टेस्ला मॉडल Y बनाम टोयोटा RAV4 प्राइम: कौन सा खरीदना बेहतर है?

मॉडल Y दुनिया का सबसे अधिक बिकने वाला इलेक्ट्रिक वाहन है, और टेस्ला की मध्यम आकार की एसयूवी सुविधाओं और तकनीक से भरपूर है जो इसकी शानदार सफलता को समझाती है। यह टेस्ला के व्यापक सुपरचार्जर नेटवर्क तक इसकी पहुंच के साथ-साथ इसके उत्कृष्ट प्रदर्शन, सुरक्षा और रेंज से भी उपजा है।

लेकिन मॉडल Y हर किसी के लिए नहीं हो सकता है, खासकर यदि आप जोखिम लेने और पूरी तरह से इलेक्ट्रिक होने के लिए तैयार नहीं हैं। टोयोटा का RAV4 प्राइम, लोकप्रिय क्रॉसओवर का प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण, उन खरीदारों के लिए एक बेहतरीन मॉडल Y विकल्प है जो अच्छी इलेक्ट्रिक-ओनली रेंज के साथ एक विशाल लेकिन कुशल एसयूवी की तलाश कर रहे हैं।

आइए जानें कि मॉडल Y और RAV4 प्राइम में से कौन सा खरीदना बेहतर है!

1. श्रेणी

जब इन दोनों वाहनों के बीच उनकी रेंज के आधार पर चयन करने का प्रयास किया जाए, तो इसे ध्यान में रखना आवश्यक है ध्यान रखें कि टोयोटा RAV4 प्राइम एक प्लग-इन हाइब्रिड है, जबकि टेस्ला मॉडल Y पूरी तरह से इलेक्ट्रिक है वाहन। इसका मतलब है कि RAV4 प्राइम में दो अलग-अलग रेंज नंबर हैं: इलेक्ट्रिक रेंज, जब यह केवल संग्रहीत बिजली का उपयोग करता है इसके बैटरी पैक और कुल रेंज में, जिसमें यह भी शामिल है कि यह फुल टैंक पर कितनी देर तक चल सकता है गैसोलीन।

RAV4 Prime अकेले बैटरी पर 42 मील तक की यात्रा कर सकता है, जिसका अर्थ है कि आप कभी भी आंतरिक दहन इंजन का उपयोग किए बिना छोटी दैनिक यात्रा के लिए RAV4 Prime का उपयोग कर सकते हैं।

टेस्ला अपने बड़े बैटरी पैक के साथ शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज के लिए RAV4 प्राइम को आसानी से हरा देता है। मॉडल Y लॉन्ग रेंज में एक पूर्ण बैटरी से 330 मील की रेंज है, जिसका मतलब है कि आपको इसका उपयोग करने में कोई समस्या नहीं होगी आपके आवागमन के लिए मॉडल Y, चाहे वह कितना भी लंबा क्यों न हो, विशेष रूप से टेस्ला सुपरचार्जर की व्यापक उपलब्धता के साथ।

हालाँकि, RAV4 प्राइम के लिए यह सब खत्म नहीं हुआ है, क्योंकि इसमें 600 मील की कुल रेंज (बिजली और गैसोलीन संयुक्त) मिलती है। यह उससे भी आगे निकल जाता है सबसे अधिक रेंज वाली ईवी, जो टेस्ला जितना जुटा सकता है उससे लगभग दोगुना ऑफर करता है। यह एक प्रमुख कारण है कि RAV4 Prime उन लोगों के लिए एकदम सही वाहन है जो ऐसा करना चाहते हैं ईवी के लाभों का आनंद लें, लेकिन रेंज की चिंता के बिना लंबी दूरी की यात्रा भी करना चाहते हैं में।

2. आंतरिक सज्जा

टेस्ला मॉडल Y पर कदम रखें और इनमें से कोई आपका स्वागत करेगा सबसे अच्छा ईवी इंटीरियर. वाहन की अधिकांश कार्यक्षमता को केंद्रीय 15-इंच इंफोटेनमेंट स्क्रीन के माध्यम से नियंत्रित किया जा सकता है। इसमें नवीन एचवीएसी वेंट शामिल हैं, जो दृश्य से छिपे हुए हैं और एक अद्भुत एयरफ्लो एनीमेशन का उपयोग करके समायोजित किए जाते हैं जो टचस्क्रीन पर दिखाई देता है।

जब आप अल्ट्रा व्हाइट शाकाहारी चमड़ा चुनते हैं तो मॉडल Y का अल्ट्रा-मिनिमलिस्ट इंटीरियर विशेष रूप से आकर्षक होता है विकल्प, हालाँकि यदि आप अक्सर पालतू जानवरों के साथ यात्रा करते हैं या सक्रिय रहते हैं तो यह सबसे अच्छा विकल्प नहीं हो सकता है जीवन शैली। इसमें सीटों की तीसरी पंक्ति भी उपलब्ध है, जो RAV4 में नहीं है। यदि आपको नियमित रूप से बहुत सारे लोगों के आसपास घूमना पड़ता है तो यह बात ध्यान में रखनी चाहिए।

