टेस्ला ने अपनी दूसरी पीढ़ी की रोडस्टर इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार के विनिर्देशों की घोषणा करते समय भौहें उठाईं, और वे आज भी प्रभावशाली हैं।

टेस्ला के प्रतिष्ठित रोडस्टर का दूसरा अवतार 2017 में सामने आया था। यह सोचना पागलपन है कि इस इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार को बंद हुए काफी समय हो गया है... और टेस्ला ने अभी भी उत्पादन शुरू नहीं किया है! जब इसे पहली बार दिखाया गया था, तो रोडस्टर ने संख्याओं पर गर्व किया था, जिन पर विश्वास करना लगभग असंभव लग रहा था।

कुछ वर्षों में फास्ट-फॉरवर्ड, और रिमेक नेवेरा जैसे वाहन दो-द्वार टेस्ला के पागल प्रदर्शन नंबरों से मेल खाते हैं और यहां तक ​​​​कि पार भी करते हैं। भले ही टेस्ला पहले ही घोषित किए गए आंकड़ों से चिपक जाए, रोडस्टर अभी भी ईवी का एक जानवर है, जिसमें भयानक विशेषताएं हैं जो आपको प्रभावित कर सकती हैं।

1. 1.9 सेकंड में 0 से 60 मील प्रति घंटा

छवि क्रेडिट: टेस्ला

टेस्ला के अनुसार, रोडस्टर 1.9 सेकंड के ब्लिस्टरिंग में 0 से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ेगा। यह बेंचमार्क स्प्रिंट को खींचने के लिए टेस्ला मॉडल एस प्लेड के 1.99 सेकंड से भी तेज है। मॉडल एस प्लेड नियमित उत्पादन वाहनों के बीच त्वरण का वर्तमान राजा है, लेकिन रोडस्टर को इसे हरा देना चाहिए (भले ही केवल एक छोटे अंतर से।)

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जब मल्टी-मिलियन लक्ज़री वाहनों की बात आती है, तो रिमैक नेवेरा उनमें से एक है सबसे तेज गति से चलने वाले इलेक्ट्रिक वाहन कभी, 1.85 सेकंड में 0 से 60 मील प्रति घंटे की गति प्राप्त करना। जब दो वाहन इतने तेज़ होते हैं, तो तत्काल प्रतिक्रिया त्वरण में अंतर की उपेक्षा करना है - सेकंड के कुछ सौवें हिस्से की भिन्नता व्यावहारिक रूप से मायने नहीं रखती है। लेकिन रिमेक और प्लेड जैसे वाहन डींग मारने के अधिकारों के बारे में हैं, और वाहन निर्माता प्रदर्शन के हर औंस को निचोड़ने की कोशिश करते हैं जो वे कर सकते हैं।

सबसे आश्चर्य की बात यह है कि ल्यूसिड एयर नीलम जैसी ईवी सुपर सेडान भी रोडस्टर के साथ चलने में सक्षम होनी चाहिए। Air Sapphire 1.89 सेकंड में स्थिर से 60 mph तक जा सकती है, जो इसे रोडस्टर से थोड़ा आगे रखती है।

यदि यह उत्पादन तक पहुँचता है, तो आप सबसे अधिक संभावना उन्नत प्रदर्शन आंकड़ों के साथ एक रोडस्टर देखेंगे। टेस्ला एक ऐसी कंपनी है जो प्रतिस्पर्धा को बेहतर करना पसंद करती है, और रोडस्टर टेस्ला को प्रदर्शन ईवी गेम के शीर्ष पर रखने के लिए एकदम सही वाहन है।

2. 8.8-दूसरा क्वार्टर-मील रन

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एक अन्य क्षेत्र जहां अधिकांश अन्य वाहनों पर रोडस्टर के हावी होने की उम्मीद है, वह क्वार्टर-मील एक्सलरेशन रन है। टेस्ला का कहना है कि वाहन को 8.8 सेकंड में खड़ी शुरुआत से क्वार्टर-मील पूरा करना चाहिए, लेकिन यह देखते हुए कि हम उम्मीद करते हैं कि इसका प्रदर्शन उस समय तक बढ़ जाएगा जब तक कि यह अंततः इसे उत्पादन में नहीं लाता। और कम से कम रिमेक नेवेरा के 8.6-सेकंड क्वार्टर-मील समय का मिलान करने के लिए इसे और तेज करने की आवश्यकता है।

टेस्ला के डिज़ाइन बॉस फ़्रांज़ वॉन होल्ज़हौसेन के अनुसार, जिन्होंने इस जानकारी को सार्वजनिक किया बिजली की सवारी पॉडकास्ट, ईवी निर्माता वास्तव में उत्पादन तक पहुंचने से पहले रोडस्टर के प्रदर्शन में सुधार करेगा।

3. 250+ मील प्रति घंटा शीर्ष गति

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टेस्ला का कहना है कि रोडस्टर की गति 250 मील प्रति घंटे से अधिक है। आपको सार्वजनिक सड़कों पर इस गति का पता लगाने का मौका नहीं मिलेगा, या कहीं और जहां आप रोडस्टर चलाने की संभावना रखते हैं। फिर भी, यह अभी भी एक प्रभावशाली आंकड़ा है, विशेष रूप से एक ईवी के लिए, जिसे ज्यादातर लोग गलत तरीके से टॉर्क मॉन्स्टर के रूप में लेबल करते हैं, जिसमें टॉप-एंड स्पीड की कमी होती है। यदि रोडस्टर इतनी बड़ी शीर्ष गति के साथ बाजार में आता है, तो इसे ईवी के आसपास की कुछ गलत धारणाओं को दूर करने के लिए एक लंबा रास्ता तय करना चाहिए।

