इलेक्ट्रिक स्कूटर मज़ेदार, व्यावहारिक और कभी-कभी पूरी तरह से भयानक होते हैं - लेकिन वास्तव में पोर्टेबल नहीं होते हैं। यह कथन कुछ भौहें उठा सकता है, क्योंकि अधिकांश कारों के पिछले हिस्से में फिट होने के लिए पहले से ही फ्लैट नीचे की ओर मुड़ा हुआ है।
सच तो यह है कि फोल्डिंग बाइक के साथ ट्रेन में किसी के बगल में बैठना अभी भी एक लंबे, भारी ई-स्कूटर की तुलना में अधिक आरामदायक अनुभव है। उस संदर्भ में, ब्रिटिश EV निर्माता Riley ने IFA 2022 में RS3 फोल्डिंग इलेक्ट्रिक स्कूटर दिखाया, और यह अविश्वसनीय रूप से छोटे आकार में फोल्ड हो गया।
उन्होंने यह कैसे किया है? क्या यह नियमित स्कूटरों की तरह ठोस महसूस करता है? 14 किलो के स्कूटर को बैग में ले जाने पर कैसा लगता है? हम पता लगाने के लिए IFA 2022 में उनके बूथ पर रुके।
रिले RS3: बिना किसी समझौता के सुपर पोर्टेबिलिटी
जबकि कॉन्फ़्रेंस फ्लोर वास्तव में रिले आरएस 3 को आजमाने के लिए एक सुरक्षित जगह नहीं थी, उन्होंने हमें दिखाया कि कैसे स्कूटर को मोड़ो और खोलो, साथ ही इसे आम तौर पर संभालने और उस पर खड़े होने के साथ जैसे कि हम उपयोग करने जा रहे हैं यह।
जबकि हमारे पास इसकी तुलना करने के लिए कुछ भी नहीं था, जिसने उपभोक्ता और वाणिज्यिक के ढेर का उपयोग किया है एक या किसी अन्य रूप में किराए पर लेने योग्य ई-स्कूटर डिज़ाइन, हमने कुछ भी बेंडी, जानकी, या मुद्दों पर ध्यान नहीं दिया कोई अलार्म। इसे स्कूटर के क्विक फोल्डिंग डाउन के साथ जोड़ा गया, इसने काफी छाप छोड़ी।
अब, स्पेक्स के मामले में, स्कूटर अपने आप में अपेक्षाकृत औसत है। या, कम से कम, यह एक नियमित स्कूटर के लिए होगा। यह 25 किमी/घंटा पर सबसे ऊपर है, जो समझ में आता है कि यह किसी भी यूरोपीय देश में अनुमत अधिकतम गति है, और इसकी सीमा 25 किमी है। बेशक, यह साथ-साथ चलने वाला नहीं है कुगू किरिन जी3, लेकिन फिर, इसका मतलब यह नहीं है। ये मौलिक रूप से अलग-अलग जानवर हैं, हालांकि दोनों ही एक बहुत ही मज़ेदार राशि के लिए सक्षम हैं।
ईवी बैटरी = वजन
बड़ी, घनी बैटरी की आवश्यकता वाली किसी भी चीज़ के साथ, वजन एक मुद्दा है। तो यह प्रभावशाली है कि कठोर जोड़ों के लिए आवश्यक अतिरिक्त धातु को देखते हुए, रिले ने RS3 को केवल 14kg तक कम कर दिया है। रिले के डिजाइन का एक विशेष रूप से अच्छा स्पर्श बैटरी प्लेसमेंट है। पहली नज़र में, यह जानना भी मुश्किल है कि वे कहाँ हैं।
बैटरियां हैंडलबार तक जाने वाले स्टेम में होती हैं और आसानी से हटाने योग्य होती हैं, जिससे चार्जिंग सुविधाजनक हो जाती है। यह डेक के नीचे की बजाय बैटरी रखने के लिए एक समग्र सुरक्षित स्थान भी महसूस करता है, जैसा कि अधिकांश अन्य वाणिज्यिक स्कूटरों पर पाया जाता है।
हालाँकि, एक बात को नज़रअंदाज करना मुश्किल है। हालांकि यह छोटा है, RS3 ले जाने में भारी लगता है। एक बैग में उठाने में सक्षम होने से बहुत मदद मिलती है, लेकिन आप इस चीज़ को बहुत दूर नहीं ले जाना चाहेंगे। सौभाग्य से, यही कारण है कि यह मौजूद है। इसे स्टेशन तक ले जाएं, इसे भीड़-भाड़ वाली भीड़-भाड़ वाली ट्रेन में फिट करने के लिए नीचे की ओर मोड़ें। फिर, इसे कार्यालय में सवारी करने के लिए प्रकट करें, जहां यह दालान को अवरुद्ध करने के बजाय आपके डेस्क के नीचे फिट होगा।
RS3 अक्टूबर 2022 में से उपलब्ध होगा रिले वेबशॉप और यूरोप में €899 खर्च होंगे; अन्य कीमतों की घोषणा की जानी बाकी है।
भविष्य के स्मार्ट शहरों के लिए फोल्डिंग वाहन
RS3 सबसे व्यावहारिक व्यक्तिगत EVs में से एक है जिसे हमने कभी देखा है, और यह इस बात का संकेत है कि क्या संभव है, कम से कम आपकी आवश्यकताओं और उपयोग के मामले पर निर्भर करता है। बेशक, फोल्डिंग मोबिलिटी स्कूटर पहले से ही कुछ समय के लिए मौजूद हैं, लेकिन डिजाइन के अनुसार, उन्हें इसकी आवश्यकता नहीं है वास्तव में पोर्टेबल हो—बस छोटी कारों में फिट होना आसान हो या मेट्रो में ले जाने के लिए पर्याप्त प्रकाश हो या रेल गाडी।
रिले के RS3 से पता चलता है कि सभी तकनीकी उपकरणों को कम करने की प्रवृत्ति बिना कार्यक्षमता खोए इलेक्ट्रिक स्कूटर पर लागू हो सकती है, और यह वास्तव में पोर्टेबल व्यक्तिगत ईवीएस के लिए सड़क पर एक महत्वपूर्ण कदम है।
