वैनपॉवर अर्बन ग्लाइड अल्ट्रा: 500W मिड-ड्राइव ईबाइक जो सड़कों और पगडंडियों पर विजय पाने के लिए तैयार है

वैनपॉवर सिटी वेंचर की गुप्त डिजाइन और अनूठी शैली से प्रभावित होने के बाद, हम इसके नवीनतम भाई, वैनपॉवर अर्बन ग्लाइड का पता लगाने के लिए उत्सुक थे। हालांकि अर्बन ग्लाइड चमकदार वेंचर के समान दृश्यमान आकर्षक सौंदर्य का दावा नहीं कर सकता है, लेकिन यह दोनों की तुलना में अधिक सक्षम होने के कारण इसकी भरपाई करता है। बढ़ी हुई शक्ति, बड़े टायर, फ्रंट सस्पेंशन और रियर कार्गो रैक के साथ, अर्बन ग्लाइड को शहरी सड़कों और यहां तक ​​कि कुछ साहसिक रास्तों की चुनौतियों से निपटने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

अर्बन ग्लाइड को तीन कॉन्फ़िगरेशन में पेश किया गया है, जिसमें अल्ट्रा, हमारा समीक्षा मॉडल, टॉप-एंड मॉडल है।

अर्बन ग्लाइड सवारों को अविश्वसनीय रूप से आरामदायक और आरामदेह सवारी प्रदान करता है। अपने सीधे एर्गोनोमिक डिज़ाइन से लेकर इसके नम सस्पेंशन और एक बहुत ही शानदार सीट के साथ, ग्लाइड धक्कों को झेलता है और आपको सहजता से आगे बढ़ाता है। एक शक्तिशाली 500W मिड-ड्राइव मोटर की विशेषता के साथ, अर्बन ग्लाइड अल्ट्रा आपको तत्काल शक्ति और त्वरण प्रदान करता है जो बहुत स्वाभाविक लगता है, और आपको सबसे खड़ी ढलानों पर भी आसानी से विजय प्राप्त करने में मदद कर सकता है। हालाँकि, यह ध्यान में रखना उचित है कि यह आकार और वजन की कीमत पर आता है, जिससे यह आदर्श से कम हो जाता है यदि आप यात्रा के दौरान सार्वजनिक परिवहन या सीढ़ियाँ चढ़ते हैं।

इसके अलावा, वैनपावर ने कुछ और व्यावहारिक तकनीक को भी शामिल किया है जो वेंचर पर नहीं देखी गई है। हालाँकि यह जीपीएस ट्रैकिंग जैसी कुछ उन्नत सुविधाएँ प्रदान नहीं कर सकता है, ग्लाइड सर्वश्रेष्ठ में से एक प्रदान करता है आपकी सवारी के आँकड़ों की निगरानी के लिए अंतर्निर्मित डिस्प्ले जो उज्ज्वल है और प्रत्यक्ष होने पर भी पढ़ने में आसान है सूरज की रोशनी। आपको वैकल्पिक डिजिटल कोड सुविधा भी मिलेगी, जो सुरक्षा की एक अतिरिक्त परत जोड़ती है बिजली बंद होने पर सुरक्षा, एक स्वचालित फ्रंट हेडलाइट जो अंधेरा होने पर चालू हो जाती है, और पीछे ब्रेक रोशनी. कुछ भी अधिक आकर्षक नहीं है, लेकिन यह सब बहुत अच्छे से काम करता है।

सभा

ग्लाइड ज्यादातर बॉक्स से बाहर असेंबल होकर आता है।

शेष चरण अधिकतर सीधे और सहज हैं, खासकर यदि आपके पास बाइक असेंबल करने का पूर्व अनुभव है। बाइक में रियर फेंडर पहले से ही लगा हुआ है, लेकिन फ्रंट फेंडर को अगले पहिये और हैंडलबार के साथ लगाने की जरूरत है।

