टेस्ला मॉडल Y बनाम ऑडी Q4 ई-ट्रॉन: कौन सा खरीदना बेहतर है?

चाबी छीनना

• टेस्ला मॉडल Y अपनी कम शुरुआती कीमत और बेस मॉडल में भी डुअल इलेक्ट्रिक मोटर्स को शामिल करने के कारण ऑडी Q4 ई-ट्रॉन की तुलना में बेहतर मूल्य वाला विकल्प है।
• जबकि Q4 ई-ट्रॉन में ऑडी के वर्चुअल कॉकपिट की तरह गुणवत्ता और सुविधाओं के मामले में एक बेहतर इंटीरियर है, मॉडल Y का न्यूनतम इंटीरियर अभी भी अपनी अनूठी उपस्थिति के साथ खड़ा है।
• प्रदर्शन और रेंज के मामले में, मॉडल Y तेज त्वरण, लंबी दूरी के साथ Q4 ई-ट्रॉन से आगे निकल जाता है विकल्प, और यहां तक ​​कि सबसे किफायती मॉडल Y परफॉर्मेंस सबसे शक्तिशाली Q4 ई-ट्रॉन मॉडल से सस्ता है।

टेस्ला मॉडल Y दुनिया भर में सबसे ज्यादा बिकने वाला इलेक्ट्रिक वाहन है, लेकिन इसकी EV प्रतिस्पर्धा दिन-ब-दिन बढ़ती जा रही है। ऑडी की इलेक्ट्रिक वाहन लाइनअप आदरणीय मॉडल Y: Q4 ई-ट्रॉन के लिए एक योग्य प्रतिद्वंद्वी प्रदान करती है। यह स्टाइलिश इलेक्ट्रिक एसयूवी अद्भुत तकनीक और प्रीमियम आंतरिक सामग्री से भरी हुई है, लेकिन क्या यह अपने खेल में मॉडल Y को हरा सकती है?

आइए देखें कि इन दोनों प्रीमियम इलेक्ट्रिक एसयूवी में से कौन बेहतर विकल्प है!

1. कीमत की तुलना

एंट्री-लेवल मॉडल के लिए मॉडल Y $47,740 से शुरू होता है, जिसे बस मॉडल Y कहा जाता है। मॉडल वाई लॉन्ग रेंज आपको बेहतर रेंज देती है और कीमत बढ़कर $50,490 हो जाती है। मूल्य सीढ़ी के शीर्ष पर मॉडल वाई परफॉर्मेंस है, जो सबसे अधिक सुविधाओं वाला सबसे तेज मॉडल है और इसकी कीमत $54,490 है।

Q4 ई-ट्रॉन सिंगल-मोटर रियर-व्हील ड्राइव या क्वाट्रो ऑल-व्हील ड्राइव के साथ डुअल-मोटर में उपलब्ध है। 40 ई-ट्रॉन प्रीमियम मॉडल आरडब्ल्यूडी बेस मॉडल है, और इसकी कीमत $49,800 से शुरू होती है। यदि आप आरडब्ल्यूडी प्रीमियम प्लस मॉडल के लिए पैसा खर्च करना चाहते हैं, तो आपको अपग्रेड के लिए $56,000 खर्च करने होंगे। क्वाट्रो AWD Q4 ई-ट्रॉन प्रीमियम और प्रीमियम प्लस ट्रिम स्तरों में भी उपलब्ध है, 50 ई-ट्रॉन प्रीमियम $55,200 से शुरू होता है।

50 ई-ट्रॉन प्रीमियम प्लस $61,400 से शुरू होता है। प्रीमियम प्लस ट्रिम में ऑडी के वर्चुअल कॉकपिट और सोनोस द्वारा उन्नत साउंड सिस्टम जैसी सुविधाएं शामिल हैं जो प्रीमियम पैकेज में शामिल नहीं हैं। मूल्य के संदर्भ में, मॉडल Y यहां विजेता है क्योंकि बेस मॉडल (जो बेस मॉडल ऑडी से सस्ता है) में अभी भी ऑडी के सिंगल-मोटर बेस मॉडल की तुलना में दोहरी इलेक्ट्रिक मोटर शामिल हैं।

