दो बड़े अमेरिकी वाहन निर्माताओं के ईवी अगले साल से टेस्ला सुपरचार्जिंग नेटवर्क तक पहुंच प्राप्त करेंगे।
टेस्ला के पास उत्तरी अमेरिका में सबसे बड़ा और सबसे अच्छा फास्ट चार्जर नेटवर्क, सुपरचार्जर नेटवर्क है। इसका अधिकांश हिस्सा गैर-टेस्ला ईवी के लिए ऑफ-लिमिट है, हालांकि अन्य ईवी के लिए मुट्ठी भर सुपरचार्जर स्टेशन खोले गए हैं।
यह सब बदलने वाला है जब फोर्ड ने टेस्ला सुपरचार्जर्स तक पहुंचने के लिए अपने आगामी ईवीएस के लिए टेस्ला के साथ सौदा किया, और हमने भविष्यवाणी की कि यह ईवी उद्योग के लिए एक गेम परिवर्तक हो सकता है। फोर्ड की घोषणा के बाद, डोमिनोज़ प्रभाव की तरह, जनरल मोटर्स ने सूट का पालन किया और घोषणा की कि इसके ईवी भी टेस्ला चार्जिंग नेटवर्क पर निर्भर होंगे।
यह भविष्य में आपके ईवीएस को चार्ज करने के तरीके को कैसे बदलता है? आइए गहरी खुदाई करें।
टेस्ला सुपरचार्जर एक्सेस से जीएम और फोर्ड को काफी फायदा होगा
जनरल मोटर्स घोषणा की कि इसके भविष्य के ईवी टेस्ला एनएसीएस (नॉर्थ अमेरिकन चार्जिंग स्टैंडर्ड) कनेक्टर से लैस होंगे, जो उन्हें शुरुआती दिनों में उत्तरी अमेरिका में लगभग 12,000 टेस्ला सुपरचार्जर स्टेशनों के साथ मूल रूप से अनुकूल बना देगा 2024. प्रारंभ में, जीएम इलेक्ट्रिक वाहन एडेप्टर के उपयोग के माध्यम से टेस्ला के सुपरचार्जर नेटवर्क तक पहुंचेंगे, लेकिन 2025 के बाद निर्मित इसके सभी आगामी ईवी एनएसीएस के साथ आएंगे।
यह इसी तरह की चाल है टेस्ला सुपरचार्जर तक पहुँचने के लिए फोर्ड की रणनीति, और ब्लू ओवल की तरह, जीएम का भी कहना है कि इसके ड्राइवर मोबाइल ऐप का उपयोग करके टेस्ला सुपरचार्जर्स तक पहुंचेंगे और भुगतान करेंगे। हालाँकि, जीएम ने यह खुलासा नहीं किया है कि क्या उसके ग्राहक टेस्ला सुपरचार्जर्स को टेस्ला ड्राइवरों के समान कीमत पर एक्सेस करेंगे।
फोर्ड की रणनीति का अनुसरण करने वाले जीएम ईवी उद्योग को कैसे प्रभावित करते हैं?
