फैराडे फ्यूचर एफएफ 91 एक असामान्य लक्जरी इलेक्ट्रिक वाहन है जिसमें सर्वश्रेष्ठ के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए प्रदर्शन और विशेषताएं हैं।
फैराडे फ्यूचर एक बहुत ही महत्वाकांक्षी इलेक्ट्रिक वाहन स्टार्टअप है जिसकी स्थापना 2014 में चीनी अरबपति जिया यूटिंग ने की थी। कंपनी ने आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दों और वित्तपोषण की कमी के कारण वर्षों तक उत्पादन में देरी का सामना किया है, लेकिन यह ने घोषणा की है कि उसकी प्रोडक्शन कार, एफएफ 91 फ्यूचरिस्ट के पहले संस्करण की डिलीवरी शुरू होने वाली है। 2023.
फैराडे फ्यूचर एफएफ 91 खरीदारों को क्रॉसओवर जैसे आयामों के साथ एक अद्वितीय सेडान जैसी उपस्थिति प्रदान करता है - दोनों दुनिया में सर्वश्रेष्ठ। हम उन विशेषताओं पर प्रकाश डालते हैं जो एफएफ 91 को लक्जरी ईवी भीड़ से अलग बनाती हैं।
1. त्रि-मोटर पावरट्रेन
ईवी निर्माता का कहना है कि एफएफ 91 का ट्राई-मोटर पावरट्रेन 1,050 हॉर्सपावर तक की अधिकतम शक्ति और 1,458 एलबी-फीट (या 1,977 एनएम) टॉर्क उत्पन्न कर सकता है। फैराडे फ्यूचर का कहना है कि एफएफ 91 50 मिलीसेकेंड में अधिकतम टॉर्क हासिल कर सकता है, जो बना देगा त्वरण वास्तव में तत्काल लगता है, और यह लगभग 0 से 60 मील प्रति घंटे के समय में भी परिवर्तित होता है 2.39 सेकंड.
अपने मूल बेंचमार्किंग परीक्षणों में, एफएफ 91 बेंटले बेंटायगा, फेरारी 488 जीटीबी और टेस्ला मॉडल एस पी100डी की तुलना में 60 मील प्रति घंटे तेज था।
2. बड़ा 142 kWh बैटरी पैक
फ्यूचर एफएफ 91 में 142 किलोवाट बैटरी पैक किसी यात्री ईवी में लगाए गए सबसे बड़े बैटरी पैक में से एक है। यह फर्श के नीचे बैठता है और सीधे फ्रेम में बनाया जाता है, इसलिए यह वास्तव में एक संरचनात्मक भूमिका निभाता है। यह वाहन को एक बार चार्ज करने पर 381 मील की ईपीए-रेटेड रेंज हासिल करने की अनुमति देता है।
अपने प्रतिद्वंद्वियों के मुकाबले, फैराडे फ्यूचर की अल्ट्रा-लक्जरी ईवी प्रतिद्वंद्वियों से पीछे है बहुत महंगी ल्यूसिड एयर, EPA-अनुमानित 505 मील की इलेक्ट्रिक रेंज के साथ, और टेस्ला मॉडल एस, 405 मील तक की इलेक्ट्रिक रेंज के साथ। हालाँकि, FF 91 मर्सिडीज EQS की 350-मील इलेक्ट्रिक रेंज रेटिंग को मात देता है।
3. कोई बाहरी दरवाज़े का हैंडल नहीं