2. आंतरिक तुलना

टेस्ला मॉडल Y में वर्तमान में बिक्री के लिए मौजूद अन्य टेस्ला मॉडल की तरह ही न्यूनतम इंटीरियर है, और यह समय बिताने के लिए एक अच्छी जगह है। शाकाहारी चमड़ा उत्तम दर्जे का और टिकाऊ दिखता है, और यह अल्ट्रा व्हाइट में सबसे अच्छा है। इंटीरियर में इंफोटेनमेंट स्क्रीन हावी है, जो वाहन की अधिकांश कार्यक्षमता को नियंत्रित करती है।

मॉडल Y का इंटीरियर Q4 जितना प्रीमियम नहीं लगता है, लेकिन अपनी अनूठी उपस्थिति के कारण यह अलग दिखता है। क्योंकि मॉडल वाई एक टेस्ला है, फिट और फिनिश मुद्दे भी एक चिंता का विषय हैं, हालांकि टेस्ला में सुधार हो रहा है इस संबंध में बड़े पैमाने पर, और इसमें और सुधार होना चाहिए जब मॉडल Y को इसे लाने के लिए एक बड़ा बदलाव मिलेगा के साथ लाइन अद्यतन मॉडल 3 सेडान.

Q4 ई-ट्रॉन का इंटीरियर विशिष्ट ऑडी जैसा है, जिसका अर्थ है कि इसे बहुत अच्छी तरह से निष्पादित किया गया है, और सामग्री शीर्ष पायदान पर है। आंतरिक गुणवत्ता के मामले में, Q4 ई-ट्रॉन में ढेर सारी सॉफ्ट-टच सतहों और अंदर विभिन्न प्रकार की सामग्रियों के उत्कृष्ट उपयोग के साथ मॉडल Y को मात दी गई है। ऑडी में एक समर्पित ड्राइवर स्क्रीन भी है, जो अद्भुत है और अगर किसी को टेस्ला में डिजिटल गेज क्लस्टर की कमी परेशान करती है तो वह इलेक्ट्रिक Q4 के पक्ष में जा सकता है।

इसमें एक अच्छा संवर्धित वास्तविकता हेड-अप डिस्प्ले भी है जो विंडशील्ड पर महत्वपूर्ण जानकारी प्रदर्शित करता है, ताकि आपको अपनी आँखें सड़क से हटाने की ज़रूरत न पड़े। ऑडी के कॉकपिट का एकमात्र नकारात्मक पक्ष यह है कि आप कह सकते हैं कि इंटीरियर अव्यवस्थित है, खासकर ईवी के लिए। बहुत ज़्यादा बेहतरीन इंटीरियर वाली ईवी अपने इंटीरियर को पारंपरिक ICE वाहनों से अलग बनाने का प्रयास करते हैं, लेकिन Q4 ई-ट्रॉन का इंटीरियर किसी भी अन्य पारंपरिक ऑडी इंटीरियर जैसा दिखता है।

ऐसा कहा जा रहा है कि, ऑडी अपनी बेहतर आंतरिक गुणवत्ता और समावेशन के कारण इस श्रेणी में जीत हासिल करती है मुख्य विशेषताएं (हेड-अप डिस्प्ले और ऑडी का अद्भुत वर्चुअल कॉकपिट), जो टेस्ला में भी नहीं है प्रस्ताव।

3. प्रदर्शन तुलना

ऑडी क्यू4 ई-ट्रॉन का सबसे शक्तिशाली कॉन्फ़िगरेशन $55,200 50 ई-ट्रॉन क्वाट्रो है, जो 295 हॉर्स पावर और 0 से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार 5.8 सेकंड में प्रदान करता है। ये संख्याएँ पर्याप्त हैं, लेकिन सबसे किफायती मॉडल Y ($47,740) भी ऑडी को 5 सेकंड में 60 मील प्रति घंटे की रफ़्तार तक चला देता है।

दिलचस्प बात यह है कि $54,490 मॉडल Y परफॉर्मेंस (उपलब्ध सबसे शक्तिशाली मॉडल Y) 50 ई-ट्रॉन से सस्ता है क्वाट्रो $61,400 क्यू4 50 ई-ट्रॉन प्रीमियम प्लस से काफी सस्ता है, फिर भी यह प्रदर्शन के मामले में कहीं बेहतर है और श्रेणी।

मॉडल Y परफॉर्मेंस 0 से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार महज 3.5 सेकंड में पूरी कर लेती है। जब आपके डॉलर के प्रदर्शन की बात आती है, तो टेस्ला को हराना मुश्किल है प्रदर्शन ई.वी विकल्प.

