टेनवेज़ सीजीओ600 प्रो समीक्षा: क्या यह अल्टीमेट फिक्स्ड-गियर सिटी ईबाइक है?

चाबी छीनना

• टेनवेज़ सीजीओ600 प्रो एक उच्च गुणवत्ता वाली फिक्स्ड-गियर ईबाइक है जिसे शक्तिशाली पेडल असिस्ट और प्रभावशाली रेंज के साथ शहर में आवागमन के लिए डिज़ाइन किया गया है।
• कार्बन ड्राइव बेल्ट और उच्च गुणवत्ता वाली निर्माण सामग्री के साथ, यह चिकना और स्टाइलिश ईबाइक एक सुखद सवारी प्रदान करता है जो लंबे समय तक चलने के लिए बनाई गई है।
• इसे असेंबल करना आसान है और यह सवारी को ट्रैक करने और ग्राहक सहायता तक पहुंचने के लिए एक आसान ऐप के साथ आता है, जो इसे शहर के यात्रियों के लिए एक शीर्ष विकल्प बनाता है।

$1799 टेनवेज़ सीजीओ600 प्रो एक फिक्स्ड-गियर ईबाइक है जिसे शहरों और कस्बों में और उसके आसपास उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है। सुविधाओं की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ, आपके नए पहियों के सेट की खरीदारी करते समय यह एक उत्कृष्ट विकल्प है।

तो, जानना चाहते हैं कि टेनवेज़ सीजीओ600 प्रो आपकी पसंदीदा शहरी सवारी क्यों होनी चाहिए? फिर आगे पढ़ें...

टेनवेज़ CGO600 प्रो को अनबॉक्स करना

आप शायद सोचते हैं कि जब बाइक की बात आती है तो आपको यह जानने की ज़रूरत नहीं है कि बॉक्स में क्या है, लेकिन ईबाइक कुछ अतिरिक्त बिट्स और बॉब्स के साथ आती है:

• असंबद्ध टेनवेज़ CGO600 प्रो ईबाइक
• ईंट चार्ज करना
• एक कॉम्पैक्ट टायर पंप
• निर्माण उपकरण
• बैटरी हटाने की कुंजी
• उपकरण साहित्य
• वाहन के पिछले भाग की लाइट

और वही सब कुछ है! तो फिर, दिखावे की बात करें।

एक खूबसूरत साइकिल

CGO600 Pro सचमुच एक अच्छी दिखने वाली बाइक है। डिज़ाइन चिकना और दोषरहित है; यह एक ऐसी बाइक की तरह दिखती है जिसे चलाने में आपको गर्व होगा। कुछ ईबाइक फ्रेम में भद्दी दिख सकती हैं, या बैटरी एक विशाल, स्पष्ट राक्षसी है। टेनवेज़ के नवीनतम प्रयास से नहीं; यह एक खूबसूरत बाइक है!

हमारी टेस्ट राइड मैट ब्लैक वेरिएंट है, जिसमें शीर्ष ट्यूब पर टेनवेज़ लोगो के लिए उच्च चमक वाले काले और हरे रंग का उच्चारण है। यह बाइक पर एकमात्र स्पष्ट ब्रांडिंग है, जो इसे अच्छा और सूक्ष्म बनाए रखती है। इस पर कोई अजीब प्रेरक पोस्टर वाक्यांश नहीं हैं (जैसे कि)। हमने जिस एडीओ बाइक की समीक्षा की). एकमात्र अन्य लोगो सामने मडगार्ड पर छोटे सफेद फ़ॉन्ट में पाया जा सकता है।

अधिकांश साइकिलों की तरह दिखने के अलावा (मतलब मुझे वास्तव में इसका बहुत अधिक विस्तार से वर्णन करने की आवश्यकता नहीं है), हैंडलबार में बाईं ओर एक मुख्य इंटरफ़ेस (या राइड कंप्यूटर) होता है। इसमें एक पावर बटन, एक फंक्शन बटन और दो कंट्रोल बटन हैं। राइड कंप्यूटर के बारे में बाद में और अधिक जानकारी।

बैटरी डाउन ट्यूब में रखी गई है, और आप इसे शामिल चाबियों में से एक के साथ हटा देते हैं। बैटरी पर चार्जिंग पोर्ट एक रबर प्लग के नीचे है, इसलिए आप निश्चिंत हो सकते हैं कि अगर अचानक भारी बारिश आपको आश्चर्यचकित कर दे तो यह गीला नहीं होगा। सभी इलेक्ट्रॉनिक घटक IP65 रेटेड हैं, जिसका अर्थ है कि यदि आप बारिश में फंस जाते हैं, तो आपको बहुत अधिक चिंता करने की आवश्यकता नहीं होगी (लेकिन जब भी आप अपने गंतव्य पर पहुंचें तो बाइक को सुखा लें)।

