उपनाम "Apple Car" एक वास्तविकता के रूप में अधिक से अधिक दिखता है। ऐप्पल, अपने विस्तृत पारिस्थितिकी तंत्र के लिए जाना जाता है, जो टैबलेट, स्मार्टफोन, लैपटॉप और डेस्कटॉप कंप्यूटर तक फैला है, व्यापक रूप से 2025 में अपना पहला ऑल-इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च करने की उम्मीद है।
Apple कार की अफवाहें अब कई वर्षों से चल रही हैं, लेकिन कंपनी अब विकास में तेजी लाने और इसे 2025 तक जारी करने पर ध्यान केंद्रित करने के लिए तैयार है। उद्योग के विशेषज्ञों का मानना है कि Apple ऑटोमोबाइल क्षेत्र में अपनी शुरुआत को चिह्नित करने के लिए पूरी तरह से इलेक्ट्रिक, सेल्फ-ड्राइविंग वाहन जारी करेगा। लेकिन, क्या यह टेस्ला या रिवियन की पसंद के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकता है? या, क्या यह 2025 तक ऐप्पल कार का निर्माण और रिलीज भी कर सकता है?
ऐप्पल कार असली है, लेकिन यह एक मुश्किल शुरुआत रही है
बोलने के लिए, Apple कार परियोजना में वास्तव में एक आसान सवारी नहीं थी। परियोजना नेतृत्व ने कई बार हाथ बदले हैं, कई लोगों को संदेह है कि क्या कार कभी दिन की रोशनी देख पाएगी। मूल रूप से, डौग फील्ड को 2018 में परियोजना का नेतृत्व करने के लिए काम पर रखा गया था। फील्ड ने टेस्ला मॉडल 3 के विकास और उत्पादन पर काम किया और व्यापक रूप से इसके पूरा होने तक विकास का नेतृत्व करने की उम्मीद की गई थी।
Apple ने दो अलग-अलग इलेक्ट्रिक कार वेरिएंट तलाशने की योजना बनाई: एक सीमित स्वायत्तता के साथ जिसकी आवश्यकता थी ड्राइव करने के लिए मानवीय हस्तक्षेप और दूसरा पूर्ण स्व-ड्राइविंग क्षमताओं के साथ जिसके लिए ड्राइवर की आवश्यकता नहीं है इनपुट। हालांकि, नवीनतम शेकअप के बाद, यह उम्मीद की जाती है कि कंपनी पूरी तरह से सेल्फ-ड्राइविंग क्षमताओं के साथ पूरी तरह से स्वायत्त वाहन विकसित करने पर ध्यान केंद्रित करेगी।
ऐप्पल के "प्रोजेक्ट टाइटन" की शुरुआत 2014 में बॉब मैन्सफ़ील्ड के साथ हुई, जो कि ऐप्पल के पूर्व वरिष्ठ प्रौद्योगिकी उपाध्यक्ष थे। इसके बाद, Apple ने पूरी तरह से कार उत्पादन पर ध्यान केंद्रित करने के बजाय अपनी सेल्फ-ड्राइविंग कार को पावर देने के लिए अंतर्निहित तकनीक के निर्माण पर ध्यान केंद्रित किया।
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फिर, डौग फील्ड 2018 में मैन्सफील्ड की सेवानिवृत्ति के बाद शामिल हो गया और अपने साथ टेस्ला के पूर्व अधिकारियों को कार बाहरी, इंटीरियर, ड्राइवट्रेन और सॉफ्टवेयर के लिए जिम्मेदार लाया। मैन्सफील्ड की सेवानिवृत्ति ने कंपनी में कृत्रिम बुद्धिमत्ता की देखरेख करने वाले जॉन जियानंद्रिया के लिए मार्ग प्रशस्त किया।
केविन लिंच ने विकास की निगरानी की कमान संभाली
