2015 में 10 बार और उनके अर्थ

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पिछले 50 वर्षों में, प्रौद्योगिकी तेजी से सुधार कर रही है, पिछले पंद्रह वर्षों में हमारे तेजी से तकनीकी विकास का प्रमुख उदाहरण है। इसमें से अधिकांश को किसी चीज के द्वारा समझाया जा सकता है मूर की विधि मूर का नियम क्या है, और यह आपके साथ क्या करना है? [MakeUseOf बताते हैं]बुरी किस्मत का मूर के कानून से कोई लेना-देना नहीं है। यदि वह एसोसिएशन है, तो आप इसे मर्फी के कानून के साथ भ्रमित कर रहे हैं। हालाँकि, आप दूर नहीं थे क्योंकि मूर के कानून और मर्फी के कानून ... अधिक पढ़ें , गॉर्डन ई द्वारा की गई एक भविष्यवाणी। 1965 में मूर वापस।

मूर का कानून उन टिप्पणियों पर आधारित था जो उन्होंने अर्ध-कंडक्टरों पर प्रति वर्ग इंच की बढ़ती संख्या के बारे में बनाई थीं। एक लेख में उन्होंने के लिए लिखा है इलेक्ट्रानिक्स पत्रिका, मूर ने लिखा है कि अगले 10 वर्षों तक हर साल प्रति वर्ग इंच घटकों की संख्या दोगुनी होने की उम्मीद की जा सकती है।

इस तरह के घातीय वृद्धि की भविष्यवाणी को तकनीकी उद्योग द्वारा एक चुनौती के रूप में लिया गया था कई बड़े खिलाड़ियों ने आज कहा कि मूर के कानून के बिना, तकनीक शायद उतनी तेजी से विकसित नहीं हुई है किया था।

प्रौद्योगिकी में अभी भी नाटकीय रूप से सुधार जारी है और 2015 निश्चित रूप से कोई अपवाद नहीं है। लेकिन, नई तकनीक के साथ नई शब्दावली आती है, और नई शब्दावली के साथ नई शब्दावली आती है।

यहां 10 समरूप और उनके अर्थ हैं जिन्हें आपको 2015 में जानना होगा।

एलटीई-TDD

के पक्ष में होना लंबे समय तक इवोल्यूशन टाइम डिवीजन डुप्लेक्स, LTE-TDD 4 जी संचार प्रौद्योगिकी का एक मानक है। LTE-FDD, 4G का एक और मानक, समान है, हालांकि यूके में अधिक स्थानीय है, जबकि LTE-TDD दुनिया भर में अधिक लोकप्रिय है, विशेष रूप से एशिया और प्रशांत में।

इसके मूल में, LTE-TDD केवल आपके सेल फोन और एक स्थानीय फोन टॉवर के बीच मोबाइल डेटा और फोन कॉल को प्रसारित करने और प्राप्त करने की एक विधि है। FDD के विपरीत, संचारण और डेटा प्राप्त करना TDD के साथ समान आवृत्ति पर होता है, प्रत्येक के साथ एक संक्षिप्त सेकंड के लिए होता है और आगे और पीछे बारी-बारी से होता है। यह अधिक बैंडविड्थ के लिए उपयोगकर्ता के लिए उपलब्ध होने की अनुमति देता है, विशेष रूप से इंटरनेट ब्राउज़ करते समय। हमने वास्तव में प्रकाशित किया है द्वैध संचार प्रणाली के बारे में एक दिलचस्प लेख आधा-द्वैध और पूर्ण-द्वैध संचालन क्या है, और यह आपके रूटर को कैसे प्रभावित करता है?वाईफाई कनेक्शन आधे-द्वैध पर चल रहे हैं, जबकि लैन का वायर्ड हिस्सा पूर्ण-द्वैध पर है। तो ऐसा लगता है कि वाईफाई के माध्यम से कनेक्ट करके, कुछ देना था। क्या हम छोटे थे? अधिक पढ़ें , जो आपको जरूर पढ़ना चाहिए।

