TurboAnt X7 Pro स्कूटर की समीक्षा: क्या यह सवारी अन्य स्कूटरों पर अंकुश लगाती है?

उपयोग में आसानी के साथ-साथ लागत-प्रभावशीलता एक ई-स्कूटर को काम पर जाने या छोटे-छोटे कामों को चलाने के लिए एक आदर्श साथी बना सकती है। यही कारण है कि हम अपने आस-पास ई-स्कूटर को अधिक से अधिक देख रहे हैं।

TurboAnt X7 Pro लेखन के समय $ 549.98 पर रिटेल करता है, और यदि आप सार्वजनिक परिवहन का उपयोग किए बिना या कार में कूदे बिना घूमना चाहते हैं तो यह एक उत्कृष्ट विकल्प का प्रतिनिधित्व करता है। इस प्रतिस्पर्धी, उभरते बाजार में अपने प्रतिद्वंद्वियों के खिलाफ यह कैसा प्रदर्शन करता है? आइए इस निफ्टी राइड पर करीब से नज़र डालें।

बॉक्स में क्या है?

जब TurboAnt X7 Pro आपके दरवाजे पर आता है, तो आपको बॉक्स में निम्नलिखित मिलेगा:

• एक TurboAnt X7 Pro इलेक्ट्रिक स्कूटर
• एक बैटरी
• एक चार्जर
• एक M6 हेक्स उपकरण
• अनुदेश पुस्तिका
• गारंटी

और वह तुम्हारा बहुत है!

सरल सेट-अप

जब आप स्कूटर और संबंधित सामग्री को बॉक्स से अनपैक करते हैं तो मुश्किल से कुछ करना होता है। हालांकि, ऊपर दिए गए हेक्स टूल का उल्लेख इंगित करता है कि कुछ मामूली निर्माण किया जाना है।

हालांकि यह केवल प्राथमिक सामग्री है और इसमें आपको पांच मिनट से अधिक का समय नहीं लगना चाहिए; सभी TurboAnt के लिए आपको बस ब्रेक हैंडल को जगह पर ठीक करना है, हैंडलबार ग्रिप्स को स्थिति में पेंच करना है, और आपका X7 प्रो रोल करने के लिए तैयार है।

खैर, यह तब होगा जब आप बैटरी को पूरी क्षमता से चार्ज कर लेंगे। इसमें चार घंटे तक का समय लग सकता है, इसलिए यदि आप तुरंत अपने स्कूटर का उपयोग करने की योजना बना रहे हैं तो इसके प्रति सचेत रहें। भी आप जरूर इसे पूरी क्षमता से चार्ज करें या आपको 20-30 मील के बीच की पूरी रेंज नहीं मिलेगी।

एक बार जब आप उपरोक्त को पूरा कर लेते हैं, तो आप कुछ डामर को तराशने के लिए तैयार होते हैं।

एक अभिनव डिजाइन

पिछले साल मूल X7 की समीक्षा करने के बाद, मैं पहले से ही बैटरी लगाने के मामले में TurboAnt की पसंद का प्रशंसक था। मूल मॉडल ने बैटरी को सचमुच फोल्डिंग स्टेम के अंदर संग्रहीत किया था।

अब, बैटरी (जो बड़ी है, उच्च गति और लंबे माइलेज से निपटने के लिए) अभी भी स्टेम पर स्थित है, लेकिन ट्यूब के अंदर फिसलती नहीं है। इसके बजाय, यह स्टेम के राइडर-फेसिंग साइड से जगह में क्लिप करता है।

मुझे इस डिज़ाइन तत्व को पसंद करने का कारण यह है कि यह आपकी बैटरी को खराब होने से बचाता है। इसके बारे में सोचो; डेक में बहुत सारे स्कूटरों की बैटरी होती है। यदि आप दुर्घटना से एक अंकुश लगाते हैं, तो आप अपनी बैटरी को अपूरणीय क्षति पहुंचा सकते हैं। चूंकि वे हटाने योग्य नहीं हैं, यह आपके ईस्कूटर को आकाश में बड़े स्केट पार्क में भेज देगा।

इसलिए, अगर मैं इस स्कूटर या ज़ियामी के तुलनीय उपकरणों में से एक की सिफारिश करने जा रहा था, उदाहरण के लिए, मैं इसके लिए मोटा होना चाहता हूं। हटाने योग्य बैटरी का मतलब यह भी है कि आप जितनी दूरी तय कर सकते हैं उसे दोगुना कर सकते हैं, जब तक आप एक अतिरिक्त पैक करते हैं!

