क्या टेस्ला रोडस्टर रीमैक नेवेरा से बेहतर प्रदर्शन करेगी?

टेस्ला रोडस्टर जब बाजार में आती है तो बेहतरीन प्रदर्शन करने वाली इलेक्ट्रिक वाहन होने का वादा करती है। समस्या यह है कि दूसरी पीढ़ी के रोडस्टर में काफी देरी हो रही है, और यह स्पष्ट नहीं है कि यह कब शुरू होगा। भले ही, टेस्ला की रूंबिंग से संकेत मिलता है कि रोडस्टर 2.0 कार के 2017 के अनावरण के दौरान मूल रूप से जारी किए गए नंबरों की तुलना में बेहतर प्रदर्शन मेट्रिक्स पेश करेगा।

लेकिन क्या आपको रोडस्टर के लिए इंतजार करने की जरूरत है? रिमैक नेवेरा वास्तव में मौजूद है और एक अविश्वसनीय इलेक्ट्रिक हाइपरकार है। इसे ध्यान में रखते हुए, प्रदर्शन कार की दुनिया में तुलना करना हमेशा मज़ेदार होता है। आइए देखें कि रोडस्टर 2.0 के आधिकारिक प्रदर्शन नंबर क्रोएशियाई हाइपरकार के मुकाबले कैसे ढेर हो गए।

शक्ति तुलना

टेस्ला ने रोडस्टर के लिए एक हॉर्सपावर का आंकड़ा जारी नहीं किया है, लेकिन यह कहना सुरक्षित है कि रोडस्टर की क्षमता 1,000 हॉर्सपावर से अधिक होगी। YouTube पर इंजीनियरिंग की व्याख्या (ऊपर देखें) भविष्यवाणी करता है कि रोडस्टर शायद प्रदर्शन के आंकड़ों को हिट करने के लिए लगभग 1,400 हॉर्सपावर बना रहा होगा, जो टेस्ला संकेत देता है।

रिमेक नेवेरा 1,914 अश्वशक्ति बनाता है, जो इसे रोडस्टर के अनुमानों से कहीं अधिक शक्तिशाली बनाता है। इसकी अत्यधिक संभावना नहीं है कि टेस्ला रोडस्टर अपने में महत्वपूर्ण बदलाव किए बिना बाजार में आएगा प्रदर्शन के आंकड़े, हालांकि, मान लें कि रोडस्टर कुछ अतिरिक्त पंच पैक कर रहा होगा आता है।

0 से 60 एमपीएच त्वरण तुलना

टेस्ला का कहना है कि इसका दूसरा रोडस्टर 1.9 सेकंड में 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ने में सक्षम होगा, जो कि अंधाधुंध तेज है, लेकिन क्रोएशियाई दावेदार को मात देने के लिए पर्याप्त नहीं है। रिमेक नेवेरा एक त्वरण राक्षस है, और यह एक महान काम कर रहा है आम ईवी मिथक. नेवेरा 1.85 सेकंड में 0 से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार से स्प्रिंट को पूरा कर सकती है, जो उत्पादन वाहनों की बात आने पर इसे अपने आप में एक लीग में रखती है।

एक ग़लतफ़हमी है कि इलेक्ट्रिक वाहन मज़ेदार स्पोर्ट्स कार नहीं हो सकते; Rimac अद्भुत प्रदर्शन के आंकड़े और उल्लेखनीय हैंडलिंग के साथ उस धारणा को अपने सिर पर बदल देता है। हालांकि, यह कहानी का अंत नहीं है, क्योंकि एलोन मस्क ने पुष्टि की है कि रोडस्टर सक्षम होगा रॉकेट से युक्त एक विशेष वैकल्पिक प्रदर्शन पैकेज के साथ 1.1 सेकंड में 60 मील प्रति घंटे की गति से हिट करने के लिए थ्रस्टर्स।

अगर मस्क के वादे सच होते हैं, तो रोडस्टर का प्रदर्शन किसी भी चीज से अलग होगा प्रदर्शन ईवी खंड कभी देखा है। मॉडल एस प्लेड का त्वरण पहले से ही आपको अपनी सीट से चिपकाने और असुविधा पैदा करने के लिए पर्याप्त है, इसलिए कल्पना करें कि बस एक सेकंड में 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार से पहुंचने पर कैसा महसूस होगा!

0 से 100 एमपीएच त्वरण तुलना

भले ही टेस्ला रोडस्टर में एक हटाने योग्य छत है, अगर आप 0 से 100 मील प्रति घंटे से 4.2-सेकंड स्प्रिंट का अनुभव करना चाहते हैं तो शायद इसे अपने शीर्ष के बिना ड्राइव करना अच्छा नहीं होगा। यह कई स्पोर्ट्स कारों की तुलना में कम है जो 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार से चलती है, जो कि रोडस्टर के परिप्रेक्ष्य में कितनी तेज है।

Rimac हाइपरकार 4.3 सेकंड में 0 से 100 mph की रफ्तार पकड़ने में सक्षम है। यह बहुत अधिक अंतर की तरह नहीं लग सकता है, लेकिन एक ऐसे सेगमेंट में जहां डींग मारने का अधिकार ही सब कुछ है, रोडस्टर ने नेवरा को हरा दिया है। स्पेसएक्स थ्रस्टर पैक के साथ आज के नेवेरा और टेस्ला रोडस्टर के उत्तराधिकारी के बीच लड़ाई देखना दिलचस्प होगा।

