जब भी मैं घर से बाहर निकलता हूं, मैं अपने फोन चार्जर के बिना ऐसा कभी नहीं करता, भले ही मेरे फोन में फुल चार्ज हो। मेरे पास एक चार्जर होने से मुझे ऊर्जा की चिंता से बचने में मदद मिलती है - यह महसूस करना कि मेरी बैटरी एक महत्वपूर्ण समय में कम या सपाट चल सकती है।

अधिकांश इलेक्ट्रिक वाहन उपयोगकर्ता समान भावना का अनुभव करते हैं। ज़रूर, आजकल हर जगह सुपरचार्जर हैं, लेकिन यह जानना अभी भी आश्वस्त करता है कि जब आप सड़क पर आते हैं तो आपके टेस्ला के ट्रंक या फ्रंक में आपका मोबाइल कनेक्टर होता है।

हालाँकि, टेस्ला का एक अलग दृष्टिकोण है और अब वाहन की प्रत्येक खरीद के साथ मोबाइल कनेक्टर को स्वचालित रूप से शामिल नहीं करेगा। यदि आप टेस्ला खरीदने पर विचार कर रहे हैं, तो आपको इस निर्णय के बारे में जानने की आवश्यकता है।

टेस्ला मोबाइल कनेक्टर अब मुफ्त नहीं, अब अलग से बेचे जाते हैं

टेस्ला ने चुपचाप अपनी वेबसाइट को यह इंगित करने के लिए अपडेट किया कि मोबाइल कनेक्टर अब मानार्थ नहीं होंगे और $ 275 पर खुदरा होंगे।

अगर टेस्ला को उम्मीद थी कि बदलाव पर किसी का ध्यान नहीं जाएगा, तो यह किस्मत से बाहर था क्योंकि ट्विटर उपयोगकर्ता टेस्ला एड्रि ने इसे पकड़ लिया था और न केवल दुनिया को बदलाव से अवगत कराया बल्कि इस तथ्य को भी जोड़ा कि मोबाइल कनेक्टर अब बाहर हो गए हैं भण्डार।

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बाद की प्रतिक्रिया के कारण एलोन मस्क ने कीमत को घटाकर $200 कर दिया और घोषणा की कि प्रत्येक कार खरीद के साथ कनेक्टर को ऑर्डर करना आसान होगा।

हालांकि टेस्ला ने अपना मन बना लिया है और नीति को उलट नहीं देगा, इलेक्ट्रेक ने साझा किया यह रेडिट पोस्ट टेस्ला से आंतरिक संचार होने का तात्पर्य है, यह दर्शाता है कि अगले कई हफ्तों के लिए सभी डिलीवरी में कम से कम मोबाइल कनेक्टर शामिल होगा।

टेस्ला ने कॉम्प्लिमेंट्री कनेक्टर्स की पेशकश क्यों बंद कर दी है?

मस्क के अनुसार, टेस्ला के डेटा से पता चलता है कि मालिक नहीं करते हैं घर पर अपनी कारों को चार्ज करें या कहीं और मोबाइल कनेक्टर्स का उपयोग करना हर कार डिलीवरी के साथ समावेश को उचित ठहराने के लिए पर्याप्त है।

इसके अलावा, उन्होंने नोट किया, आपको अपनी कार को चार्ज करने के लिए कनेक्टर की आवश्यकता नहीं है टेस्ला सुपरचार्जर या यदि आपके पास घर पर टेस्ला वॉल कनेक्टर स्थापित है।

कस्तूरी शायद सही है

एक सुपरचार्जर केवल 15 मिनट में 200 मील की दूरी जोड़ सकता है, जबकि एक मोबाइल कनेक्टर प्रति घंटे केवल 2-5 मील की सीमा जोड़ता है। अपनी कार को पूरी रात चार्ज करने के बजाय सुपरचार्जर पर जाना अधिक समझदारी है और फिर भी 50 मील से कम की सीमा के साथ समाप्त होता है।

इसलिए जब मस्क कहते हैं कि टेस्ला के मालिक कनेक्टर्स का उपयोग नहीं करते हैं और उन्हें कार के साथ जोड़ना बेकार है, तो वह शायद सही है।

टेस्ला वैश्विक स्तर पर 3,500 से अधिक सुपरचार्जर संचालित करती है, जिसमें अकेले अमेरिका में लगभग 1,500 हैं। इस प्रकार, सुपरचार्जर्स के नेटवर्क के हर दिन बड़े होने के साथ, मोबाइल कनेक्टर शायद अप्रचलित है।

टेस्ला बैटरी को बदलने से पहले कितने समय तक चलती है?

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लेखक के बारे में

पैट्रिक करियुकि (69 लेख प्रकाशित)

करियुकी नैरोबी आधारित लेखक हैं। उनका पूरा जीवन सही वाक्य को एक साथ जोड़ने की कोशिश में बिताया गया है। वह अभी भी कोशिश कर रहा है। उन्होंने केन्याई मीडिया में बड़े पैमाने पर प्रकाशित किया है और, लगभग 7 वर्षों के लिए, जनसंपर्क की दुनिया में गोता लगाया, जहां उन्होंने पाया कि कॉर्पोरेट जगत हाई स्कूल की तरह है। वह अब फिर से लिखता है, मुख्य रूप से जादुई इंटरनेट पर ध्यान केंद्रित करते हुए। वह जीवंत केन्याई स्टार्ट-अप दृश्य, एकेए द सिलिकॉन सवाना में भी काम करता है, और कभी-कभी छोटे व्यवसायों और राजनीतिक अभिनेताओं को सलाह देता है कि कैसे अपने दर्शकों से बेहतर संवाद किया जाए। वह टिप्सी राइटर्स नामक एक यूट्यूब चैनल चलाता है, जो कहानीकारों को अपनी अनकही कहानियों को बीयर पर बताने का प्रयास करता है। जब काम नहीं किया जाता है, तो करियुकी को लंबी सैर करना, क्लासिक फिल्में देखना - विशेष रूप से पुरानी जेम्स बॉन्ड फिल्में - और विमान देखना पसंद है। एक वैकल्पिक ब्रह्मांड में, वह शायद एक लड़ाकू पायलट होगा।

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