उस नवोन्मेषी डिज़ाइन विशेषता के अलावा, TurboAnt X7 Pro दिखता है कि आप एक किक स्कूटर की तरह दिखने की उम्मीद कर सकते हैं।

यह मुख्यतः काले रंग का होता है। इसमें आगे और पीछे दो वायवीय टायर हैं, जिसमें 36V 350W इलेक्ट्रिक मोटर फ्रंट व्हील हाउसिंग है। पीछे के पहिये में डिस्क ब्रेक होता है, और इसमें एक मैनुअल फुट ब्रेक होता है जो मडगार्ड के रूप में भी काम करता है। जब आप सवारी करते हैं तो आप इसे अपनी एड़ी से दबाते हैं।

ब्रेक लाइट भी यहाँ है, और जब आप ब्रेक के हैंडल को खींचते हैं तो चमकदार लाल चमकती है। जब स्कूटर उपयोग में न हो तो फोल्डिंग स्टेम को स्थिति में सुरक्षित करने के लिए एक अवकाश भी होता है।

डेक में एक रबर, ग्रिपी सतह है, जो आपके पैरों को स्कूटर से फिसलने से रोकेगी। आगे की ओर, पहिये के ऊपर, फोल्डिंग स्टेम है, जो एक मजबूत हिंग वाले क्लिप के सौजन्य से बंद हो जाता है। इसके ऊपर बैटरी अवकाश है (और यदि आपने इसे स्थापित किया है तो बैटरी), जिसमें आप बस बैटरी को स्लॉट में डालते हैं, फिर इसे जगह पर क्लिक करने के लिए आधा इंच या तो छोड़ दें।

बैटरी के ठीक ऊपर, स्कूटर को मोड़ने की स्थिति में ठीक करने के लिए आपको हुक मिलेगा। हालांकि इस आसान हुक से सामान लटकाने का प्रलोभन मौजूद हो सकता है, लेकिन इससे बचना चाहिए क्योंकि यह स्कूटर की स्थिरता से समझौता करेगा। तो मत करो।

अंत में, हैंडलबार। इसमें दोनों तरफ रबर ग्रिप्स हैं, जिन्हें आप पकड़ सकते हैं। बाईं ओर ब्रेक और पैदल यात्री चेतावनी घंटी है। दाईं ओर थ्रॉटल लीवर और ऑपरेशन बटन हैं। बीच में स्मैक बैंग एलसीडी डिस्प्ले है, जिसमें आपकी सवारी की सारी जानकारी होती है।

कम रोशनी की स्थिति में सवारी करने के लिए आपके पास स्कूटर के सामने की तरफ हेडलाइट भी है। कुल मिलाकर, हमारे पास बैटरी प्लेसमेंट के लिए धन्यवाद के साथ एक बहुत ही सरल डिज़ाइन है।

TurboAnt X7 Pro स्कूटर कैसे काम करता है?

स्कूटर का संचालन एक पूर्ण हवा है, जिसमें भ्रमित करने वाले विकल्प बहुत कम हैं। इसे ध्यान में रखते हुए, X7 प्रो शुरुआती के लिए एकदम सही स्कूटर होगा, क्योंकि स्कूटर प्राप्त करना इतना आसान है!

अपनी सवारी शुरू करने के लिए, आप बस कुछ सेकंड के लिए पावर बटन को दबाए रखें। यह राइड कंप्यूटर पर स्विच करता है और आपके सेट होने के लिए तैयार मोटर को सक्रिय करता है। आप अपनी सवारी से पहले और उसके दौरान तीन गति सेटिंग्स के माध्यम से साइकिल चला सकते हैं, और आप नियंत्रण कक्ष पर मेनू बटन दबाकर ऐसा करते हैं।

गति सेटिंग्स तीन अधिकतम गति की अनुमति देती हैं; 12.5 मील प्रति घंटे, 16 मील प्रति घंटे और 20 मील प्रति घंटे। जाहिर है, वाहन की गति जितनी कम होगी, बैटरी उतनी ही अधिक समय तक चलेगी। हालांकि, मैं अधिकतम गति से घूमना पसंद करता हूं, क्योंकि यह सबसे मजेदार है।

