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मानव सभ्यता के पाठ्यक्रम को हमेशा परिवहन द्वारा आकार दिया गया है। मंगोल घोड़े के बिना पूरे एशिया में बह नहीं सकते थे, अमेरिका ने ट्रेन के बिना बिजली की गति से पश्चिम का विस्तार नहीं किया होगा, और जहाजों के बिना आधुनिक व्यापार संभव नहीं होगा।
हमारे आंदोलन के तरीके हमें सशक्त बनाते हैं। लेकिन वे अन्य तरीकों से भी हमें प्रतिबंधित करते हैं। आधुनिक ऑटोमोबाइल, उदाहरण के लिए, हमें आंदोलन की स्वतंत्रता देता है। फिर भी यह हमारे समय की खपत करता है और शहरों को फैलाने के लिए मजबूर करता है।
कल का परिवहन इन सभी समस्याओं को हल नहीं कर सकता है, लेकिन यह कुछ को हल कर सकता है - और इस मामले को अब देना महत्वपूर्ण है ताकि हम भविष्य के लिए योजना बना सकें।
स्वायत्त कारें
वादा: कारें कुछ मायनों में अक्षम हैं। मैं ईंधन के उपयोग के बारे में बात नहीं कर रहा हूं, बल्कि समय के उपयोग के बारे में बात कर रहा हूं। परिवहन से इसके द्वारा प्रभावित क्षेत्रों में रहने वाले कई लोगों को उस पहिये पर घंटों बिताना पड़ता है। व्यक्तियों को ट्रैफ़िक जाम होने का खतरा भी नहीं होता है वैकल्पिक मार्ग खोजें सड़क पर ध्यान देते हुए। एक स्वायत्त कार ड्राइवर के समय को मुक्त कर सकती है, स्वचालित रूप से वैकल्पिक मार्ग खोज सकती है और बदलती सड़क परिस्थितियों के लिए अधिक मज़बूती से प्रतिक्रिया दे सकती है।
समस्या: ड्राइविंग सरल नहीं है इसके लिए एक व्यक्ति का पूरा ध्यान आवश्यक है क्योंकि यह मुश्किल है। सेंसर और सॉफ्टवेयर बनाना जो मानव की तरह सरल रूप से प्रतिक्रिया करने में सक्षम हैं। सुरक्षा की चिंता केवल मामले को जटिल बनाती है। एक स्वायत्त कार के हार्डवेयर या सॉफ़्टवेयर की विफलता के परिणामस्वरूप एक घातक टक्कर हो सकती है, इसलिए कार को अत्यधिक विश्वसनीय होना चाहिए।
वास्तविकता की जांच: स्वायत्त कारें पहले से मौजूद हैं। सबसे प्रसिद्ध उदाहरण है गूगल का बेड़ा गूगल चालक रहित कार के चौंकाने वाले प्रभाव [INFOGRAPHIC]भविष्य जितना आप सोच सकते हैं, उससे ज्यादा करीब है। Google के शीर्ष गुप्त अनुसंधान विभाग, Google X, ड्राइवर रहित कारों के लिए धन्यवाद अब एक वास्तविकता है और मुख्यधारा में आने वाले लोगों को भी मार सकता है ... अधिक पढ़ें . यह बिल्कुल स्पष्ट नहीं है कि कंपनी ने कितनी कारों को स्वायत्त ड्राइविंग के लिए वापस ले लिया है, लेकिन कम से कम एक नेवादा में लाइसेंस प्राप्त है और अन्य ने पहले कैलिफोर्निया में संचालित किया है। Google की स्वायत्तता में से एक कारें मामूली फेंडर-बेंडर में शामिल थीं, हालाँकि Google ने ड्राइवर की गलती पर हुए हादसों को जिम्मेदार ठहराया है (सभी कारों में इंसान होते हैं)।
हालाँकि, Google प्रौद्योगिकी पर शोध करने वाली एकमात्र कंपनी से बहुत दूर है। कई वाहन निर्माता भी रुचि रखते हैं। स्वायत्त कारों के व्यावसायिक रूप से उपलब्ध होने से पहले केवल कुछ समय की बात है।
वैक्यूम ट्रेन
वादा: वैक्यूम ट्रेन, या वेक्ट्रेन, क्लासिक साइंस-फाई "ट्रांसपोर्ट की बात" है। एक ट्यूब लें, उसमें से हवा को चूसें और फिर चुंबकीय उत्तोलन का उपयोग करके एक सिलेंडर को नीचे गिरा दें। यह एक अत्यंत कम-घर्षण वातावरण को बाधाओं से रहित बनाता है, जिससे बेतुकी उच्च गति संभव हो जाती है। विचार को बढ़ावा देने वाली संस्था एवैक्यूएड ट्यूब ट्रांसपोर्ट के वकील दावा करते हैं कि यह दो घंटे में न्यूयॉर्क और बीजिंग के बीच यात्रा कर सकता है।
समस्या: समर्थकों का कहना है कि इन प्रणालियों की लागत फ्रीवे के केवल एक चौथाई है। हालांकि, कोई प्रणाली अभी तक नहीं बनाई गई है, इसलिए ये दावे संदिग्ध लगते हैं। यहां तक कि अगर सही है, तो एक प्रणाली के निर्माण की लागत जो न्यूयॉर्क से बीजिंग तक फैली हुई है, चरम होगी। इंजीनियरों को बड़ी बाधाओं (जैसे कि पहाड़) और समुद्र के नीचे या उस पार इन ट्यूबों को बुनने का कोई तरीका खोजना होगा।
