दहन वाहनों की बढ़ती संख्या में माइल्ड हाइब्रिड तकनीक मौजूद है, जिसे यह बेहतर बनाता है, और जीप और रैम में, इसे ईटॉर्क कहा जाता है।
चाबी छीनना
- eTorque एक माइल्ड हाइब्रिड तकनीक है जिसका उपयोग जीप और रैम वाहनों में किया जाता है जो प्रदर्शन, दक्षता और सुगमता को बढ़ाता है।
- eTorque सिस्टम अल्टरनेटर को एक इलेक्ट्रिक मोटर जनरेटर और छोटे बैटरी पैक से बदल देता है, जो तत्काल टॉर्क और त्वरित त्वरण प्रदान करता है।
- eTorque उत्सर्जन को कम करते हुए कम गति के प्रदर्शन, पासिंग पावर और ईंधन दक्षता को बढ़ाता है, जिससे यह रेंज की चिंता के बिना विद्युतीकरण में रुचि रखने वालों के लिए एक बढ़िया विकल्प बन जाता है।
हाल ही में, मैं और मेरी पत्नी एक बहुत ही संक्षिप्त नई कार किक पर थे और हमने खुद को जीप की 2022 वैगोनर सीरीज़ II को देखते हुए पाया। अंतिम घंटे में, हमने निर्णय लिया कि अभी यह हमारे लिए वाहन नहीं है। हालाँकि, हमारी टेस्ट ड्राइव के दौरान, मैं यह देखे बिना नहीं रह सका कि पावरट्रेन कितना सुचारू था। यह एक असाधारण सहज और सहज अहसास है।
ऐसा इसलिए है क्योंकि इसमें स्टेलेंटिस की ईटॉर्क माइल्ड हाइब्रिड तकनीक शामिल है। वैगनीर में इलेक्ट्रिक बूस्ट के साथ क्लासिक हेमी वी8 पावर का मिश्रण है जो ड्राइविंग अनुभव को प्रीमियम वाहनों के बराबर स्तर तक बढ़ा देता है।
हम eTorque के बारे में आपको जो कुछ जानने की जरूरत है उसका विवरण देते हैं और आपको माइल्ड हाइब्रिड तकनीक वाली जीप या रैम ट्रक की तलाश क्यों करनी चाहिए।
ईटॉर्क क्या है?
eTorque जीप और रैम वाहनों में उपयोग की जाने वाली माइल्ड हाइब्रिड तकनीक का मालिकाना नाम है। माइल्ड हाइब्रिड एक दहन-इंजन चालित कार है एक छोटी इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जो अल्टरनेटर और बिजली जनरेटर के रूप में भी काम करती है. हालाँकि, एक क्लासिक हाइब्रिड के विपरीत, एक हल्का हाइब्रिड पूरी तरह से अकेले बिजली पर यात्रा नहीं कर सकता है। हालाँकि, यह वाहन के प्रदर्शन, दक्षता और सुगमता को बढ़ावा देने के लिए बिजली का उपयोग करता है।
इस हल्के हाइब्रिड सिस्टम को पूर्व फिएट क्रिसलर ऑटोमोबाइल्स द्वारा विकसित किया गया था, इससे पहले कि कंपनी ने 2021 में खुद को स्टेलंटिस के रूप में पुनः ब्रांडेड किया। कंपनी ने 2019 जीप रैंगलर और 2019 रैम 1500 पर ईटॉर्क पेश किया, लेकिन इसकी उपलब्धता कई मॉडलों तक बढ़ा दी गई है।
ईटॉर्क कैसे काम करता है?
