INMOTION S1 इलेक्ट्रिक स्कूटर की समीक्षा: बड़े राइडर्स के लिए अर्बन ई-स्कूटर

चाहे आने-जाने के लिए या शहरी रोमांच के लिए, इनमोशन S1 इलेक्ट्रिक स्कूटर समावेशी ई-स्कूटर का वादा करते हुए सभी को आमंत्रित करता है। एक बड़ा अनुभव प्रदान करने पर ध्यान देने के साथ-चाहे वह सवार का आकार या अधिकतम सीमा हो- Inmotion S1 ऐसा ही कर रहा है।

Inmotion S1 इलेक्ट्रिक स्कूटर तकनीकी विनिर्देश:

इनमोशन L9 से परिचित लोगों के लिए, S1 इलेक्ट्रिक स्कूटर को एक परिचित राग पर प्रहार करना चाहिए। जबकि बहुत समान, इनमोशन नोट करता है कि अब एक लंबी बैटरी लाइफ के साथ-साथ एक डुअल-शॉक सिस्टम है। इसके अलावा, रियर-व्हील-ड्राइव डिज़ाइन का उपयोग चढ़ाई को अधिक शक्तिशाली बनाने और स्थिरता जोड़ने के लिए भी किया जाता है।

इसे ध्यान में रखते हुए, Inmotion S1 स्कूटर के बारे में बात करते समय, पहली चीज़ जो आप देखेंगे वह यह है कि यह बड़ी तरफ है। जब परिवहन के लिए फोल्ड किया जाता है, तो यह 49.8 x 21.3 x 21.2 इंच es होता है। एक बार सामने आने के बाद, आप स्कूटर का आकार 49.8 x 48.0 x 21.2 इंच के माप के साथ सही मायने में बढ़ा सकते हैं।

अधिक फ़ुटिंग प्रदान करने के लिए, डेक का आकार भी काफी उदार रिक्ति प्रदान करता है। यह 135 मिमी लंबे रबरयुक्त एंटी-स्लिप डेक के साथ 180 मिमी चौड़ा है। इसलिए यदि आपको कभी भी शहर के आवागमन पर छोटे रेंटल-आधारित ई-स्कूटर के साथ संघर्ष करना पड़ा है, तो आप अतिरिक्त रिक्ति की सराहना करने में सक्षम होंगे।

बड़े आयामों के साथ, आप कल्पना कर सकते हैं कि Inmotion S1 में कुछ भार है, और आप सही होंगे: लगभग 53 पाउंड। जबकि फोल्डेबल डिज़ाइन आपको इसे अपने मस्तूल द्वारा या तो सिंगल-हैंडेड या डबल-हैंडेड ले जाने की अनुमति देता है, वज़न इसे अजीब बना सकता है।

आकार के साथ-साथ, विभिन्न प्रकार की वज़न श्रेणियों के लिए भी इसकी अनुमति है। Inmotion S1 में अधिकतम 308.6 lbs का पेलोड है। अपनी पूरी गति से, यह 500W की मोटर की आउटपुट पावर या 1000W की पीक पावर के साथ 18.6 मील प्रति घंटे की रफ्तार से टकराएगा।

इनमोशन S1 का एक अन्य प्रमुख बिंदु 56 मील की औसत-औसत राज्य सीमा है, हालांकि यह 165-पाउंड सवार के साथ नियंत्रित वातावरण में है, जो 18 किमी / घंटा (~ 11 मील प्रति घंटे) पर एक सपाट सड़क पर मंडरा रहा है।

मेरे लिए एक अधिक यथार्थवादी स्थिति में एक भारी सवार के रूप में निपटने के लिए कुछ और चुनौतीपूर्ण इलाके के साथ, दूरी 30-35 मील की सीमा में थी। फिर भी, यदि आप कम यात्रा के लिए एक इलेक्ट्रिक स्कूटर की तलाश कर रहे हैं, तो निश्चित रूप से अधिकांश लोगों के लिए S1 में रेंज होनी चाहिए।

Inmotion S1 इलेक्ट्रिक स्कूटर को सेट-अप और अलाइन करना

Inmotion S1 की स्थापना करते समय, आपको दिशाओं का काफी विस्तृत दृश्य सेट दिया जाता है। यदि आप इन्हें बिना किसी पूर्व स्कूटर अनुभव के पहली बार देख रहे हैं, तो आप कुछ अधिक बारीक दिशाओं पर विशेष ध्यान देना चाहेंगे। उस पर, एक बात है जिसे मैं संबोधित करना चाहता था।