एलटीई-टीडीडी 2011 के बाद से उपयोग में काफी बढ़ गया है जब चाइना मोबाइल ने छह शहरों में मानक का परीक्षण करना शुरू किया। वास्तव में, ओवम लि। 2012 में रिपोर्ट किया गया कि 2016 तक LTE-TDD कनेक्शनों में सभी LTE कनेक्शनों के 25% तक शामिल होने की उम्मीद है। इस साल की शुरुआत में, Apple ने सिम-मुक्त iPhone 6s और 6 प्लस जारी किए, जो चार LTE-TDD बैंड, और अन्य के साथ संगत हैं एलजी, सैमसंग और नोकिया सहित कंपनियों ने संकेत दिया है कि वे एलटीई-टीडीडी संगत उपकरणों को जारी करने की योजना बना रहे हैं भविष्य।

IoT

उसके साथ IPv6 की शुरूआत IPv6 बनाम IPv4: क्या आपको एक उपयोगकर्ता के रूप में देखभाल (या कुछ भी) करना चाहिए? [MakeUseOf बताते हैं]हाल ही में, IPv6 पर स्विच करने के बारे में बहुत सारी बातें हुई हैं और यह कैसे इंटरनेट पर बहुत सारे लाभ लाएगा। लेकिन, यह "समाचार" खुद को दोहराता रहता है, क्योंकि हमेशा एक सामयिक ... अधिक पढ़ें और आईपी पते की उपलब्धता में बड़े पैमाने पर वृद्धि, अब हम एक ऐसी स्थिति में हैं जहां हम पृथ्वी की सतह पर हर परमाणु को एक पता नहीं दे सकते हैं। हार्ट इम्प्लांट मॉनिटर या सेंसर्स वाले ऑटोमोबाइल्स जो टायर के कम होने पर ड्राइवर को अलर्ट करते हैं, या जानवरों को भी बायोचिप ट्रांसपोंडर को आसानी से आईपी पते सौंपे जा सकते हैं जो सूचना को ए पर हस्तांतरित करने की अनुमति देगा नेटवर्क।

उस नेटवर्क को IoT, या के रूप में संदर्भित किया जा सकता है चीजों की इंटरनेट इंटरनेट ऑफ थिंग्स क्या है?इंटरनेट ऑफ थिंग्स क्या है? यहां आपको इसके बारे में जानने की ज़रूरत है, यह इतना रोमांचक क्यों है, और कुछ जोखिम भी हैं। अधिक पढ़ें .

इंटरनेट ऑफ़ थिंग्स इंटरनेट और नेटवर्क कनेक्टिविटी को स्वास्थ्य सेवा, विनिर्माण, या यहां तक ​​कि परिवहन जैसे क्षेत्रों में उपयोग करने की अनुमति देता है। पिछले साल पर फ्रांस में क्लेमोंट फेरैंड विश्वविद्यालय अस्पताल, उदाहरण के लिए, विभिन्न प्रणालियों में मौजूद चिकित्सा उपकरणों और अन्य डेटा को एक एकल विंडोज-आधारित इंटरफ़ेस में जोड़ा गया और फिर पहले आईसीयू में तैनात किया गया। हर 10 से 15 मिनट में नर्सों को लेने की जरूरत नर्सों के बजाय, सिस्टम सक्रिय रूप से और लगातार विटाल को ट्रैक कर सकता है, जिससे अधिक से अधिक नर्स दक्षता प्राप्त कर सकें। सिस्टम को बाद में पूरे अस्पताल को घेरने के लिए विकसित किया गया था, और अब तक एक सफलता रही है।

4Kp60

उपरांत 3D टेलीविजन समाप्त नहीं हुआ स्मार्ट टीवी 3 डी: क्या यह सब होने वाला है?यदि आप स्मार्ट टीवी से अपरिचित हैं, तो अब आपको पकड़ने और देखने के लिए समय मिल सकता है। स्मार्ट टीवी 3 डी तकनीक के साथ, आपके पास विचार करने के लिए और भी विकल्प हैं। अधिक पढ़ें जैसा कि उम्मीद की गई थी, डेवलपर्स ने दर्शकों को संलग्न करने के तरीकों के लिए कहीं और देखना शुरू कर दिया। 4Kp60 रिज़ॉल्यूशन वाला अल्ट्राएचडी जवाब बन गया। हालांकि, ब्रॉडबैंड अल्ट्राएचडी स्ट्रीमिंग के साथ-साथ, से संबंधित मांग करता है 4K के लिए हार्डवेयर समर्थन की कमी क्यों एक 4K टीवी खरीदना अभी पैसे की बर्बादी है4K टीवी की नई पीढ़ी और पुराने फुल एचडी मॉडल के बीच स्पष्ट अंतर के साथ - क्या आपको वास्तव में 4K की आवश्यकता है? हमें नहीं लगता, और यहाँ क्यों है। अधिक पढ़ें , अल्ट्राएचडी टीवी को औसत उपभोक्ता के हाथों से बाहर रखने के लिए पर्याप्त है।

