द्विदिश चार्जिंग एक ऐसी विशेषता है जो इलेक्ट्रिक वाहनों को बिजली को वापस ग्रिड, बिजली उपकरणों में डालने और यहां तक ​​कि अन्य ईवी को चार्ज करने की अनुमति देती है।

जब चार्ज करने की बात आती है तो अधिकांश लोग इलेक्ट्रिक वाहनों को वन-वे सड़क के रूप में सोचते हैं: आपके ईवी में प्लगिंग ग्रिड से बिजली खींचती है और आपके वाहन को चार्ज करती है। हालाँकि, द्विदिश चार्जिंग के साथ, आपके EV में और भी बहुत कुछ करने की क्षमता है।

दो दिशाओं में चार्ज करने की क्षमता वाले ईवीएस उच्च मांग के समय बिजली के उपकरणों और यहां तक ​​कि विद्युत ग्रिड को भी खिला सकते हैं, संभावित रूप से वाहन के मालिक के लिए निष्क्रिय आय उत्पन्न कर सकते हैं।

टिकाऊ भविष्य के लिए यह तकनीक इतनी महत्वपूर्ण क्यों है? आइए इसका उत्तर तलाशते हैं।

बिडरेक्शनल चार्जिंग क्या है?

यह महत्वपूर्ण है समझें कि बिडरेक्शनल चार्जिंग क्या है इसके कई अनुप्रयोगों में तल्लीन करने से पहले। इसे टू-वे चार्जिंग के रूप में भी जाना जाता है, यह सुविधा ईवी की बैटरी पावर फ्लो को टू-वे स्ट्रीट बनाने की अनुमति देती है, जिससे यह सक्षम हो जाता है वाहन को बिजली देने के लिए ग्रिड से बिजली खींचने के लिए, लेकिन बाहरी हिस्से को बिजली देने के लिए बैटरी से ऊर्जा निकालने के लिए भी भार। ईवीएस जिनमें यह आमतौर पर एक अंतर्निर्मित इन्वर्टर होता है जो बैटरी के डीसी (डायरेक्ट करंट) को परिवर्तित करता है उपयोगी एसी (प्रत्यावर्ती धारा) जो तब बाहरी भार को बिजली दे सकता है, या यहां तक ​​कि ग्रिड को बिजली वापस खिला सकता है।

instagram viewer

यह बहुत सुविधाजनक है क्योंकि इलेक्ट्रिक वाहन अनिवार्य रूप से बैकअप पावर के स्रोत बन सकते हैं जरूरत के समय और जब भी यह सबसे सुविधाजनक हो, ऊर्जा को वापस ग्रिड में जारी करने के लिए संग्रहीत कर सकता है ऐसा करो।

उदाहरण के लिए, यदि आपने अपने घर में सौर पैनल स्थापित किए हैं, तो आप अपनी ईवी की बैटरी में अधिशेष ऊर्जा संग्रहित कर सकते हैं। आप बाद में इस ऊर्जा का उपयोग कर सकते हैं, शायद पीक आवर्स के दौरान जब इसे ग्रिड से लेना अधिक महंगा होगा। कुछ उदाहरणों में, आप ऊर्जा को अपने बिजली प्रदाता को वापस बेच भी सकते हैं, इस प्रक्रिया में आपको कुछ रुपये मिलते हैं।

के अनुसार ऊर्जा विभाग, द्विदिश चार्जिंग ईवीएस को प्राकृतिक आपदा परिदृश्य, या किसी अन्य प्रकार की आपात स्थिति में जहां कहीं भी आवश्यक हो, बिजली की आपूर्ति करने की अनुमति दे सकती है। यह अस्पतालों जैसे उच्च प्राथमिकता वाले क्षेत्रों के लिए विशेष रूप से सुविधाजनक है, जहां एक स्थिर बिजली समाधान काम नहीं करेगा और जहां बिजली को जल्दी से फिर से स्थापित करने की आवश्यकता है।

व्हीकल-टू-ग्रिड (V2G) तकनीक क्या है?

वेहिकल-टू-ग्रिड (V2G) तकनीक द्विदिश चार्जिंग का एक सीधा अनुप्रयोग है जो ईवी को अपने से बिजली का निर्वहन करने की अनुमति देता है एक विशेष द्विदिश चार्जर का उपयोग करके बाहरी स्रोत के लिए बैटरी जो ग्रिड से और ग्रिड से बिजली के प्रवाह को नियंत्रित करती है ईवी। उच्च मांग के समय ग्रिड का समर्थन करने के तरीके के रूप में बाजार में आने वाले ईवीएस के आसन्न प्रवाह से निपटने में विद्युत ग्रिड की मदद करने में यह एक महत्वपूर्ण कारक होगा।

आंतरिक दहन वाहन ज्यादातर परिवहन कर्तव्यों तक ही सीमित हैं, लेकिन ईवीएस इतना अधिक कर सकते हैं। वे उच्च स्तर की बहुमुखी प्रतिभा प्रदान करते हैं, जिसके साथ वे बड़ी बैटरी से लैस हैं। कई इलेक्ट्रिक वाहनों में 50 kWh से बड़ी क्षमता वाली बैटरी होती है, जो कम से कम एक दिन के लिए एक औसत अमेरिकी घर को बिजली देने के लिए पर्याप्त है।

