तीसरी पीढ़ी का मिनी कंट्रीमैन बड़ा, आकर्षक और पहली बार पूरी तरह से इलेक्ट्रिक है।
चाबी छीनना
- तीसरी पीढ़ी के मिनी कंट्रीमैन में दो पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वेरिएंट, कंट्रीमैन ई और कंट्रीमैन एसई, अलग-अलग पावर और टॉर्क स्पेसिफिकेशन के साथ हैं।
- नई कंट्रीमैन की बॉडी बड़ी है, जो अधिक शोल्डर रूम और थोड़े बड़े ट्रंक के साथ अधिक विशाल इंटीरियर प्रदान करती है। आंतरिक डिज़ाइन अधिक उन्नत और न्यूनतर है।
- कंट्रीमैन उन्नत लेवल 2 ड्राइवर सहायता प्रणाली और बेहतर स्वचालित पार्किंग प्रदान करता है। इसमें बेहतर मूड लाइटिंग और अधिक नियंत्रित सवारी के लिए अनुकूली डैम्पर्स का विकल्प भी शामिल है।
मिनी ने अपनी तीसरी पीढ़ी के लिए कंट्रीमैन क्रॉसओवर के बारे में काफी कुछ बदलने का फैसला किया। निर्माता ने इसे काफी क्रांतिकारी बाहरी बदलाव दिया है, इसमें पहली बार पूरी तरह से इलेक्ट्रिक पावरट्रेन विकल्प जोड़े गए हैं; और इसने इंटीरियर को पहले की तुलना में अधिक प्रीमियम और गुफाओं वाला बना दिया है।
बिल्कुल नया मिनी कंट्रीमैन, जो नवंबर 2023 में उत्पादन में प्रवेश करेगा और 2024 में किसी समय बिक्री के लिए उपलब्ध होगा, यांत्रिक रूप से बीएमडब्ल्यू एक्स1 से संबंधित है। इसलिए यह उस मॉडल के साथ मोटर और बैटरी साझा करता है और बहुत समान विशिष्टताओं की पेशकश करता है, फिर भी इसका उद्देश्य काफी भिन्न सौंदर्य स्वाद वाले खरीदारों के लिए है।
आइए देखें कि इस तीसरी पीढ़ी के मिनी कंट्रीमैन में क्या बदलाव आया है और ये बदलाव वाहन को कैसे बेहतर बनाते हैं।
1. दो पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वेरिएंट
भले ही मिनी पूरी तरह से नए कंट्रीमैन को आंतरिक दहन इंजन के साथ पेश करेगी, निर्माता ने केवल दो इलेक्ट्रिक पावरट्रेन की घोषणा करने का विकल्प चुना है, जो नेमप्लेट के लिए पहली बार है। उन्हें कंट्रीमैन ई और कंट्रीमैन एसई कहा जाता है, और वे बेस सिंगल-मोटर संस्करण या अधिक महंगे डुअल-मोटर ड्राइव वेरिएंट के लिए हैं।
पूर्व में आगे के पहियों को चलाने वाली एक एकल इलेक्ट्रिक मोटर है, जो 201 हॉर्सपावर और 184.4 पाउंड-फीट (250 एनएम) टॉर्क पैदा करती है। यह 8.6 सेकंड में 0 से 62 मील प्रति घंटे (100 किमी/घंटा) की रफ़्तार पकड़ सकती है, और इसकी अधिकतम गति 106 मील प्रति घंटे (170 किमी/घंटा) है।
डुअल-मोटर एसई मॉडल में 308 हॉर्सपावर और 364.4 पाउंड-फीट (494 एनएम) टॉर्क है, इसलिए यह तेजी लाने में काफी तेज है, लेकिन यह अभी भी उनमें से नहीं है सबसे तेज़ ईवी. 5.6 सेकंड के 62 मील प्रति घंटे के स्प्रिंट समय के साथ, यह जल्दी से सिंगल-मोटर मॉडल को एक स्पेक में बदल देगा रियरव्यू मिरर, और 112 मील प्रति घंटे (180 किमी/घंटा) की उच्चतम गति के साथ, यह आगे भी रहने का प्रबंधन करेगा।
दोनों संस्करण समान 64.7 kWh बैटरी पैक से तैयार होंगे, जो फ्रंट-व्हील ड्राइव मॉडल के लिए 287 मील और ऑल-व्हील ड्राइव मॉडल के लिए 269 मील की WLTP रेंज प्रदान करता है। दोनों मॉडलों के लिए डीसी फास्ट-चार्जिंग की अधिकतम सीमा 130 किलोवाट है; वे स्थान अर्जित करने से काफी दूर हैं सबसे तेज़ चार्जिंग वाली ईवी की सूची.
