IFA 2020: कैसे COVID-19 महामारी सड़क यात्रा का भविष्य बदल रही है

सामाजिक गड़बड़ी, जगह आदेशों में आश्रय और घर से काम करना 2020 का विषय रहा है। यह कोरोनवायरस-आधारित बदलाव जिसमें हम अपना दैनिक जीवन जीते हैं, यह भी आकार दे रहा है कि हम अपने भौतिक स्थानों जैसे सड़क, कस्बों और शहरों के लिए कैसे संपर्क करें।

हाल के वर्षों में, कारें तेजी से जटिल हो गई हैं, जिससे हमें अपने गंतव्य तक सुरक्षित रूप से पहुंचाने में मदद करने के लिए और अधिक तकनीक मिल गई है। ये रुझान कोविद -19 से पहले ही थे, लेकिन अब महामारी और हमारे बदलाव के दृष्टिकोण से तेज हो गए हैं। यहां हमने IFA 2020 में सड़क वाहनों के भविष्य के बारे में सीखा।

पूर्व महामारी परिवहन

कई वर्षों से, कारें केंद्रीय हैं कि हम भौतिक दुनिया को कैसे नेविगेट करते हैं। उन्होंने सामाजिक गतिशीलता को बढ़ाया है और हमारे जीवन को अधिक सुविधाजनक बनाया है। हालांकि, उन्हें कम शारीरिक गतिविधि से भी जोड़ा गया है, और आंतरिक दहन वाहन मानव-नेतृत्व वाले जलवायु परिवर्तन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। Uber और Lyft जैसी राइड-हाइलिंग सेवाओं ने कार में खुद निवेश किए बिना आस-पास पहुंचना आसान बना दिया था। बड़ी तकनीकी कंपनियों ने स्वायत्त और स्व-ड्राइविंग वाहनों में एक महत्वपूर्ण निवेश किया था।

बेशक, यह उद्योग की पूर्व-महामारी की स्थिति थी। साल भर में, अधिक लोग अपने निजी वाहनों पर भरोसा करने लगे हैं। माना हुआ सार्वजनिक संक्रमण पर वायरस को पकड़ने का जोखिमटैक्सियों सहित, का मतलब है कि लोग साझा स्थानों की तुलना में अकेले यात्रा करने की अधिक संभावना रखते हैं। द्वारा रिपोर्ट की गई बीबीसी समाचार, उबेर ने यात्राओं में 75 प्रतिशत की गिरावट देखी क्योंकि महामारी ने लोगों को निजी परिवहन के लिए कम और घूमने के लिए प्रेरित किया।

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वायरस के आने के बाद के महीनों में, आपने अपने काम, सामाजिक गतिविधियों, शिक्षा और दैनिक कार्यों में बदलाव देखा होगा। प्रारंभिक आशावाद के बावजूद कि वायरस एक अल्पकालिक चिंता होगी, ऐसा लगता है कि ये परिवर्तन कम अस्थायी और अधिक स्थायी होंगे। IFA 2020 की डिजिटल प्रदर्शनी में, इस बात के सबूत थे कि कई ब्रांड, स्टार्टअप और निर्माता इसे ध्यान में रख रहे हैं।

बिजली के वाहन

आज दुनिया की अधिकांश कारें एक आंतरिक दहन इंजन (ICE) का उपयोग करती हैं। ये आपकी कार की गति बनाने के लिए ईंधन को जलाते हैं, लेकिन परिणामस्वरूप, प्रदूषण का उत्सर्जन करते हैं जो हमारे स्वास्थ्य और पर्यावरण के लिए बुरा है। क्लीनर परिवहन की दिशा में इलेक्ट्रिक वाहनों को एक मध्यावधि कदम के रूप में देखा गया है। हालाँकि अभी भी कहीं न कहीं बिजली पैदा करने की आवश्यकता है, इलेक्ट्रिक कारें अपने आईसीई समकक्षों की तुलना में अधिक कुशल और कम प्रदूषणकारी हैं।

इलेक्ट्रिक वाहन विकास में एलोन मस्क का टेस्ला सबसे आगे रहा है। सीईओ के रूप में, मस्क को मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक कारों की लागत को कम करने और उन्हें समर्थन देने के लिए एक राष्ट्रीय बुनियादी ढांचा बनाने पर ध्यान केंद्रित किया गया है। वित्तीय कठिनाई में एक दशक से अधिक समय बीतने के बाद, हाल के वर्षों में कंपनी ने उत्पादन में वृद्धि, रिपोर्ट किए गए वितरण अनुमानों को प्राप्त करना शुरू किया है, और यहां तक ​​कि एक लाभ भी उत्पन्न किया है।

जैसे ही महामारी विकसित हुई, दुनिया भर में इलेक्ट्रिक कार की बिक्री बढ़ी और टेस्ला सबसे लोकप्रिय निर्माताओं में से एक थी। सभी विनिर्माण का अधिकांश हिस्सा कैलिफोर्निया में कंपनी की टेस्ला फैक्टरी में होता है। यह टेस्ला के लिए एक अड़चन का कारण बनता है, और बिक्री अक्सर विनिर्माण क्षमता से आगे निकल जाती है।

इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री में वृद्धि के रूप में इसे पूरे 2020 में उजागर किया गया था, फिर भी टेस्ला की यूरोपीय बिक्री वास्तव में 2019 तक कम हो गई थी क्योंकि कंपनी ने पर्याप्त कारों का उत्पादन करने के लिए संघर्ष किया था। नतीजतन, यूरोपीय ड्राइवरों ने इसके बजाय अन्य ब्रांडों और मॉडलों का विकल्प चुना।

