हुंडई के अधिकारियों ने कथित तौर पर इस बात पर "पीड़ा" व्यक्त की कि क्या कंपनी को संभावित संस्कृति टकराव और अन्य कारणों के कारण अफवाह वाली एप्पल कार का निर्माण करना चाहिए।
चिंताओं में से एक यह है कि एप्पल के साथ काम करने की बहुत मांग है। वास्तव में, दोनों फर्मों को बाहरी लोगों के साथ काम करने की अनिच्छा के लिए जाना जाता है। और ऐप्पल की तरह ही, हुंडई एक लंबवत एकीकृत कंपनी है जो इंजन, ट्रांसमिशन और यहां तक कि अपने स्वयं के स्टील को घर में बनाती है।
हुंडई की दुविधा: निर्माण Apple कार या नहीं?
रॉयटर्स कई स्रोतों से दिलचस्प उद्धरण प्रदान करता है, एक अनाम कार्यकारी के साथ हुंडई के बारे में चिंता व्यक्त करते हुए एप्पल के लिए एक अनुबंध निर्माता बन गया है।
हम इसे करने के लिए सहमत हैं कि यह कैसे करना है, यह करना अच्छा है या नहीं। हम ऐसी कंपनी नहीं हैं जो दूसरों के लिए कार बनाती है। ऐसा नहीं है कि Apple के साथ काम करना हमेशा शानदार परिणाम देगा।
एक अन्य व्यक्ति ने कहा:
हमारे लिए इसे खोलना वास्तव में कठिन है। ऐसा नहीं है कि Apple के साथ काम करना हमेशा शानदार परिणाम देगा। Apple बॉस है। वे अपनी मार्केटिंग करते हैं, वे अपने उत्पाद करते हैं, वे अपना ब्रांड बनाते हैं। हुंडई भी बॉस है। वह वास्तव में काम नहीं करता है।
उस मामले में, हुंडई अपनी सहायक कंपनी किआ को Apple के साथ काम करना पसंद करेगी।
हुंडई मोटर कंपनी का संबंध है कि हुंडई ब्रांड सिर्फ एप्पल का अनुबंध बन जाएगा निर्माता, जो अपने उत्पत्ति के साथ एक अधिक प्रीमियम छवि बनाने के प्रयास में हुंडई की मदद नहीं करेगा ब्रांड।
एक अन्य सूत्र का कहना है कि हुंडई या किआ अमेरिका में अंतिम असेंबली का प्रदर्शन करेगी, जिसमें Apple आपूर्तिकर्ताओं से वाहन के लिए प्रमुख घटकों की सोर्सिंग करेगा, जो इन-हाउस डिजाइन पर आधारित होगा।
एक संभावित संस्कृति टकराव
Apple गैजेट्स के निर्माण के लिए एक समान रणनीति का लाभ उठा रहा है, जिसमें बहुत सफलता मिली है। फिर भी एक अन्य कार्यकारी आश्वस्त नहीं है कि एक एप्पल सौदा जरूरी पारस्परिक रूप से फायदेमंद होगा।
Google और Apple जैसी प्रौद्योगिकी कंपनियां चाहती हैं कि हम (अनुबंध स्मार्टफोन निर्माता) फॉक्सकॉन की तरह बनें। एक सहयोग शुरू में हुंडई या किआ की ब्रांड छवि को बढ़ाने में मदद कर सकता है। लेकिन मध्य या लंबी अवधि में, हम सिर्फ कारों के लिए गोले प्रदान करेंगे, और Apple दिमाग लगाएगा।
दूसरी ओर, हुंडई के पास उत्पादन, डिजाइन, आपूर्ति, और आगे के मामले में बहुत कुछ है। उदाहरण के लिए, यह अपने बैटरी निर्माताओं और अन्य आपूर्तिकर्ताओं के लिए Apple की पेशकश कर सकता है।
बड़ा करो या घर जाओ
जैसा कि रॉयटर्स ने पहले बताया था, हुंडई ने सार्वजनिक रूप से एप्पल के साथ प्रारंभिक वार्ता को स्वीकार किया है एक संभावित कार-बिल्डिंग साझेदारी के बारे में। कपर्टिनो में रहस्योद्घाटन अधिकारियों को नाराज होना चाहिए क्योंकि Apple लीक से बचने के लिए अच्छी तरह से जाना जाता है।
कोरियन कार कंपनी Apple के प्रोजेक्ट टाइटन को लेकर चर्चा में रहने वाले कई लोगों में से एक है।
सम्बंधित: एप्पल कारप्ले के लिए एक त्वरित गाइड
अफवाह पहल, जिसे आंतरिक रूप से "प्रोजेक्ट टाइटन" के रूप में जाना जाता है, 2014 से विकास में है। यह परियोजना कई चरणों से गुजरी है: एक सेल्फ-ड्राइविंग कार डिजाइन करने से लेकर स्वायत्त ड्राइविंग सॉफ्टवेयर बनाने तक, कर्मचारियों के लिए एक कंपनी शटल बनाने के लिए एक ऑल-इलेक्ट्रिक वाहन बनाने के लिए।
प्रोजेक्ट टाइटन पर नवीनतम
अफवाह-मिल के नवीनतम सुझाव से पता चलता है कि Apple ने आखिरकार अपनी पसंद का बना दिया है जो शायद इलेक्ट्रिक वाहन अंतरिक्ष में प्रवेश करने जा रहा है। उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स के निर्माण के अपने दृष्टिकोण के समान, Apple को अपनी छत के नीचे एक वाहन डिजाइन करने के लिए कहा जाता है।
कंपनी तब कार बनाने के लिए ऑटोमोबाइल विक्रेताओं और अनुबंध निर्माताओं की स्थापना कर सकती थी। और जब Apple अंततः अपनी स्वयं की विनिर्माण प्रक्रियाओं को विकसित करता है, तो यह टेस्ला के विपरीत नहीं बल्कि एक खड़ी एकीकृत कार निर्माता बन जाएगा।
तो, पौराणिक एप्पल कार सड़क पर कब आएगी?
रायटर ने हाल ही में "ब्रेकथ्रू बैटरी तकनीक" के साथ पहली ऐप्पल कार कहा था और 2024 में बढ़ी हुई रेंज गिर जाएगी। लेकिन अगर आप एप्पल के विश्लेषक मिंग-ची कुओ से पूछें, तो वाहन 2028 तक या संभवतः बाद में भी नहीं आ सकता है। ब्लूमबर्ग ने कूओ की भविष्यवाणी को यह कहते हुए खारिज कर दिया है कि एप्पल कार अगले पांच से सात साल तक नहीं चलेगी।
प्रोजेक्ट टाइटन विकास के एक प्रारंभिक चरण में है, ब्लूमबर्ग ने कहा, एक एप्पल-ब्रांडेड वाहन "उत्पादन स्तर के पास कहीं नहीं" है।
छवि क्रेडिट: एंडी वांग /अनपलाश सीसी
ऐप्पल और फ़ेसबुक टकराव के रास्ते पर नज़र आते हैं।
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