उप-50 सीसी दहन मॉडल के समतुल्य इलेक्ट्रिक मोटरबाइक बहुत लोकप्रिय हो रहे हैं, लेकिन वे आपकी आवश्यकताओं के लिए पर्याप्त तेज़ या शक्तिशाली नहीं हो सकते हैं।

इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल सभी आकार, आकार और क्षमता में आती हैं। राइडर्स भी करते हैं, और यह समझ में आता है कि राइडर के वजन का इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल के प्रदर्शन पर प्रभाव पड़ेगा।

तो एक भारी सवार एक छोटी इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल की सीमा, त्वरण और शीर्ष गति को कैसे प्रभावित करता है?

हमने अपनी इलेक्ट्रिक मोटरबाइक का परीक्षण कैसे किया

इलेक्ट्रिक वाहन भविष्य हैं, और इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलें सड़क-कानूनी विद्युतीकृत परिवहन की दुनिया में कम लागत वाला प्रवेश बिंदु प्रदान करती हैं।

इस परीक्षण के लिए हमने ब्रिटेन में उपलब्ध सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों में से एक का इस्तेमाल किया। कीवे ई-ज़ी मिनी एक बजट-अनुकूल, हंसमुख, लेकिन विशेष रूप से सुंदर नहीं, 50 सीसी-समतुल्य इलेक्ट्रिक मोटरबाइक है।

इसकी सीमित सीमा और गति के साथ, यह स्पष्ट रूप से किशोरों और छात्रों के लिए बनाया गया है, जिनके पास अपनी पढ़ाई या नौकरी के लिए दूर नहीं जाना है और जो राजमार्गों का उपयोग नहीं करेंगे।

instagram viewer
कीवे का दावा है कि यह 28 मील प्रति घंटे की गति से यात्रा कर सकता है - हालांकि कुछ स्वीकृत डीलर 30 मील प्रति घंटे का आंकड़ा देते हैं - और इसकी सीमा एक बार चार्ज करने पर 40 मील तक बताई जाती है। जबकि यह सीमित उपयोग के मामलों के लिए बहुत अच्छा है, यदि आपके पास बड़ा बजट है, एक तेज इलेक्ट्रिक मोटरबाइक पर विचार करें वह भी होगा एक बड़ी बैटरी और अधिक रेंज है, जो चाहिए भी अपनी सीमा चिंता को ठीक करने में मदद करें.

परीक्षण के लिए हम जिस मॉडल का उपयोग कर रहे हैं, वह आमतौर पर 5'2''-लंबे 16 वर्षीय व्यक्ति द्वारा सवारी की जाती है, जिसका वजन 100 पाउंड होता है और तीन मील का दैनिक आवागमन होता है, कभी-कभी दोस्तों से मिलने जाता है। उसे प्रति सप्ताह केवल एक बार बैटरी चार्ज करने की आवश्यकता होती है और दहन-इंजन समकक्षों की तुलना में समान या बेहतर त्वरण के साथ लगभग 30 मील की एक विशिष्ट सीमा की सूचना दी।

हमने इसे एक अनुभवी 6'4 '', 220-पाउंड राइडर के साथ परीक्षण किया, यह देखने के लिए कि अतिरिक्त वजन से प्रदर्शन कैसे प्रभावित हुआ।

एक भारी सवार के साथ एक इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल कैसे तेज होती है?

एक उपनगरीय सड़क के एक छोर से शुरू करते हुए, हमने 150 मीटर की माप के साथ पूरे जोर से गति की। अंत तक, हम 24 मील प्रति घंटे तक पहुँच चुके थे। यह बहुत अच्छा नहीं है, लेकिन यह भयानक भी नहीं है।

एक लंबी सवारी - फिर से एक सपाट सड़क पर एक खड़ी शुरुआत से - हमने 17 सेकंड में कीवे की 28 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति को देखा। यह 1954 फिशर वोक्सवैगन बीटल के बराबर है।

बाइक अच्छी तरह से रोशनी से दूर चली गई और तेजी से 20 मील प्रति घंटे तक पहुंच गई। 20 मील प्रति घंटे से ऊपर की किसी भी चीज ने हमारे भारी सवार के साथ कुछ समय लिया, खासकर चढाई।

हमारे लाइटर राइडर ने 150 मीटर (492-फुट) की दौड़ को अनुमानित 10 सेकंड में, या लगभग 7 सेकंड तेजी से पूरा किया।

क्या एक भारी सवार एक इलेक्ट्रिक मोटरबाइक की शीर्ष गति को प्रभावित करता है?

