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चालक रहित कारें, जैसे कि आज की कई विलासिता, कभी विज्ञान कथा का विषय थीं। लेकिन जैसा कि हम 2015 में आगे बढ़ते हैं, सवाल अब नहीं है कि क्या स्व-ड्राइविंग कार मैन्युअल रूप से संचालित कारों की जगह लेगी, लेकिन कैसे इतनी जल्दी वे सब संभाल लेंगे

इस लेख में, हम आपको उन सभी चीजों से भर देंगे जो आपको ड्राइवरलेस कारों के बारे में जानने की जरूरत है और वे दुनिया को बदलने के लिए कैसे तैयार हैं गूगल चालक रहित कार के चौंकाने वाले प्रभाव [INFOGRAPHIC]भविष्य जितना आप सोच सकते हैं, उससे ज्यादा करीब है। Google के शीर्ष गुप्त अनुसंधान विभाग, Google X, ड्राइवर रहित कारों के लिए धन्यवाद अब एक वास्तविकता है और मुख्यधारा में आने वाले लोगों को भी मार सकता है ... अधिक पढ़ें .

क्यों सेल्फ ड्राइविंग कार?

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हम सड़क पर रोबोट कार क्यों रखना चाहेंगे? इसका उत्तर सरल है: चालक रहित कारें मानव सीमाओं से बाध्य नहीं हैं।

यह कोई रहस्य नहीं है कि मानव, सामूहिक रूप से, बहुत अच्छे ड्राइवर नहीं हैं। हमें रोड रेज मिलता है, ट्रैफिक कानूनों का उल्लंघन होता है, सड़क की तुलना में हमारे फोन पर अधिक ध्यान देते हैं, और एक दूसरे में दुर्घटनाग्रस्त हो जाते हैं। कभी-कभी हम गैर-चलती वस्तुओं को भी मारते हैं। यू.एस. में, मानव चालक

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हर साल 30,000 से अधिक लोगों की हत्या.

सेल्फ ड्राइविंग कार ज्यादा सुरक्षित होती हैं। वे नींद या विचलित नहीं होते हैं, उनके पास अंधे धब्बे नहीं होते हैं, और बिंदु ए से बिंदु बी तक सुरक्षित रूप से पहुंचने के अलावा उनके "दिमाग" पर कुछ भी नहीं है। वे एक दूसरे से बात करने में भी सक्षम हो सकते हैं कैसे कारें एक दिन एक दूसरे से बात करेंगीकल का परिवहन केवल सेल्फ-ड्राइविंग कार के बारे में नहीं है। भविष्य में यात्रियों को सुरक्षित रखने और कुशलता से उन्हें उनके गंतव्य तक पहुंचाने के लिए एक साथ काम करने वाली कारों के नेटवर्क दिखाई देंगे। अधिक पढ़ें . सैकड़ों-हजारों मील की परिक्षण के बाद, Google की चालक रहित कारें ही इसमें शामिल हुई हैं दो छोटी दुर्घटनाएँ - जिसमें से किसी की भी कार में खराबी नहीं थी।

और मानव परिवहन के लाभों को सीमित न होने दें। छोटे स्वायत्त वाहन कारखानों और गोदामों में काम कर सकते हैं, और बड़े लोग खुले गड्ढे वाली खानों और निर्माण स्थलों में काम कर सकते हैं।

तकनीक

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Google की कारों पर स्वायत्तता का बकाया है वेलोडाइन 64-बीम लेजर छत पर मुहिम शुरू की जो अपने परिवेश का विस्तृत 3 डी मैप तैयार करती है। उन मापों को विभिन्न प्रकार के डेटा मॉडल बनाने के लिए दुनिया के पहले से मौजूद मानचित्रों के साथ जोड़ा जाता है जो बाधाओं से बचने और यातायात नियमों का पालन करते हुए कार ड्राइव में मदद करते हैं।

आईईईई स्पेक्ट्रम वर्णन करता है कार की अन्य जहाज पर प्रौद्योगिकी:

वाहन अन्य सेंसर भी करता है, जिसमें शामिल हैं: चार रडार, सामने और पीछे के बम्पर पर घुड़सवार, जो कार को "देखने" की अनुमति देते हैं जो कि फ्रीवे पर तेज यातायात से निपटने में सक्षम होने के लिए पर्याप्त है; एक कैमरा, रियर-व्यू मिरर के पास, जो ट्रैफिक लाइट का पता लगाता है; और एक जीपीएस, जड़ता माप इकाई, और पहिया एनकोडर, जो वाहन के स्थान को निर्धारित करते हैं और इसके आंदोलनों का ट्रैक रखते हैं।

इस मुख्य प्रस्तुति में, स्टैनफोर्ड यूनिवर्सिटी के प्रोफेसर सेबस्टियन थ्रोन और Google इंजीनियर क्रिस उर्समोन ने कंपनी की ड्राइवरलेस कार की गहराई से चर्चा की:

Google की सेल्फ-ड्राइविंग कार के अंदर

2012 के इस वीडियो में, स्टीव महान एक स्पिन के लिए Google की सेल्फ-ड्राइविंग कार का शुरुआती मॉडल लेते हैं:

शायद उस कहानी का सबसे दिलचस्प हिस्सा यह है कि महान कानूनी रूप से अंधा है, जिसमें 95% दृष्टि हानि है। स्वायत्त कारें नाटकीय रूप से अपना जीवन बदल सकती हैं।

हाल ही में, Google ने ड्राइवरलेस कारों का अनुभव करने के लिए पत्रकारों के एक छोटे समूह को माउंटेन व्यू में आमंत्रित किया। सभी खातों से, यह बहुत उबाऊ है - और यह एक अच्छी बात है। केसी न्यूटन द वर्ज यह इस तरह का वर्णन करता है:

