InMotion V11 इलेक्ट्रिक यूनीसाइकिल: शक्तिशाली, उत्तरदायी और पूरी तरह पागल

क्या आपको ए से बी तक पहुंचने की ज़रूरत है और ई-बाइक के विचार की तरह, लेकिन ऐसा लगता है कि दो पहियों की तरह एक बहुत अधिक है? आप एक इलेक्ट्रिक यूनीसाइकिल के बाद होंगे! हाँ, यह वास्तव में एक उत्पाद है जो मौजूद है। वास्तव में, उनमें से एक पूरी दुनिया है, और आज मैं इनमोशन वी11 के साथ ईयूसी में अपना पहला प्रवेश करूंगा, सुपर-स्मूद राइड के लिए 70 मिमी निलंबन के साथ एक 2200W जानवर। सीमित समय के लिए, डिस्काउंट कोड का उपयोग करें INMOTIONV11 पाने के अमेज़न पर 10% की छूट.

एक त्वरित अस्वीकरण के रूप में, मैं एक अनुभवी यूनीसाइकिल समर्थक नहीं हूं, जैसा कि यदि आप समीक्षा वीडियो देखते हैं तो स्पष्ट रूप से स्पष्ट हो जाएगा। यह पहली बार है जब मैंने इनमें से किसी एक की सवारी करने की कोशिश की है, इसलिए यह समीक्षा पूरी तरह से नौसिखियों के दृष्टिकोण से है। यह एक यात्रा का एक रोलरकोस्टर रहा है।

यदि आप किसी ऐसे व्यक्ति के लिए V11 की उपयुक्तता के बारे में जानना चाहते हैं जो वर्षों से EUCs की सवारी कर रहा है, तो YouTube पर KujiRolls देखें। यह उनका वीडियो था जिससे मैं EUC की सवारी करना सीखता था, और उनके पास वर्षों के अनुभव वाले किसी व्यक्ति के दृष्टिकोण से V11 की व्यापक समीक्षा है जिसकी मैं संभवतः मिलान करने की उम्मीद नहीं कर सकता। लेकिन मैं आपको यह बताने की पूरी कोशिश करूंगा कि एक शुरुआत के रूप में आपको क्या जानने की जरूरत है और क्या यह आपके लिए उपयुक्त होगा।

अनबॉक्सिंग और अपने इनमोशन की तैयारी V11

बॉक्स से बाहर, किसी निर्माण की आवश्यकता नहीं है। लेकिन आपको अपने वजन के लिए उचित स्तर तक निलंबन के लिए हाइड्रोलिक्स को पंप करना होगा। कुल चार कक्षों को भरने की आवश्यकता है: दोनों तरफ नीचे दो जो कि उपयोग में आसान हैं, और शीर्ष पर दो, जिसके लिए आपको बाहरी मामले को हटाने की जरूरत है। इसका मतलब यह है कि यदि आप अपने ईयूसी को परिवार के किसी अन्य सदस्य के साथ साझा नहीं कर सकते हैं यदि उनका वजन आपसे काफी अलग है। दबाव डायल के साथ एक उपयुक्त पंप बॉक्स में शामिल है।

आपको टायर के दबाव को भी समायोजित करना चाहिए, लेकिन मैंने बजरी और ऑफ-रोड पर उपयोग के लिए मेरा थोड़ा कम छोड़ दिया।

अंत में, इसे पहली बार चालू करने से पहले पूरा चार्ज करें। आपको पानी प्रतिरोधी रबर फ्लैप के नीचे पीछे की तरफ चार्जिंग पोर्ट मिलेगा।

इलेक्ट्रिक यूनीसाइकिल क्या है और यह कैसे काम करती है?

एक इलेक्ट्रिक यूनीसाइकिल केवल एक धुरी में स्व-संतुलन करती है: आगे और पीछे। यह पता लगाता है कि आप पैर स्टैंड पर एक तरफ या दूसरे तरफ झुक रहे हैं, और कोण को स्वयं सही करने और आपको आगे (या पिछड़े) या धीमा करने के लिए गति को लागू करने के लिए प्रतिक्रिया करता है।

हालाँकि, यह बाएँ और दाएँ अक्ष को स्थिर नहीं करता है, जहाँ आपका अधिकांश अभ्यास चलन में आएगा। संतुलित रहने के लिए आपको अपने बछड़ों में मांसपेशियों की स्मृति प्राप्त करने की आवश्यकता होगी, और पक्ष में झुकाव न करें।

