इलेक्ट्रिक वाहनों की मुख्य अपीलों में से एक निकास गैसों की कमी है, जो पर्यावरण के लिए बेहद फायदेमंद है। हालाँकि, क्योंकि इलेक्ट्रिक वाहनों को एक स्वच्छ विकल्प और ऑटोमोटिव परिवहन के भविष्य के रूप में बिल किया जाता है, उन्हें बनाने के लिए उपयोग की जाने वाली सामग्री भी पर्यावरण के अनुकूल होनी चाहिए।
कम से कम कहने के लिए लिथियम-आयन बैटरी में उपयोग की जाने वाली सामग्रियों के स्रोत के लिए खनन प्रक्रिया सबसे साफ नहीं है, इसलिए इस प्रभाव को हरित सामग्री के साथ कहीं और ऑफसेट करना एक अच्छा विचार है। वर्तमान में, ईवी निर्माता आपूर्ति श्रृंखला को और अधिक टिकाऊ बनाने में मदद करने के लिए हरित सामग्री को लागू करने के लिए काम कर रहे हैं।
1. एकाधिक ईवी निर्माता शाकाहारी चमड़े का उपयोग करते हैं
गाय का असली चमड़ा एक बेहद बेकार उद्योग को बढ़ावा देता है और सालाना टन हानिकारक उत्सर्जन पैदा करता है। एक जीवित जानवर से चमड़ा प्राप्त करना भी क्रूर है, खासकर जब जानवर सीमित हैं और खराब परिस्थितियों में रहते हैं।
विकल्प शाकाहारी चमड़ा है, जो अधिक से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों के इंटीरियर की शोभा बढ़ा रहा है। टेस्ला अपने वाहनों में सिंथेटिक चमड़े का उपयोग करता है, और सामग्री दाग के लिए सुपर प्रतिरोधी है और जलरोधक भी है।
यदि आपने कभी टेस्ला के अल्ट्रा व्हाइट इंटीरियर्स में से एक को देखा है, जैसे कि इसमें उपलब्ध है अल्ट्रा-फास्ट मॉडल एस प्लेड, आप इसे देखकर कभी नहीं जान पाएंगे कि यह सिंथेटिक चमड़ा था। आखिरकार, आदर्श समाधान में प्राकृतिक सामग्री, जैसे आम, अनानास, या मशरूम से बने शाकाहारी चमड़े का उपयोग करना शामिल है।
ये सभी विकल्प उपलब्ध हैं, और जैसे-जैसे ये क्रूरता-मुक्त खाल बनाने की तकनीक बन जाती है अधिक व्यवहार्य, उम्मीद है कि ये चमड़े के विकल्प मोटर वाहन में हर जगह दिखाई देने लगेंगे उद्योग।
एक वाहन में चमड़े का इंटीरियर एक ऐसी चीज है जिसे अंततः ICE इंजन के रूप में पुरातन माना जाएगा, और इन पशु-आधारित आंतरिक सज्जा को चरणबद्ध रूप से तेजी से नहीं निकाला जा सकता है। कल्पना कीजिए कि आप फलों से बने एक आरामदेह कमरे में बैठे हैं, इस प्रकार की दिशा में हम जा रहे हैं, और भविष्य की गायें वास्तव में बहुत आभारी होंगी।
2. बीएमडब्ल्यू i3 में पुनर्नवीनीकरण सामग्री प्रचुर मात्रा में
अधिक टिकाऊ आपूर्ति श्रृंखला बनाना पर्यावरण के लिए वास्तव में हरी कारों को बेहतर बनाने की कुंजी है। इस संबंध में, बीएमडब्ल्यू अपने i3 मॉडल के उत्पादन में पुनर्नवीनीकरण सामग्री को लागू करके एक अंतर बनाने की कोशिश कर रहा है। के अनुसार बीएमडब्ल्यू आई का सस्टेनेबिलिटी पेजBMW i3 का इंटीरियर सस्टेनेबिलिटी पर फोकस के साथ और रिसाइकिल किए गए स्रोतों से आने वाली सामग्री का उपयोग करके बनाया गया है।