फिर, 2015 के अप्रैल में, Blonder Tongue और Vanguard Video ने a बनाने के लिए भागीदारी की विशेष HEVC एनकोडर UltraHD स्ट्रीमिंग की मांगों को संभालने में सक्षम। यह एनकोडर उपयोगकर्ताओं को 4Kp60 के लिए बैंडविड्थ आवश्यकताओं को आधा करते हुए, उन्हें प्रसन्न करते हुए अल्ट्राएचडी को स्ट्रीम करने की अनुमति देगा।

हालांकि प्रौद्योगिकी अभी भी अधिकांश उपभोक्ताओं के लिए थोड़ी पहुंच से बाहर हो सकती है, फिर भी हम इस एनकोडर के विकास के साथ उम्मीद कर सकते हैं कि हम अधिक से अधिक उत्पादों को देखने के लिए डिज़ाइन किया गया है जो कि अल्ट्राएचडी की तकनीकी आवश्यकताओं को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जबकि आकस्मिक उपभोक्ताओं द्वारा थोड़ी अधिक पहुंच की भी अनुमति है।

3 डी वी-नंद

छोटे SSDs के लिए हमारी खोज में (ठोस राज्य ड्राइव सॉलिड-स्टेट ड्राइव कैसे काम करते हैं?इस लेख में, आप सीखेंगे कि SSDs वास्तव में क्या हैं, SSD वास्तव में कैसे काम करते हैं और संचालित होते हैं, SSDs इतने उपयोगी क्यों हैं, और SSDs के लिए एक बड़ा नकारात्मक पहलू है। अधिक पढ़ें ) अधिक से अधिक स्मृति के साथ, बॉक्स के बाहर कुछ सोच आवश्यक हो गई है। लेकिन एसएसडी अनुसंधान महंगा है, जैसा कि विकास और नवाचार के लिए आवश्यक संसाधन हैं। जो कंपनियां अपनी नंद फ्लैश मेमोरी का उत्पादन करने में सक्षम हैं, वे वर्तमान में उपलब्ध प्रौद्योगिकी की सीमाओं को आगे बढ़ाने के लिए बेहतर स्थिति में हैं।

सैमसंग एक ऐसी कंपनी है जो अपनी नंद फ्लैश मेमोरी का उत्पादन करती है, और इस तरह तकनीक को आगे बढ़ाने के साथ प्रयोग करने में बेहतर है। वे 3 डी वी-नंद के साथ आए हैं, एक ऐसी तकनीक है जो कई सेल परतों (इस मामले में 32 परतें) को एक दूसरे के ऊपर, एक एकल नंद चिप पर ढेर करने की अनुमति देती है। यह SSD के आकार को बढ़ाने, या मेमोरी सेल्स के आकार को कम किए बिना अधिक से अधिक स्टोरेज स्पेस की अनुमति देता है। जब मेमोरी कोशिकाओं को एक दूसरे के साथ एक NAND चिप पर बहुत छोटा और crammed होने के लिए बनाया गया है, तो हस्तक्षेप एसएसडी की गति को काफी प्रभावित कर सकता है।

सैमसंग के 3 डी वी-नंद की हालिया रिलीज के साथ, यह केवल कुछ समय पहले की बात है जब अन्य बड़ी प्रौद्योगिकी निर्माण कंपनियां अपने स्वयं के संस्करणों को विकसित करने में सूट का पालन करती हैं।

M.2 (NGFF)

पूर्व में नेक्स्ट जनरेशन फॉर्म फैक्टर के रूप में जाना जाता है, M.2 SSD ड्राइव का एक नया रूप है जो आज हम जानते हैं कि SSD ड्राइव का छोटा और तेज़ है। यह SATA नियंत्रक का उपयोग करने की गति सीमाओं को पार करके अधिक से अधिक हस्तांतरण की गति को पूरा करता है। वास्तव में, क्योंकि M.2 सीधे PCI-E बस से जुड़ता है, केवल सीमा ही चालक की गति है।