इसके अतिरिक्त, असेंबली प्रक्रिया में फ्रंट हेडलाइट, डिस्प्ले, फ्रंट रिफ्लेक्टर, घंटी और पैडल स्थापित करना शामिल है। यह ध्यान देने योग्य है कि अर्बन ग्लाइड के वजन के कारण, असेंबली के दौरान हाथों का दूसरा सेट रखना सहायक हो सकता है। बाइक के फ्रेम को बॉक्स से बाहर उठाना और फ्रंट व्हील और फ्रंट फेंडर को स्थापित करने के लिए इसे पलटना सहायता से अधिक प्रबंधनीय हो सकता है।

डिज़ाइन और शैली

सिटी वैन्चर के आकर्षक रेट्रो-फ्यूचरिस्टिक डिज़ाइन के विपरीत, अर्बन ग्लाइड अधिक पारंपरिक उपस्थिति का विकल्प चुनता है। वेंचर के दोगुने से अधिक वजन के साथ, ग्लाइड अपने बढ़े हुए आकार और वजन के कारण बहुत सारी पोर्टेबिलिटी का त्याग करता है, लेकिन इसका मजबूत फ्रेम और उन्नत घटक इसकी भरपाई कर देते हैं। अर्बन ग्लाइड की बड़ी मोटर, फ्रंट सस्पेंशन, मोटे टायर और पीछे कार्गो रैक का समावेश इसे सड़क पर एक मजबूत और सक्षम उपस्थिति प्रदान करता है।

इसका फ्रेम चिकना और एक समान है, जिसमें न्यूनतम वेल्डिंग बिंदु हैं, जो इसे एक साफ और निर्बाध सौंदर्य प्रदान करता है। दृश्यमान वेल्ड की अनुपस्थिति बाइक के समग्र उच्च-गुणवत्ता वाले लुक में योगदान करती है। इस एकरूपता में एक अपवाद है, फ्रेम का पिछला बिंदु, जहां दो पट्टियाँ पिछले पहिये से जुड़ती हैं। इस क्षेत्र में मामूली वेल्डिंग बिंदु दिखाई देते हैं, लेकिन यह बाइक के समग्र प्रीमियम अनुभव को कम नहीं करता है। अपनी जांच के दौरान, मैंने बैटरी डिब्बे के पास पेंट में एक छोटी सी चिप देखी। चिप का सटीक कारण निर्धारित करना चुनौतीपूर्ण है, क्योंकि यह शिपिंग या विनिर्माण प्रक्रिया के दौरान हो सकता है।

वैनपावर अर्बन ग्लाइड एक समग्र लुक प्रदान करता है जो चिकना और कार्यात्मक दोनों है। इसके डिज़ाइन में ऐसी विशेषताएं शामिल हैं जो आराम और उपयोग में आसानी को प्राथमिकता देती हैं, जिससे यह सवारों के लिए एक व्यावहारिक विकल्प बन जाता है। असाधारण डिजाइन तत्वों में से एक कम 380 मिमी स्टेप-थ्रू ऊंचाई है, जो बाइक को आसानी से माउंट करने और उतारने की अनुमति देता है। यह सुविधा विशेष रूप से उन सवारों के लिए सुविधाजनक है जो अपने पैरों को ऊंची-ऊंची ट्यूब पर उठाना नहीं चाहते हैं। अर्बन ग्लाइड का फ्रेम आकार अधिक प्राकृतिक सवारी मुद्रा को बढ़ावा देता है, पीठ और कूल्हों पर तनाव को कम करता है और समग्र आराम को बढ़ाता है।

निर्माण और रंगों के संदर्भ में, अर्बन ग्लाइड में 6061 अल अलॉय फ्रेम है, जो स्थायित्व और मजबूती सुनिश्चित करता है। यह दो फ्रेम आकारों में उपलब्ध है, बड़े और छोटे, जिससे सवारों को वह विकल्प चुनने की सुविधा मिलती है जो उनकी ऊंचाई और पसंद के लिए सबसे उपयुक्त हो। बाइक में ग्रे, हरा, लाल और गन ब्लू सहित विभिन्न रंग विकल्प हैं।