2. बड़ा शरीर, अधिक विशाल आंतरिक भाग
पिछले मॉडल की तुलना में कंट्रीमैन ने सभी दिशाओं में विकास किया है। यह 5 इंच लंबा है, कुल लंबाई 174.4 इंच, 2.4 इंच लंबा और थोड़ा चौड़ा भी है।
संपूर्ण वाहन एक आकार वर्ग में ऊपर चला गया है, और यह इसके पहियों की पसंद में परिलक्षित होता है, जो अब 20 इंच तक जाते हैं।
अंदर, तीसरी पीढ़ी का कंट्रीमैन बड़े शरीर (विशेष रूप से अतिरिक्त चौड़ाई) का पूरा फायदा उठाता है और सामने 1.2 इंच और पीछे 1 इंच अधिक शोल्डर रूम प्रदान करता है। ट्रंक भी पहले की तुलना में थोड़ा बड़ा है, और स्लाइडिंग रियर बेंच के लिए धन्यवाद, वाहन को पीछे बैठने वालों के लिए अधिक कार्गो रूम या अधिक लेगरूम के लिए कॉन्फ़िगर किया जा सकता है।
इंटीरियर भी पहले की तुलना में अधिक उन्नत दिखता है, और यह और भी अधिक न्यूनतम दृष्टिकोण अपनाता है। डैशबोर्ड के केंद्र में केवल एक 9.4-इंच की स्क्रीन स्थित है, जिसका गोलाकार आकार पुराने मिनी की याद दिलाता है, जिसमें बीएमडब्ल्यू अधिग्रहण से पहले के युग के क्लासिक मॉडल भी शामिल हैं।
3. अधिक प्रौद्योगिकी
मिनी कंट्रीमैन को उन्नत लेवल 2 ड्राइवर सहायता प्रणाली प्रदान करेगी। सामने वाले वाहन से एक निश्चित गति या दूरी बनाए रखने के अलावा, कार स्वायत्त लेन परिवर्तन करने में भी सक्षम होगी यदि कोई राजमार्ग निकास, जिसे आपको लेना है, निकट आ रहा है।
यह कुछ सड़कों पर 37 मील प्रति घंटे (60 किमी/घंटा) तक की गति पर हाथों से मुक्त ड्राइविंग प्रदान करने में भी सक्षम है। स्वचालित पार्किंग पहले उपलब्ध थी, लेकिन मिनी का कहना है कि इसने नए कंट्रीमैन के लिए प्रणाली में सुधार किया है।
मूड लाइटिंग मिनी इंटीरियर का मुख्य आकर्षण है, जैसा कि इसमें है नई कूपर हैचबैक, इसके एलईडी-बैकलिट पैनल और रंगों की विस्तृत श्रृंखला के साथ, लेकिन इसे कंट्रीमैन के साथ नई ऊंचाइयों पर ले जाया गया है, जहां यह और भी अधिक प्रमुख विशेषता है।
आप वैकल्पिक रूप से कार को आवृत्ति-चयनात्मक अनुकूली डैम्पर्स से लैस कर सकते हैं जो अधिक नियंत्रित सवारी देने के लिए 0.6-इंच (15-मिलीमीटर) कम सवारी ऊंचाई के साथ आते हैं।
मिनी कंट्रीमैन को महान बनने की जरूरत है
इतने सारे प्रतिभाशाली प्रतिद्वंद्वियों के साथ, मिनी कंट्रीमैन ने अपना काम तैयार कर लिया है, खासकर पूरी तरह से इलेक्ट्रिक रूप में। इसकी कीमत भी बढ़ने वाली है, क्योंकि इसका आकार बड़ा हो गया है और इसे पुराने मॉडल से एक आकार वर्ग के मॉडल के रूप में पुनः स्थापित किया जा रहा है।
बड़ा होने पर, इलेक्ट्रिक कंट्रीमैन एसई टेस्ला मॉडल वाई के क्षेत्र में भी घुस जाएगा, और यह है आधुनिक ऑटोमोटिव उद्योग में, किसी भी क्षेत्र में और किसी भी कीमत पर मुकाबला करने वाले सबसे कठिन प्रतिद्वंद्वियों में से एक बिंदु।