ईवीएस को कम ऊर्जा खपत के दौरान चार्ज किया जा सकता है और फिर उस ऊर्जा को ग्रिड में वापस छोड़ दिया जाता है जब ऊर्जा की खपत अपने चरम पर होती है। इसके परिणामस्वरूप मालिक के लिए बचत होनी चाहिए, साथ ही पीक आवर्स में लोड को कम करके इलेक्ट्रिकल ग्रिड को स्थिर करने में मदद करनी चाहिए। ग्रिड से जुड़े V2G के साथ पर्याप्त ईवी पीकर प्लांट्स पर निर्भरता को कम करने में मदद कर सकते हैं (बिजली संयंत्र जो केवल चरम ऊर्जा मांग के समय) जो संभावित रूप से पर्यावरण को नुकसान पहुंचा सकता है, और आमतौर पर अधिक महंगी बिजली का परिणाम होता है दरें।

सबसे बड़ी बात यह है कि V2G के माध्यम से ग्रिड से जुड़े इलेक्ट्रिक वाहनों में अक्षय ऊर्जा का उपयोग करने की भी क्षमता है अन्यथा बर्बाद हो जाएगा, बड़े पैमाने पर ऊर्जा भंडारण समाधान के रूप में कार्य करता है जिसे मांग के समय छुट्टी दी जा सकती है यह। यह V2G तकनीक के सबसे बड़े फायदों में से एक है क्योंकि बिजली को स्टोर करने के साधन के बिना सौर ऊर्जा का उपयोग केवल तभी किया जा सकता है जब सूरज चमक रहा हो। लेकिन अगर आपके पास अधिशेष सौर ऊर्जा का भंडारण करने वाले ईवी का एक बेड़ा है, तो आप इस ऊर्जा का उपयोग किसी भी समय कर सकते हैं, खासकर ऐसे समय में जब आपको ऊर्जा की मांग को पूरा करने के लिए हानिकारक बिजली संयंत्रों की आवश्यकता होगी।

व्हीकल-टू-बिल्डिंग (V2B) तकनीक क्या है?

छवि क्रेडिट: पोर्श

व्हीकल-टू-बिल्डिंग (V2B) व्हीकल-टू-ग्रिड तकनीक के समान है, लेकिन ग्रिड को वापस बिजली देने के बजाय, EV बैटरी एक होस्ट बिल्डिंग को बिजली वापस खिलाती है। यह एक द्विदिश चार्जिंग स्टेशन के माध्यम से प्राप्त किया जाता है, जिसे V2G तकनीक की तरह ही भवन की विद्युत प्रणाली से जोड़ने की आवश्यकता होती है।

बोल्डर, कोलोराडो शहर अपने नॉर्थ बोल्डर रिक्रिएशन सेंटर के लिए एक द्विदिश चार्जर के माध्यम से निसान लीफ को जोड़कर V2B प्रौद्योगिकी के लाभों का परीक्षण करने के लिए एक पायलट कार्यक्रम आयोजित कर रहा है। कार्यक्रम, पर विस्तृत बोल्डर सरकार की वेबसाइट, रात के दौरान निसान लीफ बैटरी को चार्ज करके और फिर पीक डिमांड के समय डिस्चार्ज करके ऊर्जा लागत बचाने का प्रयास करता है।

पीक डिमांड के दौरान ग्रिड के बजाय बैटरी से बिजली लेने से बिजली के ग्रिड पर दबाव कम हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप बिजली के बिलों में बचत हो सकती है।

V2B तकनीक बड़ी कंपनियों के लिए बहुत ही आशाजनक है, खासकर अगर उनके पास पहले से ही इलेक्ट्रिक वाहनों का बेड़ा है जो लगातार उपयोग में नहीं है। संभावित लागत बचत अंततः बड़ी कंपनियों को स्थिर ईवी का एक बेड़ा रखने के लिए प्रेरित कर सकती है जो केवल उनके भवनों के लिए बिजली भंडारण इकाइयों के रूप में काम करती है।

कौन से वाहन निर्माता V2B और V2G प्रौद्योगिकी प्रदान करते हैं?

द्विदिश क्षमताओं से लैस EVs V2B और V2G तकनीक के कार्यान्वयन के लिए महत्वपूर्ण हैं। फिलहाल, ऐसे कई ऑटोमोटिव ब्रांड हैं जो ईवीएस को द्विदिश क्षमताओं के साथ पेश करते हैं, जैसे कि उपरोक्त निसान लीफ। Ford F-150 लाइटनिंग भी अपनी बैटरी के द्विदिश उपयोग की अनुमति देता है, और यह संभावित रूप से आउटेज के दौरान आपके घर को कई दिनों तक बिजली दे सकता है।

Hyundai Ioniq 5 में बिजली के उपकरणों की क्षमता के साथ द्विदिश कार्यक्षमता भी है निर्माता द्वारा एक विशेष एडेप्टर के माध्यम से वाहन-टू-लोड (V2L) कार्यक्षमता के माध्यम से प्रदान करता है। पोर्श अपने टायकन में द्विदिश क्षमताओं का भी परीक्षण कर रहा है, जो कि है ड्राइविंग के प्रति उत्साही लोगों को खुश करने के लिए डिज़ाइन किया गया एक प्रदर्शन EV इसका व्यावहारिक पक्ष भी है।

द्विदिश चार्जिंग विद्युत ग्रिड पर दबाव को कम करता है

विद्युत ग्रिड को निरंतर सुधार की आवश्यकता होगी यदि यह आने वाले वर्षों में भारी टोल वाले इलेक्ट्रिक वाहनों को बनाए रखने जा रहा है।

स्वच्छ ऊर्जा की दिशा में सचेत कदम उठाने की जरूरत है, और इलेक्ट्रिक वाहन मालिकों के पास अपने घरों और व्यवसायों में V2G तकनीक का लाभ उठाकर समाधान का हिस्सा बनने की क्षमता है। यह उन तरीकों में से एक है जिससे ईवी पर्यावरण को साफ करने में मदद कर सकते हैं।