एक सॉफ्टवेयर स्नैफू के लिए धन्यवाद, पुराने होंडा और एक्यूरा वाहनों पर नेविगेशन-सक्षम डिजिटल घड़ियां 2002 में वापस आ गई हैं। जैसे ही निराश मालिकों की कई शिकायतें ऑनलाइन फ़ोरम में आने लगीं - साथ ही साथ इनबॉक्स में भी होंडा पीआर टीम - होंडा कॉरपोरेट ने केवल यह घोषणा की कि अगस्त में समस्या अपने आप ठीक हो जाएगी 2022.
तो क्या हुआ? क्या बहुप्रतीक्षित Y2K बग 22 साल देर से आया है, या यह समस्या आसान है? और कोई त्वरित समाधान क्यों नहीं है? आइए पर्दे को वापस खींचते हैं और देखते हैं कि यहां और क्या चल सकता है।
होंडा क्लॉक 2002 की ओर मुड़ें
जैसा कि दुनिया ने 2021 तक अच्छा रिडांस लहराया, 2000 के मध्य और 2010 की शुरुआत के विभिन्न मॉडलों के होंडा नेविगेशन सिस्टम में इस्तेमाल किया जाने वाला टाइमकीपिंग सॉफ्टवेयर नए साल को पंजीकृत करने में विफल रहा। इसके बजाय, आधी रात के झटके ने एक जिज्ञासु घटना को जन्म दिया: नेविगेशन से लैस इन कारों की प्रदर्शन घड़ियों को 1 जनवरी, 2002 को वापस कर दिया गया।
हालांकि मालिकों ने कई तरह के सुधारों की कोशिश की - जिसमें घड़ी को मैन्युअल रूप से समायोजित करना, नवीनतम नेविगेशन में अपग्रेड करना शामिल है डिस्क, और बैटरी को डिस्कनेक्ट करके हार्ड रीसेट करना - एनएवी सिस्टम ने हठपूर्वक सही प्रदर्शित करने से इनकार कर दिया समय। यह अगले प्रज्वलन चक्र पर बस गलत तारीख और समय पर वापस आ गया।
एक बार जब यह बात मंचों पर फैल गई, तो यह स्पष्ट हो गया कि समस्या किसी विशेष मॉडल या वर्ष के लिए अलग-थलग नहीं थी। व्यापक मुद्दे ने 2004 से 2012 तक कहीं भी निर्मित नेविगेशन-सुसज्जित होंडा और एक्यूरा उत्पादों को संभावित रूप से प्रभावित किया है।
ऐसा होने के कारण क्या हुआ?
यह अभी भी स्पष्ट नहीं है कि वास्तव में घड़ियां 2002 में क्यों बदल गईं, और होंडा ने इस मुद्दे की पुष्टि करने के अलावा कुछ नहीं कहा है। रहस्य को जोड़ना यह है कि कंपनी ने नोट किया कि समस्या अगस्त में स्वयं-सुधार होनी चाहिए।
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उस ने कहा, एक आशाजनक सुराग है जिसने कुछ प्रकाश डाला है जो हो सकता है। अपनी घड़ियों को ठीक करने के प्रयास में, कुछ महत्वाकांक्षी मालिकों ने नेविगेशन डायग्नोस्टिक्स मेनू में प्रवेश किया और सिस्टम द्वारा आंतरिक रूप से संग्रहीत दिनांक और समय पर एक नज़र डाली। उन्होंने जो पाया वह बता रहा था: आंतरिक तिथि 19 मई, 2002 निर्धारित की गई थी।
गणित करो, और आपको पता चलेगा कि 1,024 सप्ताह 19 मई, 2002 को 1 जनवरी, 2022 से अलग करते हैं। यदि आप एक कोडर या प्रोग्रामर हैं, तो आप शायद अभी अपना सिर हिला रहे हैं। हम में से बाकी लोगों के लिए, आइए समीक्षा करें कि GPS सिस्टम समय को कैसे ट्रैक करता है।
जीपीएस युग 101
ग्लोबल पोजिशनिंग सिस्टम जो आपको निकटतम स्टारबक्स ड्राइव-थ्रू तक ले जाता है, न केवल एक दिशात्मक सहायता है बल्कि एक टाइमकीपर भी है (और आप यहां तक कि अपनी कार को ट्रैक करने के लिए GPS का उपयोग करें साथ ही।) कक्षा में प्रत्येक जीपीएस उपग्रह एक परमाणु घड़ी से सुसज्जित है; समय को बाइनरी कोड के 10-बिट स्ट्रिंग में पृथ्वी पर बीमित किया जाता है, जो अन्य बातों के अलावा, सप्ताह संख्या को दर्शाता है। एक प्राप्त करने वाला उपकरण तब इस कोड को YYYYMMDD की परिचित ग्रेगोरियन कैलेंडर शैली में व्याख्या और पुन: स्वरूपित करता है।