कीवे ई-ज़ी मिनी 28 मील प्रति घंटे तक सीमित है, हालांकि अगर सीमक हटा दिया गया था, तो सैद्धांतिक रूप से यह तेजी से आगे बढ़ सकता था। हमने पाया कि कम से कम समतल सड़क पर लगाई गई शीर्ष गति सवार के वजन से अप्रभावित थी।

हालाँकि, आपका वजन बहुत प्रभावित करता है कि आपको उस 28-मील प्रति घंटे की शीर्ष गति में तेजी लाने में कितना समय लगेगा। जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, लाइटर राइडर के लिए हमारे अनुमान की तुलना में फ्लैट पर शीर्ष गति को हिट करने में भारी राइडर को लगभग दोगुना समय लगा।

ऊपर की ओर, हल्के सवार ने त्वरण में बहुत कम या कोई गिरावट नहीं होने की सूचना दी, जबकि हमारे भारी वजन के प्रदर्शन ने निश्चित रूप से बाइक को अन्य मोटर चालकों के लिए एक बाधा बना दिया।

यह सड़क पर आपकी सुरक्षा को प्रभावित कर सकता है क्योंकि वाहन उतना तेज़ नहीं है जितना हो सकता है, और अन्य सड़क उपयोगकर्ता अधीर हो सकते हैं।

क्या आपका वजन इलेक्ट्रिक मोटरबाइक की रेंज को प्रभावित करता है?

लाइटर राइडर ने लगभग 25 से 30 मील की प्रभावी सीमा की सूचना दी, और हमें अपने भारी राइडर के प्रदर्शन के खराब होने की उम्मीद थी।

एक गर्म और धूप वाले दिन में 100% चार्ज के साथ शुरू करते हुए, हमने घर से शुरुआत की और एक उपनगरीय क्षेत्र से होते हुए लगभग दो मील दूर स्थित एक समुद्र तट पर पहुंचे, जो ज्यादातर ढलान पर था। समुद्र तट पर आइसक्रीम वैन से पहुंचने पर हमने पाया कि बैटरी चार्ज का स्तर 90% तक गिर गया था। घर लौटना - ज्यादातर चढ़ाई - यह 63% तक नीचे था।

विभिन्न प्रकार की ट्रैफ़िक स्थितियों में मिश्रित-श्रेणी की सड़कों पर, हमारे भारी राइडर ने 10 मील से कुछ अधिक दूरी में बैटरी को खत्म कर दिया, जो कि हमारे अनुमान के अनुसार लाइटर राइडर की तुलना में आधे से भी कम है।

आपका वजन निश्चित रूप से एक इलेक्ट्रिक मोटरबाइक पर फर्क पड़ता है

हमारे परीक्षण के दौरान, हमने पाया कि वजन ने हमारे इलेक्ट्रिक मोटरबाइक के प्रदर्शन के लगभग हर पहलू में अंतर डाला। यह एक आश्चर्य के रूप में नहीं आना चाहिए, और 50 सीसी दहन बाइक पर पिछले अनुभव ने इसी तरह के परिणाम दिए हैं।

जबकि त्वरण के लिए हिट किया गया प्रदर्शन बहुत बुरा नहीं था, लगभग दस मील की दूरी के रूप में विज्ञापित बाइक के लिए बहुत अच्छा नहीं है 40-मील की सीमा होने पर, और यह निश्चित रूप से दर्शाता है कि सवार का वजन आपके द्वारा की जा सकने वाली दूरी पर एक नाटकीय प्रभाव डाल सकता है यात्रा करना।

यदि आप बहुत अधिक वजन उठाने जा रहे हैं, लेकिन आपका दिल सड़क पर उपयोग के लिए एक इलेक्ट्रिक वाहन पर है, तो इसके बजाय एक इलेक्ट्रिक कार पर विचार करें।