कुल मिलाकर, बीएमडब्ल्यू i3 के इंटीरियर में 25% नवीकरणीय कच्चे माल और पुनर्नवीनीकरण प्लास्टिक का उपयोग किया गया था।
निर्माताओं को उपभोक्ताओं के लिए उत्सर्जन मुक्त वाहनों के उत्पादन के महत्व को समझने और यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि निर्माण प्रक्रिया स्वच्छ हो। सामग्रियों का स्रोत और वे कितने टिकाऊ हैं यह भी महत्वपूर्ण है।
आदर्श परिदृश्य यह है कि वाहन की आंतरिक सामग्रियों के 100% को पुनर्नवीनीकरण विकल्पों के साथ-साथ उन सामग्रियों को प्रतिस्थापित किया जाए जिन्हें आसानी से पुन: उपयोग किया जा सकता है और आपूर्ति श्रृंखला में वापस रखा जा सकता है।
3. मज़्दा अपने MX-30 EV इंटीरियर में कॉर्क का उपयोग करती है
कॉर्क एक ऐसी सामग्री है जो आमतौर पर शराब की बोतलों से जुड़ी होती है, इसलिए ईवी इंटीरियर का पता लगाना कॉर्क का उपयोग करता है, यह बहुत ही आश्चर्यजनक है। हालांकि, मज़्दा इस सामग्री का उपयोग अपने एमएक्स -30 ईवी के अंदर कर रहा है, ऑटोमेकर की प्रतिस्पर्धा में पहली कोशिश सबसे अच्छा इलेक्ट्रिक एसयूवी.
कॉर्क अजीब लग सकता है, लेकिन जब आप मज़्दा के इतिहास पर विचार करते हैं तो ऐसा नहीं होता है। जापानी ऑटोमेकर मूल रूप से एक कॉर्क निर्माता के रूप में शुरू हुआ, जो बताता है कि उन्होंने विचित्र सामग्री के लिए जाना क्यों चुना।
यह स्थिरता के लिए उदासीनता और मज़्दा की चिंता का मिश्रण है। यदि आप इसके बारे में सोचते हैं तो कॉर्क के साथ जाना एक शानदार विकल्प है क्योंकि यह एक सरल सामग्री है जो अक्षय स्रोत से भी आती है। मज़्दा के लिए यह दोनों दुनिया का सबसे अच्छा है, विशेष रूप से कंपनी के साथ इसके मज़ेदार ऐतिहासिक संबंधों को देखते हुए। बेहतर अभी भी, कॉर्क एक वाहन के अंदर शानदार दिखता है और कठोर प्लास्टिक की तुलना में कहीं अधिक आकर्षक है।
अगर हार्ड प्लास्टिक के विकल्प में कॉर्क अधिक मुख्यधारा के वाहनों के अंदर अपना रास्ता खोजता रहता है, तो मुझे नहीं लगता कि बहुत से लोग शिकायत करेंगे। सामग्री भी बेहद टिकाऊ है। इसे पेड़ को मारे बिना कॉर्क के पेड़ों से इकट्ठा किया जा सकता है।
एमएक्स-30 का इंटीरियर नवीन सामग्री के माध्यम से एक स्थायी भविष्य का मार्ग प्रशस्त कर रहा है। कॉर्क, फलों और मशरूम से प्राप्त शाकाहारी चमड़े के साथ, पारंपरिक रूप से बेकार आंतरिक वाहन भागों को बदलने की क्षमता रखता है।
4. पोलस्टार की प्रिसेप्ट कॉन्सेप्ट कार मछली पकड़ने के पुराने जाल का उपयोग करती है
पोलस्टार एक नवोन्मेषी कंपनी है, और यह सुनिश्चित कर रही है कि नवोन्मेष उसके वाहन के इंटीरियर्स तक फैले। इसकी सिद्धांत अवधारणा एक शांत कपड़े का उपयोग करती है जो बैठने की सतहों को पंक्तिबद्ध करने के लिए पीईटी बोतलों से उत्पन्न होती है, जिससे सीटों के लिए एक आकर्षक सामग्री बनती है, जो बेहद टिकाऊ भी होती है। इंटीरियर में मछली पकड़ने के पुराने जाल के लिए एक अद्भुत उपयोग भी है।
