हिमीवे एस्केप प्रो: गंभीर मोपेड वाइब्स के साथ स्टाइलिश फैट टायर एबाइक

मुझे एक मोटे टायर वाली बाइक की सुंदरता बहुत पसंद है, लेकिन उनमें से कई भयानक रूप से एक जैसी दिखने लगी हैं। यही कारण है कि Himiway एस्केप प्रो को खड़े होकर यह कहते हुए देखना ताज़ा है, "यह बड़े पहियों वाली बाइक नहीं है; यह पैडल वाली मोपेड है।"

एस्केप प्रो अभी हिमवेबाइक पर उपलब्ध है, जिसकी कीमत $1,800 से शुरू होती है, लेकिन क्या यह आपके लिए सही है?

अद्वितीय डिजाइन और सुविधाएँ

विज़ुअली, एस्केप प्रो स्टाइल से बाहर निकलता है, इसकी अपरंपरागत मोपेड जैसी फिक्स्ड सीट के साथ स्टेप-थ्रू मोटे फ्रेम और डुअल कॉइल रियर सस्पेंशन जैसी आकर्षक विशेषताएं हैं। किकस्टैंड पर फलने-फूलने और हैंडल पर बोल्ड स्टिचिंग के साथ फॉक्स लेदर जैसी छोटी चीजों के लिए भी, एस्केप प्रो को फैट टायर ईबाइक्स के समुद्र में अलग करता है।

बोल्ड डिज़ाइन के बावजूद, कई घटक सामान्य हैं, जैसे शिमैनो 7-स्पीड एल्टस गियर सिस्टम या 20x4-इंच केंडा फैट टायर। लेकिन आप इसके साथ क्या करते हैं यह मायने रखता है, और एस्केप प्रो डिलीवर करता है।

अफसोस की बात है कि क्लासिक एरियल फॉन्ट में किनारे पर छपे हुए कठोर वेब URL से सौंदर्यशास्त्र से थोड़ा समझौता किया जाता है। मैं उस पर थोड़ा मैट ब्लैक बॉडी टच-अप पेंट के साथ पेंट करने का लुत्फ उठा रहा हूं। सीट के किनारे और पीछे का लोगो ठीक है, लेकिन URL लोगो के बगल में एक छोटे, विवेकपूर्ण QR कोड के रूप में बेहतर होता।

सवारी का अनुभव और आराम

समीक्षा वीडियो के दौरान, आप मेरी पत्नी को हिमीवे एस्केप प्रो की सवारी करते हुए देखेंगे, और यह दो लोगों के लिए है अच्छे कारण - और न केवल एक महिला होने से अधिक विचार प्राप्त करने का मेरा निंदक प्रयास थंबनेल।

सबसे पहले, यह शुरू से ही स्पष्ट था कि मैं इस बाइक के लिए थोड़ा बहुत लंबा था। देखने में आकर्षक होते हुए, आम तौर पर कम सवारी शैली और कम निश्चित ऊंचाई वाली सीट (पैडल से 28 इंच) का मतलब यह है कि लंबे सवारों के लिए यह मुश्किल हो सकता है।

हिमीवे का कहना है कि 5'1" से 6'1" की अनुशंसित ऊंचाई ठीक होनी चाहिए। मैं 6'1" का हूं, और यह वास्तव में ठीक नहीं है। मेरे पैर कभी बहुत अधिक ऊपर चढ़ जाते हैं। मेरी पत्नी मुझसे लगभग 3 इंच छोटी है, और यह आदर्श लग रहा था। मैंने किसी का बहुत छोटा परीक्षण नहीं किया है, लेकिन उसके आधार पर, 5'8" वह अधिकतम होगा जो मैं आराम के लिए सुझाऊंगा।

दूसरा कारण यह है कि मैं काफी भारी हूँ; मुझे ईबाइक पर मेरी मदद करने के लिए काफी मोटर शक्ति की आवश्यकता है। यदि आप इसे यूएस में खरीदते हैं तो एस्केप प्रो उपयुक्त रूप से भारी 750W मोटर के साथ आता है। दुर्भाग्य से, यूके स्टोर से ठीक वही मॉडल 250W मोटर के साथ आता है।

जाहिर है, यह स्थानीय कानूनों और विनियमों का पालन करने के लिए है जिसमें 250W से ऊपर की कोई भी चीज तकनीकी रूप से छोटी मोटरबाइक के रूप में वर्गीकृत होती है। इसके लिए ड्राइविंग लाइसेंस और नंबर प्लेट की आवश्यकता होती है (गंभीरता से हंसना बंद करो, हमारे कानून पुरातन और मूर्खतापूर्ण हैं)। उत्सुकतावश हालांकि, Himiway ने इसे ग्रिप ट्विस्ट थ्रॉटल के साथ भेज दिया, जो, जहां तक ​​मुझे पता है, वैसे भी ब्रिटेन में इसे अवैध बनाता है। लेकिन जब तक पुलिस आपको रोककर बारीकी से जांच नहीं करती, उन्हें पता नहीं चलेगा।