RAV4 प्राइम का इंटीरियर आमतौर पर टोयोटा जैसा है, जिसका अर्थ है कि यह कार्यात्मक है और लंबे समय तक चलने के लिए बनाया गया है। यह बहुत रोमांचक नहीं है, लेकिन एक साधारण तरीके से यह सुंदर है। उपलब्ध 10.5-इंच. मल्टीमीडिया डिस्प्ले टेस्ला जितना विस्तृत नहीं है, लेकिन टोयोटा में 12.3 इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले है, और यह कुछ ऐसा है जो मॉडल Y पेश नहीं करता है।

टोयोटा स्मार्टफोन पेयरिंग (एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो) के साथ आता है, जो मॉडल Y में गायब एक और सुविधा है। यदि आप अपने दोस्तों को आश्चर्यचकित करने और अधिक लोगों को ले जाने के लिए एक भविष्यवादी इंटीरियर की तलाश में हैं, तो मॉडल Y आदर्श है। लेकिन यदि आपको एक व्यावहारिक वाहन की आवश्यकता है जो अच्छी तरह से सुसज्जित हो और उच्च मानक के अनुसार बनाया गया हो, तो RAV4 आपके लिए उपयुक्त है।

3. प्रदर्शन

इन दोनों के बीच प्रदर्शन की तुलना बिल्कुल उचित नहीं है। डुअल-मोटर AWD मॉडल Y, जिसकी कीमत $47,740 से शुरू होती है, कीमत के मामले में RAV4 Prime के सबसे करीब है, जिसकी शुरुआती कीमत $43,090 है। लेकिन सबसे सस्ते मॉडल Y को चुनने पर भी त्वरण में अंतर काफी बड़ा होता है। बेस मॉडल Y 5 सेकंड में 0 से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है, जबकि Rav4 Prime को 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पूरी करने में 5.7 सेकंड का समय लगता है।

RAV4 प्राइम केवल 302 हॉर्स पावर वाले एक पावरट्रेन कॉन्फ़िगरेशन के साथ उपलब्ध है, लेकिन मॉडल Y को 346 से 536 तक के पावर लेवल के साथ प्रदर्शन के विभिन्न स्तरों में उपलब्ध किया जा सकता है अश्वशक्ति. $54,490 का मॉडल वाई परफॉर्मेंस अपग्रेड आपको विभिन्न सुविधाएं प्रदान करता है, जैसे 155 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति (बढ़ी हुई) 135 मील प्रति घंटे से), 3.5 सेकंड में 60 मील प्रति घंटे तक का स्प्रिंट समय, और अतिरिक्त गति को बनाए रखने के लिए प्रदर्शन ब्रेक जाँच करना।

यदि आप एक इलेक्ट्रिक हॉट रॉड चाहते हैं जो अपने तत्काल टॉर्क और डुअल-मोटर के साथ 0 से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार को खत्म कर दे ट्रैक्शन, मॉडल Y स्पष्ट विकल्प है (भले ही आप शीर्ष का चयन करते समय अतिरिक्त प्रदर्शन के लिए भुगतान करेंगे वैरिएंट)।

4. स्टोरेज की जगह

शुरुआत से ही, फ्रंट ट्रंक को शामिल करने के कारण मॉडल Y स्टोरेज बहुमुखी प्रतिभा के मामले में RAV4 प्राइम से आगे निकल जाता है। फ्रंक सबसे अच्छे में से एक है ईवी चलाने के लाभ, और मॉडल Y अपने फ्रंट ट्रंक में उपलब्ध 4.1 क्यूबिक फीट स्टोरेज स्पेस से निराश नहीं करता है।

अब जब हमें RAV4 प्राइम की कमी का पता चल गया है, तो आइए कुल भंडारण क्षमता संख्या पर गौर करें। सीटों की दूसरी और तीसरी दोनों पंक्तियों को मोड़ने के साथ, मॉडल Y की कुल भंडारण क्षमता 76.2 क्यूबिक फीट (फ्रंक के साथ) है, जो RAV4 प्राइम की 69.8 क्यूबिक फीट से बेहतर है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि टेस्ला की कार्गो क्षमता (सैंस फ्रंक) 72.1 क्यूबिक फीट है, इसलिए फ्रंक को शामिल किए बिना भी यह अभी भी टोयोटा को मात देती है।

सीटों की दूसरी पंक्ति के पीछे उपलब्ध जगह वास्तव में दोनों वाहनों के लिए बहुत करीब है, RAV4 प्राइम की 33.5 क्यूबिक फीट जगह मॉडल Y की 34.3 क्यूबिक फीट जगह से थोड़ी पीछे है। हालाँकि, भंडारण स्थान में विसंगति बहुत अधिक नहीं है, और दोनों के बीच एकमात्र महत्वपूर्ण अंतर मॉडल Y में फ्रंट ट्रंक की उपलब्धता है।

