वायरलेस ईवी चार्जिंग: यह क्या है और यह कैसे काम करता है?

ईवी के आसपास के वर्षों में, कई प्रगति और नवाचार किए गए हैं। हालांकि, सबसे रोमांचक नवाचारों में से एक आखिरकार आ गया है: वायरलेस ईवी चार्जिंग।

जैसे-जैसे वायरलेस ईवी चार्जिंग तकनीक अधिक उन्नत और व्यापक रूप से उपलब्ध होती जाती है, आपके ईवी को चार्ज करने के लिए स्टेशन में खींचकर अतीत की बात बनने की क्षमता होती है।

इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग पर कॉर्ड काटना

वर्षों से, वायरलेस चार्जिंग को बढ़ाने में तकनीकी और तार्किक चुनौतियां रही हैं प्रौद्योगिकी ईवीएस के अनुरूप करने के लिए। व्यावहारिक और लागत प्रभावी तरीके से इन चुनौतियों पर काबू पाना आसान नहीं है काम। हालांकि, शोधकर्ताओं ने कोड को सुलझा लिया है और अब आपके पास एक सड़क के लिए ईवी वायरलेस चार्जिंग विकसित कर रहे हैं।

आज वायरलेस तकनीक को हल्के में लेना आसान है, लेकिन यह वास्तव में अत्याधुनिक तकनीक है। इनोवेशन के पीछे का विज्ञान इलेक्ट्रोमैग्नेट इंडक्शन पर आधारित है। मूल रूप से, यदि एक प्रत्यावर्ती धारा तार के तार से गुजरती है, तो एक चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न होगा। यदि आप एक और कॉइल पेश करते हैं, तो चुंबकीय क्षेत्र उस कॉइल में एक करंट प्रेरित करेगा जो बैटरी को चार्ज करेगा।

यह आपके फोन को चार्ज करने के लिए कम दूरी पर अच्छा काम करता है, लेकिन इसमें एक चुनौती है। वैज्ञानिक इसे व्युत्क्रम वर्ग नियम कहते हैं, यह उल्लेख करते हुए कि कैसे एक चुंबकीय क्षेत्र सभी दिशाओं में विकीर्ण होता है, दूरी पर ऊर्जा को जल्दी से नष्ट कर देता है। इस वजह से, अधिकतम दक्षता के लिए प्राथमिक और द्वितीयक कॉइल को निकटता में रखा जाना चाहिए।

समान दक्षता दो कॉइल के संरेखण और क्रॉस-आंशिक क्षेत्र पर निर्भर करती है। कॉइल्स को एक दूसरे के समानांतर सही संरेखण में होना चाहिए, जो मिलीमीटर से अलग हो, जिसे युग्मन कारक के रूप में जाना जाता है। हालांकि 1.0 को एक पूर्ण युग्मन कारक माना जाता है, वास्तविक दुनिया के अनुप्रयोग केवल बीच का युग्मन कारक प्राप्त करते हैं 0.3 और 0.6। ईवीएस को जमीन से ऊपर और अपूर्ण रूप से पार्क किए गए प्रस्तुत करने के लिए इसे लागू करने के लिए इसे स्केल करना स्पष्ट है कठिनाइयों। MIT के शोधकर्ता और अन्य एक समाधान पर काम कर रहे हैं, व्युत्क्रम वर्ग कानून का प्रतिकार करने के लिए प्रौद्योगिकी विकसित कर रहे हैं।

अध्ययन के वर्षों के परिणामस्वरूप चुंबकीय अनुनाद की खोज हुई, प्रतिरोध में सुधार, प्रेरण, और कॉइल की वितरित क्षमता ताकि वे दोनों सटीक गुंजयमान आवृत्ति पर काम कर सकें। नतीजतन, चुंबकीय क्षेत्र सभी दिशाओं में एक कुंडल से दूसरे तक जाने के बजाय एक सीधे रास्ते का अनुसरण करता है।