क्वार्टर-माइल टाइम तुलना

क्वार्टर मील तेजी से वह डोमेन बनता जा रहा है जहां इलेक्ट्रिक वाहन राज करते हैं। अपने त्वरित टॉर्क और उन्नत ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ, आंतरिक दहन वाहनों के पास एक बार ईवी के साथ रहने की बहुत कम संभावना होती है, जब यह लाइन से बाहर हो जाता है।

रोडस्टर 8.8 सेकेंड में 1/4-मील स्प्रिंट पूरा कर सकता है, एक ऐसा समय जो कई समर्पित रेस कारों को ब्लश कर देगा। आगे बढ़ने के लिए नहीं, नेवेरा ने टेस्ला को 8.6 सेकंड के बिजली-त्वरित समय में 1/4-मील के माध्यम से हराया।

ये दोनों वाहन इतने तेज़ हैं कि चालक की ओर से एक छोटी सी त्रुटि स्वचालित रूप से दूसरी कार की जीत सुनिश्चित कर देगी, इसलिए इन दोनों वाहनों के बीच एक रेस अभी भी अविश्वसनीय रूप से करीब होगी।

शीर्ष गति तुलना

टेस्ला रोडस्टर ने वादा किया था कि यह 250 मील प्रति घंटे से अधिक की गति तक पहुंच सकता है, जब यह पहली बार ईवी के लिए एक अनसुनी शीर्ष गति थी। यह देखना दिलचस्प होगा कि रोडस्टर की वास्तविक दुनिया की सीमा क्या होगी, लेकिन अभी के लिए, नेवेरा की 258 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति से ईवी का शीर्ष छोर पर बहुत अच्छी तरह से प्रतिनिधित्व किया जाता है।

ठीक वैसा तेज ल्यूसिड एयर नीलम ऐसा लगता है कि प्रत्येक मॉडल एस प्लेड प्रदर्शन मीट्रिक (और इसे पार कर गया) को लक्षित किया गया है, रिमेक ऐसा लगता है कि यह रोडस्टर के प्रदर्शन अनुमानों को पराजित करने के एकमात्र उद्देश्य के लिए बनाया गया था। असली विजेता पूरी तरह से इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार शैली है क्योंकि ये दो प्रदर्शन राक्षस सुपरकार के भविष्य का प्रतिनिधित्व करते हैं।

रेंज तुलना

स्पोर्ट्स कार पर विचार करते समय लोग दक्षता के बारे में पहली बात नहीं सोचते हैं, लेकिन दुनिया में इलेक्ट्रिक वाहन, यह आंतरिक रूप से सभी महत्वपूर्ण श्रेणी के आंकड़े से जुड़ा हुआ है, इसलिए यह अभी भी एक है प्राथमिकता। यह संभावना नहीं है कि रोडस्टर कभी भी इसे सूची में शामिल करेगा सबसे कुशल इलेक्ट्रिक वाहन, लेकिन रोडस्टर ने एक बार चार्ज करने पर 620 मील की यात्रा करने की अपनी दावा क्षमता के साथ रेंज विभाग में इसे कुचल दिया। यह इसे ल्यूसिड एयर जैसे लंबी दूरी के दिग्गजों से ऊपर रखता है।

Rimac के अनुसार, Nevera एक बार चार्ज करने पर 490 किमी (लगभग 304 मील) चल सकती है। यह एक अच्छी संख्या है, लेकिन यह रोडस्टर के दावे के आंकड़े से काफी कम है। इलेक्ट्रिक हाइपरकार के लिए 300 मील की रेंज सराहनीय है, लेकिन अगर टेस्ला 600 मील से अधिक रेंज के अपने वादे को पूरा कर सकती है, तो ऑटोमोटिव उद्योग को चिंता शुरू करनी होगी।

कीमत की तुलना

रोडस्टर अपनी आधिकारिक साइट पर आधार मूल्य सूचीबद्ध नहीं करता है, लेकिन एक को आरक्षित करने की लागत $ 50,000 है। यह बहुत अधिक लग सकता है, लेकिन रिमेक नेवेरा की कीमत $2,200,000 के बराबर है। यह लगभग निश्चित है कि टेस्ला रोडस्टर इतनी समतापमंडलीय कीमतों तक नहीं पहुंचेगा, इसलिए यह कहना सुरक्षित है कि रिमैक नेवेरा की तुलना में टेस्ला एक मूल्य प्रस्ताव का प्रतिनिधित्व करता है।

यह विशेष रूप से सच है क्योंकि रोडस्टर के प्रारंभिक आंकड़े नेवेरा से बहुत दूर नहीं हैं, और आप निश्चिंत हो सकते हैं कि जब रोडस्टर इसे बनाएगा तो टेस्ला इन आंकड़ों को अपग्रेड करने के लिए कड़ी मेहनत करने जा रही है आगमन। ऑटोमोटिव इतिहास में रोडस्टर सबसे बड़ा प्रदर्शन सौदा हो सकता है, खासकर अगर 1.1 सेकंड में 0 से 60 मील प्रति घंटे का दावा करता है।

रोडस्टर 2.0 एक प्रदर्शन वाहन क्या कर सकता है इसे फिर से परिभाषित करने का वादा करता है

जब भी दूसरा रोडस्टर अपनी लंबे समय से प्रतीक्षित शुरुआत करता है, अगर यह कभी भी करता है, तो यह संभावित रूप से सेट किए गए हर प्रदर्शन बार को नष्ट कर देगा। मॉडल एस प्लेड पहले से ही नेवरा को कुछ मेट्रिक्स में अपने पैसे के लिए एक रन दे सकता है, और यह जानने के लिए कि कैसे प्रतिस्पर्धी टेस्ला है, रोडस्टर हर इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार के लिए एक खतरा है बाज़ार।