बाइक में चेन नहीं है. इसके बजाय, इसमें गेट्स सीडीएक्स कार्बन ड्राइव बेल्ट है, जो पारंपरिक ड्राइव श्रृंखला की तुलना में काफी लंबे समय तक चलने वाली है। यह वह विशेषता है जो मुझे सीजीओ600 प्रो में बेहद पसंद है और मैं इस डिजाइन को अपनाने के लिए टेनवेज़ को बधाई देता हूं। जंग और ग्रीस रहित, इसका रखरखाव करना आसान है और किसी भी सर्विसिंग की आवश्यकता होने से पहले यह आपको 30,000 किमी की दूरी तय करेगा।

इसमें 40 मिमी रोड टायर हैं, जो लंबी दूरी की यात्रा और सड़क पर सवारी के लिए आदर्श हैं। हालाँकि, यह ऑफ-रोड के लिए उपयुक्त नहीं है, इसलिए इसके बारे में सोचें भी नहीं। यह संभवत: वुडलैंड के माध्यम से एक बढ़िया बजरी पथ को संभाल सकता है, लेकिन मूल रूप से इस चीज़ पर पगडंडियों को न पटकें। पिछले पहिये में 250W की मोटर है। दोनों पहियों में TEKTRO हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक हैं।

अंत में, निर्मित बाइक का वजन 16-18 किलोग्राम के बीच होता है (यह आपके द्वारा चुने गए फ्रेम के आकार के आधार पर भिन्न होता है)। इसलिए, यह अच्छा और हल्का है, जिससे सीढ़ियाँ आदि उठाना आसान हो जाता है।

टेनवेज़ CGO600 प्रो को असेंबल करना

CGO600 प्रो के साथ असेंबली बहुत सीधी है। जब आप इसे एक साथ रख रहे हों, तो इसमें शामिल चार्जिंग ईंट का उपयोग करके बैटरी चार्ज करने का अवसर लें। टेनवेज़ ने इसे डाउन ट्यूब में स्थापित किया है, इसलिए इसे हटाने के लिए चाबियों का उपयोग करें और बाइक बनाते समय कुछ रस प्राप्त करने के लिए इसे प्लग करें।

यदि आप इसे अपनी जगह पर रखना चाहते हैं तो सबसे पहले सामने वाला मडगार्ड संलग्न करें। मैंने इसका उपयोग करने का विकल्प चुना क्योंकि यूके में काफी बारिश होती है और आप सड़क की सतह के पानी से आसानी से गंदे और गीले हो सकते हैं।

फिर आपको अगला पहिया संलग्न करना होगा (यह सुनिश्चित करना कि डिस्क ब्रेक के लिए डिस्क सही स्थिति में है), और त्वरित-रिलीज़ लॉक का उपयोग करके इसे जगह पर लॉक करना होगा।

आपको निर्माण उपकरण के साथ मिलने वाली हेक्स कुंजियों का उपयोग करके हैंडलबार को भी संलग्न करना होगा। आपको यहां थोड़ा परीक्षण और त्रुटि की आवश्यकता हो सकती है क्योंकि हैंडलबार क्षैतिज रूप से सीट की ओर और दूर समायोज्य होते हैं, जिससे आपकी सवारी के दौरान आराम सुनिश्चित करने के लिए इष्टतम स्थिति मिलती है।

पेडल को भी क्रैंक से जोड़ा जाना चाहिए, अन्यथा आप कहीं नहीं जाएंगे! अंत में, आपको रियर लाइट फिट करने की आवश्यकता है (टेनवेज़ ने फ्रंट लाइट को फ्रेम में एकीकृत किया है)।

एक बार जब बैटरी पूरी तरह चार्ज हो जाए, तो आप सवारी के लिए तैयार हैं... लगभग।

मुख्य इंटरफ़ेस सेट करें

सभी ईबाइकों की तरह, CGO600 प्रो में हैंडलबार पर एक छोटा राइड कंप्यूटर है। इसके कई उद्देश्य हैं: बाइक का नियंत्रण, सवारी डेटा रिकॉर्ड करना, बाइक स्थिति डेटा प्रदर्शित करना, और इसमें ऐप कनेक्टिविटी के लिए ब्लूटूथ ट्रांसमीटर/रिसीवर भी है।

इंटरफ़ेस में एक मुख्य स्क्रीन है, जिसमें पहले बताए अनुसार चार बटन हैं। इसे ऑन करते हुए आपको सबसे पहले डिफॉल्ट पासवर्ड डालना होगा, जिसे आप सेटिंग्स मेन्यू में एक बार बदल सकते हैं।

मुख्य प्रदर्शन आपको निम्नलिखित दिखाएगा:

