फॉर्मूला ई क्या है और यह फॉर्मूला वन से कैसे अलग है?

जब प्रदर्शन की बात आती है तो फॉर्मूला ई की जेन 3 रेस कार ने आगे बढ़ दिया है। अब वाहन 200 मील प्रति घंटे की गति तक मार करने में सक्षम हैं, और उनमें अद्भुत पुनर्योजी ब्रेकिंग तकनीक भी है।

हालाँकि, भले ही फॉर्मूला ई एक लंबा सफर तय कर चुका है, फॉर्मूला 1 को अभी भी ऑटोमोटिव रेसिंग का चरम माना जाता है। लेकिन फॉर्मूला ई की तुलना फॉर्मूला 1 से कैसे की जाती है, और दोनों में क्या अंतर है? चलो पता करते हैं!

फॉर्मूला ई क्या है?

फ़ॉर्मूला ई एक रेसिंग सीरीज़ है जिसमें सिंगल-सीटर ऑल-इलेक्ट्रिक रेस कारों की विशेषता है जो दिखने में समान हैं पारंपरिक फॉर्मूला 1 कारों के लिए, लेकिन कई यांत्रिक अंतरों के साथ - विशेष रूप से इलेक्ट्रिक पावरट्रेन।

फॉर्मूला ई स्ट्रीट सर्किट पर चलाया जाता है, जिसका अर्थ है कि नियमित शहर की सड़कों को रेसिंग स्थलों में बदल दिया जाता है जहां इन कारों को स्थानीय इमारतों से तेज गति से देखा जा सकता है। यह दौड़ को देखने के लिए और अधिक रोमांचक बनाता है और यकीनन ड्राइवरों के लिए और अधिक कठिन होता है। एक पारंपरिक रेसट्रैक पर रेसिंग आमतौर पर ड्राइवरों को त्रुटि के लिए अधिक जगह देती है, और ट्रैक सीखना आसान होता है। स्ट्रीट सर्किट की अप्रत्याशित प्रकृति निश्चित रूप से फॉर्मूला ई को एक अनूठी स्वभाव देती है।

फॉर्मूला ई को रोमांचक इलेक्ट्रिक वाहन प्रतियोगिता के रूप में देखा गया था, लेकिन इसकी एक स्पष्ट पर्यावरणीय प्रतिबद्धता भी है, और यह रेसिंग श्रृंखला से देखने में बहुत अच्छा है। Gen 3 वाहन भी Gen 2 रेसर पर एक विशाल प्रदर्शन उन्नयन को चिह्नित करता है। यह अपने निर्माण में पुनर्नवीनीकरण सामग्री का उपयोग करता है, यह 200 मील प्रति घंटे की रफ्तार से मार सकता है, और इसकी पुनर्योजी ब्रेकिंग प्रणाली 250 किलोवाट तक पुनः प्राप्त करने में सक्षम है।

कौन से निर्माता फॉर्मूला ई में भाग लेते हैं?

फॉर्मूला ई के रेसिंग लाइनअप में कई स्थापित वाहन निर्माता शामिल हैं। इनमें जगुआर, मासेराती और पोर्श जैसे समृद्ध रेसिंग इतिहास वाली दिग्गज रेसिंग टीमें शामिल हैं। इलेक्ट्रिक रेसिंग श्रृंखला में भाग लेने वाले अन्य उल्लेखनीय वाहन निर्माता निसान, महिंद्रा और नियो हैं।

यह ऑटोमेकर्स का एक मजबूत लाइनअप है जो हर दौड़ के दौरान तीव्र प्रतिस्पर्धा प्रदान करने का वादा करता है, विशेष रूप से पोर्श जैसे रेसिंग दिग्गज भी भाग लेते हैं। रेसिंग टीमों का फॉर्मूला ई का तारकीय लाइनअप इसे इनमें से एक बनाता है सर्वश्रेष्ठ ऑल-इलेक्ट्रिक रेसिंग श्रृंखला.

फॉर्मूला ई फॉर्मूला 1 से कैसे अलग है?