[ए] हम Rengstorff एवेन्यू के नीचे अपना रास्ता बनाना शुरू कर देते हैं, मैं इस बात से प्रभावित होता हूं कि हमारा ड्राइव कितना साधारण लगता है। एस्पिनोसा चालक की सीट पर बैठा है, यातायात की बारीकी से निगरानी कर रहा है, और कार मोड़ कर रही है और एक चिकनाई और सटीकता के साथ गलियों को बदलना जो मैं अपने हाई-स्कूल ड्राइविंग के साथ जोड़ता हूं प्रशिक्षक। बैकसीट से, केवल यह बताएं कि एक कंप्यूटर चला रहा है तथ्य यह है कि पहिया घूम रहा है एस्पिनोसा के हाथों से स्वतंत्र: यह बाएं और दाएं स्वतंत्र रूप से मुड़ता है, जैसे कि यह एक सवारी थी डिज्नीलैंड।

मूल रूप से, Google की सेल्फ-ड्राइविंग कारें स्टीयरिंग व्हील्स से लैस थीं और मैन्युअल रूप से ड्राइव करने का एक विकल्प आपको चाहिए। लेकिन इस साल Google के सर्गेई ब्रिन ने सेल्फ-ड्राइविंग कार पर एक नया खुलासा किया - जो पहले से कहीं अधिक महत्वाकांक्षी है। यह पूरी तरह से स्वायत्त है, जिसमें कोई स्टीयरिंग व्हील या गैस पैडल नहीं हैं। यदि आप चाहते हैं तो भी आप इसे नहीं चला सकते।

जरा देखो तो:

संभावित बाधाएँ

स्वायत्त कारें यहां हैं, और वे काम करते हैं, इसलिए इसमें कोई संदेह नहीं है कि हम उन्हें केवल कुछ वर्षों में सड़कों पर देखेंगे। वे भी पर्यावरण के लिए बेहतर है स्वायत्त कारें: क्या पर्यावरण के लिए रोबोट अच्छे हैं?जिस तरह से हम कारों का इस्तेमाल करते हैं, वह बदलने वाला है। वे परिवर्तन व्यापक होंगे, लेकिन एक क्षेत्र जिसकी बहुत विस्तार से जांच नहीं की गई है: पर्यावरण पर प्रभाव। अधिक पढ़ें ! लेकिन इस बीच, Google के माध्यम से हल करने के लिए कुछ कानूनी मामले हैं।

उदाहरण के लिए, कैलिफोर्निया DMV के लिए एक वकील कहते हैं प्रौद्योगिकी "कई क्षेत्रों में कानून से आगे" है, यह ध्यान में रखते हुए कि कई राज्य कानून "मान लेते हैं कि एक इंसान काम कर रहा है वाहन।" चालक रहित वाहनों के व्यावसायीकरण की संभावना होगी कि नई तकनीक को समायोजित करने के लिए नए कानूनों का मसौदा तैयार किया जाए।

उस अंत तक कुछ प्रगति पहले ही हो चुकी है। आज तक, कैलिफोर्निया, नेवादा, मिशिगन और फ्लोरिडा ने सार्वजनिक सड़कों पर चालक रहित कारों के संचालन की अनुमति देने वाले कानून पारित किए हैं।

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परिवहन का भविष्य?

अगर आप मुझसे पूछें, तो मैं कहता हूं कि सेल्फ-ड्राइविंग कारें जा रही हैं हमेशा के लिए परिवहन बदलें 5 विघटनकारी प्रौद्योगिकी ब्रेकथ्रू जो दुनिया को झटका देंगेइंटरनेट, औद्योगिक कृषि और वैमानिकी जैसी विघटनकारी प्रौद्योगिकियों ने दुनिया और हमारे दैनिक जीवन को गहराई से आकार दिया है। यहां पांच प्रौद्योगिकियां हैं जो आने वाले वर्षों में एक विघटनकारी प्रभाव डालने के लिए तैयार हैं। अधिक पढ़ें - मूल ऑटोमोबाइल के समान ही। एक तरफ विधान, ये चीजें तीन से पांच वर्षों में सार्वजनिक सड़कों पर हिट करने के लिए तैयार हैं। उनके पास मानव चालकों की तुलना में इतना अधिक सुरक्षित और प्रभावी होने की क्षमता है कि मैं नहीं करूंगा आश्चर्य है कि, एक या दो दशक में, चर्चा इस बारे में है कि क्या हमें अभी भी लोगों को वाहन चलाने की अनुमति देनी चाहिए मैन्युअल रूप से। उस के साथ कहा, अभी भी कर रहे हैं बहुत सारी चुनौतियाँ यहां बताया गया है कि हम ड्राइवरलेस कारों से भरी दुनिया में कैसे पहुंचेंगेड्राइविंग एक थकाऊ, खतरनाक और मांग वाला कार्य है। क्या यह एक दिन Google की ड्राइवरलेस कार तकनीक द्वारा स्वचालित हो सकता है? अधिक पढ़ें इससे पहले कि रोबोट हमें चारों ओर से चला सके।

तुम क्या सोचते हो? क्या आप देखना चाहेंगे कि हमारे मौजूदा वाहनों को स्वायत्त कारों के बेड़े से बदला जाए?

प्रवेशिका प्रतिमा: विकिपीडिया
पोस्ट छवियाँ: विकिपीडिया, विकिपीडिया

ब्रैड मेरिल एक उद्यमी और भावुक टेक पत्रकार हैं, जिनके काम को नियमित रूप से टेकमेम पर चित्रित किया जाता है और वॉल स्ट्रीट जर्नल सहित कई उल्लेखनीय प्रकाशनों द्वारा उद्धृत किया गया है।