टेस्ला सुपरचार्जर नेटवर्क किसी भी अन्य ईवी चार्जिंग नेटवर्क की तुलना में अधिक विश्वसनीय साबित हुआ है, और यह एक कारण है कि टेस्ला उत्तरी अमेरिका में अपने प्रतिस्पर्धियों को पछाड़ रही है। कैच-अप खेलने के बजाय, जीएम और फोर्ड ने अपने ग्राहकों को समान आसान और सुविधाजनक ईवी चार्जिंग अनुभव देने के लिए टेस्ला के साथ मिलकर काम करने का फैसला किया है।
क्या इस बड़े कदम का असर ईवी उद्योग पर पड़ेगा? खैर, शुरुआत के लिए, जीएम, फोर्ड और टेस्ला उत्तरी अमेरिका में लगभग 70% सभी इलेक्ट्रिक वाहन बेचते हैं। इसका मतलब यह है कि अन्य ईवी ब्रांडों पर बाजार द्वारा गठबंधन में शामिल होने का दबाव डाला जा सकता है क्योंकि अधिकांश ग्राहक सबसे विश्वसनीय चार्जिंग नेटवर्क का उपयोग करने वाले ईवी को खरीदना पसंद करेंगे।
टेस्ला सुपरचार्जर्स के लिए जीएम और फोर्ड ईवीएस के पार होने के साथ, तीसरे पक्ष के चार्जिंग नेटवर्क पर भी टेस्ला के एनएसीएस या जोखिम खोने वाले ग्राहकों को अपनाने का दबाव होगा। वास्तव में, जीएम द्वारा घोषणा किए जाने के बाद कि उसके ईवी टेस्ला सुपरचार्जर नेटवर्क तक पहुंच प्राप्त करेंगे, ईवी चार्जिंग सेवा प्रदाता जैसे ब्लिंक, ईवोगो और चार्जपॉइंट ने टेस्ला के एनएसीएस को अपनाने की योजना की घोषणा की है। हालाँकि, यह देखा जाना बाकी है कि क्या तीसरे पक्ष के चार्जिंग नेटवर्क जो टेस्ला के एनएसीएस को अपनाएंगे, टेस्ला सुपरचार्जर्स के समान विश्वसनीयता अनुभव प्रदान करेंगे।
क्या टेस्ला का NACS EV मानक बन जाएगा?
अब जब जीएम बैंडवागन पर कूद गया है, तो यह अधिक संभावना है कि टेस्ला का चार्जिंग कनेक्टर अंततः भविष्य में ईवीएस के लिए मानक बन जाएगा। "मुझे लगता है कि हमारे पास उत्तर के लिए एकीकृत मानक बनने के लिए वास्तव में इसे चलाने का एक वास्तविक अवसर है अमेरिका, जो मुझे लगता है कि अधिक सामूहिक गोद लेने में सक्षम होगा, "जनरल मोटर्स के सीईओ मैरी बारा ने उसे साझा किया विचार पर ट्विटर स्पेस जब उसने टेस्ला के साथ साझेदारी की घोषणा की।
हालांकि, टेस्ला के एनएसीएस को अपनाने के बाद फोर्ड और जीएम ईवी ड्राइवरों के पास अभी भी सीसीएस कनेक्टर्स का उपयोग करने का विकल्प होगा। टेस्ला एक सीसीएस-टू-एनएसीएस एडेप्टर भी प्रदान करता है जो आपको अपने ईवी को बाहर चार्ज करने की अनुमति देता है सुपरचार्जर नेटवर्क.
इसके अलावा, अमेरिकी संघीय सरकार CCS कनेक्टर्स के साथ $7.5 बिलियन की EV चार्जिंग अवसंरचना का वित्तपोषण कर रही है। टेस्ला अभी भी सरकारी सब्सिडी के लिए पात्र होगी यदि वह अपने सुपरचार्जर नेटवर्क में सीसीएस प्लग शामिल करती है। इसका मतलब यह है कि भले ही टेस्ला के NACS को अधिकांश ग्राहक पसंद करते हैं, CCS कनेक्टर अभी भी कुछ समय के लिए रहेंगे, 2025 के बाद भी, CCS के साथ बहुत सारे नए EV बेचे जाएंगे।
अपने ईवी को चार्ज करना कहीं अधिक सुविधाजनक होगा
टेस्ला द्वारा फोर्ड और जीएम के लिए अपने चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को खोलने के साथ, यदि आप टेस्ला नहीं चला रहे हैं तो अपने ईवी को चार्ज करना अधिक सुविधाजनक होगा। उम्मीद है, अन्य ईवी वाहन निर्माता फोर्ड और जीएम के नेतृत्व का पालन करेंगे और अपने ग्राहकों के लिए उत्तरी अमेरिका के किसी भी स्टेशन पर अपने ईवी को फास्ट-चार्ज करना आसान बना देंगे। परिणाम चाहे जो भी हो, अगले कुछ साल दिलचस्प होंगे, और अधिक ईवी मॉडल जारी होने वाले हैं।
