इलेक्ट्रिक वाहन शब्दावली: 65+ शर्तें परिभाषित

एसी (प्रत्यावर्ती धारा)

एक विद्युत धारा जो आगे-पीछे की दिशा में बहती है।

एईआर (ऑल-इलेक्ट्रिक रेंज)

अपेक्षित गैस माइलेज की गणना किए बिना प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों में इलेक्ट्रिक रेंज के बारे में बात करते समय आमतौर पर उपयोग किया जाता है।

एम्पीयर (एम्पीयर)

बिजली की एक इकाई जिसका उपयोग इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर क्षमता को मापने के लिए किया जाता है।

बैटरी सेल

एक विशेष रसायन के साथ एक एकल विद्युत भंडारण इकाई जो इसे बिजली स्टोर करने की अनुमति देती है (आमतौर पर इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए लिथियम आयनों का उपयोग करती है।)

बैटरी मॉड्यूल

एक बैटरी मॉड्यूल परस्पर जुड़े बैटरी कोशिकाओं से बना होता है।

बैटरी का संकुल

कनेक्टेड बैटरी मॉड्यूल, एक बैटरी प्रबंधन प्रणाली, एक शीतलन प्रणाली और अन्य घटकों से युक्त एक बड़ी इकाई जो एक इलेक्ट्रिक कार को शक्ति प्रदान करने में मदद करती है।

BEV (बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन)

एक इलेक्ट्रिक वाहन जो अपनी इलेक्ट्रिक मोटर को पावर देने के लिए केवल बैटरी में स्टोर करंट का उपयोग करता है।

द्विदिश चार्जिंग

इस प्रकार की चार्जिंग से इलेक्ट्रिक वाहन न केवल अपने बैटरी पैक को रिचार्ज कर सकते हैं, बल्कि अपनी संग्रहीत ऊर्जा का उपयोग भी कर सकते हैं अपने घर और इलेक्ट्रॉनिक्स को बिजली दें, या बिजली को वापस ग्रिड में डाल दें (संभावित रूप से आप जहां हैं, उसके आधार पर आय प्रदान करते हैं रहना।)

बीएमएस (बैटरी प्रबंधन प्रणाली)

एक इलेक्ट्रिक वाहन में बैटरी पैक की निगरानी, ​​सुरक्षा और प्रबंधन के लिए डिज़ाइन किया गया सिस्टम।

सीसीएस (संयुक्त चार्जिंग सिस्टम)

एक प्रकार का तेज़ चार्जिंग सिस्टम जो अल्टरनेटिंग या डायरेक्ट करंट का उपयोग करके एक इलेक्ट्रिक वाहन को ऊपर कर सकता है। जबकि यूएस और यूरोप दोनों सीसीएस का उपयोग करते हैं, वे अलग हैं क्योंकि वे मानक स्थानीय प्लग प्रकार (क्रमशः जे1772 और टाइप 2) के आसपास आधारित हैं।

CHAdeMO कनेक्टर/प्लग

डीसी फास्ट चार्जिंग सिस्टम का एक प्रकार जो जापान में मानक है। यह एक इलेक्ट्रिक वाहन को 62.5 किलोवाट बिजली की आपूर्ति कर सकता है।

चार्जिंग स्टेशन / बिंदु

कोई निर्दिष्ट बिंदु जहां आप एक इलेक्ट्रिक वाहन चार्ज कर सकते हैं।

सीपीओ (चार्ज प्वाइंट ऑपरेटर)

एक कंपनी जो इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशनों को स्थापित, संचालित और रखरखाव करती है।

डीसी (डायरेक्ट करंट)

एक विद्युत धारा जो एक ही दिशा में प्रवाहित होती है। किसी इलेक्ट्रिक वाहन को चार्ज करते समय, ग्रिड से प्रत्यावर्ती धारा को EV की बैटरी में संग्रहीत करने से पहले दिष्ट धारा में परिवर्तित किया जाता है।

डीसी फास्ट चार्जर

एक प्रकार का इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर जो बैटरी को जल्दी से रिचार्ज करने के लिए डायरेक्ट करंट का उपयोग करता है, आमतौर पर लगभग 30 मिनट में 10 से 80% तक।