जब शुरू में S1 का परीक्षण किया गया, तो मैंने देखा कि समय के साथ ग्रंथि के पेंच के धीरे-धीरे ढीले होने के कारण मस्तूल सामने के निलंबन के साथ संरेखण से बाहर हो जाएगा। कसने के लिए सामान्य मात्रा में बल का उपयोग करते समय, मैं इसे शामिल एलन रिंच के माध्यम से इसे रोकने के लिए पर्याप्त तंग नहीं कर सका।

इसलिए आम तौर पर सवारी करने से पहले, मैं एलन रिंच को अपने साथ ले जाना सुनिश्चित करता हूं ताकि जरूरत पड़ने पर फिर से कस सकें। मैं अपने पैरों का उपयोग करके स्कूटर के सापेक्ष पहिया के संरेखण की भी जाँच करूँगा। यह एक उपयोगकर्ता मामला है, इसलिए यदि आप इसे किसी अन्य विधि के माध्यम से कड़ा कर सकते हैं, तो संभवतः आप इस समस्या में भाग नहीं लेंगे।

इनमोशन ऐप सपोर्ट

वास्तव में Inmotion S1 की सवारी करने से पहले, Inmotion ऐप डाउनलोड करने की सलाह दी जाती है। यह आपको ब्लूटूथ के माध्यम से अपने इनमोशन एस1 को अपने फोन से पेयर करने और एससीवी को सक्रिय करने की अनुमति देता है। जबकि ऐप में कुछ सामाजिक तत्व हैं, आपका प्राथमिक ध्यान संभवतः अधिक कार्यात्मक तत्वों पर होगा।

जबकि आपको अपनी बैटरी लाइफ के साथ-साथ कुछ सवारी आंकड़ों तक पहुंच प्राप्त होगी, आप अन्य सुविधाओं को भी कॉन्फ़िगर कर सकते हैं, जैसे हेडलाइट्स को टॉगल करना या स्कूटर को लॉक करना। आपकी गति को सीमित करने और प्रकाश प्रभाव और टर्न सिग्नल को अक्षम करने का विकल्प भी है।

यदि आप स्कूटर की गति को सीमित करते हैं, हालांकि, स्कूटर के मुख्य एलसीडी से ऐप को ओवरराइट किया जा सकता है। आप स्वचालित क्रूज़ नियंत्रण को भी सक्षम कर सकते हैं: एक बार जब आप एक निश्चित गति से एक निश्चित समय के लिए आगे बढ़ रहे होते हैं, तो Inmotion S1 यह दर्शाता है कि यह आपके लिए उस गति को बनाए रखेगा।

अतिरिक्त सुरक्षा के लिए, आप डाउनहिल ब्रेकिंग सहायता भी सक्षम कर सकते हैं।

क्या Inmotion S1 के साथ भी कोई समस्या आती है, आप विशेष रूप से निदान कर सकते हैं कि स्कूटर का कौन सा हिस्सा सही ढंग से काम नहीं कर रहा है। आपके सभी फर्मवेयर अपडेट भी ऐप के माध्यम से भी इंस्टॉल किए जाएंगे।

Inmotion S1 के पहिए, झटके और ब्रेक

आने-जाने पर ध्यान देने वाले किसी भी इलेक्ट्रिक स्कूटर के लिए, आपकी रोजमर्रा की सवारी की सुरक्षा में सहायता के लिए गुणवत्तापूर्ण घटकों की आवश्यकता होती है। Inmotion S1 के साथ, यह शामिल 10-इंच ट्यूबलेस न्यूमेटिक टायर्स के साथ शुरू होता है। ये सड़क के किनारे एक अच्छी पकड़ प्रदान करते हैं; आप यह सुनिश्चित करना चाहेंगे कि किसी भी सवारी से पहले वे ठीक से फुलाए गए हों।

आसान राइड सुनिश्चित करने के लिए इनमोशन एस1 में डुअल शॉक एब्जॉर्प्शन सिस्टम है। फ्रंट और रियर व्हील सस्पेंशन दोनों के साथ, आपको छोटे धक्कों से बिल्कुल भी परेशान नहीं होना पड़ेगा। यहां तक ​​कि जब एस1 की कई सीरीज पर टेस्टिंग की गई, तो राइड क्वालिटी में कभी भी कमी नहीं आई।