आप शून्य गति और शुरू करने के लिए किक के बीच चयन कर सकते हैं। उत्तरार्द्ध का मतलब है कि आपको स्कूटर को मैन्युअल रूप से आगे बढ़ाना होगा, जैसे कि आप एक गैर-इलेक्ट्रिक स्कूटर करेंगे। यह मोटर और थ्रॉटल को संलग्न करता है, फिर आपको लीवर के साथ अपनी सवारी को शक्ति प्रदान करने की अनुमति देता है।

जीरो मोशन स्टार्ट का मतलब है कि आप बस स्कूटर पर खड़े हो जाएं और थ्रॉटल लीवर को दबाएं, जिससे आपकी ओर से कोई शारीरिक परिश्रम की आवश्यकता न हो। आप पी-सेटिंग्स मेनू में इन विकल्पों के बीच वैकल्पिक कर सकते हैं (जो प्रोग्राम करने योग्य सेटिंग्स के लिए खड़ा है, उन पर जल्द ही अधिक)।

जैसा कि आप उम्मीद करेंगे, ब्रेक लीवर को दबाने से स्कूटर धीमा हो जाएगा और रुक जाएगा। आपके यहां तीन ब्रेक मैकेनिज्म उपलब्ध हैं; ईबीएस, रियर डिस्क ब्रेक और पिछले पहिये के ऊपर रियर फुट ब्रेक। ब्रेक लीवर ईबीएस और रियर डिस्क ब्रेक को संचालित करता है।

पी-सेटिंग्स पर वापस, ये आपको अपने स्कूटर को कस्टमाइज़ करने की अनुमति देते हैं। स्कूटर चालू होने पर आप पावर बटन और मेनू बटन को लंबे समय तक दबाकर इन तक पहुंच सकते हैं। वे निम्नलिखित करते हैं:

• P0 प्रदर्शन पर मील प्रति घंटे और किमी प्रति घंटे के बीच टॉगल करता है
• P1 क्रूज नियंत्रण को चालू और बंद करता है
• P2 टॉगल स्टार्ट स्टाइल (शून्य गति या किक-टू-स्टार्ट)
• P3 पहिया आकार को टॉगल करता है (आपको इसे बदलने की आवश्यकता नहीं होगी)
• P4 अधिकतम गति को टॉगल करता है, जिसे आप FF (पूर्ण फ़ंक्शन), 20 किमी प्रति घंटे या 25 किमी प्रति घंटे पर सेट कर सकते हैं (पी-सेटिंग्स किमी प्रति घंटे में अधिकतम गति प्रदर्शित करती हैं, भले ही आप P0 में mph पर टॉगल करें)।

प्रभावी 3W एलईडी हेडलैंप को चालू करने के लिए, आप स्कूटर स्विच चालू होने के साथ बस तीन सेकंड के लिए मेनू बटन को दबाए रखें। इसे बंद करने के लिए, उसी प्रक्रिया का पालन करें।

eScooters को मामलों को जटिल नहीं करना चाहिए, और TurboAnt X7 Pro निश्चित रूप से नहीं है। फिर से, पहली बार स्कूटर के मालिक के साथ-साथ अधिक अनुभवी स्कूटरिस्ट के लिए बढ़िया।

क्या TurboAnt X7 Pro ठीक से काम करता है?

यह निश्चित रूप से करता है! जैसा कि ऊपर कहा गया है, इसे संचालित करना आसान है, और यह उन सभी चीजों को करता है जिनसे इसे माना जाता है।

TurboAnt का कहना है कि आप अपने स्कूटर से अधिकतम 20 मील प्रति घंटे की गति प्राप्त करते हैं, और आप करते हैं। यह एक छोटा सा उपकरण है, और 20 मील प्रति घंटे की रफ्तार से चोट करना बहुत मजेदार है, जबकि खतरनाक रूप से तेज नहीं है (कुछ के लिए) जैसा कि था वरला ईगल वन की मैंने समीक्षा की X7 प्रो से पहले।

ब्रेक लगाना पूरी तरह से काम करता है, और आप फुट ब्रेक के साथ एक सुचारू, नियंत्रित स्टॉप पर आ सकते हैं, या ईबीएस और डिस्क ब्रेक के संयोजन का उपयोग करके, फुट ब्रेक के साथ, बहुत तेज रोक सकते हैं।