प्रवेश और निकास को विशेष रूप से शानदार अनुभव बनाने के लिए, ईवी निर्माता ने एफएफ 91 के दरवाजे के डिजाइन पर विशेष ध्यान दिया। कंपनी ने एफएफ 91 में ऐसे दरवाजे लगाए हैं जो पावर्ड स्ट्रट एक्चुएटर्स के इस्तेमाल से स्वचालित रूप से खुलते हैं। इनमें इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक, कैमरा, सेंसर और विशेष सॉफ़्टवेयर भी होते हैं जो दरवाज़ों को खुलने और खड़ी कारों या आस-पास की वस्तुओं से टकराने से रोकते हैं।
निर्बाध प्रवेश अनुभव के लिए वाहन के बाहरी हिस्से पर पारंपरिक दरवाज़े के हैंडल की जगह वन-टच बटन लिया गया है। पीछे के यात्री दरवाजे पीछे की ओर लगे हुए हैं, जो उच्च श्रेणी के लिमो के समान हैं।
4. विशाल रियर स्क्रीन
एफएफ 91 में 27 इंच की एक विशाल वापस लेने योग्य स्क्रीन है जो पीछे के यात्रियों के मनोरंजन के लिए नीचे की ओर मुड़ती है। यह बीएमडब्ल्यू द्वारा दी जाने वाली 31.3 इंच की स्क्रीन से थोड़ी छोटी है तकनीक से भरपूर i7 इलेक्ट्रिक लिमोसिन लेकिन अन्यथा, यह अवधारणा में लगभग समान है।
ईवी निर्माता का कहना है कि एफएफ 91 का रियर पैसेंजर डिस्प्ले एआई-सक्षम है और आपको यात्रा के दौरान वाहन में वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग करने की सुविधा देता है।
5. नाटकीय दिखने वाली रियर लाइटें
एफएफ 91 परियोजना के वरिष्ठ डिजाइनर, अराश बंदेनलोउ ने बताया कि "प्रकाश व्यवस्था का प्रवेश द्वार है कार की तकनीक।" यह डिज़ाइन दृष्टिकोण वाहन में व्याप्त है लेकिन इसकी रोशनी में सबसे अधिक स्पष्ट रूप से परिलक्षित होता है हस्ताक्षर। एफएफ 91 एक अद्वितीय प्रकाश डिजाइन का उपयोग करता है, जो कंपनी के लोगो को पैरामीट्रिक पैटर्न में एकीकृत करता है।
पूर्ण-चौड़ाई वाले रियर लाइट बार को देखने पर यह सबसे अधिक स्पष्ट होता है। एफएफ 91 के बाकी डिज़ाइन तत्वों की तरह, रियर लाइट्स समग्र रूप से सहज डिजाइन के लिए नाटकीयता और अतिसूक्ष्मवाद को सहजता से मिश्रित करती हैं।
6. गतिशील एलईडी पैटर्न दरवाजे में एम्बेडेड
अभी भी प्रकाश व्यवस्था के विषय पर, ईवी निर्माता का कहना है कि इसके रॉकर पैनल और डोर क्लैडिंग एक छिपी हुई रोशनी वाली प्रणाली का उपयोग करते हैं जो उपयोग में न होने पर इसके एलईडी को छिपा देता है। फैराडे फ्यूचर नोट करता है कि साइड लाइटिंग कार्यात्मक, सौंदर्यपूर्ण और संचारात्मक होगी।
जब इसे संचारी कहा जाता है, तो यह भावनात्मक तरीके से एफएफ 91 पर एलईडी का उपयोग करने का वर्णन करता है ताकि वे कर सकें आपके या अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के साथ संवाद करें, साथ ही चार्ज स्थिति और स्वायत्त ड्राइविंग प्रदर्शित करें मोड.