ब्रेकिंग के लिए S1 में फ्रंट ड्रम और रियर इलेक्ट्रिक ब्रेक दिए गए हैं। धीमा करते समय और मैनुअल ब्रेक का उपयोग करने की तैयारी करते समय, वे हमेशा उत्तरदायी महसूस करते थे। हालांकि, इलेक्ट्रिक ब्रेक कम अनुभवी सवारों को झकझोर सकते हैं।

परीक्षण में, अधिक तीव्र गति से डाउनहिल जाने पर, ई-ब्रेक मैनुअल ब्रेक को ओवरराइड करता प्रतीत होता था। इस पर निर्भर करते हुए कि आप इसका जवाब कैसे देते हैं और क्या आप इसके लिए तैयार हैं, आपको यह थोड़ा झटकेदार लग सकता है, लेकिन मैंने इसे एक अन्य सुरक्षा विशेषता के रूप में सराहा।

Inmotion S1 के साथ अपने राइड अनुभव को अनुकूलित करना

एलसीडी स्क्रीन का उपयोग करते समय चुनने के लिए तीन राइडिंग मोड हैं। शुरुआती-अनुकूल इको मोड अधिकतम 9.3 मील प्रति घंटे, डी (मानक) अधिकतम 14.8 मील प्रति घंटे, और एस (खेल) अधिकतम 18.6 मील प्रति घंटे है। आपके वर्तमान ड्राइविंग मोड को प्रदर्शित करने के अलावा, एलसीडी बार-आधारित बैटरी जीवन भी दिखाएगा, चाहे आपकी हेडलाइट चालू हो या बंद, सक्रिय टर्न सिग्नल और वर्तमान गति।

डिज़ाइन द्वारा एक कम्यूटर स्कूटर के रूप में, Inmotion S1 को डामर और फुटपाथ के साथ उपयोग करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यदि आप इसे ऑफ-रोड करने का प्रयास करते हैं, तो आप जल्द ही पाएंगे कि यह बहुत दूर नहीं जा रहा है। इनमें से किसी भी मोड के साथ आगे बढ़ने के लिए, आपको किक करना होगा, क्योंकि मोटर केवल तभी शुरू होती है जब वाहन 3 किमी/घंटा तक पहुंच जाता है।

राइड परफॉर्मेंस के मामले में, Inmotion S1 वही था जिसकी मैंने एक ई-स्कूटर से कल्पना की थी। इसने एक सुगम सवारी प्रदान की, अच्छी तरह से संभालता है, और तेजी से गति प्राप्त कर सकता है कुछ इलेक्ट्रिक स्कूटर अन्य सभी चीजों की कीमत पर गति पर अधिक ध्यान केंद्रित करते हैं; खेल मोड ने मेरे साथ उस क्षेत्र का कभी उल्लंघन नहीं किया।

रोशनी के मामले में, इनमोशन एस1 स्वभाव और कार्यक्षमता का मिश्रण पेश करता है। जब S1 बाईं या दाईं ओर नहीं झुक रहा होता है, तो साइड-माउंटेड लाइट एक तेज नीले रंग को प्रदर्शित करती है जो कि LCD के चारों ओर नीली लाइटिंग के साथ अच्छी तरह से जोड़ी जाती है। हालाँकि, एक बार जब आप इसे बाईं या दाईं ओर शिफ्ट करते हैं, तो स्मार्ट टर्न सिग्नल लाल झपकाते हैं।

इसके अलावा, 1.25W हेडलाइट्स और रियर ब्रेक लाइट कुछ अतिरिक्त सुरक्षा लाते हैं, Inmotion S1 दृष्टिकोण पर दिखाई देता रहा।

सवारी के प्रदर्शन के मामले में, यह मध्यम ढलानों को काफी अच्छी तरह से संभालता है। विशेष रूप से, इनमोशन का दावा है कि S1 के 30% तक के ढलान पर विजय प्राप्त करने का दावा डिवाइस के लिए पर्याप्त बैटरी शक्ति के साथ सटीक साबित हुआ। हालाँकि, उस सीमा से ऊपर के ढलान मुख्य रूप से Inmotion S1 की पहुंच से बाहर थे।

भारी सवार यह भी सुनिश्चित करना चाहेंगे कि दहलीज पर चढ़ने के लिए पर्याप्त गति भी हो।

अन्य सीमाओं के लिए: हैंडलबार समायोज्य नहीं हैं। इसलिए यदि आप एक छोटे सवार हैं, तो आप आमतौर पर हैंडलबार तक पहुंचेंगे जो लंबी सवारी पर अधिक असुविधा प्रदान कर सकता है।