4. रेंज तुलना

सबसे किफायती मॉडल Y जिसे आप खरीद सकते हैं, जो दोहरी इलेक्ट्रिक मोटरों से सुसज्जित है (ऑडी के बेस मॉडल Q4 की तरह एक भी मोटर नहीं) ई-ट्रॉन, बेस मॉडल Q4 ई-ट्रॉन के 265 मील (जो कि सबसे अधिक उपलब्ध Q4 ई-ट्रॉन मॉडल है) की तुलना में अधिक रेंज (279 मील) प्रदान करता है। श्रेणी)।

लॉन्ग रेंज मॉडल Y 330 मील की रेंज प्रदान करता है, जो डुअल-मोटर Q4 ई-ट्रॉन की 236 मील की रेंज से मेल नहीं खा सकता है। यहां तक ​​कि मॉडल वाई परफॉर्मेंस, जो किसी भी तुलनीय क्यू4 ई-ट्रॉन से अधिक शक्तिशाली है, फिर भी किसी भी ई-ट्रॉन कॉन्फ़िगरेशन की तुलना में कहीं अधिक रेंज (303 मील) प्रदान करता है।

टेस्ला अभी भी कीमत के मामले में रेंज किंग है, हालांकि ए रॉयटर्स जांच से पता चला कि टेस्ला वास्तविक दुनिया में आप जो देखेंगे उसकी तुलना में अपने वाहनों की रेंज को अधिक आंक रहा है और इस मामले पर ग्राहकों की शिकायतों को दबा रहा है।

5. डिज़ाइन तुलना

मॉडल Y को जल्द ही ताज़ा किया जा सकता है, यह देखते हुए कि पहले से ही एक नया मॉडल 3 मौजूद है, और ये वाहन एक-दूसरे से काफी हद तक संबंधित हैं। भले ही, वर्तमान मॉडल Y का डिज़ाइन बहुत आकर्षक है, और लुक यकीनन मॉडल Y के अधिक SUV-जैसे अनुपात की तुलना में बेहतर काम करता है। पिछली पीढ़ी का मॉडल 3.

मॉडल Y का लुक 100% टेस्ला जैसा है, विशेष रूप से इसके फ्लैट थूथन के साथ सामने का हिस्सा पारंपरिक रूप से एक सामान्य कार पर ग्रिल की जगह लेता है। मॉडल Y का पिछला तीन-चौथाई दृश्य संभवतः इसका सबसे अच्छा कोण है, विशेष रूप से मस्कुलर फेंडर फ्लेयर्स के साथ।

ऑडी क्यू4 ई-ट्रॉन को ईवी के रूप में तुरंत पहचाना नहीं जा सकता जब तक कि आप विशाल फॉक्स ग्रिल को न देखें। समग्र लुक बॉक्सी है, और यह किसी भी स्पोर्टी इरादे को व्यक्त नहीं करता है। सामने का हिस्सा बेहद व्यस्त है, और फॉग लाइट इंसर्ट अच्छी तरह से एकीकृत नहीं दिखते हैं।

पीछे के डिज़ाइन का कार्यान्वयन बहुत बेहतर है, और पीछे की ओर लाइट बार परिष्कृत और महंगा दिखता है। ट्रंक स्पॉइलर भी एक बहुत अच्छा स्पर्श है जो पीछे की ओर घूमता है और Q4 ई-ट्रॉन को एक स्पोर्टी चरित्र देता है जो सामने से गायब है। ऑडी के डिज़ाइन के साथ असली समस्या यह है कि इसमें चरित्र का अभाव है, जो कि मॉडल Y के डिज़ाइन में बहुत कुछ है (भले ही यह हर किसी के बस की बात न हो)।