7. अद्वितीय तीन-स्क्रीन डैशबोर्ड
एफएफ 91 के अल्ट्रा-लक्जरी केबिन डिज़ाइन को आगे की सीट पर बैठने वालों के लिए तीन-स्क्रीन डिस्प्ले सेटअप द्वारा बढ़ाया गया है। 15.4 इंच का डिस्प्ले, जिसे कंपनी "प्रिडिक्टिव होम स्क्रीन" कहती है, एफएफ 91 के इंफोटेनमेंट ब्रह्मांड के केंद्र में स्थित है।
फैराडे फ्यूचर के अनुसार, एफएफ 91 के ड्राइवरों को उद्योग में सबसे बड़ा हेड-अप डिस्प्ले मिलता है जो इसके नीचे स्थित 11.6 इंच के इंस्ट्रूमेंट पैनल के साथ सिंक्रोनाइज़ होता है।
आगे की सीट पर बैठने वाले यात्रियों को भी अपनी स्क्रीन मिलती है: 17 इंच का डिस्प्ले, जिसके बारे में फैराडे फ्यूचर का कहना है कि यह उपयोगकर्ताओं को वाहन चलते समय वीडियो स्ट्रीम करने में सक्षम बनाता है। कुल मिलाकर, FF 91 के इंटीरियर में 11 स्क्रीन तक सुसज्जित किया जा सकता है।
8. कृत्रिम होशियारी
फैराडे फ्यूचर को पूरी कार में एआई तकनीक के एकीकरण पर बहुत गर्व है। एफएफ 91 के एआई आर्किटेक्चर में छह प्रौद्योगिकी प्लेटफॉर्म और चार प्रौद्योगिकी प्रणालियां शामिल हैं।
ये प्लेटफ़ॉर्म और सिस्टम वाहन के ड्राइविंग अनुभव, मैकेनिकल सिस्टम जैसे टॉर्क वेक्टरिंग, वायरलेस कनेक्टिविटी और ड्राइवर-सहायता सिस्टम को नियंत्रित करते हैं।
9. मोबाइल कनेक्टिविटी और इंटरनेट
एफएफ 91 तीन मॉडेम से सुसज्जित है। यह अमेरिका में तीन वाहकों का समर्थन करता है, जिनमें AT&T, Verizon और T-Mobile शामिल हैं। फैराडे फ्यूचर का कहना है कि तीन-मॉडेम दृष्टिकोण अतिरेक के लिए है ताकि यदि दो बंद हो जाएं, तो भी आप सेवा के लिए तीसरे पर भरोसा कर सकें।
टेक्नोलॉजी स्टार्ट-अप का कहना है कि वाहन 10G सक्षम है, जो दुनिया की सबसे तेज़ इन-कार नेटवर्क स्पीड है।
10. एसयूवी नहीं, लेकिन सेडान भी नहीं
फैराडे फ़्यूचर का 91 बाज़ार में देखी गई किसी भी चीज़ से भिन्न है। जबकि अधिकांश इसे क्रॉसओवर कहने में जल्दबाजी करते हैं, फैराडे फ्यूचर इस बात पर अड़ा है कि एफएफ 91 "ऑल-एबिलिटी एआईहाइपरकार" के रूप में योग्य है।." यह स्पष्ट रूप से कंपनी का इस तथ्य को उजागर करने का प्रयास है कि यह एक नए प्रकार का वाहन है जो कई अलग-अलग प्रकार की कारों के गुणों को जोड़ता है।
दूसरे शब्दों में, एफएफ 91 एक सुपरकार का प्रदर्शन, एक लक्जरी सेडान का आराम और एक एसयूवी की बहुमुखी प्रतिभा और स्थान प्रदान करने का वादा करता है। एफएफ 91 ट्रंक में 13.3 घन फीट कार्गो क्षमता है।
फैराडे का भविष्य अच्छा है लेकिन बहुत कुछ हासिल करने की कोशिश कर रहा है
आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दों और फंडिंग की कमी के कारण वर्षों के प्रचार और प्रत्याशा के बाद, फैराडे फ्यूचर ने अभी तक खरीदार को अपना पहला उत्पादन मॉडल वितरित नहीं किया है। 300,000 डॉलर से अधिक की कीमत के साथ, एफएफ 91 में इसके चारों ओर पैदा हुए बड़े प्रचार और इसकी अनूठी विशेषताओं और क्षमताओं के अनुरूप नहीं रहने की बहुत कम गुंजाइश है।
फैराडे फ्यूचर ने जो कुछ भी वादा किया है वह एफएफ 91 को अगली पीढ़ी के वाहन उत्साही लोगों के लिए एक वांछनीय अल्ट्रा-लक्ज़री बनाता है। हालाँकि, यह देखना बाकी है कि क्या कंपनी वास्तव में अपने वादों को पूरा कर सकती है और सर्वश्रेष्ठ लक्जरी ईवी में से एक पेश कर सकती है।