सामग्रियों के लिए दूसरा उपयोग खोजना आने वाले वर्षों में निर्माताओं के लिए सबसे बड़ी प्राथमिकताओं में से एक होगा, और पोलस्टार के अभिनव कालीन, जो पुराने मछली पकड़ने के जालों से बने होते हैं, यह प्रदर्शित करते हैं कि अनुपयोगी के विकल्प खोजने पर स्थिरता का परिणाम नवीन विकल्पों में हो सकता है सामग्री।
वाहन के इंटीरियर के लिए कौन सी सामग्री स्वीकार्य है, इस संबंध में खुले दिमाग को आगे बढ़ाना बहुत महत्वपूर्ण होगा, विशेष रूप से इस तरह के मज़ेदार समाधान सामने आते रहेंगे। यदि पोलस्टार सही ढंग से अपना कार्ड खेलता है, तो यह बरामद सामग्री को "प्रीमियम" आइटम के रूप में भी स्थापित कर सकता है जो एक महंगे वाहन के इंटीरियर में वांछनीय हैं।
5. वॉल्वो के ईवीएस अपने नॉर्डिको मटेरियल के लिए लेदर को छोड़ देंगे
वॉल्वो हमेशा से आगे की सोच रखने वाली कंपनी रही है। स्वीडिश ऑटोमेकर यात्रियों की सुरक्षा के मामले में हमेशा सबसे आगे रहने के लिए जानी जाती है। अब, वॉल्वो टिकाऊ ईवी इंटीरियर्स के मामले में नेतृत्व करने की कोशिश कर रही है।
स्वीडिश कंपनी अपने सभी EV इंटीरियर्स को लेदर-फ्री बनाने का लक्ष्य लेकर चल रही है। लक्ज़री वाहन सेगमेंट में यह एक लंबा काम है, लेकिन वॉल्वो की यह एक बड़ी पहल है। सामग्री Volvo ने अपने वाहन की बैठने की सतहों में चमड़े को बदलने के लिए चुना है जिसे नॉर्डिको कहा जाता है। के अनुसार वोल्वो की प्रेस विज्ञप्तिसामग्री वोल्वो कारों द्वारा विकसित की गई थी और इसे पुनर्नवीनीकरण सामग्री से बनाया गया है।
नॉर्डिको एक ऐसी सामग्री है जो वाहन के इंटीरियर के लिए जानवरों की खाल का उपयोग करने की क्रूर प्रथा को समाप्त कर देगी, और यह एक हरा विकल्प भी है। नॉर्डिको बनाने के लिए इस्तेमाल की जाने वाली सामग्री पुनर्नवीनीकरण पीईटी बोतलों से होती है जो सामान्य रूप से पुराने वाइन कॉर्क के लिए भीड़भाड़ वाले लैंडफिल को समाप्त कर देती हैं।
यह देखकर अच्छा लगता है कि वाहन निर्माता लीक से हटकर सोचते हैं और वाहन के इंटीरियर में नई सामग्री लागू करते हैं, विशेष रूप से सामग्री जो उत्पादन लाइन को हरा-भरा और अधिक बनाने की दिशा में एक लंबा रास्ता तय करती है टिकाऊ।
आंतरिक सामग्री में अत्यधिक विकास जारी रहेगा
ठेठ ऑटोमोटिव इंटीरियर को अथक रूप से निभाया गया है, और चमड़े और प्लास्टिक का उपयोग न केवल अस्थिर है बल्कि उबाऊ भी है।
चूंकि नई और अधिक रोमांचक आंतरिक सामग्री वाहन के इंटीरियर में पॉप अप करना जारी रखती है, इसलिए उपभोक्ताओं के रूप में खुले दिमाग रखना महत्वपूर्ण है। अगर इसका मतलब है कि हमारे वाहन के इंटीरियर में इन सामग्रियों के आने से पर्यावरण को लाभ होगा, तो हम इसके लिए तैयार हैं।
