इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री बढ़ रही है, और इस समय एकमात्र समस्या यह है कि वाहन निर्माता बढ़ती उपभोक्ता मांग को पूरा करने के लिए संघर्ष कर रहे हैं। इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में वृद्धि उपभोक्ताओं द्वारा ईवीएस और उनके लाभों के बारे में सीखने और ईवी की पेशकश करने वाले निर्माताओं में वृद्धि का प्रत्यक्ष परिणाम है, जिससे उपभोक्ताओं को कई और विकल्प मिलते हैं।
लेकिन इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में जारी तेजी के अन्य कारण भी हैं और आखिर क्यों इतने सारे लोग स्विच कर रहे हैं।
1. स्पाइकिंग गैस की कीमतें
गैसोलीन से स्वतंत्रता इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने का सबसे बड़ा कारण है। न केवल खर्च के कारण बल्कि समय-समय पर गैस स्टेशन पर रुकने की आवश्यकता को समाप्त करना। बहुत से लोगों ने महसूस किया है कि इलेक्ट्रिक वाहन आपको बस चार्ज करने की सुविधा देते हैं वाहन जब आप सोते हैं, अपने घर के आराम में, और फिर अगले दिन के साथ आगे बढ़ते हैं प्रभात।
गैस स्टेशन पर रुकना नहीं एक सच्ची विलासिता है। इसके अलावा, दुनिया भर में गैस स्टेशन की कीमतें पहले से कहीं अधिक हैं, और इतना ही नहीं, बल्कि यह यह अनुमान लगाना अत्यंत कठिन है कि गैस की कीमतों में ये वृद्धि कब होगी—और साथ ही कब जाएगी फिर से नीचे।
उपभोक्ताओं को पर्यावरण पर होने वाले टोल के बारे में अधिक जानकारी है कि गैस स्टेशन पर लगातार रिफिलिंग करना, ईवी का एक और प्रमुख प्लस पॉइंट है।
2. ईवीएस अधिक किफायती हो रहे हैं
आम नए कार खरीदार के लिए इलेक्ट्रिक वाहन धीरे-धीरे अधिक सुलभ होते जा रहे हैं। बहुत समय पहले की बात नहीं है कि टेस्ला मॉडल एस या मॉडल एक्स की तरह ईवीएस निषेधात्मक रूप से महंगे थे। अब, टेस्ला मॉडल 3 की पेशकश करता है, जो "सस्ता" नहीं है, लेकिन एक ऐसा विकल्प है जो इलेक्ट्रिक वाहन बाजार को और अधिक लोगों के लिए खोलता है।
इस तथ्य में जोड़ें कि हुंडई भी कोना ईवी की पेशकश कर रही है, जो $ 34,000 से शुरू होती है, और आपके पास उन लोगों के लिए और भी अधिक किफायती विकल्प है जो ईवी गेम में शामिल होना चाहते हैं। निसान अपने निसान लीफ के साथ चार्ज का नेतृत्व कर रहा है (जो, निष्पक्ष होने के लिए, लंबे समय से आसपास रहा है, लेकिन अब यह एक सभ्य रेंज के साथ एक अधिक पूर्ण पैकेज है) $ 27,800 से शुरू होता है।
EV खरीदने के लिए अब आपके जीवन भर की बचत की आवश्यकता नहीं है, और उपभोक्ता ध्यान दे रहे हैं, EV बिक्री बढ़ा रहे हैं।
3. सरकारी प्रोत्साहन
सरकार इलेक्ट्रिक वाहनों की दुनिया में नए ग्राहकों को लुभाने में भी मदद कर रही है। जो लोग एक नया ईवी खरीदना चाहते हैं, वे $7,500 तक के संघीय टैक्स क्रेडिट के लिए अर्हता प्राप्त कर सकते हैं, जो एक महान प्रोत्साहन है जो एक पारंपरिक कार बनाम एक इलेक्ट्रिक वाहन की लागत को कम करने में मदद करता है।
संघीय कर क्रेडिट काफी समय से उपलब्ध है, और कुछ निर्माता, जैसे टेस्ला और जीएम, लंबे समय से पात्रता से बाहर हैं। वे भाग गए क्योंकि उन्होंने 200,000 से अधिक वाहन बेचे हैं जो टैक्स क्रेडिट के लिए योग्य हैं। हालांकि, चिंता की कोई बात नहीं है, क्योंकि ईवी बेचने वाले अधिकांश वाहन निर्माता पूर्ण कर क्रेडिट के लिए अर्हता प्राप्त करते हैं, और आपके अगले ईवी पर $ 7,500 की छूट निश्चित रूप से मुस्कुराने के लिए कुछ है।