InMotion V11 निर्दिष्टीकरण और सुविधाएँ

InMotion V11 में एक विशाल 2200W निरंतर आउटपुट मोटर है। यह एक गंभीर मात्रा में शक्ति है। वास्तव में, यह मेरे द्वारा अभी तक आजमाए गए किसी भी पूर्ण आकार के ई-बाइक या स्कूटर से अधिक शक्तिशाली है। इसका मतलब है कि V11 के लिए पहाड़ियां कोई समस्या नहीं हैं, आपके वजन और आत्मविश्वास के आधार पर 35 डिग्री तक का झुकाव संभव है। आत्मविश्वास EUC की सवारी करना सीखने का एक बड़ा हिस्सा है- इस बात पर भरोसा करना कि आपके पैरों के बीच का यह कॉम्पैक्ट पहिया आपको गिरने से रोकेगा।

उस विशाल मोटर शक्ति को 84V पर चलने वाली समान रूप से विशाल 1500Wh बैटरी द्वारा समर्थित किया जाता है। इसमें शामिल एसी चार्जर के साथ पूर्ण चार्ज के लिए 10 घंटे लगते हैं, लेकिन यदि आप एक अतिरिक्त चार्जर खरीदते हैं और दोनों को एक साथ प्लग इन करते हैं तो आप उस समय को आधा कर सकते हैं (दो चार्ज पोर्ट उपलब्ध हैं)। यदि आपको प्रकाश यात्रा करने की आवश्यकता है, तो आप एक वैकल्पिक रैपिड चार्जर भी खरीद सकते हैं (हालाँकि आप एक ही बार में रैपिड चार्जर और नियमित चार्जर दोनों का उपयोग कर सकते हैं)।

V11 31 मील प्रति घंटे तक ज़ूम कर सकता है, हालांकि डिफ़ॉल्ट रूप से, इसकी गति यूरोपीय संघ में सड़क-कानूनी रखने के लिए 16 मील प्रति घंटे पर बंद है। किसी भी स्थिति में, आप इसे InMotion ऐप (बाद में और अधिक) का उपयोग करके अनलॉक कर सकते हैं।

टायर में ऑन-रोड टाइप ग्रिप है, जिसकी माप 18 इंच व्यास और 3 इंच मोटी है, लेकिन यह सूखी ऑफ-रोड स्थितियों को यथोचित रूप से संभाल सकता है।

InMotion V11 और अन्य हाई-एंड EUCs (इसकी सरासर शक्ति के अलावा) के बीच सबसे बड़ा अंतर 70 मिमी निलंबन यात्रा के साथ हाइड्रोलिक निलंबन है। इसका मतलब है कि यह रोज़मर्रा के धक्कों को सुचारू करने में उत्कृष्ट है और यहां तक ​​कि सीढ़ियों या छलांगों को भी संभाल सकता है (हालांकि मैं इसका प्रदर्शन नहीं करूंगा)।

बैटरी और मोटर के आकार को देखते हुए, V11 स्वयं हल्का नहीं है, इसका वजन 60lbs (27kg) है। इसका अधिकतम पेलोड 265lbs (120kg) है। संदर्भ के लिए, 110 किग्रा पर, मैं उसके शीर्ष छोर पर हूं, और 185 सेमी (6'1") पर काफी लंबा हूं।

V11 में एक सक्रिय पंखे के साथ एक अंतर्निहित शीतलन प्रणाली भी है, जो मेरे अनुभव में, केवल प्रकाश चालू होने पर ही सक्रिय होती है। जिसके बारे में बोलते हुए, रात की सवारी के लिए, V11 में ऑटोमोटिव-ग्रेड फ्रंट और रियर लाइट है।

IP55 जल प्रतिरोध के साथ, बारिश में सवारी करना ठीक होना चाहिए (हालांकि यह सुखद नहीं हो सकता है)। हालांकि, यह पूरी तरह से वाटरप्रूफ नहीं है, इसलिए इसे पानी में न डुबोएं और न ही प्रेशर वॉश करें।