फॉर्मूला 1 और फॉर्मूला ई की बात आने पर कुछ उल्लेखनीय अंतर हैं। आइए इनमें से कुछ अंतरों का अन्वेषण करें।

1. लोअर टॉप स्पीड

भले ही फॉर्मूला ई कारें हर पीढ़ी के साथ तेज होती जा रही हैं, जेन 3 के साथ 200 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति के साथ, वे अभी भी शीर्ष छोर पर फॉर्मूला 1 कार को पार नहीं कर सकते हैं। फॉर्मूला 1 रेस के दौरान दर्ज की गई सबसे तेज गति का श्रेय ड्राइवर वाल्टेरी बोटास को दिया जाता है, जिन्होंने 2016 मैक्सिकन ग्रैंड प्रिक्स के दौरान अपनी कार को 231.4 मील प्रति घंटे तक धकेल दिया था।

फॉर्मूला 1 अभी भी एक रेसट्रैक के चारों ओर ऊटपटांग गति का शिखर है, विशेष रूप से कोनों के माध्यम से, इन कारों के लपट, शक्ति और वायुगतिकीय साधनों के संयोजन के लिए धन्यवाद।

2. उत्सर्जन-मुक्त रेसिंग

में से एक आंतरिक दहन वाहनों पर ईवीएस का सबसे बड़ा लाभ है टेलपाइप उत्सर्जन की अनुपस्थिति है। चूंकि फॉर्मूला ई रेसर्स के पास केवल इलेक्ट्रिक मोटर होते हैं जो हानिकारक गैसों का उत्सर्जन नहीं करते हैं, रेस के दिन उनका पर्यावरणीय प्रभाव बहुत कम हो जाता है। उनकी उत्सर्जन-मुक्त प्रकृति एक कारण है कि फॉर्मूला ई मुख्य रूप से शहरी क्षेत्रों में स्ट्रीट सर्किट पर चलाया जाता है।

फ़ॉर्मूला 1 कारें टर्बोचार्ज्ड आंतरिक दहन इंजन का उपयोग करती हैं जो एक हाइब्रिड सिस्टम के माध्यम से इलेक्ट्रिक मोटर्स द्वारा मदद करता है। भले ही F1 कारें आंशिक रूप से विद्युतीकृत हैं, फिर भी वे प्रदूषण का एक स्रोत हैं।

3. इंटरएक्टिव दौड़

फॉर्मूला 1 एक अधिक पारंपरिक रेसिंग श्रृंखला है। यह किसी भी तरह से चौंकाने वाला नहीं है, यह देखते हुए कि यह 1946 से चला आ रहा है और दर्शकों को रेसिंग श्रृंखला से एक निश्चित मानक की उम्मीद है। फॉर्मूला ई अपनी शैली में बहुत अधिक साहसिक है, खासकर जब यह रेसिंग से संबंधित कुछ छोटी विचित्रताओं की बात आती है।

फैनबॉस्ट नामक एक विशेषता हुआ करती थी जो प्रशंसकों को दौड़ के दौरान शक्ति को बढ़ावा देने के लिए अपने पसंदीदा रेसर्स के लिए वोट करने की अनुमति देती थी। यह सुविधा अब उपलब्ध नहीं है, लेकिन यह दिखाती है कि फॉर्मूला 1 में पाई जाने वाली पारंपरिक रेसिंग की तुलना में इंटरैक्टिव फॉर्मूला ई की तुलना कैसे की जा सकती है।

फॉर्मूला ई ट्रैक्स में अटैक मोड सेक्शन होते हैं, जो ट्रैक के इंटरएक्टिव हिस्से होते हैं जिन्हें रेसर ड्राइव कर सकता है वाहन से अतिरिक्त शक्ति को सक्रिय करने के लिए, हालांकि ड्राइवर को इसके माध्यम से लंबा रास्ता तय करने की आवश्यकता होती है कोना।

ये सभी नवीनताएं, और तथ्य यह है कि फॉर्मूला ई दौड़ सड़क सर्किट के आसपास होती है, फॉर्मूला ई को पारंपरिक फॉर्मूला 1 घटनाओं से बहुत अलग बनाने के लिए जोड़ती है।