S1 इलेक्ट्रिक स्कूटर के लिए परिवहन और सुवाह्यता

एक बड़े इलेक्ट्रिक स्कूटर के रूप में, S1 को परिवहन और पोर्टेबिलिटी के मामले में थोड़ा नुकसान होता है। जबकि मुझे अपनी सेडान की पिछली सीट या ट्रंक में कोई समस्या नहीं थी, उसके लिए काफी जगह व्यापार बंद है। इसी तरह, मैंने आमतौर पर किकस्टैंड का लाभ यह सुनिश्चित करने के लिए लिया कि यह परिवहन के दौरान शिफ्ट न हो।

कुल मिलाकर, यह बैटरी और बड़े डेक आकार के कारण थोड़ा भारी और भारी भी है। जबकि मैं इसे एक हाथ से ले जा सकता था, मैं इसे केवल छोटे स्थानांतरण के लिए सलाह दूंगा। अन्यथा, स्कूटर को कुछ सीढ़ियों से नीचे ले जाने पर मुझे अधिक सुरक्षित होने के लिए दो-हाथ वाला दृष्टिकोण मिला।

Inmotion S1 बैटरी लाइफ और चार्जिंग

बैटरी क्षमता के संदर्भ में, Inmotion S1 675Wh क्षमता का दावा करता है। खाली से, इसे पूर्ण रूप से चार्ज करने के लिए औसतन सात घंटे की आवश्यकता होती है, लेकिन यदि आप चार्जिंग पोर्ट (और एक अतिरिक्त चार्जर) दोनों का उपयोग करते हैं तो इसे लगभग 3.5 घंटे तक कम किया जा सकता है। तुम कर सकते हो दूसरा चार्जर खरीदें अलग से; मैं इसे उन लोगों के लिए सलाह दूंगा जो बार-बार आने-जाने के लिए S1 का उपयोग करने की योजना बना रहे हैं। चाहे आपके वॉल सॉकेट से चार्ज करना हो या किसी उपयुक्त पोर्टेबल पावर स्टेशन से, दोनों ही S1 के चार्जिंग समय को काफी बढ़ा देते हैं।

स्मार्ट बैटरी प्रबंधन प्रणाली के लिए धन्यवाद, आपको ओवरहीटिंग, शॉर्ट सर्किट या असुरक्षित डिस्चार्ज से भी परेशान नहीं होना पड़ेगा।

हालाँकि, जब S1 को चार्ज करने की बात आती है, तो आपको इस इलेक्ट्रॉनिक स्कूटर के अधिक निराशाजनक तत्वों में से एक का अनुभव होगा। रबर चार्जिंग पोर्ट कवर आसानी से वापस अंदर नहीं खिसकते हैं और पॉप-आउट को रोकने के लिए अधिक सटीक फिटिंग की आवश्यकता होती है। उन्हें ठीक से वापस रखने के लिए, मुझे आमतौर पर S1 को अपनी गोद में रखना होगा और किसी भी अनावश्यक संघर्ष से बचने के लिए उन्हें वापस खांचे में रखना होगा।

क्या आपको इनमोशन S1 खरीदना चाहिए?

बड़े इलेक्ट्रिक स्कूटर की तलाश करने वालों के लिए, Inmotion S1 सुरक्षा और प्रदर्शन सुविधाओं के बेहतरीन मिश्रण के साथ एक आरामदायक सवारी प्रदान करता है।

इनमोशन S1 की कीमत को अधिक प्रतिस्पर्धी बनाए रखने के लिए डाउनसाइड्स ज्यादातर बिल्ड क्वालिटी और कॉस्ट-कटिंग उपायों के आसपास केंद्रित हैं। लेकिन अगर आपकी चिंता कम महत्वपूर्ण क्षेत्रों में प्लास्टिक की गुणवत्ता को लेकर है, तो आप पहले से ही अधिक प्रीमियम-मूल्य वाले उत्पाद के पीछे पड़ सकते हैं।

जबकि यह निश्चित रूप से अधिक गति-आधारित स्कूटर के बाद सभी को खुश नहीं करेगा, Inmotion S1 अधिकांश के लिए बहुत कुछ प्रदान करता है।

यदि आप अपनी दैनिक सवारी के लिए एक बड़ा स्कूटर चाहते हैं, तो Inmotion S1 एक आसान अनुशंसा है। हालाँकि, यदि आप इसे अपने दैनिक आवागमन या आनंद की सवारी के लिए विचार कर रहे हैं, तो आपको अंततः अपने उपयोग के मामले को तौलना होगा।