फ़िक्सर अलास्का इलेक्ट्रिक पिकअप हल्केपन और स्थिरता पर केंद्रित है

चाबी छीनना

• फ़िक्सर अलास्का एक मध्यम आकार का इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक है, जो 2025 की शुरुआत में संयुक्त राज्य अमेरिका में उत्पादन में प्रवेश करने के लिए तैयार है, जिसमें स्थिरता पर विशेष ध्यान दिया गया है।
• यह रिवियन आर1टी और फोर्ड एफ-150 लाइटनिंग जैसे प्रतिस्पर्धियों से थोड़ा छोटा है, लेकिन बाजार में समान वाहनों के बीच इसका वजन सबसे कम होगा।
• अलास्का को सिंगल या डुअल-मोटर सेटअप के साथ पेश किया जाएगा, जिसमें बाद वाला बेस मॉडल से दोगुना शक्तिशाली होगा। इसमें दो बैटरी पैक विकल्प होंगे, जो 230 मील या 340 मील की रेंज पेश करेंगे। शुरुआती कीमत $45,400 है.

अपने पहले मॉडल, ओशन को सफलतापूर्वक उत्पादन में लगाने के बाद, फ़िक्सर ने अपने तीन और इलेक्ट्रिक वाहन दिखाए उत्पादन में लगाने की योजना: एक सिटी कार, एक रेंज-टॉपिंग स्पोर्ट्स कार, और टेस्ला को टक्कर देने के लिए एक इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक साइबरट्रक।

बाद वाले को फ़िक्सर अलास्का कहा जाता है, और यह 2025 की शुरुआत में संयुक्त राज्य अमेरिका में उत्पादन में प्रवेश करने के लिए तैयार है। योजनाबद्ध फ़िक्सर लाइनअप के बाकी हिस्सों की तरह, अलास्का में स्थिरता पर एक मजबूत ध्यान केंद्रित किया जाएगा, इसलिए इसमें यथासंभव अधिक से अधिक नैतिक रूप से प्राप्त सामग्री को शामिल किया जाएगा।

यहां मुख्य बातें हैं जो आपको फ़िक्सर अलास्का इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक के बारे में जाननी चाहिए!

वो कितना बड़ा है?

पूर्ण आकार की क्षमताओं के साथ एक मध्यम आकार की पिकअप के रूप में प्रचारित, अलास्का की लंबाई 17.4 फीट (5.3 मीटर) है। यह इसे लगभग 18 फुट लंबे रिवियन आर1टी (एक अन्य वाहन) से थोड़ा छोटा बनाता है दो आकार वर्गों में फैला हुआ है) और फोर्ड एफ-150 लाइटनिंग से काफी छोटा है, जो 19.4 है फ़ीट लंबा।

ऐसा लगता है कि फ़िक्सर अपने दो भविष्य के प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में काफी संकीर्ण है, लेकिन यह इसके शरीर के आकार के कारण होने वाला एक ऑप्टिकल भ्रम हो सकता है। बाद में वाहन के वजन के आंकड़े के साथ पूर्ण आयामों का खुलासा किया जाएगा, जो बाजार में ऐसे किसी भी वाहन से सबसे कम माना जाता है।

इसमें क्या शक्तियाँ हैं?

अन्य के जैसे अन्य इलेक्ट्रिक पिकअपबेस ट्रिम में, फ़िक्सर अलास्का को सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित किया जाएगा, जबकि रेंज-टॉपर को डुअल-मोटर सेटअप मिलेगा। उत्तरार्द्ध दावा किए गए त्वरण समय को 60 मील प्रति घंटे 7.2 सेकंड से घटाकर 3.9 सेकंड कर देगा, यह सुझाव देता है कि डुअल-मोटर संस्करण बेस मॉडल की तुलना में दोगुना शक्तिशाली होगा।

फ़िक्सर ओशन एसयूवी, जो सिंगल-मोटर 275-हॉर्सपावर सेटअप या डुअल-मोटर सेटअप के साथ आती है और 550 अश्वशक्ति, हमें इस बारे में कुछ संकेत दे सकती है कि अलास्का कितनी शक्ति का उत्पादन करेगा पास होना।

रेंज क्या है?

अलास्का पिकअप के लिए दो बैटरी पैक पेश किए जाएंगे। छोटे पैक की क्षमता 75 kWh होगी और एक बार चार्ज करने पर 230 मील की रेंज प्रदान करेगा। बड़ा 113 kWh पैक रेंज को 340 मील तक बढ़ा देगा।

पहिए के आकार के आधार पर रेंज अलग-अलग होगी, इसलिए ये मान छोटे 20-इंच पहियों के लिए हैं, वैकल्पिक 22-इंच सेट के लिए नहीं।

यह कितने का है?