अंत में, मुख्य हैंडल के नीचे एक स्पिन किल बटन है। मोटर को खत्म करने के लिए इसे दबाएं ताकि आप इसे अस्थायी रूप से उठा सकें; अन्यथा, यह नियंत्रण से बाहर हो जाएगा और संभावित रूप से आपको चोट पहुँचाएगा। एक सहायक हैंडल भी है जो इसे चारों ओर धकेलने और एक किकस्टैंड की सुविधा के लिए प्रकट हो सकता है।

V11 का संचालन

शीर्ष पर पावर बटन के साथ डिवाइस को चालू करना सरल है, लेकिन दो गैर-स्पष्ट बिंदु हैं जिन्हें आपको ध्यान में रखना होगा। सबसे पहले, आपको यह सुनिश्चित करने की ज़रूरत है कि यह सीधा है। आप इसे तब चालू नहीं कर सकते जब यह किकस्टैंड पर आराम कर रहा हो या इसके बगल में लेटा हो; यह सीधा होना चाहिए, जैसे आप इसे चलाने वाले हैं। दूसरा, यह आंशिक रूप से एक कैपेसिटिव बटन है। इसका मतलब कोई दस्ताने नहीं है। सवारी करते समय आपको दस्ताने पहनने चाहिए, लेकिन इसे चालू करने के लिए आपको उन्हें उतारना होगा।

क्या एक इलेक्ट्रिक यूनीसाइकिल सुरक्षित है?

यह बिना कहे चला जाता है कि आपको हेलमेट पहनना चाहिए। जब मैं ट्रेल राइडिंग पर गया, तो मेरे पास कुछ बॉडी आर्मर भी थे। रिस्ट गार्ड भी एक अच्छा विचार होगा।

व्यवहार में, हालाँकि, मैंने पाया कि InMotion V11 की सवारी बाइक या स्कूटर की सवारी करने की तुलना में अधिक सुरक्षित है, कम से कम उचित गति से मैं यात्रा कर रहा था। क्यों? यदि आप एक बाइक पर हैं और आप नीचे जाते हैं, तो आप उससे जुड़ जाते हैं, और यह चोट लगने वाली है। आप अपने गिरने को रोकने और अपने चेहरे की रक्षा करने के लिए अपने हाथों को बाहर कर सकते हैं, लेकिन आप जल्द ही उस बाइक से नहीं उतरेंगे। यहां तक ​​कि एक स्कूटर के साथ भी, आपके पास एक हैंडलबार होता है जो सामने से जाने पर आपके ऊपर गिर सकता है।

लेकिन V11 जैसे EUC के साथ, आपके पैर और हाथ गिरने से उबरने के लिए पूरी तरह से स्वतंत्र हैं। V11 की सवारी करना सीखने में, मैं बहुत गिर गया हूँ। एक बार भी मैं फर्श पर समाप्त नहीं हुआ हूं। मैं हमेशा कदम रखने या कूदने में सक्षम रहा हूं। जब तक आपके पास कुछ प्रमुख हार्डवेयर दोष नहीं है, डिवाइस आपके बिना चलने वाला नहीं है। एक बार जब आपके शरीर का वजन आगे नहीं बढ़ रहा है तो यह मरना बंद कर देगा और एक तरफ गिर जाएगा।

InMotion V11 के बारे में क्या बढ़िया है?

V11 शक्तिशाली और उत्तरदायी है। एक भारी आदमी के रूप में, यह महत्वपूर्ण है, और शक्ति अच्छी क्यों है, इसके लिए मेरा सबसे अच्छा सादृश्य यह होगा कि एक कम शक्तिशाली मोटर एक सुस्त चाकू से कुछ काटने जैसा है। यह खतरनाक है और आप अपने आप को काटने की अधिक संभावना रखते हैं। एक तेज चाकू या एक अधिक शक्तिशाली मोटर काउंटरिंट्यूएटिव आपको अधिक नियंत्रण देता है क्योंकि आपको कम अतिरंजित आंदोलनों की आवश्यकता होती है। तो आप 45 डिग्री पर बिना झुके इस पर आराम से तेजी से जा सकते हैं। कम गति के कारण नियंत्रण खोए बिना या संतुलन बनाए रखने के लिए संघर्ष किए बिना आप पक्की पहाड़ियों पर आसानी से चढ़ सकते हैं। यदि आपने कभी धीरे-धीरे बाइक चलाने की कोशिश की है, तो आपको पता चलेगा कि उस शक्ति के न होने से संतुलन बनाना कितना कठिन हो जाता है।