यदि आप अधिक संक्षिप्त रूप पसंद करते हैं, तो ग्रे और नीला रंग सबसे अच्छे विकल्प हो सकते हैं, क्योंकि वे अधिक सूक्ष्म और कम ध्यान खींचने वाला लुक प्रदान करते हैं। अर्बन ग्लाइड अपने फ्रेम पर सूक्ष्म ब्रांडिंग विवरण शामिल करता है। डाउनट्यूब के बायीं और दायीं ओर, आपको वैनपॉवर नाम मिलेगा, जो ब्रांड पहचान का स्पर्श जोड़ता है। वैनपावर का लोगो बाइक के आगे और पीछे स्थित है, जो बाइक की पहचान पर और जोर देता है।

आकार और वजन

मेरे द्वारा समीक्षा की गई अन्य ई-बाइकों की तुलना में, वैनपॉवर अर्बन ग्लाइड का आकार निश्चित रूप से उल्लेखनीय है। कई मायनों में, यह आपकी सामान्य मोटे टायर वाली ई-बाइक का पतला, फिर भी लंबा संस्करण जैसा दिखता है। यह स्पेक्ट्रम के बड़े सिरे पर पड़ता है, फैट-टायर वेलोट्रिक नोमैड 1 आयाम से मिलता जुलता है, जिसका मैंने पहले परीक्षण किया था. 32 किलोग्राम (70.5 पाउंड) वजन के साथ, यह घुमंतू 1 से थोड़ा हल्का है, लेकिन फिर भी पर्याप्त है।

अर्बन ग्लाइड का बड़ा आकार अपने फायदे के साथ आता है। यह फ्रंट सस्पेंशन, बड़े टायर और रियर कार्गो रैक जैसी सुविधाओं को शामिल करने की अनुमति देता है, जो इसकी बढ़ी हुई क्षमताओं, शक्ति और आराम में योगदान करते हैं। ये विशेषताएं अर्बन ग्लाइड को एक सक्षम और आरामदायक सवारी बनाती हैं, खासकर शहरी सड़कों और ऑफ-रोड यात्रा के लिए।

जैसा कि कहा गया है, उन व्यक्तियों के लिए जो सार्वजनिक परिवहन पर निर्भर हैं या जिन्हें अपने आवागमन के दौरान सीढ़ियों से नेविगेट करने की आवश्यकता होती है, अर्बन ग्लाइड का बड़ा आकार चुनौतियाँ पैदा कर सकता है। इसके वजन और आयामों के कारण इसे सीढ़ियों से ऊपर और नीचे ले जाना बोझिल हो सकता है। इसी तरह, बाइक का बड़ा आकार छोटी जगहों में स्टोर करना मुश्किल बनाता है, जो सीमित भंडारण विकल्पों वाले अपार्टमेंट या घरों में रहने वाले लोगों के लिए एक सीमित कारक हो सकता है। अंततः, जबकि अर्बन ग्लाइड का आकार पोर्टेबिलिटी और भंडारण सुविधा के मामले में एक खामी हो सकता है, प्रदर्शन और आराम के मामले में इसके लाभों के मुकाबले इसे तौलना महत्वपूर्ण है। यह एक समझौता है जिस पर संभावित खरीदारों को उनकी विशिष्ट आवश्यकताओं और प्राथमिकताओं के आधार पर विचार करना चाहिए।

अपने मजबूत निर्माण और सक्षम घटकों के साथ, अर्बन ग्लाइड एक बहुमुखी ई-बाइक साबित होती है। हालांकि इसमें अपने भाई-बहन की कॉम्पैक्टनेस की कमी हो सकती है, अतिरिक्त कार्गो रैक दैनिक आवागमन या सप्ताहांत के रोमांच के दौरान किराने का सामान, बैकपैक, या अन्य आवश्यकताएं ले जाने की संभावनाएं खोलता है। मोटे टायर विभिन्न सतहों पर पकड़ बढ़ाते हैं, जिससे सवारों को पगडंडियों का पता लगाने और विभिन्न इलाकों में आत्मविश्वास से चलने की सुविधा मिलती है।

मॉडल, प्रदर्शन और शक्ति

अर्बन ग्लाइड तीन मॉडलों, स्टैंडर्ड, प्रो और अल्ट्रा में उपलब्ध है।

हालाँकि तीनों में फ्रेम और बैटरी सहित कई विशेषताएं समान हैं, लेकिन कुछ प्रमुख अंतर हैं, विशेष रूप से उपयोग की जाने वाली 500W मोटर का प्रकार, सेंसर और गियरिंग।