चुंबकीय अनुनाद दो कॉइल के बीच युग्मन को मजबूत करता है, कुल युग्मन कारक को बढ़ाता है। यह बसों और ट्रकों के लिए वायरलेस चार्जिंग को सक्षम बनाता है जो जमीन से ऊपर बैठते हैं और वाहन इस तरह से खड़े होते हैं जिससे आपको अपना सिर खुजलाना पड़ता है।

वायरलेस ईवी चार्जिंग आईसीई से स्विच करने की कुंजी है

के बावजूद ईवी चलाने के प्रमुख लाभ, संभावित ईवी खरीदारों के लिए अभी भी चिंताएं हैं। शीर्ष चिंताओं में इलेक्ट्रिक वाहनों की रेंज और चार्जिंग में आसानी शामिल है। चार्जिंग को सहज बनाना महत्वपूर्ण है। ईवी को चार्ज करने का एक सुविधाजनक और प्रभावी तरीका होने से इसके संक्रमण के साथ अधिक लोग जुड़ेंगे।

चूंकि इलेक्ट्रिक वाहन कम बैटरी लागत के कारण उत्पादन और खरीद के लिए सस्ता हो जाते हैं, इसलिए अगले दशक में लाखों ईवी मालिकों के लिए एक ईवी चार्जिंग समाधान स्थापित करने की आवश्यकता होगी।

अधिक देश दहन इंजन वाहनों से इलेक्ट्रिक वाले में संक्रमण कर रहे हैं। नतीजतन, सहायक बुनियादी ढांचे तेजी से बढ़ रहे हैं। विद्युतीकरण अमेरिका, टेस्ला सुपरचार्जर और ईवीगो उनमें से हैं सबसे बड़ा इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन संयुक्त राज्य अमेरिका में काम कर रहा है, और सर्वोत्तम, सबसे अधिक लागत प्रभावी वाणिज्यिक वायरलेस चार्जिंग सिस्टम विकसित करने की दौड़ शुरू हो गई है।

कंपनियां वायरलेस ईवी चार्जर्स को जनता तक पहुंचाने की होड़ में हैं

ओक रिज नेशनल लेबोरेटरी (ओआरएनएल) ने एक अद्वितीय पॉलीफेस इलेक्ट्रोमैग्नेटिक कॉइल विकसित किया है, जबकि ब्रुकलिन स्थित कंपनी हेवो को इस तकनीक के लिए लाइसेंस दिया गया है। के अनुसार ओआरएनएल, इसकी अनूठी पॉलीफ़ेज़ इलेक्ट्रोमैग्नेटिक कॉइल उपलब्ध उच्चतम सतह शक्ति घनत्व, 1.5 प्रदान करती है मेगावाट (1,500 किलोवाट) प्रति वर्ग मीटर—वर्तमान में उपलब्ध से आठ से 10 गुना अधिक तकनीकी। यह स्थिर होने पर तेजी से चार्ज करने के लिए बनाता है, और संशोधित सड़कों पर ड्राइविंग करते समय भी चार्ज करने की क्षमता रखता है।

हेवो के संस्थापक और सीईओ जेरेमी मैककूल ने कहा,

वाहन पर लगे केवल एक उपकरण से चालक को अब 300 किलोवाट तक के सभी स्तरों पर वायरलेस तरीके से चार्ज करने का लाभ होगा, वाहन-से-ग्रिड इंटरफ़ेस के माध्यम से अपने घर को बिजली देना, और ग्रिड-टू-बैटरी दक्षता के साथ राजमार्ग गति पर ड्राइविंग करते समय भी चार्ज करना 90-96.5%. यह सभी कार्यक्षमता एक वाहन-साइड पैकेज में एक मध्यम पिज्जा बॉक्स के आकार और स्टीयरिंग व्हील के पीछे मानव के बिना इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज करने की तैयार क्षमता में निर्मित होती है।

पिछली सदी की तुलना में इस दशक में ऑटोमोटिव की दुनिया तेजी से बदलने जा रही है, और हम इस बढ़ते मल्टी-ट्रिलियन-डॉलर की पूरी क्षमता को अनलॉक करने के लिए ईवी चार्जिंग में एक कदम बदलाव की जरूरत है उद्योग।

