको इसे कभी प्लग इन नहीं करना पड़ेगा।

हाइब्रिड ट्रक जल्द ही आ रहे हैं

2024 की शुरुआत में, टोयोटा उत्तरी अमेरिका में हाइब्रिड मध्यम आकार के पिकअप ट्रक जारी करने वाली पहली वाहन निर्माता होगी। बिल्कुल नई 2024 टोयोटा टैकोमा हमेशा की तरह कई वेरिएंट और ट्रिम स्तरों में आएगी, और अधिकांश उच्च पैकेज टुंड्रा की तरह ही इसके नए आई-फोर्स मैक्स हाइब्रिड को स्पोर्ट करेंगे।

जबकि कई उत्साही लोग V6 हाइब्रिड चाहते थे, टोयोटा हाइब्रिड सिस्टम को पावर देने के लिए 2.4-लीटर टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर इंजन के साथ गई। यह 465 एलबी-फीट टॉर्क के साथ सक्षम 326 हॉर्स पावर प्रदान कर सकता है। यह 3.5-लीटर V6 का स्थान लेता है, जिसे अब किसी भी ट्रिम स्तर पर पेश नहीं किया जाएगा। टोयोटा हाइब्रिड सिस्टम पर अंतिम संख्या और विवरण को गुप्त रख रही है, लेकिन हम लगभग 25-30 संयुक्त एमपीजी की उम्मीद कर रहे हैं।

अंततः, हम फोर्ड रेंजर, शेवरले कोलोराडो और निसान फ्रंटियर जैसे कुछ समान मध्यम आकार के हाइब्रिड विकल्पों की उम्मीद कर रहे हैं। फिर, निसान 2024 में एक बिल्कुल नया टाइटन जारी करने की भी योजना बना रहा है। इसमें अभी भी V8 विकल्प होगा, लेकिन महत्वपूर्ण ईंधन अर्थव्यवस्था, प्रदर्शन और टोइंग अपग्रेड के साथ 3.0-लीटर V6 हाइब्रिड मॉडल भी होगा। जीप ग्लेडिएटर भी इस साल के अंत में रैंगलर 4Xe के नक्शेकदम पर चलेगी और रुचि रखने वालों के लिए पूर्ण हाइब्रिड विकल्प के साथ आएगी।

अन्य संभावित हाइब्रिड ट्रकों में नई 2024 होंडा रिडगेलिन और हुंडई सांता क्रूज़ हाइब्रिड शामिल हैं। दोनों का मुकाबला फोर्ड की मेवरिक से होगा। हमने अफवाहें भी सुनी हैं कि टैकोमा और रेंजर से मुकाबला करने के लिए राम अपना डकोटा वापस ला सकता है।

एक हाइब्रिड ट्रक लेने पर विचार करें

यदि आप आईसीई ट्रक और नई पीढ़ी के ईवी के बीच बंटे हुए हैं तो हाइब्रिड शुरुआत करने के लिए एक बेहतरीन जगह है। जैसा कि आप देख सकते हैं, संभावित खरीदारों के लिए एक उत्कृष्ट मध्य मार्ग होने के कारण हाइब्रिड ट्रक लोकप्रियता प्राप्त कर रहे हैं। आपको बिना किसी नुकसान के बिजली के बहुत सारे लाभ मिलते हैं।

वे F-150 लाइटनिंग या रिवियन R1T जैसे पूर्ण-इलेक्ट्रिक ट्रक जितने महंगे नहीं हैं, और फिर भी आपको शहर के चारों ओर और खींचते समय उत्कृष्ट प्रदर्शन मिलेगा। हाइब्रिड ट्रक चार्जिंग स्टेशनों से निपटने की परेशानी के बिना सभ्य ईंधन अर्थव्यवस्था, टोइंग क्षमता और रेंज के साथ एक परिचित अनुभव प्रदान करते हैं।