ब्याज में वृद्धि के बावजूद, टेस्ला भी महामारी में जल्दी लागू किए गए राष्ट्रव्यापी लॉकडाउन उपायों के अधीन था। जैसा कगार मार्च में सूचना दी गई, कंपनी ने उपायों की अनदेखी की और कुछ विनिर्माण कर्मचारियों को काम करने के लिए मजबूर किया क्योंकि टेस्ला के कुछ कार्यालय कर्मचारियों को वायरस का निदान किया गया था। कस्तूरी भी अनिवार्य बंद करने और जगह-जगह आदेशों के विरोध में मुखर रही है।

सेल्फ ड्राइविंग कार

पिछले कुछ वर्षों में मीडिया रिपोर्टों में स्व-ड्राइविंग या स्वायत्त वाहनों की क्षमता पर ध्यान केंद्रित किया गया है। यह एक साइंस-फिक्शन कॉन्सेप्ट है जो वास्तविकता के करीब रहा है। Uber, Apple, Facebook और Google जैसी बड़ी टेक फर्मों ने इन जटिल तकनीकों को विकसित करने में भारी निवेश किया है। हालाँकि, इस क्षेत्र में प्रगति उतनी महत्वपूर्ण नहीं है जितनी आप मानते हैं।

दुनिया भर की सरकारों और नियामकों ने यह समझने के लिए कदम उठाए हैं कि ये वाहन कैसे काम कर सकते हैं। विशेष रूप से ध्यान दें कि आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (एआई) सिस्टम हैं जो आपकी ओर से निर्णय लेंगे। ये एआई दुनिया को समझने के लिए एल्गोरिदम का उपयोग करते हैं, लेकिन अपेक्षाकृत कुछ प्रोग्रामर और डिजाइनर इनका विकास करते हैं। हमने देखा है कि इनमें से कुछ मुद्दे पहले ही सामने आ चुके हैं मशीन लर्निंग एल्गोरिदम जो गलत हो गए हैं.

टेस्ला के ऑटोपायलट फ़ीचर जैसी कुछ शुरुआती प्रणालियों की उल्लेखनीय विफलताएँ रही हैं। टेस्ला की प्रणाली के साथ कथित मुद्दों ने इतना विवाद उत्पन्न किया है कि एक वेबसाइट, टेस्ला डेथ्स, संबंधित विपत्तियों को ट्रैक करने के लिए स्थापित किया गया था।

गर्मियों के ब्लैक लाइव्स मैटर के विरोध के मद्देनजर, चेहरे की पहचान प्रणालियों के उपयोग को सही ठहराना और भी कठिन हो गया है, जो स्वायत्त कारों में काले लोगों को लगातार गलत पहचान देते हैं। कि सभी अन्य तरीकों से अलग है चेहरे की पहचान आपकी निजता को नष्ट कर देती है.

हालाँकि इनमें से कुछ पहलों के पीछे कंपनियों ने कोई हालिया अपडेट नहीं दिया है, यह व्यापक रूप से है अनुमान लगाया गया कि स्व-ड्राइविंग और स्वायत्त कारों की योजना को रद्द या रद्द कर दिया जाएगा कुल मिलाकर। महामारी ने सभी व्यवसायों को अपने मूल प्रसाद पर ध्यान केंद्रित करने के लिए मजबूर किया है। ये वाहन, जो विभिन्न प्रकार के जटिल डिजाइन के सिरदर्द के साथ आए थे, फिलहाल ज्यादातर लोगों के लिए प्राथमिक विचार नहीं हैं।

परिवहन का भविष्य

आईएफए 2020 महामारी के बाद पहली बार शुरू होने वाला पहला बड़ा प्रौद्योगिकी सम्मेलन है। हालाँकि ऐसी कई ठोस योजनाएँ या उत्पाद नहीं हैं जिन्हें आप वास्तव में खरीद सकते हैं, यह स्पष्ट है कि इस अवधि में बदलाव आया है कि कैसे तकनीकी कंपनियां परिवहन को देखती हैं। हम में से अधिक नियमित रूप से घर से काम करने और अपने सार्वजनिक पारगमन उपयोग को सीमित करने के साथ, हमारी ज़रूरतें कुछ महीनों पहले के नाटकीय रूप से अलग हैं। अभी भी दुनिया भर के देशों में मौजूद मामलों के साथ, हम अभी तक सामान्य स्थिति में नहीं लौटेंगे।

परिवहन एक धीमी गति से चलने वाला क्षेत्र है, इसलिए पिछले कुछ महीनों में लगाए गए परिवर्तनों की संभावना 2021 तक होगी, जब तक कि आप उन वाहनों को नहीं दिखा सकते जिन्हें आप खरीद सकते हैं। हालांकि, यह संभावना नहीं है कि स्वायत्त वाहन जल्द ही कभी भी सड़कों पर उतरेंगे। उन्होंने कहा कि इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग बढ़ने के साथ, चार्जिंग बुनियादी ढांचे में सुधार हो रहा है, इसलिए यह आपके अगले बड़े टिकट खरीद के लिए इलेक्ट्रिक या प्लग-इन हाइब्रिड पर विचार करने के लायक हो सकता है।

एक इलेक्ट्रिक वाहन क्या है और यह कैसे काम करता है?

नई कार खरीदने वाले ने इलेक्ट्रिक वाहन माना है। यहां बताया गया है कि इलेक्ट्रिक वाहन कैसे काम करते हैं और वे पर्यावरण की मदद कैसे करते हैं।

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