सैद्धांतिक रूप से, यह 2 Gbps तक की गति तक पहुंच सकता है, जिससे यह SATA III, पिछले मानक की तुलना में तीन गुना तेज हो सकता है। M.2 SSD ड्राइव से SSDs की ट्रांसफर गति में वृद्धि की उम्मीद की जाती है, साथ ही साथ लैपटॉप को छोटा और छोटा होने की अनुमति देता है।

ईवी

जलवायु परिवर्तन के संकेत अधिक स्पष्ट होते जा रहे हैं, जिससे प्रत्येक गुजरते वर्ष में, ईवी या इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोग पर अधिक जोर दिया जाता है। इलेक्ट्रिक वाहन मोटरों पर चलते हैं जो केवल बिजली के लिए रिचार्जेबल बैटरी पैक पर निर्भर करते हैं। अपने बेहतर प्रदर्शन और कम पर्यावरणीय प्रभाव के कारण, अधिक से अधिक उपभोक्ता आंतरिक दहन इंजन के साथ बनाए गए गंदे वाहनों के बजाय नए, स्टाइलिश ईवी की मांग कर रहे हैं।

दुर्भाग्य से, ईवी में कुछ कमियां हैं, खासकर जहां बैटरी का संबंध है निर्माता इन मुद्दों को संबोधित कर रहे हैं कैसे इलेक्ट्रिक कारें चार्जिंग लिमिट पर काबू पा लेंगीइलेक्ट्रिक कार महान हैं - उनकी सीमा को छोड़कर। क्या इलेक्ट्रिक कारें रेंज टेक्नोलॉजी को मात दे सकती हैं? अधिक पढ़ें . एक के लिए, एक चालक को रिचार्ज करने की आवश्यकता से पहले लगभग 100 से 200 मील की दूरी पर ड्राइव करने की उम्मीद कर सकते हैं, जहां गैसोलीन का उपयोग करने वाले कई वाहन एक टैंक पर 300 मील के करीब यात्रा कर सकते हैं। पूरी तरह से रिचार्ज करने में 4 से 8 घंटे का समय लग सकता है, और बस 80% क्षमता तक चार्ज करने में अभी भी आधे घंटे से अधिक समय लगता है। रिचार्जेबल बैटरी पैक पारंपरिक कार बैटरी की तुलना में थोड़ा अधिक महंगा है।

इन कमजोरियों के बावजूद, अधिक से अधिक पर्यावरण के प्रति जागरूक उपभोक्ताओं के पास पैसे के लिए (जैसा कि ईवी बहुत महंगे हैं) आंतरिक दहन वाले वाहनों पर क्लीनर वाहनों का चयन कर रहे हैं इंजन। गर्मियों के दौरान बिक्री बढ़ने की भविष्यवाणी के साथ, 2015 के अगले छह महीने ईवीएस के भविष्य के लिए बहुत दिलचस्प साबित होने चाहिए।

एसडीएन

एक छाता शब्द, सॉफ्टवेयर-परिभाषित नेटवर्किंग नेटवर्किंग के लिए एक दृष्टिकोण है जो नियंत्रण को भौतिक बुनियादी ढांचे से अलग करने की अनुमति देता है। एक नेटवर्क व्यवस्थापक एक नेटवर्क की जरूरतों को पूरा कर सकता है, जैसे ट्रैफ़िक को आकार देना (एक नेटवर्क पर डेटा स्थानांतरण को विनियमित करने का एक तरीका), एक एकल केंद्रीय से कंसोल या यहां तक ​​कि नेटवर्क के विभिन्न भागों में आवश्यक सेवाओं को बिना किसी सर्वर या अन्य डिवाइस से जुड़े होने पर विचार करने के लिए निर्देशित किया जा सकता है सेवा।

SDN को कार्यान्वित करने के लिए, स्वचालन सुनिश्चित करने के लिए सर्वर को वर्चुअलाइज्ड और सावधानी से प्रोग्राम करना होगा। वर्चुअलाइज्ड सर्वर पर स्विच, जिसे स्विच कहा जाता है, डेटा पैकेट भेजने और प्राप्त करने के लिए आवश्यक हैं।