यह देखना दिलचस्प होगा कि विस्तारित अवधि के लिए रोडस्टर की अधिकतम गति पर यात्रा करते समय बैटरी कितने समय तक चलती है।

ईवी के लिए रोडस्टर की शीर्ष गति प्रभावशाली है, लेकिन बुगाटी चिरॉन जैसे आईसीई भारी हिटर्स की तुलना में वास्तव में इसमें कुछ भी डींग मारने की बात नहीं है। बुगाटी चिरॉन सुपर स्पोर्ट 300+ ने पहले ही 300 मील प्रति घंटे की गति को पार कर लिया है, इसलिए रोडस्टर को कभी भी उत्पादन तक पहुंचने में बहुत मेहनत करनी पड़ती है।

4. 620 मील की रेंज

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यह अब तक का सबसे आश्चर्यजनक रोडस्टर नंबर है: सुपर-परफॉर्मेंस स्पोर्ट्स कार से 620 मील की दूरी निश्चित रूप से एक प्रशंसनीय उपलब्धि है। संदर्भ के लिए, ल्यूसिड एयर ड्रीम एडिशन रेंज मॉडल में 520 मील की रेंज है। ल्यूसिड एयर सबसे पहले आती है सबसे ज्यादा रेंज वाली ईवी वर्तमान में बिक्री के लिए है, लेकिन रोडस्टर को इसे आसानी से पार करना चाहिए।

यदि टेस्ला रोडस्टर को बाजार में लाती है, तो जिस एक चीज पर उसे ध्यान देना चाहिए, वह है पर्याप्त रेंज को वास्तविकता बनाना। रेंज ईवीएस के खिलाफ इस्तेमाल किए जाने वाले सबसे आम तर्कों में से एक है, और 600+ मील की रेंज वाला एक स्पोर्टी टेस्ला इस मिथक को दूर करने की दिशा में एक लंबा रास्ता तय करेगा कि ईवीएस लंबी दूरी की यात्रा नहीं कर सकते। जब आप अद्भुत रेंज को टेस्ला द्वारा निर्मित विशाल चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के साथ जोड़ते हैं, तो रोडस्टर सर्वश्रेष्ठ में से एक हो सकता है सड़क यात्रा के लिए ईवीएस. एक बोनस के रूप में, आपको समय से पहले अपने गंतव्य पर पहुंचने में कोई समस्या नहीं होगी।

5. चार आसन

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टेस्ला रोडस्टर में सुपरकार प्रदर्शन और रोमांचक दिखने वाला हो सकता है, लेकिन यह व्यावहारिक भी है क्योंकि इसमें चार लोगों के बैठने की सुविधा है। चार सीटों को शामिल करना टेस्ला के लिए अच्छा है, लेकिन व्यवहार में ऐसा लगता नहीं है कि कोई भी वयस्क पीछे बैठने को तैयार होगा क्योंकि अंतरिक्ष बहुत तंग दिखता है।

इसके बावजूद, यह अच्छा है कि टेस्ला ने सीटों को शामिल किया; कम से कम आपके पास अपने मित्रों को अपने साथ ले जाने का विकल्प होगा। यदि आप लेम्बोर्गिनी के साथ रोडस्टर की क्रॉस-शॉपिंग कर रहे हैं, और आपको बिल्कुल चार सीटों की आवश्यकता है, तो विकल्प स्पष्ट है।

6. हटाने योग्य छत

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टेस्ला रोडस्टर परिवर्तनीय भी हो सकता है, एक कांच की छत के साथ जिसे खुली हवा के अनुभव के लिए तरसने वालों के लिए हटाया जा सकता है। एक हटाने योग्य छत को शामिल करना टेस्ला द्वारा एक साफ-सुथरा जोड़ है और इसे रोडस्टर की अपील को व्यापक बनाना चाहिए।

ओपन-एयर ड्राइविंग दुनिया की सबसे बड़ी भावनाओं में से एक है, खासकर यदि आप समुद्र के दृश्यों के साथ एक सुंदर सड़क पर घूम रहे हैं। लेकिन रोडस्टर की सीमाओं का पूरी तरह से पता लगाने के लिए, आप हटाने योग्य छत को चालू रखना चाहेंगे ताकि आप वाहन की मरोड़ वाली कठोरता को बनाए रख सकें।

द रोडस्टर इज व्हाट्स मिसिंग फ्रॉम टेस्ला लाइनअप

टेस्ला रोडस्टर अभी भी एक प्रदर्शन राक्षस है, भले ही इसे पेश किए हुए काफी समय हो गया हो। टेस्ला अविश्वसनीय रूप से तेज़ कार बनाती है, लेकिन इसके लाइनअप से वास्तव में जो गायब है वह एक ट्रैक-केंद्रित, ऑल-आउट स्पोर्ट्स कार है जो वास्तव में समकालीन सुपरकारों को ध्वस्त कर सकती है। यदि टेस्ला रोडस्टर को एक किफायती मूल्य पर जारी करती है, तो यह आंतरिक दहन सुपरकारों का अंत कर सकती है।