4. अधिक ईवी विकल्प, अधिक ईवी निर्माता
आमतौर पर, जब बातचीत ईवी की ओर मुड़ती है, तो लोग सहज रूप से टेस्ला या टोयोटा प्रियस के बारे में किसी अजीब कारण से सोचते हैं (विशेषकर अजीब क्योंकि यह पूर्ण ईवी भी नहीं है)। और भले ही टेस्ला ने कई ईवी बेचे हैं, उनके वाहन कई लोगों के बजट के लिए सीमा से बाहर हैं।
लेकिन, अब, इतने सारे वाहन निर्माता ईवी पार्टी में शामिल हो रहे हैं, विकल्प अंतहीन प्रतीत होते हैं, और कई और रास्ते में हैं। वर्तमान में, कई कार निर्माता ईवीएस की पेशकश करते हैं, और वे तुरंत पहचाने जाने योग्य नाम हैं। उदाहरण के लिए, के बीच वीडब्ल्यू की ईवी पेशकश यूएस में पूरी तरह से इलेक्ट्रिक ID.4 है, जबकि Hyundai, Kia और यहां तक कि Mini के पास पहले से ही कुछ बेहतरीन EV बाजार में उपलब्ध हैं।
इलेक्ट्रिक वाहन की पेशकश का यह नया पूल कार खरीदारों को एक ईवी चुनने की अनुमति देता है क्योंकि उन्हें वह पसंद है जो कार के रूप में पेश करता है बनाम बस इसे खरीदना क्योंकि यह इलेक्ट्रिक है। यह नए के लिए विशेष रूप से सच है ईवी पिकअप ट्रक क्योंकि जिन लोगों को पिकअप ट्रक जैसे उपयोगिता वाहन की आवश्यकता थी, वे ईवी नहीं खरीद सकते थे - इसलिए नहीं कि उन्हें ईवी पसंद नहीं थी, बल्कि इसलिए कि विकल्प नहीं था।
5. बढ़ी हुई ईवी रेंज और अधिक चार्जिंग स्टेशन
जब इलेक्ट्रिक वाहन पहली बार दृश्य पर दिखाई दिए, तो सभी ने इस तथ्य की आलोचना की कि उनकी सीमा गैसोलीन वाहन के आसपास कहीं नहीं थी। लेकिन ईवीएस की नई फसल में बेहद सम्मानजनक बैटरी रेंज हैं और इसे बिना किसी दूसरे विचार के दैनिक चालक के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है। ल्यूसिड 500+ मील की रेंज के साथ एक ईवी भी प्रदान करता है, जो अविश्वसनीय है, और रेंज के पूर्व राजा, टेस्ला मॉडल एस को मात देता है।
पिछले कुछ वर्षों में बैटरी प्रौद्योगिकी में सुधार के कारण अधिक किफायती इलेक्ट्रिक वाहनों ने भी अपनी सीमा में सुधार किया है। उदाहरण के लिए, अब आप एक निसान लीफ प्राप्त कर सकते हैं जो 200 मील से अधिक की दूरी के लिए अच्छा है, जो दिन के दौरान रिचार्ज करने की आवश्यकता के बिना अपने दैनिक आवागमन के बारे में जाने वाले अधिकांश लोगों के लिए पर्याप्त होगा।
इस तथ्य का जिक्र नहीं है कि पूरे देश में चार्जिंग स्टेशन बढ़ रहे हैं। टेस्ला के सुपरचार्जर नेटवर्क ने नेतृत्व किया, लेकिन इलेक्ट्रिफाई अमेरिका जैसे दिग्गज और चार्जपॉइंट देश भर में मजबूत ईवी चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर में भी योगदान देता है।
EV को अपनाना अभी शुरू हो रहा है
बेशक, यह केवल शुरुआत हो रही है। ईवी की बिक्री के संदर्भ में हम वर्तमान में जो देख रहे हैं, वह अपरिहार्य भविष्य की एक झलक है। बहुत जल्द, अमेरिका में बेचे जाने वाले सभी नए वाहन ईवी होंगे, और यह चलन वास्तव में नॉर्वे जैसे अन्य देशों में और भी तेजी से सामने आएगा।
यह सुनिश्चित करने के लिए विद्युत ग्रिड में बदलाव के लिए जोर देना भी महत्वपूर्ण है कि ईवी खरीदने का जिम्मेदार विकल्प अक्षय ऊर्जा द्वारा संचालित ग्रिड द्वारा समर्थित है।