वास्तविकता की जांच: वैक्यूम ट्रेन की अवधारणा ध्वनि है और अगर इसे व्यापक प्रसार के साथ बनाया और तैनात किया जाए, तो यह काफी किफायती भी हो सकता है। इंजीनियरिंग और लागत चुनौतियां जो अवधारणा के पहले उत्पादन का सामना करती हैं, हालांकि, चरम हैं। यह बनाया जा सकता है, लेकिन जब तक यह तैनात नहीं होगा तब तक हमारे सबसे कम उम्र के पाठकों को भी झुर्रियाँ होंगी।
व्यक्तिगत मैग्लेव
वादा: सार्वजनिक परिवहन अक्सर कुशल होता है, लेकिन हमेशा नहीं। इस पर केवल कुछ लोगों के साथ एक बस या ट्रेन वास्तव में कई छोटे व्यक्तिगत वाहनों की तुलना में कम कुशल है। व्यक्तिगत मैगलेव्स छोटी पॉड्स के उपयोग के माध्यम से इस समस्या को हल करने का प्रयास करते हैं जो एक ट्रैक के साथ चलती हैं। यह एक बस या ट्रेन से परे दक्षता के साथ एक कार की गोपनीयता के लिए अनुमति देता है।
समस्या: अधिकांश सार्वजनिक परिवहन की तरह, व्यक्तिगत मैग्लेव शहरी क्षेत्रों में तैनात होने पर समझ में आता है। इस तकनीक के लिए आवश्यक अवसंरचना उन घनी पैक वाली जगहों के साथ संघर्ष में हो सकती है। जिस तरह ऑटोमोबाइल से पहले बने कुछ शहरों की सड़कों पर सड़कों को कभी ठीक से पेश नहीं किया गया है लगता है कि इस प्रणाली को कभी भी इसके पहले निर्मित शहरी क्षेत्रों में ठीक से पेश नहीं किया जा सकता है तैनाती।
वास्तविकता की जांच: व्यक्तिगत मैग्लेव का विचार मौजूदा मोनोरेल ट्रेनों से अलग नहीं है। उस के साथ, हम वर्तमान में विकसित शहर में इस तकनीक को देखने की संभावना नहीं है - स्वायत्त कार, जो मौजूदा बुनियादी ढांचे का उपयोग करता है, और अधिक समझ में आएगा। यह विचार उन शहरों में वास्तविक बन सकता है जो अभी भी अविकसित हैं।
इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल
वादा: इलेक्ट्रिक कारें गंभीर समस्याओं का सामना करती हैं। वे लंबी दूरी की यात्रा नहीं कर सकते हैं, वे जल्दी से चार्ज नहीं करते हैं, और दूर से उचित समय में चार्ज करने के लिए विशेष चार्जिंग स्टेशनों के उपयोग की आवश्यकता होती है। इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलें इनमें से कुछ प्रतिबंधों को साझा करती हैं, लेकिन कम वजन के कारण छोटी बैटरी पर समान दूरी को स्थानांतरित कर सकती हैं। यह चार्ज समय को कम करता है और औसत व्यक्ति के लिए स्वीकार्य स्तर को कम करता है।
समस्या: सुरक्षा और आराम के कारण दुनिया के कुछ हिस्सों में मोटरसाइकिल लोकप्रिय नहीं हैं। चार-पहिया बंद वाहन के अलगाव के आदी एक व्यक्ति मोटरसाइकिल को गले लगाने की संभावना नहीं है जब तक उन्हें नहीं लगता कि वे चार पहिया वाहन में लगभग सुरक्षित हैं और यह औसत से समय में कटौती करता है लघुकरण। इसके लिए शहरी क्षेत्रों में सुरक्षा अनुसंधान और बुनियादी ढांचे में बदलाव के लिए निवेश की आवश्यकता है।
वास्तविकता की जांच: गैस वेरिएंट के बराबर प्रदर्शन के साथ इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल पहले से मौजूद हैं और कुछ मानक इलेक्ट्रिक आउटलेट का उपयोग करके चार्ज करने में सक्षम हैं। ब्रामो के क्षेत्र में एक अग्रणी, जहाँ मैं रहता हूँ, उसके पास हेड-क्वार्टर है। मैं उनकी लगभग खामोश मोटरसाइकिलों को बार-बार देखता हूं। मुझे लगता है कि इस तरह के वाहन अंततः शहरी क्षेत्रों में लोकप्रिय हो जाएंगे - लेकिन कुछ कानूनों को फिर से लिखे जाने की आवश्यकता है और प्रौद्योगिकी को थोड़ा और अधिक किफायती बनाने की आवश्यकता है।
तुम क्या सोचते हो?
अंतरिक्ष लिफ्ट, कक्षीय उड़ान और यहां तक कि टेलीपोर्टेशन जैसे कई अन्य विचार हैं। एक लंबी पर्याप्त समयरेखा को देखते हुए कुछ भी संभव लगता है - इसलिए मैंने उन विचारों पर ध्यान केंद्रित करने की कोशिश की, जो संभवतः पचास साल या उससे कम समय में आम हो सकते हैं।
आपको क्या लगता है कि कल के परिवहन में शक्ति होगी? क्या आप जेट-पैक द्वारा अपने आवागमन के लिए पहुंचेंगे या एक विदेशी मंडराने वाली सड़क पर गलियों से गुजरेंगे? हमें टिप्पणियों में बताएं।
मैथ्यू स्मिथ पोर्टलैंड ओरेगन में रहने वाले एक स्वतंत्र लेखक हैं। वह डिजिटल ट्रेंड्स के लिए लिखते और संपादन भी करते हैं।