निम्नीकरण

एक प्राकृतिक रासायनिक प्रक्रिया जिसमें एक इलेक्ट्रिक वाहन की बैटरी समय के साथ चार्ज क्षमता खो देती है।

ड्राइव इकाई

आमतौर पर इलेक्ट्रिक मोटर, ट्रांसमिशन और ड्राइव शाफ्ट से बना होता है। वे सभी घटक एक इलेक्ट्रिक वाहन के पहियों को स्थानांतरित करने के लिए समन्वयित करते हैं।

eMSP (इलेक्ट्रॉनिक मोबिलिटी सर्विस प्रोवाइडर)

एक कंपनी जो इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग नेटवर्क का संचालन करती है।

ईवी (इलेक्ट्रिक वाहन)

एक वाहन जो प्रणोदन के लिए बिजली पर निर्भर करता है।

EVSE (इलेक्ट्रिक वाहन आपूर्ति उपकरण)

इलेक्ट्रिक वाहनों को बिजली की आपूर्ति को विनियमित करने के लिए चार्जिंग स्टेशनों पर स्थापित इकाई।

फास्ट चार्जर

किसी भी प्रकार का लेवल 3 चार्जर जो डायरेक्ट करंट का उपयोग करके बैटरी को रिचार्ज कर सकता है।

FCEV (ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहन)

एफसीवी के रूप में भी जाना जाता है, वे एक प्रकार के इलेक्ट्रिक वाहन हैं जो बिजली उत्पन्न करने के लिए हाइड्रोजन ईंधन कोशिकाओं का उपयोग करते हैं, जो एक छोटे बैटरी पैक में संग्रहीत होते हैं जो तब इलेक्ट्रिक मोटर को शक्ति प्रदान करते हैं।

फ्रंक

फ्रंट ट्रंक एक इलेक्ट्रिक वाहन के सामने एक स्टोरेज कंपार्टमेंट है।

गीगाफैक्टरी

बड़े कारखाने जो इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बैटरी और पुर्जे बनाते हैं। मूल रूप से टेस्ला द्वारा गढ़ा गया, यह अब एक सामान्य शब्द है।

एचईवी (हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन)

एक प्रकार का वाहन जो दक्षता और प्रदर्शन को बढ़ावा देने के लिए एक आंतरिक दहन इंजन के साथ-साथ एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ आता है।

होम चार्जिंग

टेस्ला सुपरचार्जर जैसे सार्वजनिक चार्जर के विपरीत, घर पर वाहन चार्ज करना।

अश्वशक्ति (एचपी)

शक्ति के लिए माप की इकाई; 1 किलोवाट 1.34 हॉर्स पावर के बराबर है।

आईसीई (आंतरिक दहन इंजन)

सबसे सामान्य प्रकार का ताप इंजन, जैसे गैसोलीन या डीजल इंजन।

प्रोत्साहन

लोगों को गैसोलीन वाहनों से इलेक्ट्रिक वाहनों में स्थानांतरित करने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए एक लाभ की पेशकश की गई। उदाहरण के लिए, मुफ्त सार्वजनिक शुल्क और संघीय कर क्रेडिट।

kWh (किलोवाट प्रति घंटा)

इलेक्ट्रिक वाहन की बैटरी की क्षमता किलोवाट-घंटे में मापी जाती है।

स्तर 1 चार्जर

एक प्रकार का इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर जो 120 वोल्ट के होम सॉकेट में प्लग किया जा सकता है। वे सबसे धीमे प्रकार के ईवी चार्जर हैं और केवल यूएस में उपलब्ध हैं।

स्तर 2 चार्जर

एक प्रकार का इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर जो 240 वोल्ट पावर सॉकेट में प्लग किया जा सकता है। यह लेवल 1 चार्जर से तेज़ है, और आमतौर पर रात भर में ईवी को पूरी तरह से रिचार्ज कर सकता है।

स्तर 3 चार्जर

एक डीसी फास्ट चार्जर जो डायरेक्ट करंट का उपयोग करके आपके इलेक्ट्रिक वाहन की बैटरी को बहुत जल्दी भर देता है।

लिथियम आयन बैटरी

एक प्रकार की रिचार्जेबल बैटरी, जो इलेक्ट्रिक वाहनों में पाई जाने वाली सबसे आम किस्म है।

एमएचईवी (माइल्ड हाइब्रिड इलेक्ट्रिक व्हीकल)