जैसा कि ई-स्कूटर के मामले में होता है, आपको केवल निजी भूमि पर उच्च-शक्ति वाले ई-बाइक की सवारी करने की कानूनी अनुमति है। यह देखते हुए कि एस्केप प्रो फोल्डेबल नहीं है, अवैध रूप से उच्च शक्ति वाली मोटर को प्रोविज़ो पर बेचने का औचित्य साबित करना शायद कठिन है कि उपयोगकर्ता इसे सड़क पर नहीं चलाएगा। आखिरकार, आप इसे फोल्ड करके अपनी कार के पिछले हिस्से में नहीं रख सकते।

भले ही, यह दूसरा कारण है कि यह मेरे लिए अच्छा नहीं है: इसमें इतनी शक्ति नहीं है कि मुझे एक पहाड़ी पर चढ़ा सके।

याद रखें कि मोटे टायर वाली बाइक नियमित बाइक की तुलना में भारी होती हैं, इसलिए बाकी सब कुछ समान होने पर, आपको समान गति से यात्रा करने के लिए अधिक शक्ति की आवश्यकता होती है। सपाट जमीन पर भी, मुझे मोटे टायर ईबाइक की सवारी करने के लिए कुछ मोटर इनपुट की आवश्यकता होती है। मेरी पत्नी, मेरे आधे वजन की थी, एस्केप प्रो को एक भारी ढलान या उबड़-खाबड़ इलाके पर चलाने के लिए संघर्ष कर रही थी, जो कि वह पूरी 750W मोटर नहीं होती।

अगर आप अमेरिका में हैं, तो आप उस शिकायत को पूरी तरह नज़रअंदाज़ कर सकते हैं। लेकिन यूरोप या यूके में कोई भी, यदि आप शहर की सवारी के अलावा किसी और चीज के लिए चाहते हैं, तो आप उच्च शक्ति वाली अलग-अलग बाइक देखना चाहते हैं। ऑफ-रोडिंग के लिए, 250W बस इसमें कटौती नहीं करता है।

तकनीकी विवरण: ब्रेक, सस्पेंशन और बैटरी

फ्रंट फोर्क पर, आपको एक समायोज्य हाइड्रोलिक निलंबन मिलेगा जिसे अधिक कुशल सड़क सवारी के लिए बंद किया जा सकता है। मैंने रियर डुअल कॉइल सस्पेंशन का उल्लेख किया; संयुक्त रूप से, ये किसी भी इलाके में बहुत आरामदायक सवारी देते हैं।

Tektro Aries 180mm हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक प्रतिस्थापन भागों के लिए पर्याप्त और अपेक्षाकृत सामान्य हैं, लेकिन वे मेरे स्वाद के लिए थोड़ा कमजोर महसूस करते हैं। मैं थोड़ा और काटना पसंद करता।

48V 17.5Ah (840Wh) बैटरी रिमूवेबल है, जो इतनी भारी चीज के लिए जरूरी है ताकि आप इसे चार्ज करने के लिए कहीं ले जा सकें। सभी वायरिंग वायरिंग मुख्य बॉडी के अंदर छिपी हुई है, जिससे मुख्य बॉडी ज्यादा साफ हो जाती है। सीमा 30 और 50 मील के बीच है, हालांकि यह पहाड़ी चढ़ाई, सवार वजन जैसे कारकों पर निर्भर करता है, चाहे आप पेडल-सहायता मोड (और किस स्तर पर) या शुद्ध थ्रॉटल और इलाके के प्रकार का उपयोग कर रहे हों। हालाँकि, 840Wh की क्षमता औसत से अधिक है, इसलिए आपको कहीं और की तुलना में थोड़ी बेहतर रेंज मिलने वाली है।

फ्रंट लाइट के अलावा, आपके पास फ़ैक्टरी-फिटेड रियर ब्रेक लाइट भी है जो सौंदर्यशास्त्र से पूरी तरह मेल खाता है; यह बॉक्स में केवल एक सामान्य आफ्टरमार्केट बोनस नहीं है।

सहायक उपकरण: एस्केप प्रो और क्या प्रदान करता है?

हमें टेस्टिंग के लिए फ्रंट बास्केट भी भेजा गया। चेतावनी का एक छोटा सा शब्द, यद्यपि: यदि आप इसे जोड़ते हैं तो आपको सामने की हेडलाइट को स्थानांतरित करने की आवश्यकता है, और यह आगे के पहिये को किसी भी बड़े धक्कों से टकरा सकता है। प्रकाश को हटाना और फिर से लगाना विशेष रूप से आसान नहीं है, इसलिए यदि आप इसे मुख्य रूप से ऑफ-रोड उपयोग करना चाहते हैं, तो वैकल्पिक प्रकाश समाधान में निवेश करना एक अच्छा विचार हो सकता है।

टोकरी काम चलाने के लिए बहुत अच्छी है, और यदि आपके पास ले जाने के लिए बैकपैक है, तो इसे पीछे की ओर बांधने की कोशिश करना बहुत आसान है। यह चंकी धातु सौंदर्यशास्त्र के साथ पूरी तरह से जुड़ा हुआ है और पीछे के पैनियर रैक की लकड़ी की आधार शैली को दोहराता है।