• पैडल सहायता स्तर (0-3, साथ ही जब आप बाइक नहीं चला रहे हों तो वॉक मोड)
• किमी/घंटा में स्पीडोमीटर
• सवारी की दूरी
• बैटरी के लिए पावर सूचक
• सामने प्रकाश सूचक
• ब्लूटूथ सूचक

तो वहाँ काफ़ी मात्रा में महत्वपूर्ण जानकारी है। आप विभिन्न फ़ंक्शन स्क्रीन के माध्यम से भी स्विच कर सकते हैं। ये दिखाते हैं:

• फ़ंक्शन स्क्रीन 1- औसत सवारी गति, अधिकतम सवारी गति, यात्रा दूरी।
• फ़ंक्शन स्क्रीन 2-शेष बैटरी रेंज, कुल यात्रा दूरी।
• फ़ंक्शन स्क्रीन 3-सेटिंग्स इंटरफ़ेस, जो गति और दूरी इकाइयों, पहिया जानकारी, पासवर्ड को नियंत्रित करता है परिवर्तन, ऑटो-ऑफ टाइमर, गति सीमा की जानकारी, बैटरी की जानकारी, हार्डवेयर की जानकारी और फ़ैक्टरी रीसेट।

अब आपने डिस्प्ले का दौरा कर लिया है, तो संभवतः आपको ऐप सेट अप कर लेना चाहिए।

टेनवेज़ ऐप

हम आम तौर पर किसी डिवाइस से जुड़े ऐप पर बाद में समीक्षा में चर्चा करेंगे, लेकिन इसे अभी करना समझ में आता है क्योंकि आपको सवारी डेटा लॉग करने और अपना रूट मैप इत्यादि दिखाने के लिए बाइक को अपने स्मार्टफोन से कनेक्ट करने की आवश्यकता है। यह एक सरल प्रक्रिया है.

एक खाता बनाएं, और फिर आप अपनी बाइक पंजीकृत कर सकते हैं। डाउन ट्यूब के नीचे की तरफ एक छोटा क्यूआर कोड होता है; ऐप आपको इसे स्कैन करने के लिए कहेगा और फिर यह बाइक को ऐप में रजिस्टर कर देगा। सरल!

ऐप चालू होने पर, अब आप अपनी यात्राओं को ट्रैक कर सकते हैं, साथ ही यह भी पता लगा सकते हैं कि बाहर घूमने के दौरान आपने कितनी कैलोरी बर्न की। आप जितना कम पैडल असिस्ट का उपयोग करेंगे, आप उतनी ही अधिक कैलोरी जलाएंगे। विशेषकर फिक्सी पर! आप अपनी पिछली सवारी के मानचित्र और अपनी सवारी का इतिहास भी देख सकते हैं। आप चैट मॉड्यूल के माध्यम से भी ग्राहक सहायता तक पहुंच सकते हैं।

इसके अलावा, ऐप आपको वही सभी जानकारी देखने की अनुमति देता है जो आप राइड कंप्यूटर के विभिन्न फ़ंक्शन स्क्रीन पर पा सकते हैं।

बाइक असेंबल होने और ऐप पंजीकृत होने के बाद, आप सबसे अच्छे हिस्से के लिए तैयार हैं: अपनी नई बाइक की सवारी करने के लिए! और यह कैसी सवारी है.

टेनवेज़ सीजीओ600 प्रो: एक शानदार सड़क यात्रा

तो, हम CGO600 प्रो के बारे में क्या सोचते हैं? व्यक्तिगत रूप से, मुझे लगता है कि यह अब तक मेरे द्वारा चलाई गई सबसे अच्छी रोड बाइक में से एक है। पिछले एक दशक में मेरे पास कई बाइकें हैं, मुख्य रूप से रोड बाइक (या हाइब्रिड), और टेनवेज़ ईबाइक मेरी पिछली बाइक्स को धूल में मिला देती है।

यह निलंबन-मुक्त है (यही कारण है कि आप उन रास्तों पर नहीं चल रहे हैं जिनका मैंने पहले उल्लेख किया था), फिर भी सवारी बहुत सहज है। यहां तक ​​कि खराब हालत वाली सड़कों पर भी, मुझे किसी भी तरह की गांठ और उभार के बारे में ज्यादा जानकारी नहीं थी। सीट भी बहुत आरामदायक है, जो कभी-कभी मेरे स्वामित्व वाली अन्य बाइक के साथ टकराती रहती है।

पैडल सहायता उत्कृष्ट है और, यदि आपके पैर बहुत थक गए हैं, तो सही ढंग से उपयोग किए जाने पर, झुकाव से निपटने में दर्द से राहत मिलेगी। आप इसी के लिए शहरी ईबाइक खरीदते हैं; काम पर जाना और वापस आना या अंतिम समय में भोजन की खरीदारी के लिए किराने की दुकान तक जाना एक कठिन यात्रा नहीं होनी चाहिए।