वैनपॉवर अर्बन ग्लाइड अल्ट्रा बाफैंग M600 48V/500W मिड-ड्राइव मोटर से लैस है, जो उल्लेखनीय मात्रा में शक्ति और त्वरण प्रदान करता है। 500W मोटर, इसके 95Nm टॉर्क सेंसर के साथ मिलकर, अन्य दो विकल्पों की तुलना में एक आसान और अधिक प्रतिक्रियाशील सवारी अनुभव प्रदान करेगी।

यह ध्यान देने योग्य है कि अल्ट्रा मॉडल एकमात्र ऐसा मॉडल है जो थंब थ्रोटल के साथ नहीं आता है क्योंकि यह मिड-ड्राइव मोटर का उपयोग करता है। हालाँकि, थंब थ्रोटल की अनुपस्थिति अल्ट्रा के प्रदर्शन में बाधा नहीं बनती है, क्योंकि यह आसान और अधिक प्राकृतिक पेडल सहायता प्रदान करता है। जैसा कि कहा गया है, यदि आप ब्रशलेस हब में डाउनग्रेड करना चाहते हैं तो थंब थ्रोटल मानक है।

बाफैंग 500W सबसे सहज और सबसे प्राकृतिक में से एक है जिसका मैंने ई-बाइक पर परीक्षण किया है। बिजली सहायता तेजी से शुरू होती है और बिना किसी ध्यान देने योग्य देरी के तत्काल प्रतिक्रिया प्रदान करती है। मिड-ड्राइव मोटर होने का यह एक महत्वपूर्ण लाभ है, क्योंकि यह एक सहज और सुखद सवारी अनुभव की अनुमति देता है।

गियर शिफ्टिंग के संदर्भ में, अर्बन ग्लाइड अल्ट्रा 42T चेन रिंग और 170 मिमी क्रैंकसेट के साथ एक माइक्रोशिफ्ट RD-M26L 9-स्पीड रियर डिरेलियर का उपयोग करता है। जबकि गियर के बीच शिफ्टिंग आम तौर पर सुचारू थी, मैंने 9वें गियर में और बाहर शिफ्ट करते समय कुछ छोटी-मोटी समस्याएं देखीं। हालाँकि, इसके अलावा, गियर-शिफ्टिंग प्रदर्शन संतोषजनक था। परीक्षण के दौरान, मैंने मजबूत मोटर सहायता के कारण बाइक को अक्सर उसके उच्चतम गियर में रखा। पावर असिस्टेंस के तीसरे स्तर पर भी, निचले गियर पर स्विच करना अनावश्यक लगा, क्योंकि शक्तिशाली मोटर सहायता अधिकांश सवारी स्थितियों के लिए पर्याप्त शक्ति प्रदान करती थी।

अर्बन ग्लाइड की 20 मील प्रति घंटे तक पहुंचने और बनाए रखने की क्षमता प्रभावशाली है, और यह स्पष्ट है कि बाइक को उच्च गति प्राप्त करने के बजाय शक्ति और आराम को प्राथमिकता देने के लिए डिज़ाइन किया गया है। त्वरित त्वरण और आरामदायक सवारी का अनुभव, अधिक गति की किसी भी इच्छा को पूरा करता है, खासकर शहरी आवागमन या आरामदायक सवारी के दौरान।

आराम और सवारी की गुणवत्ता

अर्बन ग्लाइड की असाधारण विशेषताओं में से एक इसका असाधारण आराम है। आलीशान सीट के साथ मिलकर फ्रेम और हैंडलबार का एर्गोनोमिक डिज़ाइन एक सुखद और आरामदायक सवारी अनुभव प्रदान करता है। चाहे शहर की सड़कों पर घूमना हो या ऑफ-रोड ट्रेल्स की खोज करना हो, अर्बन ग्लाइड झटके और कंपन को प्रभावी ढंग से अवशोषित करता है, जिससे लंबी यात्राओं के दौरान थकान कम हो जाती है। बैठने की उदार स्थिति एक ईमानदार मुद्रा की अनुमति देती है, जिससे पीठ और गर्दन पर तनाव कम होता है।