सप्ताह संख्या यहां महत्वपूर्ण है, क्योंकि एक जीपीएस सिस्टम केवल 1,024 अद्वितीय माप सकता है, इसके काउंटर को फिर से शून्य पर शुरू करने से पहले लगातार सप्ताह। क्यों? क्योंकि गणितीय रूप से, 10-बिट बाइनरी सिस्टम में केवल 1,023 अद्वितीय संयोजन हो सकते हैं। इसका मतलब है कि 1,024वें सप्ताह में काउंटर लुढ़क जाता है और शून्य पर रीसेट हो जाता है।
इसे पुराने कारों में आमतौर पर देखे जाने वाले पांच अंकों के मैकेनिकल ओडोमीटर की तरह समझें - एक बार जब आप 99,999 मील की दूरी तय करते हैं, तो अगला मील ओडोमीटर को शून्य पर रीसेट करने के लिए ट्रिगर करेगा।
प्रोग्रामिंग भाषा में 'युग' के रूप में जानी जाने वाली 1,024 सप्ताह की इन अवधियों को आमतौर पर कोडर्स द्वारा हिसाब किया जाता है ताकि एक युग रोलओवर सटीक टाइमकीपिंग को पटरी से न उतारे।
अगर होंडा इसे वापस करने में विफल रहा, जब नेविगेशन सॉफ्टवेयर की यह पीढ़ी विकास के अधीन थी - जो कि संभवतः मई में हो रही थी, कहते हैं 2002 - तो परिणाम वही होगा जो हम यहां देख रहे हैं: एक प्रणाली जो अपने जीपीएस के अंत तक पहुंचने के बाद एक पूर्णांक अतिप्रवाह स्थिति में चली गई युग
क्या कोई फिक्स है?
जैसा कि हमने उल्लेख किया है, होंडा ने घोषणा की है कि अगस्त में समस्या अपने आप ठीक हो जाएगी, लेकिन तब तक ऐसा लगता है कि मालिक भाग्य से बाहर हैं। रिकॉर्ड के लिए, होंडा इस मुद्दे पर अधिक गहराई से देखने का दावा करता है, हालांकि उसने और कोई विवरण नहीं दिया।
होंडा खुद में इतनी शर्मीली होने के कारण, इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि उनके डीलर भी इससे समान रूप से स्तब्ध हैं। अगस्त के शुरू होने तक या होंडा कॉरपोरेट एक रिकॉल या फिक्स जारी करता है, यह संभावना है कि ऐसा नहीं होगा पूरे नेविगेशन सिस्टम को आफ्टरमार्केट हेड के साथ बदलने के अलावा इस मुद्दे को हल करने का कोई भी तरीका इकाई।
Y2K समानताएं
किसी के लिए भी जो याद करने के लिए काफी पुराना है, यह घटना उन सभी हुपला को याद कर सकती है, जिसने आने वाले महीनों में Y2K को घेर लिया था। नई सहस्राब्दी तक - उस समय यह चिंता व्याप्त थी कि सॉफ्टवेयर वर्ष 2000 को इससे अलग नहीं कर पाएगा 1900. यदि इस तरह के संभावित व्यवधान की पूरी सीमा का एहसास हुआ तो दुनिया परिणामी परिणाम पर उन्मादी हो गई।
जबकि Y2K बग वह नहीं है जो होंडा घड़ी की इन परेशानियों का कारण बन रहा है, समानताएं वास्तव में खींची जा सकती हैं - विशेष रूप से आसपास की संवेदनशीलता के लिए जो अन्यथा सहज कोडिंग निर्णयों की तरह लग सकती है। बाइनरी कंप्यूटर कोड के माध्यम से बहने वाली आज की बहुत सारी जानकारी के साथ, बिट्स या अंकों के संबंध में एक साधारण गलती या गलत गणना का परिणाम हो सकता है कि ये होंडा मालिक आज क्या कर रहे हैं।
एक समाधान आ रहा है... अगस्त 2022 में
इन नेविगेशन-सुसज्जित होंडा को परेशान करने वाली टाइमकीपिंग समस्या संभावित रूप से उबालती है कि कैसे इंजीनियरों ने जीपीएस युग रोलओवर के लिए कोड किया - या कोड करने में असफल रहा। साक्ष्य बताते हैं कि सिस्टम 1 जनवरी, 2002 को प्रदर्शित होने वाली डिफ़ॉल्ट स्थिति में फंसी हुई घड़ियों को छोड़कर, एक युग से दूसरे युग में संक्रमण को संसाधित करने में असमर्थ था।
दुर्भाग्य से, केवल एक ही काम करना है, यह आशा करना है कि होंडा एक समाधान के साथ आता है जिसे घर पर या डीलर पर लागू किया जा सकता है। अन्यथा, अगस्त 2022 जल्दी नहीं आ सकता।
ए से बी तक पहुंचने पर, आपको मानचित्र पर कॉल करने की संभावना है। लेकिन, क्या आपकी कार में एकीकृत नेविगेशन तीसरे पक्ष के विकल्प से बेहतर है?
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