आंतरिक दहन वाहन हमेशा कार उत्साही लोगों के दिलों में जगह बनाए रखेंगे। एक आंतरिक दहन इंजन की गर्जना से मुक्त कुछ भी नहीं है। लेकिन, हम धीरे-धीरे रोज़मर्रा के इस्तेमाल के लिए गैसोलीन से चलने वाली कार के खत्म होते देख रहे हैं।
इलेक्ट्रिक वाहनों का सड़कों पर शासन करने में ज्यादा समय नहीं लगेगा, और इसका एक मुख्य कारण यह है कि आंतरिक दहन इंजन की तुलना में इलेक्ट्रिक मोटर कितना बेहतर प्रदर्शन करती है। पारंपरिक गैस से चलने वाले इंजनों पर इलेक्ट्रिक मोटर्स के चार फायदे खोजने के लिए इस लेख को देखें।
1. ईवी मोटर्स में कम चलने वाले पुर्जे होते हैं, जो बेहतर विश्वसनीयता के लिए अनुवाद करते हैं
इलेक्ट्रिक मोटर के कई फायदे जिस तरह से बनाए गए हैं उससे स्टेम। कुछ इलेक्ट्रिक मोटरों का निर्माण बहुत कम चलने वाले हिस्सों की अनुमति देता है, खासकर एक सामान्य गैसोलीन इंजन की तुलना में। गैसोलीन इंजन में बहुत से चलने वाले हिस्से होते हैं जो वाहन को आगे बढ़ाने के लिए सही ढंग से कार्य करना चाहिए।
गैसोलीन इंजन में टाइमिंग चेन (या बेल्ट), पिस्टन होते हैं जो लगातार दहन के बल के साथ-साथ चलती कनेक्टिंग रॉड्स के अधीन होते हैं। वाहन को गतिमान करने के लिए इन सभी भागों को पूर्ण सामंजस्य में काम करने की आवश्यकता है। यह स्पष्ट रूप से एक परिदृश्य बनाता है जहां यदि इनमें से कोई भी भाग विफल हो जाता है, तो आप फंसे हुए हैं।
दोषियों में से एक घर्षण है, खासकर जब तेल समय के साथ कम होने लगता है। इसके विपरीत, एसी इंडक्शन मोटर्स स्टेटर नामक एक स्थिर भाग और रोटर नामक एक घूर्णन भाग की सुविधा देता है। यह एक ओवरसिम्प्लीफिकेशन है, लेकिन यह कहना अभी भी सही है कि बहुत सारे चलने वाले हिस्से जिनमें विफल होने की संभावना है, वे स्वाभाविक रूप से डिज़ाइन से हटा दिए गए हैं।
2. इलेक्ट्रिक मोटर्स ने गैसोलीन इंजन की तुलना में रखरखाव लागत कम कर दी है
इलेक्ट्रिक मोटर्स के कम चलने वाले हिस्से होने की उपरोक्त घटना के कारण, इलेक्ट्रिक मोटर में कम चीजें होती हैं जो गैसोलीन से चलने वाली कारों की तुलना में टूट सकती हैं। इसका मतलब है कि गैसोलीन से चलने वाली कार की तुलना में ईवी के लिए नियमित रखरखाव लागत कम हो जाएगी। यह कहना नहीं है कि एक इलेक्ट्रिक मोटर अचूक है, लेकिन यह निर्विवाद है कि कम गलत हो सकता है।
ईवीएस के लिए नियमित रखरखाव निश्चित रूप से कम शामिल है। चीजें जैसे उत्प्रेरक रूपांतरण, स्पार्क प्लग, पिस्टन, और यहां तक कि पिस्टन के छल्ले, सभी आइटम हैं जो अंततः सामान्य टूट-फूट के कारण गैसोलीन से चलने वाली कार में विफल हो सकते हैं।
जब आप इन भागों को समीकरण से हटा देते हैं, तो इलेक्ट्रिक मोटर में डिज़ाइन द्वारा इन भागों की कमी होने के कारण, आप इन भागों को बदलने और सेवा करने की आवश्यकता को भी समाप्त कर देते हैं।
चलने वाले इन सभी इंजन भागों को भी इंजन ऑयल के रूप में स्नेहन की आवश्यकता होती है, इसलिए अपने इंजन ऑयल को बदलना एक और नियमित रखरखाव दिनचर्या है जिसके बारे में आपको ईवी के बारे में चिंता करने की आवश्यकता नहीं है। आपको कार के जीवनकाल के दौरान अपने वाहन की टाइमिंग चेन (या बेल्ट) को बदलने के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है।
यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है क्योंकि टाइमिंग चेन (या बेल्ट) प्रतिस्थापन सबसे महंगी नौकरियों में से हैं जिनकी कारों को अंततः आवश्यकता हो सकती है। ईवी स्वामित्व उन लोगों के लिए उत्कृष्ट है जो भूल जाते हैं कि उन्हें समय-समय पर अपने आंतरिक दहन वाहन के इंजन तेल को बदलना होगा।
3. ईवी मोटर्स इंस्टेंट टॉर्क का उत्पादन करती है