अपने परीक्षण के दौरान, मुझे विभिन्न खड़ी ढलानों और चुनौतीपूर्ण इलाकों का सामना करना पड़ा और वैनपॉवर अर्बन ग्लाइड ने इन ढलानों पर अपना प्रभावशाली प्रदर्शन दिखाया। चाहे वह घास की पहाड़ियों या रैंप पर सवारी कर रहा हो, अर्बन ग्लाइड ने मेरी ओर से अतिरिक्त पैडल प्रयास की आवश्यकता के बिना सहजता से गति बनाए रखकर अपनी शक्ति का प्रदर्शन किया। यह 350W मॉडल की तुलना में 500W ई-बाइक के महत्वपूर्ण लाभों में से एक पर प्रकाश डालता है। हालाँकि दोनों प्रकारों की शीर्ष गति समान हो सकती है, लेकिन तेज ग्रेड से निपटने के दौरान अर्बन ग्लाइड की मोटर द्वारा प्रदान की गई अतिरिक्त शक्ति अमूल्य साबित हुई।

अर्बन ग्लाइड पर फ्रंट सस्पेंशन शामिल करने से समग्र सवारी अनुभव में उल्लेखनीय वृद्धि होती है, खासकर जब असमान सतहों या धक्कों का सामना करना पड़ता है। जबकि मेरी अधिकांश सवारी फुटपाथ पर थीं, NYC की सड़कों पर, जो अपने गड्ढों और बाधाओं के लिए जानी जाती हैं, ऐसी बाइक की आवश्यकता थी जो ऐसी परिस्थितियों को संभालने में सक्षम हो। अर्बन ग्लाइड पर निलंबन एक ईश्वरीय उपहार साबित हुआ। दरारें, धक्कों, या छोटी सड़क खामियों का सामना करते समय, निलंबन प्रणाली प्रभावी ढंग से प्रभाव को अवशोषित करती है, जिससे सवारी सुचारू और आरामदायक हो जाती है।

यहां तक ​​​​कि उच्च गति पर स्पीड बम्प्स मारने पर भी, फ्रंट सस्पेंशन ने प्रभाव को कम कर दिया, हालांकि झटके को और कम करने के लिए पैडल पर खड़े होने की सलाह अभी भी दी जाती है। कर्ब से गिरते समय फ्रंट सस्पेंशन ने भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। निलंबन प्रणाली ने प्रारंभिक प्रभाव को नाटकीय रूप से कम करने में मदद की, जिससे अधिक आरामदायक और नियंत्रित वंश प्रदान किया गया। यह सुविधा विशेष रूप से शहरी सवारों को लाभ पहुंचाती है, जिन्हें अपने दैनिक आवागमन के दौरान अक्सर बाधाओं का सामना करना पड़ता है।

प्रदर्शन और नियंत्रण

बाएं हैंडलबार पर पाए गए नियंत्रण अतिरिक्त कार्यक्षमताएं प्रदान करते हैं।

• ऊपर और नीचे बटन को एक बार दबाने से बाइक के पावर असिस्ट मोड के बीच चक्र चलता है।
• अप बटन दबाए रखने से सामने की लाइट चालू या बंद हो जाएगी।
• डाउन बटन को दबाए रखने से वॉक असिस्ट मोड सक्रिय हो जाता है, जो बाइक के साथ चलने पर मदद करता है।
• ऊपर और नीचे बटनों को एक साथ लंबे समय तक दबाने से सेटिंग मेनू में प्रवेश होता है, जहां सवार सवारी आँकड़े रीसेट कर सकते हैं, मील प्रति घंटे/किलोमीटर प्रति घंटे इकाइयों के बीच स्विच कर सकते हैं, जोड़ी बना सकते हैं ब्लूटूथ डिवाइस के साथ, कम रोशनी की स्थिति में स्वचालित हेडलाइट सक्रियण सक्षम करें, और अतिरिक्त के लिए 4-अंकीय लॉक कोड को सक्षम या अक्षम करें सुरक्षा।