मैंने पाया कि यूके के लिवरपूल में, जहां मैं रहता हूं, मर्सी नदी के किनारे मेरी सवारी के दौरान पैडल सहायता का उपयोग करने से वास्तव में मदद मिली। यहां आयरिश सागर से आने वाली तेज़ हवाओं के साथ तेज़ हवाएं चल सकती हैं, लेकिन सीजीओ600 प्रो ने तेज़ हवाओं में भी इसे हल्का कर दिया। मैं भी काफ़ी खड़ी ढलान के पास रहता हूँ, और पैडल सहायता इस काम को हल्का कर देती है।

कुल मिलाकर, मैं पैडल सहायता से प्रसन्न हूं, और 25 किमी/घंटा (16 मील प्रति घंटे) की शीर्ष गति के साथ, बाइक आपको ऐसा महसूस नहीं कराती है कि आप बहुत तेजी से जा रहे हैं। बेशक, आप शीर्ष पैडल सहायता गति से भी तेज़ चल सकते हैं, लेकिन इसके लिए आपको अपने पैर की मांसपेशियों का उपयोग करने की आवश्यकता होगी! फिर भी, कार्बन ड्राइव बेल्ट की सुचारू क्रिया के कारण, सवारी मक्खन जैसी लगती है।

ब्रेकिंग रिस्पॉन्सिव है, जो हमेशा एक अच्छी बात है। जब सड़कों पर अविवेकी कार चालक हों तो मैं पूरी गति से धीरे-धीरे लेकिन तेजी से रुक सकता हूं, यह एक आवश्यकता है। ब्रेक लगाने पर झटके महसूस नहीं होते हैं, और जब मुझे अचानक ब्रेक लगाना पड़ता है तो मुझे कोई झटका महसूस नहीं होता है, इसलिए आपको ऐसा महसूस नहीं होता है कि आप हैंडलबार पर फेंके जाने वाले हैं।

चूँकि राइड कंप्यूटर आपके बाएँ हाथ के अंगूठे की दूरी के भीतर है, आप जल्दी से पैडल सहायता स्तरों के बीच बदलाव कर सकते हैं, या लाइट चालू कर सकते हैं। यह महत्वपूर्ण है क्योंकि पैडल असिस्ट का सही ढंग से उपयोग करने का मतलब है कि आप बैटरी के स्तर को बचा सकते हैं, इससे अधिक दूरी कम कर सकते हैं।

बैटरी लंबे समय तक चलने वाली है, जिसकी विज्ञापित क्षमता 100 किमी (62 मील) है। मुझे यह बात सच लगती है, हालाँकि मैं स्वीकार करता हूँ कि जब मैं ऐसा करता हूँ तो अक्सर शीर्ष पेडल सहायता स्तर का अत्यधिक उपयोग करता हूँ प्रो की सवारी करने का मतलब है कि बैटरी तब तक नहीं चलेगी जब तक मैं पैडल सहायता का उपयोग कर रहा हूँ ठीक से। मुझे क्या कहना चाहिए? मैं न्यूनतम प्रयास के साथ जितनी जल्दी हो सके आगे बढ़ने का आनंद लेता हूँ!

मैंने टेनवेज़ के सीजीओ600 प्रो के परीक्षण का पूरा आनंद लिया, और मुझे लगता है कि जो कोई भी खुद को सवारी की सीट पर रखेगा, उसे भी ऐसा ही महसूस होगा; यह एक उत्कृष्ट सवारी है.

टेनवेज़ सीजीओ600 प्रो की अनुशंसा

क्या आप एक शानदार यात्री सवारी की तलाश में हैं? फिर टेनवेज़ CGO600 है। यह पूरी तरह से तैयार किया गया है, सौंदर्य की दृष्टि से मनभावन है, और एक शानदार सवारी प्रदान करता है जो सहज और सुरक्षित महसूस कराता है। आपके द्वारा और अधिक क्या पूछा जा सकता है?

मैं CGO600 प्रो के साथ एक शानदार सवारी अनुभव तैयार करने के लिए टेनवेज़ की अत्यधिक सराहना करता हूं। सभी स्तरों के सवारों के लिए उपयुक्त बाइक के रूप में, मुझे अपने अगले शहर ईबाइक की तलाश करने वाले किसी भी व्यक्ति को इसकी अनुशंसा करने में कोई झिझक नहीं है।

क्या यह परम फिक्स्ड गियर सिटी ईबाइक है? आपको इस मूल्य वर्ग में एक समान खोजने में कठिनाई होगी।

अब, यदि आप बुरा न मानें, तो मैं यात्रा के लिए निकल रहा हूँ!