5. डिज़ाइन

मॉडल Y में ऐसा डिज़ाइन है जिसे तुरंत टेस्ला के रूप में पहचाना जा सकता है, और यह आश्चर्य की बात नहीं है क्योंकि मॉडल Y अपने डिज़ाइन का अधिकांश हिस्सा मॉडल 3 सेडान के साथ साझा करता है। सामने का हिस्सा मॉडल 3 से लगभग अप्रभेद्य है, हालांकि पीछे का अपना स्वभाव है। यदि आपको टेस्ला का न्यूनतम बाहरी डिज़ाइन पसंद है, तो आपको मॉडल Y भी पसंद आएगा।

RAV4 प्राइम एक विशिष्ट टोयोटा डिज़ाइन है, और यह भविष्य के मॉडल Y की तुलना में कहीं अधिक पारंपरिक है। यदि आप ऐसा वाहन चाहते हैं जिसे बहुत अधिक लोग घूरें, तो इनमें से कोई भी अच्छा विकल्प नहीं है, लेकिन मॉडल Y में निश्चित रूप से पारंपरिक RAV4 Prime की तुलना में अधिक साहसी डिज़ाइन है।

टोयोटा पिछले कुछ वर्षों में अपने लाइनअप में कुछ मज़ा लाने की कोशिश कर रही है, लेकिन RAV4 अभी भी इसमें एक अपेक्षाकृत शांत बाहरी डिज़ाइन है जो रक्त पंपिंग नहीं करेगा, हालांकि यह है आकर्षक।

6. निर्माण गुणवत्ता

टोयोटा लंबे समय तक चलने वाले वाहनों के निर्माण के लिए जाना जाता है, जिसमें इंजन से लेकर इंटीरियर तक सब कुछ स्थायित्व के लिए इंजीनियर किया गया है। सामान्य तौर पर, टोयोटा उच्च गुणवत्ता वाले वाहन हैं जिन्हें पहली बार के दौरान किसी भी बड़ी समस्या का अनुभव नहीं होना चाहिए स्वामित्व के कुछ वर्ष, हालाँकि यह कोई गारंटी नहीं है कि आपके RAV4 के साथ कभी कुछ भी गलत नहीं होगा मुख्य।

टोयोटा बहुत लंबे समय से वाहनों का निर्माण कर रही है, और इसने निश्चित रूप से विनिर्माण फिट और फिनिश के कई मुद्दों को सुलझा लिया है जो टेस्ला को इसकी स्थापना के बाद से परेशान कर रहे थे। जब आप RAV4 Prime खरीदते हैं, तो आप लगभग निश्चित हो सकते हैं कि प्रत्येक बॉडी पैनल पूरी तरह से संरेखित होगा और प्रत्येक दरवाजा वैसे ही बंद होगा जैसे उसे बंद होना चाहिए। टेस्ला और इसके प्रसिद्ध फिट और फ़िनिश मुद्दों के बारे में ऐसा नहीं कहा जा सकता है, जिसमें सब कुछ शामिल है गलत संरेखित पैनल (ब्रांड-नई कारों पर), खराब पेंट, या अनुचित तरीके से लगाए गए रबर ट्रिम के टुकड़े बाहरी.

टोयोटा संपूर्ण नहीं है, लेकिन यदि आप मानसिक शांति चाहते हैं कि आपका वाहन उच्च मानक पर बना है, तो आप स्थापित जापानी वाहन निर्माता के साथ गलत नहीं हो सकते।

आपको कौन सा खरीदना चाहिए?

आप किसी भी विकल्प से निराश नहीं होंगे, लेकिन यदि आपको एक बहुमुखी लंबी दूरी के क्रूजर की आवश्यकता है, तो सबसे अच्छा विकल्प आरएवी4 प्राइम की 600-मील रेंज और सिद्ध टोयोटा विश्वसनीयता के साथ जाना है। यदि आप कुछ अधिक आकर्षक चाहते हैं जिसमें बेहतर प्रदर्शन भी हो, तो मॉडल Y एक बेहतरीन विकल्प है जो कई पहलुओं में टोयोटा से बेहतर है। यदि आपको फ्रंट ट्रंक या सात सीटों की बिल्कुल आवश्यकता है तो मॉडल वाई ही एकमात्र विकल्प है।

विद्युतीकृत एसयूवी इस समय बहुत लोकप्रिय हैं

मॉडल वाई और आरएवी4 प्राइम उत्कृष्ट एसयूवी हैं जो अपनी दक्षता के कारण आपको पैसे बचाने में मदद करेंगी विद्युतीकृत पावरट्रेन, और उन दोनों में आपके चेहरे पर मुस्कान लाने के लिए पर्याप्त शक्ति (हाँ, टोयोटा भी) है चेहरा। टेस्ला उत्कृष्ट ऑल-इलेक्ट्रिक रेंज वाला एक हाई-टेक पावरहाउस है, और टोयोटा उन लोगों के लिए एक समझदार विकल्प है जो रेंज विभाग में समझौता करने को तैयार नहीं हैं।

उत्कृष्ट विद्युतीकृत एसयूवी के भीड़ भरे क्षेत्र में भी, ये दोनों एसयूवी मेज पर बहुत कुछ लाती हैं, हालांकि वे बहुत अलग दृष्टिकोण अपनाते हैं।