हालांकि, डॉग फील्ड, जो एप्पल कार परियोजना पर विकास और उत्पादन की देखरेख कर रहा था, जुलाई 2021 में फोर्ड में स्थानांतरित हो गया, एक के अनुसार ब्लूमबर्ग की रिपोर्ट. Apple वॉच के विकास का नेतृत्व करने वाले व्यक्ति केविन लिंच ने उनकी जगह ली।
लिंच कथित तौर पर ऐप्पल कार के लिए हार्डवेयर विकास और इंजीनियरिंग की देखरेख करेगी और कार में स्थापित किए जाने वाले सेंसर के उत्पादन और विकास के लिए अपनी विशेषज्ञता उधार देगी। 2013 में कंपनी में शामिल होने के बाद, लिंच लगभग एक दशक से ऐप्पल में है। इससे पहले, वह Adobe के क्रिएटिव क्लाउड पर काम करता था, इसलिए वह चारों ओर एक सॉफ्टवेयर मैन है।
यह व्यापक रूप से अपेक्षित है कि Apple कार के अलावा, लिंच Apple वॉच और कंपनी के स्वास्थ्य प्रभागों की देखरेख करना जारी रखेगी। हालांकि, यह शायद ऊपरी प्रबंधन द्वारा किया गया पहला गंभीर बदलाव है, जो कार्यक्रम को आगे बढ़ाने के इरादे का संकेत देता है।
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Apple कार को पीछे धकेल दिया गया है
प्रारंभ में, ऐसा लग रहा था कि Apple 2025 तक कार को रोल आउट करने के लिए निर्धारित था। 2020 के अंत तक, भयावह महामारी के बावजूद, Apple घटकों और विनिर्माण के लिए कई निर्माताओं के साथ सौदेबाजी कर रहा था।
हालाँकि, 2021 तक, संकेत उतने आशाजनक नहीं लग रहे थे। कई लोग जिन्होंने मूल रूप से तीन साल के भीतर उत्पादन शुरू होने की उम्मीद की थी, अब रिपोर्ट करते हैं कि उत्पादन 2025 तक पूरा होने की संभावना नहीं है। फिर, Apple के तीन प्रोजेक्ट मैनेजर चले गए, और कैलिफ़ोर्निया डिपार्टमेंट ऑफ़ मोटर व्हीकल्स के साथ फाइलिंग से पता चला कि सार्वजनिक सड़कों पर परीक्षण कहीं भी पूरा होने के करीब नहीं था, और तकनीक अन्य प्रतियोगियों की तरह पीछे थी वेमो।
इसने एक बदलाव को प्रेरित किया, जिसमें Apple ने परियोजना के सॉफ्टवेयर पक्ष को किनारे करने के लिए लिंच को लाया। कभी बीएमडब्लू के इलेक्ट्रिक कार डिवीजन में काम करने वाले उलरिच क्रांज़ को भी इस परियोजना में लाया गया था।
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क्या 2025 तक रिलीज होगी एपल कार?
पूरी तरह से सेल्फ-ड्राइविंग कारें अभी भी साल दूर हैं। टेस्ला, इलेक्ट्रिक कार स्पेस में मार्केट लीडर, अब पेशकश कर रही है "पूर्ण स्व-ड्राइविंग मोड"$ 10,000 के लिए। कुछ के लिए, यह भ्रामक लग सकता है क्योंकि यह आज पूरी तरह से सेल्फ-ड्राइविंग नहीं है।
अपनी वर्तमान स्थिति में, सॉफ्टवेयर प्रदर्शन के मामले में सुसंगत है, टर्न सिग्नल चालू या बंद होने के साथ, आगे की टक्कर बेतरतीब ढंग से बंद हो रही है, या वाहन कई बार बेतरतीब ढंग से ब्रेक लगा रहा है। कहने की जरूरत नहीं है कि टेस्ला अभी तक पूर्ण सेल्फ-ड्राइविंग को क्रैक करने में सक्षम नहीं है, ऐप्पल के पास क्या मौका है?
