इनमोशन क्लाइम्बर रिव्यू: सबसे कठिन यात्रा और पहाड़ियों को संभालें

गतिमान पर्वतारोही उन पहाड़ियों से निपटने का वादा करता है जो अन्यथा दुर्गम साबित होंगी। गति और चढ़ाई क्षमता का वादा करने वाली दोहरी मोटरों के साथ, ऐसा प्रतीत होता है कि ई-स्कूटर में कोई भी इच्छा कर सकता है। हालाँकि, कठिन पहाड़ी चढ़ाई के लिए उस अतिरिक्त शक्ति के साथ, क्या इनमोशन क्लाइंबर रोज़मर्रा की सवारी की ज़रूरतों को पूरा कर सकता है?

अपने स्वयं के तेज ढलानों से निपटने में रुचि रखने वालों के लिए इनमोशन क्लाइंबर पर 31% की छूट है ($899) अमेज़न पर 9 अप्रैल तक।

इनमोशन क्लाइंबर तकनीकी विनिर्देश

यदि आपने कभी सवारी की है InMotion का S1 इलेक्ट्रिक स्कूटर, पर्वतारोही के पहलू दोनों परिचित और काफी विदेशी साबित होंगे।

अपने वजन के संबंध में, पर्वतारोही अभी भी 45.8 पाउंड (20.77 किग्रा) से थोड़ा कम वजन का प्रबंधन करता है। तुलनात्मक रूप से, लगभग 45.9 x 20.1 x 23.2 इंच (116.7 x 51.0 x 59.0 सेमी) की अपनी मुड़ी हुई स्थिति से निपटने पर, यह कुछ कीमती इंच बचाता है। लेकिन एक बार खुलने और उपयोग के लिए तैयार होने के बाद, क्लाइंबर इलेक्ट्रिक स्कूटर का माप लगभग 45.9 x 20.1 x 47.1 इंच (116.8 x 51.0 x 119.5 सेमी) है।

व्यावहारिक उपयोग में, यह स्कूटर को ले जाते समय एक बहुत ही परिचित एहसास देता है। हालांकि, अंतर अन्य क्षेत्रों में अधिक स्पष्ट हो जाते हैं।

S1 के विपरीत, InMotion Climber में किसी भी निलंबन प्रणाली का अभाव है। इसके बजाय, दोहरे 750W मोटर्स पर ध्यान केंद्रित किया गया है जो इसे 36% तक की ढलान और झुकाव से निपटने की अनुमति देता है। इसी तरह, यह तेजी से त्वरण की अनुमति देता है जो 23.7 मील प्रति घंटे तक की गति प्रदान कर सकता है।

यह 35 मील की संभावित मार कर सकता है, हालांकि, यह अधिक आदर्श, नियंत्रित सेटिंग्स के तहत है। विशेष रूप से, InMotion ने इस परिणाम की गणना लगभग 165-पाउंड राइडर के साथ की, जो समतल सड़क पर स्थिर गति बनाए रखते हुए अधिकतम गति के 60% पर परिभ्रमण कर रहा था। भारी सवार, अधिकतम गति, और अधिक कठिन इलाके आपके अपेक्षित माइलेज को कम कर देंगे।

अधिक ग्रामीण और आमतौर पर असमान क्षेत्र में गैर-नियंत्रित परिस्थितियों में मेरे जैसे भारी सवार के लिए, मुझे आमतौर पर 15-20 मील के बीच की सीमा मिलती है। थ्रॉटल को अधिकतम करने और अधिक पहाड़ी पटरियों से निपटने के लिए, अधिक शक्ति की आवश्यकता थी; मैं कम श्रेणी की दहलीज पर पहुंचूंगा।

इनमोशन पर्वतारोही के लिए सेट-अप और रखरखाव संबंधी विचार

यदि आप व्यापक असेंबली के पक्ष में नहीं हैं, तो इनमोशन क्लाइंबर ज्यादातर प्री-असेंबल होकर आता है। थोड़े से निर्माण की आवश्यकता के लिए, यह एक बहुत ही त्वरित मामला है। किकस्टैंड को संलग्न करने के लिए इसे जकड़ने के लिए दो पेंचों के साथ एक सरल संरेखण की आवश्यकता होती है।