फ़िक्सर ने पहले ही अलास्का की $45,400 की शुरुआती कीमत की पुष्टि कर दी है। जब वाहन पहली बार दिखाया गया था, तो कंपनी के संस्थापक हेनरिक फिस्कर ने कहा था कि अलास्का को ऑस्ट्रिया में मैग्ना स्टेयर कारखाने में महासागर के किनारे बनाया जाएगा।

हालाँकि, अलास्का के लिए प्रेस विज्ञापन में कहा गया है कि ओहियो में फॉक्सकॉन लॉर्डस्टाउन मोटर्स प्लांट (जहाँ PEAR के भी बनने की उम्मीद है) का उपयोग करने का सौदा होने के बाद इसे अमेरिका में बनाया जाएगा। इसका मतलब है कि अलास्का ईवी संघीय कर क्रेडिट के लिए पात्र होगा, जो इसके मूल्य टैग से $7,500 तक की कटौती करेगा और इसे खरीदारों के लिए और भी अधिक आकर्षक बना देगा।

क्या इसमें कोई अनोखी विशेषता है?

फ़िक्सर वाहन होने के नाते, बाहरी और आंतरिक डिज़ाइन अपने आप में चर्चा का विषय है। बाहर की ओर, वाहन में परिचित फ़िक्सर डिज़ाइन भाषा है जिसे हमने महासागर में देखा है छोटी PEAR सिटी कार. इसमें बहने वाली, मूर्तिकला आकृतियाँ, पतले, उच्च-सेट प्रकाश समूह और चौड़े किनारे हैं जो इसे पिकअप के लिए काफी स्पोर्टी रुख देते हैं।

निर्माता के अनुसार, स्पोर्टीनेस ट्रक के चलने के तरीके में दिखाई देगी।

PEAR का ट्रेडमार्क "हौदिनी ट्रंक" उधार लेना, जो हैच को खोलने की प्रक्रिया को स्वचालित करता है वापस (वाहन के फर्श में गायब होकर), अलास्का के पास इसके मिडगेट के लिए एक समान समाधान है। फ़िक्सर का कहना है कि मिडगेट और सीटों की पिछली पंक्ति नीचे होने से, बिस्तर की लंबाई 4.5 फीट से दोगुनी होकर 9.2 फीट हो जाती है।

आपको इसमें कोई संदेह नहीं है कि यह अमेरिकी खरीदारों के लिए डिज़ाइन किया गया वाहन है, अलास्का में वह सुविधा होगी जो निर्माता दुनिया के सबसे बड़े कपधारक के रूप में वर्णित करता है। प्रेस विज्ञप्ति में इसे "बिग गल्प कपहोल्डर" कहा गया है। वाहन में एक काउबॉय हैट होल्डर और बहुत उदार भंडारण क्यूबियां भी होंगी आंतरिक भाग।

क्या यह सचमुच टिकाऊ है?

फ़िक्सर ने अलास्का की स्थिरता पर एक बड़ी बात कही है, यह सुझाव देते हुए कि इसके निर्माण में पुनर्नवीनीकरण सामग्री को एकीकृत करने का प्रयास किया जा रहा है। अभी तक कुछ भी विशेष घोषणा नहीं की गई है, लेकिन अगर हम देखें महासागर इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर, उस कार के इंटीरियर में 100 पाउंड से अधिक पुनर्नवीनीकृत सामग्री है, जिसमें पुराने मछली पकड़ने के जाल, पुनर्नवीनीकरण कपड़े, प्लास्टिक और रबर शामिल हैं।

यह देखना दिलचस्प होगा कि क्या, अलास्का पिकअप के लिए, फ़िक्सर इन पुनर्नवीनीकृत सामग्रियों को और भी अधिक शामिल करने का प्रबंधन करेगा।

फ़िक्सर का भविष्य अच्छा लग रहा है

ऐसा लगता है कि फ़िक्सर इस बार सही रास्ते पर है। तथ्य यह है कि इसमें मॉडलों की एक पूरी श्रृंखला दिखाई गई है और उन्हें उत्पादन में लगाने की योजना निश्चित रूप से इस ब्रांड में खरीदारों और निवेशकों का विश्वास बढ़ाएगी। अलास्का पिकअप अमेरिका में फ़िक्सर का सबसे महत्वपूर्ण मॉडल होगा, जहां इसे अधिक से अधिक प्रतिभाशाली ट्रक प्रतिद्वंद्वियों का सामना करना पड़ेगा।