फिर स्थायित्व है। मेरा परीक्षण मॉडल बुरी तरह से खरोंच है, यह मैला है, डेंटेड है, और फिर भी यह बहुत अच्छा चलता है। मैं आपको अपने निवेश की सुरक्षा के लिए वैसे भी सुरक्षात्मक पैडिंग खरीदने की सलाह दूंगा, लेकिन मेरा कहना यह है कि यह बेहद टिकाऊ, अच्छी तरह से बनाया गया और ठोस निर्माण वाला लगता है जो खुशी से धड़कता है।

सीमा शानदार है: आदर्श परिस्थितियों में 60 मील तक, विशाल 1500Wh बैटरी के लिए धन्यवाद। लेकिन यह शुद्ध इलेक्ट्रिक मोड में ई-बाइक की तुलना में यात्रा का अधिक कुशल रूप है। व्यावहारिक रूप से, यह निरंतर सवारी के पूरे दिन चलेगी।

कॉम्पैक्ट आकार की भी बहुत सराहना की जाती है। यदि आपके पास एक बड़ा परिवार है, तो आपकी कार के बूट में चार या अधिक ई-बाइक को रटना असंभव है, और आमतौर पर अतिरिक्त बैटरी वजन या वसा-टायर मॉडल को ले जाने के लिए बाइक रैक नहीं बनाए जाते हैं।

साथ में दिया गया InMotion ऐप अच्छा है, लेकिन आवश्यक भी है। InMotion V11 को एक दिन की यात्रा के लिए बाहर ले जाने के लिए, सेंसर या मोटर को नुकसान से बचाने के लिए आपको इसे परिवहन मोड पर सेट करना होगा। इसे ऐप में करना होगा। आप ब्रेकिंग और एक्सीलरेशन पैरामीटर्स को एडजस्ट भी कर सकते हैं, प्रीसेट्स में से एक को चुनकर, कम स्मूद कर सकते हैं उत्तरदायी शहर की सवारी या अधिक प्रतिक्रियाशील लेकिन कठोर ऑफ-रोड सवारी- या प्रत्येक पैरामीटर को पूरी तरह से अपने आप समायोजित करना पसंद। जैसा कि उल्लेख किया गया है, आप ऐप का उपयोग शक्ति और गति को प्रतिबंधित करने के लिए भी कर सकते हैं। जहाँ तक PHEV ऐप्स की बात है, InMotion one सबसे विश्वसनीय और उपयोगी में से एक है जो मैंने अभी तक देखा है।

मुझे V11 के बारे में क्या पसंद नहीं है?

बड़ा निलंबन। इसका मतलब है कि आप फ्रेम पर बिना फ्रेम के खड़े होने की तुलना में बहुत अधिक खड़े हैं। जबकि यह समर्थक उपयोगकर्ताओं के लिए बहुत अच्छा है जो सीढ़ियों को पार करना चाहते हैं या कूदना चाहते हैं, शुरुआत करने वाले और काफी लंबे लड़के के रूप में, यह सीखना मुश्किल बनाता है क्योंकि गुरुत्वाकर्षण का केंद्र बहुत अधिक है। यह कहना नहीं है कि मुझे निलंबन से मिलने वाली सुगम सवारी पसंद नहीं है, लेकिन मुझे लगता है कि मैं थोड़ा कम निलंबन के समझौते के साथ खुश रहूंगा। मुझे यात्रा के 7cm की आवश्यकता नहीं है। फिर भी, यह शायद कुछ ऐसा है जिसकी मैं अधिक सराहना करूंगा क्योंकि मैं और अधिक अनुभवी हो गया हूं।

इसमें लेग पैडिंग या कुर्सी शामिल नहीं है। कुर्सी कम महत्वपूर्ण है और इसे वैकल्पिक अतिरिक्त के रूप में खरीदा जा सकता है, लेकिन मेरे बछड़ों के चारों ओर कुछ पैडिंग से मुझे बहुत नियंत्रण रखने में मदद मिलेगी। पहिया अपने आप में बहुत पतला है, जो आपको अपने पैरों को इधर-उधर ले जाने के लिए अधिक स्वतंत्रता और नियंत्रण देता है, लेकिन फिर से, इसे संतुलित करना कम आसान बनाता है।

