पहले Apple कार सेल्फ ड्राइविंग रोबोटैक्सिस हो सकते थे

Apple-ब्रांडेड पहला वाहन कथित तौर पर एक स्वायत्त रूप से चलने वाली इलेक्ट्रिक कार होगी जो उद्योग के सूत्रों का दावा है कि "आखिरी समय पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा।"

मामले से परिचित एक सूत्र बताता है सीएनबीसी Apple कार को पूरी तरह से स्वायत्त वाहन के रूप में शुरू से डिज़ाइन किया गया है। एक स्रोत के अनुसार, Apple की एक टीम द्वारा विकसित, कंपनी का उद्घाटन वाहन "ड्राइवर के लिए डिज़ाइन नहीं किया जाएगा"। इसके बजाय, पहली ऐपल कार्स ऑल-इलेक्ट्रिक व्हीकल होंगी जो बिना ड्राइवर के संचालित होंगी।

पहली Apple कारों को ड्राइवर के लिए डिज़ाइन नहीं किया जाएगा। ये स्वायत्त, इलेक्ट्रिक वाहन होंगे जो बिना ड्राइवर के काम करने के लिए डिज़ाइन किए गए थे और अंतिम मील पर ध्यान केंद्रित करते थे, जिससे Apple को प्रति कार अधिक राजस्व प्राप्त करने की अनुमति मिलती थी।

अंतिम मील पर ध्यान केंद्रित करने से संकेत मिल सकता है कि वाहन पहले खाद्य वितरण और रोबोटैक्सी को लक्षित कर सकता है रिपोर्ट में पूरी तरह से स्वायत्त ड्राइविंग के लाभों का आनंद लेने के लिए मनुष्यों के संचालन से पहले अनुमति दी गई है यह। अगर यह सच है, तो वह टेस्ला के क्रॉसहेयर में एप्पल को चौकोर रूप दे देगा। सीईओ एलोन मस्क के मुताबिक, टेस्ला खुद एक दिन सेल्फ-ड्राइविंग रोबोटाक्सी कंपनी बन सकती थी।

क्यों Apple हुंडई के साथ साझेदारी कर रहा है

अफवाह फैलाने वाली Apple-Hyundai / Kia साझेदारी समझ में आती है क्योंकि यह Apple को Apple बनाती है।

हुंडई के साथ काम करने में Apple की रुचि से परिचित सूत्रों का कहना है कि टेक दिग्गज उत्तर में Apple कार का निर्माण करना चाहता है अमेरिका एक स्थापित ऑटोमेकर के साथ है जो Apple को उस सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर को नियंत्रित करने के लिए तैयार करेगा जो अंदर जाएगा वाहन।

CNBC ने हाल की कहानी को भी पुष्टि की जिसमें दावा किया गया था कि Apple और Hyundai के लिए 3.6 बिलियन डॉलर के सौदे पर हस्ताक्षर करने वाले हैं प्रति वर्ष 100,000 इलेक्ट्रिक एप्पल कार का घरेलू उत्पादन. वाहनों को जाहिरा तौर पर वेस्ट प्वाइंट, जॉर्जिया में किआ विधानसभा संयंत्र में इकट्ठा किया जाएगा। दोनों कंपनियों के 17 फरवरी को उत्पादन सौदे की घोषणा करने की उम्मीद है।

रिपोर्ट: किआ अमेरिका में प्रति वर्ष 100,000 एप्पल कार बनाने के लिए

इस सौदे पर 17 फरवरी को हस्ताक्षर हो सकते हैं क्योंकि ऐपल का लक्ष्य कुछ ही वर्षों में अपनी कारों को पेश करना है।

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यह दिलचस्प है कि हुंडई और आप्टिव पहले से ही एक संयुक्त उद्यम अभियान चला रहे हैं, जिसे रोबोटिक्स सहित स्वायत्त वाहन प्रौद्योगिकियों को विकसित करने का काम सौंपा गया है।

इस बात के कोई संकेत नहीं हैं कि अगर हुंडई एप्पल के साथ कोई समझौता करती है तो संयुक्त उद्यम बदल जाएगा। इसके अलावा, अटलांटा, जॉर्जिया के दक्षिण पश्चिम में लगभग 90 मिनट में किआ संयंत्र की क्षमता उपलब्ध है, इसलिए हुंडई-किआ आपूर्ति श्रृंखला का उत्पादन और दोहन अपेक्षाकृत जल्दी किया जा सकता है।

फिर भी एक अन्य अनाम स्रोत ने कथित तौर पर CBNC को बताया कि Apple हुंडई के साथ काम करने के अलावा अन्य ऑटोमोबाइल विक्रेताओं के साथ काम कर सकता है।

एक आकर्षक अवसर

एक कंपनी जो स्मार्टफोन, टैबलेट और कंप्यूटर के लिए सबसे अच्छी तरह से जानी जाती है, वह इलेक्ट्रिक वाहनों का निर्माण क्यों करना चाहती है, जिसमें औसतन स्मार्टफोन की तुलना में लगभग 40 से 50 गुना अधिक हिस्से होते हैं? क्योंकि स्मार्टफ़ोन $ 500 बिलियन का वार्षिक अवसर है जबकि मोबिलिटी सेक्टर के लिए कुल पता योग्य बाजार $ 10 ट्रिलियन में आंका गया है।

उच्च विसंगति ने मॉर्गन स्टेनली विश्लेषक केटी ह्यूबर्टी को साबित करने के लिए एक त्वरित बैक-ऑफ-द-लिफाफा गणना करने का नेतृत्व किया है Apple को "केवल" अपने iPhone व्यवसाय के आकार के लिए ऑटोमोबाइल बाजार के दो-प्रतिशत हिस्से को जीतना होगा।

2024 से पहले Apple का वाहन जल्द उत्पादन में नहीं जाएगा।

चित्र साभार: Shutterstock.com के माध्यम से चंबोस

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