ईमानदारी से, बहुत कुछ नहीं। एक बहुप्रतीक्षित उत्पाद होने के बावजूद, Apple कार के 2025 तक निर्धारित समय पर रिलीज़ होने की संभावना नहीं है। अल्फाबेट का सेल्फ-ड्राइविंग वेंचर वायमो भी अभी तक सेल्फ-ड्राइविंग को क्रैक करने में असमर्थ रहा है।
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वर्षों के परीक्षण के बाद, वेमो फीनिक्स, एरिज़ोना के बाहर अपनी टैक्सी सेवा का विस्तार करने में असमर्थ रहा है, जहां इसे पहली बार लॉन्च किया गया था, जिसमें सेल्फ-ड्राइविंग सॉफ़्टवेयर से जुड़ी जटिलताओं पर प्रकाश डाला गया था विकास।
Apple कार: शेड्यूल के पीछे, वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दों से प्रभावित
Apple कार अपने समय से बहुत पीछे लगती है, और वैश्विक परिस्थितियों ने संभवतः Apple की समस्याओं को और बढ़ा दिया है। COVID-19 महामारी, वैश्विक चिप की कमी, आपूर्ति श्रृंखला की समस्याएं, और चीन में बिजली के उपयोग पर बढ़ते प्रतिबंध देरी में योगदान करने की संभावना है।
Apple अब अपने स्वयं के सिलिकॉन चिप्स का उपयोग करता है इंटेल प्रोसेसर पर निर्भर होने के बजाय। यह अत्यधिक संभावना है कि Apple कार भी ऐसा ही करेगी। दुर्भाग्य से, इससे कंपनी की आपूर्ति श्रृंखला पर अधिक दबाव पड़ेगा। मामले को बदतर बनाने के लिए, चीन को अब उत्पादन को कम करने के लिए फॉक्सकॉन और पेगाट्रॉन जैसे प्रमुख ऐप्पल आपूर्तिकर्ताओं की आवश्यकता है।
चिप की कमी ने 2021 में कंपनी की निचली लाइन को पहले ही प्रभावित कर दिया, कंपनी ने iPhone 13 के लिए अपने उत्पादन लक्ष्यों को 10 मिलियन यूनिट तक संशोधित किया। हालाँकि, Apple लीक को रोकने और "स्पेशल प्रोजेक्ट्स ग्रुप" में प्रोजेक्ट को अच्छी तरह से लपेटे रखने के लिए बहुत सावधान रहा है, इसलिए इसके बारे में कंपनी की ओर से कोई आधिकारिक शब्द नहीं आया है।
इको-फ्रेंडली Apple कार की अपेक्षा करें, लेकिन बाद में 2025 से अधिक
Apple अपने निर्माण और पैकेजिंग के लिए अधिक पर्यावरण के अनुकूल दृष्टिकोण अपनाने के लिए काम कर रहा है। Apple कार, जब भी रिलीज़ होती है, रिसाइकिल करने योग्य सामग्री और टिकाऊ प्रथाओं का उपयोग करके बनाई जाने की उम्मीद है। फिर भी, Apple अपने कार्ड को अपनी छाती पर रखने के साथ, हम अधिक जानकारी के लिए कुछ समय की प्रतीक्षा करेंगे।
एक नया उत्पाद खरीदना पर्यावरण के लिए शायद ही कभी अच्छा होता है। लेकिन जहां तक स्मार्टफोन की बात है, iPhone 13 बहुत सारे पर्यावरणीय लाभ प्रदान करता है।
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नजम अहमद एक अनुभवी सामग्री बाज़ारिया और कॉपीराइटर हैं, जो सास प्रसाद, स्टार्टअप, डिजिटल एजेंसियों और ईकॉमर्स व्यवसायों पर ध्यान केंद्रित करते हैं। उन्होंने लेख, ई-बुक्स, न्यूजलेटर और गाइड बनाने के लिए पिछले आठ वर्षों में संस्थापकों और डिजिटल विपणक के साथ मिलकर काम किया है। उनकी रुचियों में गेमिंग, यात्रा और पढ़ना शामिल है।
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