एक वाहन जिसे गैसोलीन इंजन और एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ डिज़ाइन किया गया है, लेकिन यह इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग नहीं कर सकता। इस प्रकार के वाहन में इलेक्ट्रिक मोटर कई भूमिकाएँ निभा सकती है: एक स्टार्टर मोटर, अल्टरनेटर के रूप में, और एक अस्थायी टॉर्क बूस्ट प्रदान करना।

ऑफ-पीक चार्जिंग

वह समय (आमतौर पर रात में) जब आप इलेक्ट्रिक वाहन को कम दरों पर चार्ज कर सकते हैं क्योंकि बिजली की मांग कम होती है।

PHEV (प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन)

इलेक्ट्रिक मोटर, बैटरी और आंतरिक दहन इंजन वाला वाहन। यह बैटरी से प्राप्त बिजली का उपयोग करके स्वतंत्र रूप से ड्राइव कर सकता है, और जब बैटरी खत्म हो जाती है या अधिकतम त्वरण की आवश्यकता होती है तो गैसोलीन / डीजल इंजन संलग्न होता है।

शर्त

ड्राइविंग या चार्ज करने से पहले इष्टतम तापमान के लिए इलेक्ट्रिक वाहन की बैटरी को गर्म या ठंडा करना। सर्दियों में बैटरी को प्री-हीट करना विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।

श्रेणी

इलेक्ट्रिक वाहन की बैटरी का उपयोग करके आप कितने मील ड्राइव कर सकते हैं।

रेंज चिंता

जब इलेक्ट्रिक वाहन चालकों को डर होता है कि अगर बैटरी किसी ऐसे स्थान पर खत्म हो जाती है जहां चार्जिंग स्टेशन नहीं हैं तो वे फंस जाएंगे।

रेंज एक्सटेंडर (REx)

एक बैकअप पावर यूनिट जो चलते-फिरते इलेक्ट्रिक वाहन की बैटरी की भरपाई करती है ताकि आपको रुक कर रिचार्ज न करना पड़े। इनके साथ वाहनों को विस्तारित-रेंज इलेक्ट्रिक वाहन (ईआरईवी), रेंज-विस्तारित बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहन (बीईवीएक्स) और रेंज-विस्तारित इलेक्ट्रिक वाहन (आरईईवी) के रूप में जाना जाता है।

रैपिड चार्जिंग

50 kW से 100 kW तक की शक्ति क्षमता वाले फास्ट चार्जर के माध्यम से चार्ज करना। इससे तेज कुछ भी अल्ट्रा-रैपिड चार्जिंग के रूप में परिभाषित किया गया है।

पुनर्योजी ब्रेक लगाना

हाइब्रिड या बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों में इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग वाहन को ब्रेक करने के लिए भी किया जा सकता है। ऐसा करने से, यह ऊर्जा को वापस बैटरी पैक में डालता है, इस प्रकार रेंज और औसत दक्षता में सुधार करता है। यह कार के घर्षण ब्रेक के जीवन को भी बढ़ाता है।

नवीकरणीय ऊर्जा

प्राकृतिक स्रोत जैसे सौर या पवन से सतत ऊर्जा जिसे पर्यावरण से समाप्त नहीं किया जा सकता है।

RPH (रेंज प्रति घंटा)

किसी विशिष्ट स्टेशन पर एक घंटे तक चार्ज करने के बाद आप उस सीमा का अनुमान लगाने के लिए उपयोग किया जाता है जिसे आप इलेक्ट्रिक वाहन में जोड़ सकते हैं।

SAE-J1772

आमतौर पर सिर्फ J1772 के रूप में संदर्भित, यह उत्तरी अमेरिका में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए मानक टाइप 1 कनेक्टर है।

धीमी चार्जिंग

जब आप इलेक्ट्रिक वाहन में रेंज जोड़ने के लिए लेवल 1 होम चार्जर का उपयोग कर रहे हों।

टेस्ला

2003 में स्थापित एक ऑटोमेकर जिसने इलेक्ट्रिक वाहन नवाचार और अपनाने में तेजी लाने में मदद की। मॉडल 3 और मॉडल वाई जैसी कारों के लिए जाना जाता है।