ईवी के टॉर्क कर्व को देखने से आपको एक दृश्य प्रतिनिधित्व मिलेगा कि कार लाइन से इतनी जल्दी क्यों महसूस करती है। आंतरिक दहन वाहन के टॉर्क कर्व की तुलना में टॉर्क कर्व लगभग कृत्रिम रूप से उत्पन्न होगा।
ईवी की मोटर रेव रेंज के नीचे से पीक टॉर्क पैदा कर सकती है, जो कि आंतरिक दहन इंजन के मामले में नहीं है।
आपको यह तब महसूस होता है जब आप एक स्टॉप से एक ईवी को फर्श पर रखते हैं, और कार बिना किसी हिचकिचाहट के हिंसक रूप से आगे बढ़ती है। गैसोलीन से चलने वाली कारों में, इंजन को अपने अधिकतम टॉर्क का उत्पादन करने के लिए एक निश्चित RPM तक पहुंचना चाहिए, यही वजह है कि EV मोटर्स की तुलना में तुलनात्मक रूप से संचालित ICE इंजन हमेशा नुकसान में रहेंगे।
एडब्ल्यूडी के साथ संयुक्त यह तत्काल टोक़, यही कारण है कि प्रदर्शन ईवी लाइन से ऐसे राक्षस हैं। ईवीएस, जैसे टेस्ला मॉडल एस प्लेड, डिजाइन द्वारा सड़क पर अधिकांश वाहनों को शर्मिंदा करने की शक्ति रखता है।
कई ईवी वाहन निर्माता जानते हैं कि हिंसक ईवी त्वरण इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए प्रमुख विक्रय बिंदुओं में से एक है, और वे नाटकीय लॉन्च नियंत्रण चालबाज़ियों के साथ इस प्रक्रिया को प्रचारित करते हैं। यही कारण है कि सबसे तेज गति से चलने वाला उत्पादन वाहन (मॉडल एस प्लेड) एक ईवी है।
4. ईवी मोटर्स का उपयोग प्रत्येक व्यक्तिगत पहिया को बिजली देने के लिए किया जा सकता है
रिवियन R1T सबसे अच्छे इलेक्ट्रिक वाहनों में से एक है जिसे आप वर्तमान में खरीद सकते हैं, और इसकी हाई-टेक विजार्ड्री की अंतहीन धारा मुख्य कारणों में से एक है। ज्यादातर लोग रिवियन की स्टाइलिंग या इस तथ्य से चकित होते हैं कि आप इसे उन सप्ताहांत कैंपिंग ट्रिप के लिए एक पूर्ण रसोई के साथ तैयार कर सकते हैं।
लेकिन, तकनीक से लदी रिवियन R1T का सबसे आश्चर्यजनक हिस्सा यह है कि यह चार इलेक्ट्रिक मोटरों को कैसे लागू करता है, प्रत्येक एक व्यक्तिगत पहिया को शक्ति प्रदान करता है। यह प्रणाली अब तक का सबसे उन्नत AWD सिस्टम है जिसे किसी वाहन में लगाया गया है।
इस प्रणाली के बारे में अविश्वसनीय बात यह है कि यह कमियों के बिना एक हार्डकोर ऑफ-रोडर (जैसे लॉकिंग डिफरेंशियल द्वारा वहन किए जाने वाले फायदे) के सभी लाभों की अनुमति देता है। जब आप मर्सिडीज जी-वैगन जैसे ऑफ-रोड वाहन का उपयोग कर रहे हों, तो आप चुनौतीपूर्ण ऑफ-रोड परिदृश्यों को दूर करने के लिए डिफरेंशियल लॉक का उपयोग कर सकते हैं।
हालाँकि, इस प्रणाली की बहुत बड़ी सीमाएँ हैं। उन्हें सड़क पर तेज गति से उपयोग नहीं किया जाना चाहिए, क्योंकि इससे ड्राइवट्रेन क्षति हो सकती है।
लेकिन रिवियन R1T में इनमें से कोई भी झटका नहीं है। सिद्धांत रूप में, प्रत्येक व्यक्तिगत पहिया को बिजली पहुंचाने वाले इलेक्ट्रिक मोटर किसी भी पारंपरिक ऑफ-रोडर की तुलना में अधिक स्मार्ट और अधिक कुशल तरीके से बिजली प्रदान कर सकते हैं। वहीं साथ ही ये सड़क पर कमाल का काम भी करते हैं।
EV मोटर का इंस्टेंट टॉर्क भी एक बहुत बड़ा प्लस ऑफ-रोड है और कुछ ऐसा है जो ICE ऑफ-रोडर्स से मेल नहीं खा सकता है। यह इलेक्ट्रिक मोटर का एक अंतर्निहित लाभ है। कल्पना कीजिए कि एक वाहन के प्रत्येक पहिए पर अलग-अलग आंतरिक दहन मोटर्स को माउंट करना है - यह देखने के लिए एक दृश्य होगा।
इलेक्ट्रिक मोटर की बहुमुखी प्रतिभा उन्हें असाधारण बनाती है
इलेक्ट्रिक मोटर्स अविश्वसनीय रूप से बहुमुखी हैं। उन्हें अनगिनत क्षेत्रों में सफलतापूर्वक लागू किया गया है, और इलेक्ट्रिक वाहनों में मौजूद इलेक्ट्रिक मोटर इस डिजाइन की शानदार प्रकृति का एक और उदाहरण है। कोई आश्चर्य नहीं कि कई लोग कहते हैं कि इलेक्ट्रिक कारें गतिशीलता का भविष्य हैं।