6. खींचने की क्षमता और भंडारण

टेस्ला मॉडल Y को $1,300 के टोइंग पैकेज के साथ कॉन्फ़िगर किया जा सकता है जो 3,500 पाउंड तक के टोइंग के लिए अच्छा है। टोइंग से ईवी की रेंज लगभग आधी हो जाती है, लेकिन यह जानना अभी भी अच्छा है कि यदि आपको अपेक्षाकृत कम दूरी के लिए किसी चीज़ को खींचने की ज़रूरत है तो मॉडल 3 आपको एक तंग जगह से बाहर निकाल सकता है।

Q4 ई-ट्रॉन 2,650 पाउंड तक वजन उठा सकता है, जो टेस्ला से काफी कम है, लेकिन इनमें से कोई भी वाहन हेवी-ड्यूटी डीजल पिकअप ट्रकों के लिए भ्रमित नहीं होने वाला है।

जब भंडारण की बात आती है, तो मॉडल Y सीटों की दूसरी पंक्ति के पीछे 4 घन फीट जगह और 30 घन फीट भंडारण की सुविधा प्रदान करता है। दूसरी ओर, Q4 ई-ट्रॉन में फ्रंट ट्रंक नहीं है, और दूसरी पंक्ति के पीछे स्टोरेज स्पेस केवल 24.8 क्यूबिक फीट है। जब भंडारण और टोइंग की बात आती है तो टेस्ला बाजी मार ले जाती है।

7. कौन सा अधिक सुरक्षित है?

मॉडल Y इनमें से एक है सबसे सुरक्षित ईवी आप खरीद सकते हैं, और एनएचटीएसए (राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन) से इसकी पांच सितारा सुरक्षा रेटिंग इसका प्रमाण है। मॉडल Y एक IIHS (इंश्योरेंस इंस्टीट्यूट फॉर हाईवे सेफ्टी) टॉप सेफ्टी पिक+ भी है, जो संगठन का शीर्ष सुरक्षा पुरस्कार है।

Q4 ई-ट्रॉन एक IIHS टॉप सेफ्टी पिक+ भी है, हालाँकि यह उल्लेखनीय है कि वाहन IIHS परीक्षण किया गया वोक्सवैगन ID.4 था। एनएचटीएसए ने क्यू4 ई-ट्रॉन का परीक्षण किया और वाहन ने पांच सितारा सुरक्षा हासिल की रेटिंग.

हालाँकि, इस रेटिंग में एक चेतावनी है, क्योंकि मॉडल Y (जिसने प्रत्येक उप-परीक्षण में पांच सितारा रेटिंग अर्जित की) के विपरीत, Q4 ई-ट्रॉन ने ऐसा नहीं किया। भले ही दोनों वाहनों को पांच सितारा सुरक्षा रेटिंग प्राप्त है, टेस्ला ने अधिकांश एनएचटीएसए परीक्षणों में बेहतर प्रदर्शन किया है, इसलिए जब सुरक्षा की बात आती है तो यह विजेता है।

मॉडल Y बेहतर मूल्य है

यदि आप एक कुशल वाहन खरीद रहे हैं जो व्यावहारिक भी है तो ये दोनों प्रीमियम इलेक्ट्रिक एसयूवी उत्कृष्ट विकल्प हैं। लेकिन दिन के अंत में, मॉडल Y ज्यादातर चीजें Q4 ई-ट्रॉन की तुलना में थोड़ा बेहतर करता है, और यह ऐसी सुविधाएं भी प्रदान करता है जो ई-ट्रॉन नहीं करता है (फ्रंक की तरह)।

क्यू4 ई-ट्रॉन सर्वश्रेष्ठ ईवी इंटीरियर्स में से एक पेश करता है, लेकिन टेस्ला अभी भी इंटीरियर वॉल्यूम और व्यावहारिकता (वैकल्पिक तीसरी पंक्ति के साथ) के मामले में इसे मात देने में कामयाब है। जब आपके डॉलर के प्रदर्शन की बात आती है तो टेस्ला ऑडी को भी मात देती है। यदि आपको फिट और फ़िनिश की कुछ छोटी-मोटी समस्याओं से कोई आपत्ति नहीं है, तो मॉडल Y आपके लिए उपयुक्त विकल्प है।