टेस्ला सुपरचार्जर

टेस्ला द्वारा निर्मित और संचालित इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर्स का एक नेटवर्क, ज्यादातर अपने स्वयं के ग्राहकों के लिए।

बंधा हुआ चार्जर

एक प्रकार का इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर जो इसके साथ स्थायी रूप से सुरक्षित केबल के साथ आता है।

तीन चरण का करंट

यदि आप सबसे शक्तिशाली 22 kW होम एसी चार्जर प्राप्त करना चाहते हैं, तो आपको तीन-चरण विद्युत कनेक्शन की आवश्यकता होगी। प्रत्यावर्ती धारा का यह रूप आम तौर पर बिजली ग्रिड पर ही संचालित होता है, लेकिन परिवर्तन बिंदु इसे घरेलू उपयोग के लिए दो-चरण के वर्तमान में परिवर्तित कर देते हैं।

चार्जिग होना

जब एक इलेक्ट्रिक कार की बैटरी में जोड़ी गई शक्ति डिस्चार्ज की गई शक्ति के बराबर होती है। ट्रिकल चार्जिंग का मतलब चार्ज की स्थिति को धीरे-धीरे बढ़ाने के लिए लेवल 1 चार्जर का उपयोग करना भी हो सकता है।

टॉर्कः

एक इंजन का घूर्णी बल। इलेक्ट्रिक वाहन आईसीई वाहनों की तुलना में अपने बेहतर टोक़ स्तर और उस टोक़ को वस्तुतः तुरंत वितरित करने की क्षमता के लिए जाने जाते हैं। यह लगभग क्रूर खींचने वाली शक्ति है जिसे कुछ लोग ईवी टॉर्क के बारे में बात कर सकते हैं।

कछुआ मोड

जब एक इलेक्ट्रिक वाहन बिजली से बाहर निकलने वाला होता है, तो यह गति को सीमित करता है और चार्जर तक पहुंचने में आपकी सहायता के लिए गैर-आवश्यक सुविधाओं को अक्षम करता है।

टाइप 1 प्लग

7.4 kW तक की क्षमता वाला सिंगल-फेज प्लग।

टाइप 2 प्लग

इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक सार्वभौमिक सॉकेट जो यूरोप में मानक है।

ULEV (अल्ट्रा-लो एमिशन व्हीकल)

ये केवल इलेक्ट्रिक वाहन नहीं हैं, बल्कि ऐसे वाहन हैं जो बेहद कम कार्बन उत्सर्जन करते हैं। अति-निम्न उत्सर्जन वाहन का एक उदाहरण प्लग-इन हाइब्रिड है।

ULEZ (अल्ट्रा-लो एमिशन जोन)

लंदन के आसपास का एक क्षेत्र जहां अति-निम्न उत्सर्जन वाले वाहनों के अलावा वाहनों को प्रवेश शुल्क देना होता है।

बिना तार वाला चार्जर

एक प्रकार का इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर जिसे आप केबल से अलग या प्लग कर सकते हैं।

उपयोगिता दर

एक विशिष्ट समय पर इलेक्ट्रिक कार चार्ज करते समय बिजली की लागत।

V2G (वाहन से ग्रिड)

एक दो तरफा चार्जिंग सिस्टम जो एक इलेक्ट्रिक वाहन के लिए ग्रिड को बिजली की आपूर्ति करना संभव बनाता है।

V2H (वाहन से घर)

एक चार्जर जो एक इलेक्ट्रिक वाहन से घर में बिजली का निर्वहन कर सकता है।

V2L (लोड करने के लिए वाहन)

बुनियादी इलेक्ट्रॉनिक्स या गैजेट्स को बिजली की आपूर्ति करने के लिए एक इलेक्ट्रिक वाहन पर बाहरी सॉकेट का उपयोग करना।

V2V (वाहन से वाहन)

एक तकनीक जो एक इलेक्ट्रिक वाहन के लिए दूसरे इलेक्ट्रिक वाहन को चार्ज करना संभव बनाती है।

क/किग्रा (वाट-घंटा प्रति किलोग्राम)

बैटरी के वजन की तुलना में ऊर्जा घनत्व की गणना करने के लिए उपयोग किया जाने वाला एक सामान्य माप।

शून्य-उत्सर्जन वाहन (ZEV)

इलेक्ट्रिक और हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहन जो कार्बन उत्सर्जन नहीं करते हैं।