सवारी अविश्वसनीय रूप से चिकनी है, वायवीय टायरों के लिए धन्यवाद, जो आपकी सवारी को अच्छा और मक्खनदार बनाने के लिए सड़क के सभी छोटे धक्कों को अवशोषित करते हैं। यह किसी वास्तविक निलंबन के अभाव में एक ईश्वर की कृपा है। मेरा विश्वास करो, मेरे पास ठोस टायर वाला स्कूटर भी है और कोई निलंबन नहीं है, और मैं कसम खाता हूं कि मैंने अपने कम से कम पांच दांत निगल लिए हैं क्योंकि सवारी उन्हें मेरी खोपड़ी से मुक्त कर देती है। मुझे किसी भी दिन वायवीय टायर दें, भले ही आंतरिक ट्यूब फटने की संभावना हो।

बैटरी अच्छी चलती है, भले ही मैं स्कूटर को हर जगह तेज गति से चलाऊं। TurboAnt के अनुसार आपको एक बार चार्ज करने पर लगभग 30 मील मिलते हैं; आपको बैटरी की बचत को ध्यान में रखते हुए स्कूटर और उसके गियर्स का ठीक से उपयोग करना चाहिए।

परीक्षण के दौरान, मुझे बैटरी के साथ किफायती होने के बिना, एक चार्ज (एकाधिक यात्रा) में से लगभग 17-20 मील की दूरी मिली, इसलिए मुझे इससे खुशी होगी। आप आसानी से तेज गति से काम कर सकते हैं, फिर बस बैटरी को बाहर निकालें और दीवार सॉकेट का उपयोग करके इसे अपने वर्कस्टेशन से चार्ज करें।

मैं उद्यम करूंगा कि, यदि आप थे किफायती होने के लिए और स्कूटर की सवारी करें जैसे आप करने वाले हैं, आप आसानी से अपना 30 मील दूर कर लेंगे। आप बस वहां धीरे-धीरे पहुंचेंगे।

सचमुच, मेरी एकमात्र शिकायत (जैसा कि अधिकांश उपकरणों की मैं समीक्षा करता हूं) आईपी रेटिंग है। यह IPX4 रेटिंग के साथ आता है, जिसका अर्थ है कि यह किसी भी दिशा से पानी के जेट का सामना कर सकता है। इसलिए, पोखर से गुजरने से आपका स्कूटर नहीं मरेगा, खासकर जब बैटरी डेक में नहीं है। लेकिन मैं अभी भी बारिश में सवारी करने से बचूंगा।

कुल मिलाकर, यह एक बेहतरीन एंट्री-लेवल स्कूटर है, और आपको इस तरह के चॉप के साथ एक ही कीमत पर कई नहीं मिलेंगे।

क्या आपको TurboAnt X7 Pro इलेक्ट्रिक स्कूटर खरीदना चाहिए?

आख़िर क्यों नहीं? यदि आप एक के लिए बाजार में हैं, तो TurboAnt X7 Pro एक उत्कृष्ट प्रारंभिक बिंदु बनाता है। प्रदर्शन के साथ संयुक्त सरल ऑपरेशन इसे एक उत्कृष्ट सौदा बनाता है, और निश्चित रूप से बस या कार लेने के विकल्प के रूप में विचार करने के लिए कुछ है।

यह सुविधाओं पर थोड़ा प्रकाश डाल सकता है, लेकिन क्या? आप जरूरी नहीं कि ऐप्स, या कई ऑपरेशनों के साथ खिलवाड़ करें, बस वास्तव में स्कूटर को चलाना शुरू करें और इसलिए, स्वयं। यदि आप इस तरह के पीईवी में निवेश करना चाहते हैं तो यह एक्स7 प्रो की सरलता है जो इसे आपके नकदी के लिए एक प्रमुख दावेदार बनाती है।

हमें उम्मीद है कि आपको हमारे द्वारा सुझाई गई और चर्चा की गई चीजें पसंद आएंगी! MUO में संबद्ध और प्रायोजित साझेदारियाँ हैं, इसलिए हमें आपकी कुछ खरीदारी से होने वाली आय का एक हिस्सा प्राप्त होता है। यह आपके द्वारा भुगतान की जाने वाली कीमत को प्रभावित नहीं करेगा और सर्वोत्तम उत्पाद अनुशंसाओं की पेशकश करने में हमारी सहायता करता है।

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