eTorque सिस्टम एक आंतरिक दहन इंजन के अल्टरनेटर को एक इलेक्ट्रिक मोटर जनरेटर और एक छोटे बैटरी पैक से बदल देता है जो वाहन के ऑटो स्टॉप-स्टार्ट फ़ंक्शन को नियंत्रित करता है। यहां तक कि अगर आप ऑटो स्टॉप-स्टार्ट के साथ वाहन चलाने के आदी हैं, तो eTorque के साथ जीप वैगोनर जैसा वाहन इंजन के बंद और चालू होने के किसी भी संकेत को लगभग पूरी तरह से समाप्त कर देता है।
इलेक्ट्रिक मोटर और बैटरी से निकलने वाला तत्काल टॉर्क इंजन के पुनः आरंभ होने की प्रतीक्षा करते समय बिना किसी अंतराल के लाइन से त्वरित त्वरण को सक्षम बनाता है। पीछे की सीटों के भंडार के पीछे एक बैटरी पैक लगा हुआ है पुनर्योजी ब्रेकिंग से बिजली बरामद हुई, यह वाहन सहायक उपकरण को शक्ति प्रदान करता है और नियमित बैटरी और इलेक्ट्रिक मोटर जनरेटर बैटरी को चार्ज रखता है।
जीप या रैम वाहनों पर ईटॉर्क द्वारा प्रदान की जाने वाली बटररी स्मूथनेस के अलावा, माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम वाहन निर्माताओं के वाहन लाइनअप को कई लाभ प्रदान करता है।
स्टेलेंटिस का कहना है कि eTorque उसकी जीपों और रैम ट्रकों में कम गति के प्रदर्शन और पासिंग पावर को बढ़ाता है, खासकर खींचते समय। केली ब्लू बुक ई-टॉर्क टेलपाइप उत्सर्जन को कम करते हुए ईंधन दक्षता में 20% तक सुधार करता है।
कौन से वाहन eTorque का उपयोग करते हैं?
कई जीप और रैम ट्रक मॉडल वर्तमान में ईटॉर्क माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम का उपयोग करते हैं। आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का विकल्प चुनने पर 2023 जीप रैंगलर को मानक के रूप में ईटॉर्क-असिस्टेड V6 मिलता है। 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर रैंगलर मॉडल eTorque की पेशकश करते थे, लेकिन जीप ने इसे 2021 में बंद कर दिया।
5.7-लीटर V8 के साथ सभी 2022 वैगनियर्स (ग्रैंड वैगनियर नहीं) eTorque के साथ आते हैं। 2023 के लिए, केवल बेस-मॉडल वैगनियर्स को ईटॉर्क और वी8 पावरट्रेन मिलता है, क्योंकि स्टेलंटिस ने एक नया टर्बोचार्ज्ड इनलाइन-सिक्स इंजन विकसित किया है, जिसने इसे बदल दिया है।
2023 मॉडल वर्ष के लिए, RAM 1500 के 3.6-लीटर V6 और 5.7-लीटर V8 में मानक उपकरण के रूप में eTorque की सुविधा है।
eTorque आपको रेंज की चिंता के बिना विद्युतीकरण का नमूना लेने देता है
जैसे-जैसे वाहन निर्माता ईवी की दुनिया की ओर आगे बढ़ रहे हैं, हर कोई अकेले बैटरी पर ड्राइविंग करने के लिए तैयार नहीं है। और यह ठीक है; तुम्हें होना जरूरी नहीं है. पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कार बाजार का समर्थन करने के लिए आवश्यक बुनियादी ढांचे के निर्माण के लिए अमेरिका के पास एक लंबी सड़क है।
इस बीच, यदि आप विद्युतीकरण में रुचि रखते हैं लेकिन पूर्ण ईवी के लिए प्रतिबद्ध होने के लिए तैयार नहीं हैं और उसके साथ आने वाली रेंज की चिंता, ईटॉर्क जैसे हल्के हाइब्रिड सिस्टम बहुत अच्छे हैं विकल्प। eTorque न केवल जीप और रैम वाहनों के प्रदर्शन और दक्षता को बढ़ाता है; यह निश्चित रूप से उनकी ड्राइविंग को बहुत बेहतर बनाता है और हाइब्रिड, प्लग-इन हाइब्रिड या पूर्ण ईवी खरीदने के लिए एक बेहतरीन कदम है।