इसकी तुलना में, हैंडलबार्स को गर्दन से जोड़ने में थोड़ी अधिक सटीकता की आवश्यकता होती है। आप यह सुनिश्चित करना चाहेंगे कि इलेक्ट्रॉनिक केबल को जोड़ने के लिए सेट अप करते समय पूर्व-स्थापित ब्रेक केबल को उचित रूप से रखा गया हो। अन्यथा, यदि आप नोटिस करने में विफल रहते हैं, तो इलेक्ट्रॉनिक केबल काफी कसकर सुरक्षित हो जाती है, इसलिए इसे समायोजित करना एक कठिन काम साबित हो सकता है।

इस बिंदु से परे, आपको टायर के दबाव की जांच करने की आवश्यकता होगी, लेकिन पहली बार सवारों को उन्हें अनुशंसित 2.5 से 3.5 बार से थोड़ा कम छोड़ना चाहिए।

इनमोशन ऐप का उपयोग करना

पहले की तरह, InMotion ऐप अनिवार्य रूप से सभी के लिए सवारी के अनुभव की आधारशिला नहीं बनेगा। जबकि ऐप का पिछला डिज़ाइन अप्रयुक्त सामाजिक पहलू पर बहुत अधिक झुक गया था, नवीनतम अपडेट इसे और अधिक नेत्रहीन प्रबंधनीय बनाता है। यदि आप क्रूज नियंत्रण को सक्षम करना चाहते हैं, अपने स्कूटर को लॉक करें, गति सीमक सेट करें, या अपने पर्वतारोही स्कूटर की बैटरी स्थिति की जांच करें, यह सब काफी आसानी से सुलभ है।

अगर आप राइड के आंकड़ों को ट्रैक करना चाहते हैं, तो यह वहां भी मूल्यवान साबित हो सकता है। हालाँकि, यदि आप बार-बार इनमोशन ऐप से चेक इन नहीं करते हैं तो यह कभी-कभी आपकी यात्रा के समय को रीसेट कर देगा। यह कभी-कभी कुल माइलेज को अपडेट करने में भी धीमा साबित हो सकता है।

उन लोगों के लिए जो डेटा ट्रैकिंग में भारी नहीं हैं, आप पर्वतारोही की कार्यात्मक सेटिंग्स को बदलने के बाहर इनमोशन ऐप का उपयोग नहीं करेंगे। मामूली बग या हिचकी जो आमतौर पर स्कूटर से संबंधित हो सकती हैं, उन्हें फिर से जोड़ने की आवश्यकता होती है।

स्पष्ट नामकरण और दृश्य चित्रण के साथ कई उपकरणों के बीच कूदने का विकल्प भी समूह के लिए कई स्कूटर या यूनीसाइकिल तैयार करना थोड़ा आसान बनाता है।

पर्वतारोही के पहिए और ब्रेक का उपयोग

इनमोशन क्लाइंबर के साथ, इसके 10 इंच के वायवीय टायरों पर काफी ध्यान दिया गया है। ये विभिन्न इलाकों के लिए आवश्यक पकड़ और शक्ति प्रदान करते हैं। पर्वतारोही ऑफ-रोड स्थितियों में उपयोगी नहीं होगा, लेकिन यह अभी भी छोटी छड़ें, कंकड़ और घास के अन्य छोटे गुच्छों को संभालने में सक्षम था।

दुर्भाग्य से, पर्वतारोही S1 स्कूटर के दोहरे झटके अवशोषण प्रणाली से लैस है। इसका मतलब है कि आप अपनी राइड के ऊबड़-खाबड़ हिस्सों पर सब कुछ महसूस करेंगे। हालांकि सपाट सतहों पर तेज गति से चलने में यह बहुत कम समस्या है, लेकिन आप अपने मार्ग के बारे में अधिक सावधान रहना चाहेंगे।

टायरों के लिए, InMotion ने टायरों के दस मिनट के त्वरित इंटरचेंज के साथ दो फ्री इनर ट्यूब भी शामिल किए हैं। परीक्षण के दौरान इस प्रकार के रखरखाव की कोई आवश्यकता नहीं थी; शामिल रिंच और उनके मॉड्यूलर डिज़ाइन और स्प्लिट-रिम के कारण पहुंच में आसानी तेजी से हटाने की पेशकश करती है।