संयुक्त राज्य अमेरिका में वायरलेस ईवी चार्जर बनाने के लिए HEVO को कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ रहा है। मैसाचुसेट्स स्थित WiTricity EV वायरलेस तकनीक में भी माहिर है। एक एमआईटी उपोत्पाद, इसकी स्थापना 2007 में प्रोफेसर मारिन सोलजैकिक द्वारा की गई थी।

WiTricity तकनीक फ़्लोर चार्जिंग पैड से जुड़े वॉल-माउंटेड इलेक्ट्रिकल बॉक्स का उपयोग करके घरेलू वायरलेस EV चार्जिंग को संभव बनाती है। जैसे ही एक रिसीवर के साथ EV पैड पर ड्राइव करता है, चार्जिंग स्वचालित रूप से शुरू हो जाती है। विट्रिकिटी कहते हैं कि इसके वायरलेस चार्जिंग पैड ऑन-ग्राउंड स्थापित किए जा सकते हैं, जैसे कि निजी निवास, ड्राइववे या पार्किंग गैरेज में; या जमीन के अंदर, एक पार्किंग स्थल के फुटपाथ में या सार्वजनिक चार्जिंग बुनियादी ढांचे के रूप में कर्बसाइड में दफन।

"प्लग इन चार्जिंग मुश्किल, गंदा, अविश्वसनीय और खतरनाक भी है। इसका उत्तर आज ईवी मालिकों के लिए वाईट्रिकिटी द्वारा वायरलेस चार्जिंग है, और कल स्वायत्त वाहनों के लिए बिल्कुल। अगर कोई ड्राइवर नहीं है, तो इसे कौन लगाएगा?" WiTricity के सीईओ, एलेक्स ग्रुज़ेन ने कहा।

लहर वायरलेस चार्जिंग बाजार को प्रभावित करने वाली एक और कंपनी है। परिवर्णी शब्द WAVE वायरलेस उन्नत वाहन विद्युतीकरण के लिए है। यह मध्यम और भारी शुल्क वाले वाहनों के लिए फास्ट चार्जिंग सिस्टम बनाने वाली कंपनी Ideonomics के स्वामित्व में है।

Ideonomics का दावा है कि WAVE की उच्च-शक्ति प्रणालियाँ सार्वजनिक परिवहन टर्मिनलों, गोदामों, वितरण केंद्रों, शटल सेवाओं और बंदरगाहों पर बिजली के वाहनों को चलाने के लिए उपयुक्त हैं।

टेस्ला ने उपलब्ध होने पर अपने अर्ध-ट्रकों में रिसीवर बॉक्स फिट करने के लिए वेव के साथ साझेदारी की है। टेस्ला परियोजना के बारे में बहुत आशावादी है। सफल होने पर, एलोन मस्क प्रौद्योगिकी का समर्थन करने के लिए पूरे अमेरिका में वायरलेस चार्जिंग हाईवे स्थापित करने का विशाल कार्य शुरू कर सकते हैं।

क्या वायरलेस ईवी चार्जिंग बेहतर तरीका है?

जैसे-जैसे ईवी की वृद्धि और लोकप्रियता बढ़ती है, टेक कंपनियों के लिए उन्हें समर्थन देने के लिए समाधान विकसित करने के बहुत सारे अवसर होंगे। वायरलेस चार्जिंग के साथ, ईवीएस पूरे दिन चार्ज कर सकते हैं, जो ईवी केबल चार्जिंग और रेंज चिंता की समस्या को हल करता है।

वायरलेस तकनीक के माध्यम से ईवी चार्जिंग उद्योग की उन्नति में सबसे आगे है। भविष्य में, HEVO, WiTricity, और Wave जैसी कंपनियाँ न केवल EVs बल्कि स्वायत्त वाहनों के भविष्य को भी उज्ज्वल बनाए रखने के लिए आवश्यक अंतराल को भरती रहेंगी।