4. कार अवयव और डिजाइन

एफ 1 और फॉर्मूला ई दोनों में बेतहाशा भविष्यवादी वाहन हैं जो एक सर्किट को पूरी तरह से नष्ट कर सकते हैं। फ़ॉर्मूला ई रेस कार पूरी तरह से इलेक्ट्रिक है, जबकि फ़ॉर्मूला 1 कार एक हाइब्रिड है जिसमें 1.6-लीटर टर्बोचार्ज्ड V6 इंजन के आसपास निर्मित एक अत्यंत जटिल पावरट्रेन है। इसमें पुनर्योजी ब्रेकिंग की सुविधा है जो बैटरी में बिजली जमा कर सकती है, और फिर यह इस संग्रहीत ऊर्जा का उपयोग एक इलेक्ट्रिक मोटर को बिजली देने के लिए कर सकती है जो वाहन को त्वरण में क्षणिक वृद्धि देती है।

फॉर्मूला ई जेन 3 कारें दो इलेक्ट्रिक मोटर्स का उपयोग करती हैं जो जनरेटर के रूप में भी काम करती हैं और ब्रेकिंग से ऊर्जा की वसूली कर सकती हैं। हालांकि, उनके पास आंतरिक दहन इंजन नहीं है, और यह इन दो प्रकार के रेसर के बीच मुख्य रचनात्मक अंतर है।

लुक्स के मामले में ये गाड़ियाँ भी काफी अलग हैं. फ़ॉर्मूला ई जेन 3 कार फ़ाइटर-जेट डिज़ाइन के सौंदर्य से प्रभावित है, विशेष रूप से पीछे के पंखों के साथ। इस बीच, फ़ॉर्मूला 1 कार में एक अधिक पारंपरिक रियर विंग है जिसे डाउनफ़ोर्स उत्पन्न करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

फॉर्मूला ई बनाम। सूत्र 1: कौन सा बेहतर है?

फॉर्मूला ई के अपने अनूठे फायदे हैं, जिनमें से मुख्य यह है कि वाहनों के शून्य टेलपाइप उत्सर्जन के कारण प्रदूषण के बिना एक पूरी दौड़ चलाई जा सकती है।

उस ने कहा, फॉर्मूला 1 के फॉर्मूला ई पर कई फायदे हैं, विशेष रूप से आंतरिक दहन इंजनों द्वारा बनाई गई गड़गड़ाहट की आवाज, बढ़ी हुई गति के साथ वाहन सक्षम हैं।

यह संभावना नहीं है कि किसी भी श्रृंखला के कट्टर प्रशंसक अपनी वफादारी को बदलने के लिए आश्वस्त होंगे, लेकिन यह है निश्चित रूप से यह सराहना करना संभव है कि इन दोनों भयानक खेलों में से किसी एक को चुने बिना क्या पेश किया जा सकता है विजेता। निश्चित रूप से ऐसे प्रशंसक हैं जो अलग-अलग कारणों से दोनों श्रृंखलाओं की सराहना करते हैं; एक दूसरे को बाहर नहीं करता है।

चाहे आप एक दूसरे को पसंद करते हैं, व्यक्तिगत स्वाद का मामला है, लेकिन फॉर्मूला ई अपने आप में एक शानदार खेल है। अंतत: मोटरस्पोर्ट का भविष्य पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर मुड़ता दिख रहा है, इसलिए रेसिंग प्रशंसकों को विद्युतीकरण बढ़ाने की आदत डालनी होगी।

फ़ॉर्मूला ई, फ़ॉर्मूला 1 का एक क्लीनर विकल्प प्रदान करता है

फ़ॉर्मूला 1 के पास हमेशा इसके कट्टर प्रशंसक होंगे, और इसके वाहन जेनरेशन 3 फ़ॉर्मूला ई कार से तेज़ हैं, लेकिन फॉर्मूला ई एक उत्सर्जन-मुक्त रेसिंग श्रृंखला के लिए मामला बना रहा है जो देखने में उतना ही रोमांचक है।