सुरक्षा में मदद के लिए, क्लाइंबर में दोनों टायरों पर इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक हैं। पिछले टायर में डिस्क ब्रेक भी है; पर्वतारोही का दावा है कि ब्रेकिंग प्रतिक्रिया समय 0.01 सेकंड के भीतर हो सकता है। इनमोशन क्लाइंबर समग्र रूप से स्मूथ ब्रेकिंग अनुभव प्रदान करता है, लेकिन नए सवारों को अभी भी इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक थोड़ा झटकेदार लग सकते हैं।

ज्यादातर मामलों में एक सौम्य ब्रेक एप्लिकेशन के साथ पर्वतारोही को स्वाभाविक रूप से धीमा करना पर्याप्त है। मोटरों की जवाबदेही के लिए धन्यवाद, यह मोड़ों को संभालते समय सहज गति समायोजन की भी अनुमति देता है।

अपने इनमोशन क्लाइंबर राइड अनुभव को बेहतर बनाना

InMotion के अन्य इलेक्ट्रॉनिक स्कूटरों की तरह, आप स्कूटर पर तीन ड्राइविंग मोड्स के बीच टॉगल करना चाहेंगे। यह स्कूटर पर सिंगल मुख्य बटन को डबल-टैप करके या इनमोशन ऐप के माध्यम से पर्वतारोही से कनेक्ट करके किया जा सकता है। तीन मोड में से प्रत्येक में विभिन्न सवारों को फिट करने के लिए संभावित गति प्रतिबंध हैं।

पैदल यात्री मोड 4mph की अधिकतम गति प्रदान करता है और सवारी करते समय हेडलाइट और रियर ब्रेक लाइट दोनों को फ्लैश करता है। नए सवारों के लिए, यह स्कूटर को चलाने और प्राप्त करने के लिए एक व्यावहारिक प्रवेश बिंदु के रूप में भी काम करता है बहुत तेजी से जाने या गिरने के वास्तविक खतरे का सामना किए बिना सवारी करने का अनुभव बंद। उन लोगों के लिए जो भीड़ के माध्यम से नेविगेट करना चाहते हैं या अन्यथा किसी को ई-स्कूटर से संपर्क नहीं करना चाहते हैं, यह सार्वजनिक सेटिंग में उपयोग करने का एक आसान तरीका भी है।

मानक डायनेमिक मोड 15mph तक की गति को संभालता है। हालांकि यह उन लोगों के लिए एक अच्छी गति प्रदान करता है जो पर्वतारोही के शक्तिशाली मोटरों को अधिकतम नहीं करना चाहते हैं, इस मोड में कुछ समझौता है। मेरे उच्च पेलोड के साथ एक तेज झुकाव से निपटने के दौरान, कैप्ड गति इसे और अधिक बना देगी पर्वतारोही के लिए मेरे पेलोड के नीचे चढ़ने के लिए संघर्ष और ढलान के रूप में बहुत कम गति का परिणाम होगा बराबर हो गया।

अधिक अनुभवी सवार संभवतः स्पोर्ट मोड में स्वैप करना चाहेंगे जो 23mph तक की गति प्राप्त करता है। अतिरिक्त शक्ति अधिक चिकनी, निर्बाध सवारी की अनुमति देते हुए भारी सवारों के लिए चढ़ाई क्षमता में काफी वृद्धि कर सकती है। इसके अलावा, उन लोगों के लिए जो वास्तव में मोटरों की शक्ति को महसूस करने के लिए त्वरित त्वरण को भुनाना चाहते हैं, यह एक आसान पथ के साथ ग्लाइडिंग करते समय काफी रोमांचकारी है।

रात के समय या शाम के सवारों के लिए, पर्वतारोही में एक उज्ज्वल प्रकाश होता है। यह कभी अंधा नहीं होता; यह शुरुआती शाम के दौरान भी पर्याप्त रूप से उज्ज्वल है। इसे सिंगल कंट्रोल बटन या इनमोशन ऐप के जरिए भी सक्रिय किया जा सकता है।

