ई-स्काईएक्टिव न केवल मज़्दा का पहला प्लग-इन हाइब्रिड है, बल्कि यह किसी भी तरह के अब तक के सबसे शक्तिशाली पावरट्रेन में से एक है।
मज़्दा की विद्युतीकरण रणनीति जनरल मोटर्स और वोक्सवैगन जैसे अन्य वाहन निर्माताओं की तुलना में धीमी गति से चल रही है। 2022 मॉडल वर्ष, एमएक्स -30 के लिए अपना पहला शुद्ध ईवी लॉन्च करने के बाद, वाहन निर्माता अपने लाइनअप में हल्के हाइब्रिड और प्लग-इन हाइब्रिड भी जोड़ रहा है।
यूरोप और जापान में CX-60 के लिए PHEV पावरट्रेन की कम महत्वपूर्ण शुरुआत के बाद, Mazda ने अपने e-Skyactive PHEV पावरट्रेन का अनावरण किया, जो यूएस-बाउंड 2024 CX-90 पर उपलब्ध विकल्प होगा।
आइए देखें कि मज़्दा के ई-स्काईएक्टिव PHEV पावरट्रेन के बारे में आपको क्या जानना चाहिए।
ई-स्काईएक्टिव प्लग-इन हाइब्रिड क्या है?
माजदा के इन-हाउस पावरट्रेन ब्रांड के लिए स्काईएक्टिव मोनिकर है। इसमें अन्य घटकों के साथ-साथ गैस इंजन, ट्रांसमिशन, ईवी, माइल्ड हाइब्रिड और प्लग-इन हाइब्रिड शामिल हैं। ऑटोमेकर का प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन, जिसे ई-स्काईएक्टिव PHEV कहा जाता है, 2022 में लॉन्च किया गया।
मज़्दा ने सबसे पहले यूरोप और जापान में अपने लाइनअप के लिए नया प्लग-इन पेश किया, लेकिन इसे 2023 में CX-90 के साथ अमेरिकी बाज़ार में जोड़ा गया।
मज़्दा के PHEV पावरट्रेन का उपयोग कौन से वाहन करते हैं?
मज़्दा का अब तक का पहला CX-90 ई-स्काईएक्टिव PHEV पावरट्रेन की सुविधा देने वाला पहला यूएस-बाध्य वाहन भी है। यह ऑटोमेकर का प्रमुख वाहन है, एक तीन-पंक्ति एसयूवी जिसमें सात लोग बैठ सकते हैं।
अमेरिका को छोड़कर अन्य बाजारों में बेची जाने वाली दो-पंक्ति, पांच-सीटर CX-60 भी ई-स्काईएक्टिव PHEV का उपयोग करती है। उत्तरी अमेरिका के कार्यों में इस PHEV पावरट्रेन द्वारा संचालित एक अलग मध्य-आकार, दो-पंक्ति क्रॉसओवर (CX-60 के आकार के समान) है, और इसे CX-70 कहा जाएगा।
2.5-लीटर ई-स्काईएक्टिव पीएचईवी प्रदर्शन विवरण
मज़्दा ने अपने 2.5-लीटर चार-सिलेंडर इंजन को 68 kW (91 hp) इलेक्ट्रिक मोटर और 17.8 kWh के साथ जोड़ा है लिथियम-आयन प्रकार की विशिष्ट विद्युतीकृत वाहन बैटरी. इंजन, जो सिर्फ 190 hp से अधिक बनाता है, को इलेक्ट्रिक मोटर के अतिरिक्त टॉर्क के साथ काम करने के लिए अनुकूलित किया गया था, अतिरिक्त टॉर्क के लिए इनटेक को भी ट्यून किया गया था।
मोटर को इसके रियर-व्हील ड्राइव-बायस्ड, ऑल-व्हील ड्राइव लेआउट के लिए अनुदैर्ध्य रूप से माउंट किया गया है। कुल मिलाकर, सिस्टम एसयूवी के लिए उपलब्ध 3.3-लीटर इनलाइन छह-सिलेंडर माइल्ड-हाइब्रिड इंजन के निचले-संचालित संस्करण की तुलना में 323 hp मंथन करता है। मज़्दा के सभी सीएक्स-90 पावरट्रेन विकल्पों को मज़्दा द्वारा इन-हाउस डिज़ाइन किए गए एक नए आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है।
मज़्दा CX-90 पर इलेक्ट्रिक रेंज क्या है?