डिफ़ॉल्ट रूप से, यूरोपीय संघ में इसे सड़क-कानूनी बनाने के लिए गति को 16mph पर लॉक किया गया है। हालाँकि मुझे यह जोड़ना चाहिए कि यूके में, यह किसी भी गति से सड़क-कानूनी नहीं है, इसलिए जागरूक रहें, इसका उपयोग केवल निजी भूमि पर ही किया जा सकता है। आप आदर्श परिस्थितियों में लगभग 31 मील प्रति घंटे तक तेजी से चलाने के लिए इसे ऐप के भीतर से अनलॉक कर सकते हैं। लेकिन अगर आप इसे अनलॉक नहीं करने जा रहे हैं क्योंकि 16 मील प्रति घंटे काफी पर्याप्त है, बहुत-बहुत धन्यवाद, यह बिजली पर इतना खर्च करने के लिए बर्बादी की तरह लगता है जिसका आप कभी उपयोग नहीं करेंगे।

क्या InMotion V11 आपके लिए उपयुक्त है?

यह एक शक्तिशाली और मजेदार डिवाइस है, और यह बेहद मजबूत है (मैं आपको विश्वास के साथ बता सकता हूं कि तथ्य यह है कि मेरा टेस्ट डिवाइस अभी भी कार्यात्मक है)। लेकिन मैं इसे शुरुआती लोगों के लिए सुझाने में संकोच करूंगा। निलंबन शानदार है और इसका मतलब है कि आप कुछ भारी बाधाओं को ठीक कर सकते हैं, लेकिन इसमें लंबा समय लगेगा समय उस बिंदु पर पहुंचने के लिए, और तब तक, आप अपेक्षाकृत उच्च दूर सवारी करके इसके कठिन समय का सामना कर रहे हैं ज़मीन। यदि आप मेरी तरह एक पूर्ण नौसिखिया हैं, तो मैं थोड़ा कम निलंबन के साथ कुछ सुझाव दूंगा कि आप अपने गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम करते हुए जमीन के करीब बैठेंगे।

अंत में, एक व्यक्तिगत नोट पर, मैंने उल्लेख किया कि V11 की सवारी करना सीखना एक यात्रा का एक रोलरकोस्टर रहा है। जब यह पहली बार आया, तो मैं बहुत उत्साहित था—और इसके लिए पूरी तरह से तैयार नहीं था कि इसे शुरू करना कितना मुश्किल होगा। मैंने कम करके आंका कि खरोंच से सीखना कितना थकाऊ होगा, और एक बार में तीस मिनट के अभ्यास के कुछ दिनों के बाद, मैं निराश हो गया और तौलिया फेंकने के लिए तैयार हो गया। ऐसा लगा कि मैं कभी भी एक मीटर से अधिक नहीं जा पाऊंगा, इस समीक्षा को पूरा करना तो दूर की बात है। लेकिन कुछ और दिनों के बाद, कुछ क्लिक हुआ, और अब दो पहिये भद्दे लगते हैं! EUC की सवारी करना बाइक या स्कूटर की तुलना में अधिक सक्रिय खोज जैसा लगता है; यह वास्तविक कौशल लेता है और आपके पैरों में बहुत सारी मांसपेशियों का काम करता है। यह उन कुछ चीजों में से एक है जिसके साथ मैंने उपलब्धि की एक ठोस भावना महसूस की है, और एक मध्यम आयु वर्ग के मोटे आदमी के रूप में, यह आजकल काफी दुर्लभ है। इसलिए यदि आप चिंतित हैं कि आप कभी भी एक इलेक्ट्रिक यूनीसाइकिल की सवारी नहीं कर पाएंगे और एक पर पैसा बर्बाद नहीं करना चाहते हैं- तो मत बनो। सीखने की अवस्था तेज लेकिन तेज है। मैं वादा करता हूँ कि आप इसे प्राप्त करेंगे। अगर मैं इसका पता लगा सकता हूं, तो कोई भी कर सकता है।

$2000 से ऊपर की खुदरा कीमत के साथ, InMotion v11 EUCs में सस्ता प्रवेश बिंदु नहीं है। लेकिन यह एक अच्छा है, और यदि आप हैं विश्वास है कि यह एक शौक या व्यक्तिगत परिवहन है जो आपके लिए उपयुक्त है, तो मैं निश्चित रूप से v11 को एक शक्तिशाली, ठोस और के रूप में सुझा सकता हूं विश्वसनीय ईयूसी।