साथ ही सामने की टोकरी, एक वैकल्पिक विस्तारित पीछे की टोकरी और एक मेल खाने वाला डिलीवरी बैग है - यदि आप इसे अपने डेलीवरू रन के लिए प्राप्त कर रहे हैं तो यह एकदम सही है।

वज़न और क्षमता की बात करें तो, शरीर 6061 उच्च गुणवत्ता वाले एल्यूमीनियम से बना है, और प्रतिस्पर्धियों के विपरीत, चंकीयर फ्रेम डिजाइन इसे 330 एलबीएस (150 किलो) की उच्च पेलोड क्षमता रखने की अनुमति देता है, जो कि लगभग 50% अधिक है ठेठ।

बाइक खुद भी भारी है, हालांकि, 92 एलबीएस (41 किलो) पर। जबकि यह कोई समस्या नहीं है यदि आपके पास वास्तविक मोटरबाइक की सवारी करने का अनुभव है (आप जानते हैं कि गिरने के बाद इसे कैसे उठाना है), यह समान ईबाइक की तुलना में लगभग एक तिहाई भारी है। मैं इसे अपने बुजुर्ग पड़ोसी को उधार नहीं दूंगा क्योंकि अगर यह उसके ऊपर गिर गया, तो वह इसे नहीं निकाल पाएगी।

यह एस्केप प्रो को पैडल सहायता के बिना सवारी करना भी मुश्किल बनाता है। यदि आप नियमित रूप से अपने ईबाइक को चार्ज करना भूल जाते हैं, या अपने आप को सीमा सीमा का परीक्षण करते हुए पाते हैं, तो एस्केप प्रो आपके लिए नहीं हो सकता है।

लेकिन वहन क्षमता और सरासर उपयोगिता के मामले में, एस्केप प्रो शानदार है।

हिमवे के लिए आगे क्या है?

गौरतलब है कि हिमीवे ने हाल ही में अपनी 2023 लाइन अप के लिए नई बाइक्स के चयन की घोषणा की थी, जिनमें से कुछ महिला केंद्रित हैं।

हिमीवे पोनी एक सुपर-कॉम्पैक्ट, अल्ट्रा-पोर्टेबल, फोल्डेबल बाइक है जिसमें 300W मोटर है, जिसका वजन केवल 35 पाउंड (15 किग्रा) है, फिर भी अकेले थ्रोटल पर 22 मील की दूरी तय कर रहा है। यह बहुत ही किफायती $500 मूल्य बिंदु पर उपलब्ध होगा।

रेम्बलर एक स्टेप-थ्रू सिटी बाइक है, जिसकी कीमत लगभग 1,300 डॉलर है, जो डिज़ाइन में अन्यथा अचूक होने पर अच्छा मूल्य लगता है।

अधिक नोट में राइनो है, एक दोहरी बैटरी वाली माउंटेन बाइक मॉडल है जिसमें नए 4.5 इंच के मोटे टायर और 100 मील की रेंज तक है। $4,000 के लिए Rhino Pro 1000W मिड-ड्राइव मॉडल के साथ मानक मॉडल $3,000 है

क्या आपको हिमवे एस्केप प्रो खरीदना चाहिए?

जब तक आप 5'8" या उससे कम के हैं और एक भारी वजन वाली बाइक को संभाल सकते हैं, एस्केप प्रो बहुत मज़ेदार है और वैकल्पिक रूप से बाहर रखा जा सकता है सभी प्रकार के लोड-कैरीइंग बास्केट के साथ जो अद्वितीय चंकी मोपेड सौंदर्य से मेल खाते हैं और इसे संपूर्ण इलाके की उपयोगिता बनाते हैं बाइक।

बाइक का वजन एक समस्या हो सकती है, और विशेष रूप से यूके में, केवल 250W के साथ इसकी सिफारिश करना मुश्किल है मोटर, विशेष रूप से यदि आप फ्लैट शहर के बाहर किसी भी चीज़ से निपटने या केवल थ्रॉटल का उपयोग करने की उम्मीद कर रहे हैं ड्राइविंग। इसमें केवल आवश्यक शक्ति नहीं है और आरामदायक कम सीट से मेल नहीं खाता है। पैडल लगभग एक ईबाइक के रूप में कानूनी रूप से मान्यता प्राप्त करने के बाद के विचार हैं।

अमेरिकी पाठकों के लिए, 750W मोटर पूरी तरह से मेल खाएगा, और आपको किसी भी चुनौतीपूर्ण इलाके में कोई समस्या नहीं होनी चाहिए। यदि आप एक मोटे टायर वाली बाइक पर विचार कर रहे हैं और इस तथ्य पर ध्यान न दें कि यह फोल्डेबल नहीं है; यदि आप स्थानीय रूप से यात्रा करने के लिए कुछ चाहते हैं और अपनी कार के पीछे नहीं रखना चाहते हैं; फिर अद्वितीय डिजाइन और शानदार सस्पेंशन हिमीवे एस्केप प्रो को समान भागों में उपयोगिता, आराम और आनंद प्रदान करते हैं।