पर्वतारोही इलेक्ट्रिक स्कूटर का परिवहन

इनमोशन क्लाइंबर के लिए आपके उपयोग के मामले पर विचार करते समय, स्कूटर के लिए अभी भी कुछ वज़न है। जबकि इसे दो हाथों से ले जाना आसान है, इसे स्कूटर के मस्तूल के माध्यम से छोटी दूरी के लिए एक हाथ से पकड़ा जा सकता है। हालाँकि, आप किसी भी संभावित मांसपेशियों की चोट से बचने के लिए उचित रूप से उठाना चाहेंगे।

S1 की तरह, यह अधिकांश कार चड्डी में आसानी से फिट हो सकता है। हालांकि, इसने मध्यम आकार की सेडान और कॉम्पैक्ट कार की पिछली सीट दोनों में ठीक काम किया। तो आप जगह की पेशकश कहां कर सकते हैं इसके आधार पर, पर्वतारोही आपके साथ लगभग कहीं भी जा सकता है।

इनमोशन क्लाइंबर बैटरी लाइफ और चार्जिंग

किसी भी इलेक्ट्रॉनिक स्कूटर की तरह, विभिन्न तत्व आपके समग्र बैटरी जीवन को प्रभावित करेंगे, जैसे सवार का वजन, परिवेश का तापमान, गति और यात्रा की सतह। InMotion Climber की 533Wh बैटरी क्षमता छोटे आवागमन के लिए पर्याप्त है, लेकिन आप यह सुनिश्चित करने के लिए कुछ परीक्षण करना चाहेंगे कि यह लंबी यात्राओं के लिए आवश्यक दूरी तय करे।

इनमोशन क्लाइंबर को पूरी तरह से चार्ज होने में आठ से नौ घंटे लगते हैं; एसी एडॉप्टर आपको एक साधारण लाल या हरी बत्ती के माध्यम से स्कूटर की चार्ज स्थिति देखने की अनुमति देगा। आप इस समय के दौरान कंट्रोल पैनल स्क्रीन के माध्यम से बैटरी बार की स्थिति देखने के लिए पर्वतारोही को चालू करने के लिए भी स्वतंत्र हैं।

इसलिए, किसी भी लंबी यात्रा के बाद इनमोशन क्लाइंबर को चार्ज करना सबसे अच्छा अभ्यास है। छोटी राइड या मनोरंजन यात्रा के लिए, आप आम तौर पर दो से तीन दिनों के लिए चार्ज करना छोड़ सकते हैं, जबकि अभी भी बहुत बैटरी जीवन है। एक बोनस के रूप में, क्लाइंबर स्कूटर में इसके एसी पोर्ट के लिए एक उपयोगकर्ता के अनुकूल रबर फ्लैप की सुविधा है, जो बाद में चार्ज करने के अनुभव को अधिक सुरक्षित बनाता है बिना पोर्ट के लापरवाह सील से प्रभावित होने की चिंता किए बिना।

क्या आपको इनमोशन क्लाइंबर खरीदना चाहिए?

बाड़ पर रहने वालों के लिए, इनमोशन क्लाइंबर छोटे सवारों के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प प्रदान करता है जो अपने दैनिक आवागमन के दौरान पहाड़ी इलाकों से निपटने के लिए एक शक्तिशाली ई-स्कूटर की तलाश में हैं। बड़े सवार एक बड़े राइडिंग डेक या उससे भी लम्बे हैंडलबार के आराम को याद कर सकते हैं। जबकि अभी भी काफी शक्तिशाली अन्यथा, यह, एक निलंबन प्रणाली की कमी के साथ संयुक्त, कुछ के लिए एक डीलब्रेकर हो सकता है।

हालाँकि, इनमोशन क्लाइंबर अपने आला पर पूंजी लगाता है। यह बहुत अधिक शक्ति, विश्वसनीय सुरक्षा सुविधाएँ और छोटे आवागमन के लिए पर्याप्त रेंज प्रदान करता है। यदि आप इसकी पेशकशों को ध्यान में रखते हैं, तो आप इसकी शक्तियों का उपयोग करने का एक तरीका खोज सकते हैं, विशेष रूप से उन कठिन झुकावों के विरुद्ध।