फ़ॉर्मूला वन रेसिंग का उच्चतम स्तर है, मोटरस्पोर्ट का शिखर है। हालांकि, वैज्ञानिक सरलता और प्रगति के दशकों के दौरान, हमेशा सुधार की गुंजाइश लगती है। भले ही कुछ उत्पादन कारें त्वरण के मामले में F1 कार के साथ बराबरी कर सकती हैं, कोई भी उनके साथ उन कोनों में नहीं रहेगा जहां वे विस्फोट करते हैं।
स्वच्छ ऊर्जा और इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए धक्का के साथ, मोटर वाहन निर्माताओं को अगली पीढ़ी के उत्साही लोगों के लिए रचनात्मक होने की आवश्यकता थी, जिनमें रेसिंग के उच्चतम स्तर वाले लोग भी शामिल थे। जैसे, फॉर्मूला ई, ऑल-इलेक्ट्रिक रेसिंग सीरीज़, को पर्यावरण संरक्षणवादियों और पेट्रोलहेड्स के लिए समान रूप से मध्य मैदान माना जाता है। हालाँकि, यह सवाल अभी भी बना हुआ है: कौन सा तेज़ है?
फॉर्मूला ई क्या है?
फॉर्मूला 1 एफआईए (फेडरेशन) द्वारा स्वीकृत सिंगल-सीटर कारों के लिए रेसिंग का उच्चतम स्तर है इंटरनेशनेल डी ल'ऑटोमोबाइल), और फॉर्मूला ई सिंगल-सीटर इलेक्ट्रिक के लिए रेसिंग का उच्चतम स्तर है कारें।
उपभोक्ता-श्रेणी के वाहनों की तुलना में स्वच्छ ऊर्जा के लिए दबाव अधिक प्रभावित करता है, रेस कारों सहित।उत्साही लोगों की गर्जन इंजन शोर उत्पन्न करने में सक्षम नहीं होने के बावजूद, फ़ॉर्मूला ई को कभी भी फ़ॉर्मूला 1 के साथ सीधे प्रतिस्पर्धा करने के लिए नहीं रखा गया था, बल्कि इसकी अपनी कक्षा का हिस्सा बनने के लिए रखा गया था। शोर की कमी के अलावा, फॉर्मूला ई की अपने समकक्ष की तुलना में सीमित शीर्ष गति है।
फॉर्मूला वन बनाम। सूत्र ई: गति अंतर
तो फॉर्मूला ई कितना तेज़ है? उत्पादन यात्री वाहनों के विपरीत, पेट्रोल-आधारित F1 कारों के साथ आमने-सामने की तुलना में विद्युत शक्ति नुकसान में है। फिर भी, वे आलसी नहीं हैं, क्योंकि वे केवल 2.8 सेकंड में एक मृत पड़ाव से 100 किमी/घंटा तक पहुँच सकते हैं। एक बार में 45 मिनट दौड़ लगाने वाले ये इलेक्ट्रिक-आधारित वाहन 280 किमी/घंटा की गति तक पहुंच सकते हैं।
जबकि ये आंकड़े इसके पेट्रोल-आधारित समकक्ष से कमतर हैं, फॉर्मूला ई का उद्देश्य फॉर्मूला 1 के साथ सीधे प्रतिस्पर्धा करना नहीं था, बल्कि विद्युत शक्ति में संक्रमण को तेज करना था। हालांकि ये त्वरण के आंकड़े कुछ उत्पादन कारों के बराबर हैं, कोई भी F1 कार की तरह नहीं होगा। गति के लिए विशेष रूप से डिजाइन और इंजीनियर किए गए भागों के साथ, फ़ॉर्मूला वन कारें 4G से 6G तक कहीं भी धकेलती हैं।
फॉर्मूला वन बनाम। फॉर्मूला ई: कौन सा तेज़ है?
अंततः, फ़ॉर्मूला वन, फ़ॉर्मूला ई की तुलना में तेज़ है, जो इस बात पर विचार करने की उम्मीद है कि फ़ॉर्मूला ई कितना नया है। भले ही फॉर्मूला ई कारों को अत्यधिक इंजीनियर भागों के साथ रखा गया हो, लेकिन फॉर्मूला वन कारों के साथ तुलना और प्रतिस्पर्धा करने से पहले बहुत सारे सुधार किए जाने की आवश्यकता है।
उदाहरण के लिए, एक फ़ॉर्मूला वन कार 1,000 हॉर्सपावर से थोड़ा अधिक का उत्पादन करती है, जबकि फ़ॉर्मूला ई कारों में 350 हॉर्सपावर की कृत्रिम सीमा होती है। शक्ति में कमी के परिणामस्वरूप धीमी त्वरण और धीमी शीर्ष गति, और भारी बैटरी होती है 385 किलोग्राम वजन वाली फॉर्मूला ई कारों पर कॉन्फ़िगरेशन आवश्यक रूप से तेजी से योगदान नहीं करता है वाहन।
जबकि बैटरी पैक और मोटर कॉन्फ़िगरेशन में सुधार किया जा सकता है, यह वास्तव में पावर थ्रेशोल्ड है जो वास्तव में सीमित करता है कि फॉर्मूला ई कारें क्या कर सकती हैं। हल्के कार्बन सामग्री और अश्वशक्ति के फायदे फॉर्मूला वन को अपने समकक्षों से आगे बढ़ने की अनुमति देते हैं।
फॉर्मूला ई सर्किट भी एक भूमिका निभाते हैं। मदद करना पुनर्योजी ब्रेक लगाना, फॉर्मूला ई सर्किट आमतौर पर ट्विस्टी टर्न से भरे होते हैं, जो गति को कम रखता है।
फॉर्मूला ई में ढेर सारी क्षमता है
फॉर्मूला ई में अधिक मनोरंजक होने की क्षमता है, हालांकि उत्साही इसके पेट्रोल-आधारित समकक्ष के पक्ष में हैं। फिर भी, चूंकि वे सीधे प्रतिस्पर्धा नहीं कर रहे हैं, फॉर्मूला ई के पास ट्रैक के चारों ओर मजा करने का अपना तरीका है। लाइटर बैटरी पैक और पावरट्रेन घटकों में प्रगति के साथ, केवल भविष्य ही बता सकता है कि यह फॉर्मूला ई के लिए क्या रखता है।