PHEV पॉवरट्रेन के साथ, CX-90 केवल बिजली का उपयोग करके ड्राइव कर सकता है। मज़्दा ने अभी तक यह घोषणा नहीं की है कि CX-90 का अंतिम इलेक्ट्रिक-ओनली रेंज नंबर क्या होगा। भले ही, एक इलेक्ट्रिक मोटर और बैटरी को 2.5-लीटर चार-सिलेंडर के साथ जोड़ने से वाहन की कुल सीमा में सुधार होगा और कम होगा रेंज चिंता (इलेक्ट्रिक वाहन में बैटरी खत्म होने का डर।)
संदर्भ के लिए, यूरोप में, छोटा CX-60 PHEV अकेले बिजली पर 39 मील तक यात्रा करने के लिए WLTP-रेटेड है। EPA के अनुसार, वोल्वो XC90 T8 AWD रिचार्ज जैसे अन्य निर्माताओं के समान मॉडल, 17 मील की दूरी पर हैं। टोयोटा RAV4 प्राइम, जिसमें मज़्दा और वोल्वो के समान आकार का बैटरी पैक है, की EPA-रेटेड इलेक्ट्रिक-ओनली रेंज 42 मील तक है।
मज़्दा CX-90 चार्जिंग उपकरण
2024 CX-90 PHEV मानक के रूप में 120-वोल्ट आउटलेट के लिए लेवल 1 चार्जिंग केबल के साथ आता है। ऑटोमेकर का कहना है कि लेवल 2 इन-होम चार्जिंग यूनिट के साथ चार्ज टाइम को 75% तक कम किया जा सकता है।
मज़्दा का चार्जिंग पार्टनर, चार्जपॉइंट, 240 वोल्ट का चार्जर प्रदान करता है जिसे मालिक के घर पर स्थापित किया जा सकता है।
मज़्दा CX-90 ई-स्काईएक्टिव PHEV MPGe
सीएक्स-90 में मज़्दा पीएचईवी पावरट्रेन के लिए समग्र एमपीजीई (मील प्रति गैलन समतुल्य) के लिए, हम पंप पर कुछ प्रभावशाली रिटर्न देखने की उम्मीद कर रहे हैं। ईपीए ने अभी तक एसयूवी के इस संस्करण के लिए अंतिम ईंधन अर्थव्यवस्था संख्या जारी नहीं की है।
अप्राप्य-इन-द-यूएस CX-60, जो CX-90 से छोटा और हल्का है, यूरोप में लगभग 157 MPG प्राप्त करता है। हालांकि, जैसा कि सभी प्लग-इन हाइब्रिड के साथ होता है, आपको केवल उस संख्या को प्राप्त करने की अपेक्षा करनी चाहिए यदि आप नियमित रूप से वाहन को चार्ज करते हैं।
ई-स्काईएक्टिव पावरट्रेन एफिशिएंसी-माइंडेड परफॉर्मेंस को प्राथमिकता देता है
मज़्दा ने 2024 मज़्दा CX-90 के बारे में कई रोमांचक अपडेट जारी किए हैं। हालाँकि, ऑटोमेकर ने अभी भी अपनी इलेक्ट्रिक-ओनली रेंज और दक्षता के आंकड़ों को अंतिम रूप नहीं दिया है, लेकिन CX-90 PHEV इस पावरट्रेन के साथ कई वाहनों को बेचने की अच्छी स्थिति में है। ई-स्काईएक्टिव पीएचईवी इंजन, मोटर और बैटरी कॉम्बो अच्छा प्रदर्शन प्रदान करते हैं और अच्छी एमपीजीई और कुल वाहन रेंज प्रदान करने की उम्मीद है।