अंतर्निर्मित डिस्प्ले उत्कृष्ट दृश्यता और पठनीयता प्रदान करता है। 3.5'' कलर टीएफटी-एलसीडी सीधी धूप में भी स्पष्ट और पढ़ने में आसान है। यह वर्तमान गति, औसत गति, तय की गई दूरी और बहुत कुछ जैसी आवश्यक जानकारी प्रदान करता है। हालाँकि, डिस्प्ले व्यावहारिक है, लेकिन यह और भी प्रभावशाली होता अगर वैनपावर ने इसकी क्षमताओं को अपने ऐप या कनेक्टेड स्मार्टफ़ोन के साथ एकीकृत किया होता।

उदाहरण के लिए, बारी-बारी दिशा-निर्देश प्रदर्शित करने या मीडिया प्लेबैक नियंत्रण की पेशकश करने से सवारी के अनुभव में अतिरिक्त कार्यक्षमता और सुविधा जुड़ जाती।

सुरक्षा

मैं वैकल्पिक डिजिटल कोड को सक्षम करने की सलाह देता हूं क्योंकि यह बाइक में सुरक्षा की एक अतिरिक्त परत जोड़ता है यदि आप हर बार कुछ क्षणों के लिए अपनी बाइक छोड़ने पर बैटरी नहीं निकालना चाहते हैं। हर बार बाइक चालू होने पर चार अंकों का लॉक कोड दर्ज करना होगा, जो किसी को आपकी बाइक के साथ सवारी करने से रोकने में मदद कर सकता है, यह मानते हुए कि आप बहुत दूर नहीं हैं।

जबकि वैकल्पिक डिजिटल कोड सुरक्षा की एक अतिरिक्त परत प्रदान करता है, यह कुछ अधिक उन्नत कोड जितना मजबूत नहीं है अन्य ई-बाइकों पर उपलब्ध सुरक्षा सुविधाएँ, जैसे जीपीएस मॉनिटरिंग, थंबप्रिंट पहचान, अंतर्निहित ऐप्पल फाइंड माई, या का उपयोग अलार्म. ये उन्नत सुरक्षा सुविधाएँ चोरी के विरुद्ध अधिक व्यापक सुरक्षा प्रदान कर सकती हैं। यह उल्लेखनीय है कि कोई भी सुरक्षा उपाय पूरी तरह से अचूक नहीं है, और दृढ़निश्चयी व्यक्ति अभी भी बाइक चोरी करने के तरीके ढूंढ सकते हैं, भले ही आप भौतिक लॉक का उपयोग करें।

एक आरामदायक और सक्षम, लेकिन बहुत बड़ी कम्यूटर ईबाइक

जबकि वैनपॉवर अर्बन ग्लाइड सिटी के समान आकर्षक डिजाइन के साथ आकर्षित नहीं कर सकता है वेंचर, यह अपनी अधिक शक्तिशाली मोटर, बड़े टायर, फ्रंट सस्पेंशन और बिल्ट-इन रियर के साथ क्षतिपूर्ति करता है कार्गो रैक. यह ई-बाइक अविश्वसनीय रूप से आरामदायक सवारी प्रदान करती है, जिससे शहर की सड़कों पर चलना या ऑफ-रोड उद्यम करना आनंददायक हो जाता है। अर्बन ग्लाइड अल्ट्रा की 500W मिड-ड्राइव मोटर प्रभावशाली त्वरण और शक्ति प्रदान करती है, जिससे सवारों को खड़ी ढलानों पर आसानी से विजय प्राप्त करने की सुविधा मिलती है। हालाँकि, दुर्भाग्य से, इसमें एक समर्पित थ्रॉटल का अभाव है जैसा कि इसके सस्ते ब्रशलेस मोटर मॉडल में पाया जाता है।

जबकि इसका बड़ा आकार इसके अधिक सक्षम डिज़ाइन की अनुमति देता है, इसका वजन 32 किलोग्राम है, इसे ले जाना और स्टोर करना चुनौतीपूर्ण हो सकता है। हालाँकि इसका विपणन मुख्य रूप से शहरी सवारियों के लिए किया जाता है, लेकिन यह उनके लिए सबसे व्यावहारिक विकल्प नहीं हो सकता है वे यात्री जो सार्वजनिक परिवहन पर निर्भर हैं, सीढ़ियों का उपयोग करते हैं, या उनके पास सीमित भंडारण स्थान है गंतव्य।