क्योंकि SDN को अधिक प्रबंधनीय, अनुकूलनीय, और लागत प्रभावी, अधिक से अधिक व्यवसाय और माना जाता है उच्च बैंडविड्थ उपयोग वाली वेबसाइटें पारंपरिक नेटवर्किंग के लिए इस विकल्प को आकर्षक और ढूंढ रही हैं टिकाऊ।

NFV

नेटवर्क फ़ंक्शंस वर्चुअलाइज़ेशन, या NFV, नेटवर्क सेवाओं के वर्चुअलाइजेशन द्वारा नेटवर्किंग में मालिकाना हार्डवेयर के उपयोग पर यथासंभव कटौती करने की एक पहल है। नेटवर्क सेवाओं के थोक को आभासी रखने से, समर्पित हार्डवेयर की आवश्यकता कम हो जाती है, और व्यवस्थापक महंगी समर्पित की खरीद की आवश्यकता के बिना सेवाओं को लॉन्च और संचालित करने में सक्षम हैं हार्डवेयर।

NFV आईटी विभागों के भीतर अधिक दक्षता के लिए अनुमति देता है। अधिक बैंडविड्थ की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों को भौतिक सर्वर में ले जाया जा सकता है, जबकि कम शक्तिशाली अनुप्रयोग बहुत अधिक कचरे के बिना आभासी मशीनों पर आसानी से चल सकते हैं।

एसडीएन की तरह, एनएफवी के कार्यान्वयन में इसकी चुनौतियां हैं। हालांकि, कुछ डेटा केंद्रों को इस तरह की तकनीक को लागू करने में सफलता मिली है, जिससे पता चलता है कि वर्चुअल नेटवर्क में भविष्य के कुछ प्रकार हो सकते हैं।

यूएसबी-सी

कई हाल के लैपटॉप अपने सबसे मोटे बिंदुओं पर एक इंच तक भी नहीं पहुंच पाते हैं, ऐसे USB कनेक्टर के प्रतिस्थापन की आवश्यकता जो हम वर्षों से उपयोग कर रहे हैं। यूएसबी-सी यूएसबी टाइप-सी क्या है?आह, USB प्लग। यह अब उतना ही सर्वव्यापी है क्योंकि यह पहली बार सही तरीके से प्लग न किए जाने के लिए कुख्यात है। अधिक पढ़ें नया उद्योग मानक है जिसे आउट-डेटेड और ओवरसाइज़्ड यूएसबी कनेक्टर को बदलने की भविष्यवाणी की जाती है।

USB कार्यान्वयन मंच द्वारा विकसित किया गया है जिसमें Apple और Dell सहित 700 से अधिक कंपनियों की सदस्यता है, USB-C मोटे तौर पर एक माइक्रो USB कनेक्टर का आकार है। इतना ही नहीं, यह 10 Gbps पर तेजी से दुष्ट है और पूरी तरह से विद्युत संगत है यूएसबी 3.0 USB 3.0: वह सब कुछ जो आपको जानना आवश्यक हैयूएसबी 3.0 इतने तरीकों से यूएसबी 2.0 धड़कता है। यहां वह सब कुछ है जिसके बारे में आपको जानना चाहिए कि आपको हमेशा संभव होने पर यूएसबी 3.x क्यों चुनना चाहिए। अधिक पढ़ें . हालाँकि, USB 3.0 पोर्ट में उपयोग करने के लिए USB-C को एक एडाप्टर की आवश्यकता होगी। सौभाग्य से, Apple वर्तमान में एक सभ्य बेच रहा है USB से USB-C अडैप्टर $ 20 से कम के लिए।

ADAS

यद्यपि स्व-ड्राइविंग कारों को बड़े पैमाने पर भविष्य की लक्जरी माना जाता है, आधुनिक ऑटोमोबाइल को डिजाइन और जारी किया जा रहा है उन्नत चालक सहायक प्रणाली. ये सिस्टम ड्राइवर की सुरक्षा के साथ-साथ सड़क पर रहते हुए अन्य ड्राइवरों की सुरक्षा बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। रियर / फ्रंट-व्यू कैमरा और ऑटोमैटिक ब्रेकिंग ADAS के दो सामान्य रूप से देखे जाने वाले रूप हैं।

ADAS तकनीक को ड्राइविंग के साथ आने वाले खतरों में कटौती करने के एक तरीके के रूप में पता लगाया जा रहा है, जिससे उस तकनीक की स्थापना की कानूनी रूप से आवश्यकता हो सकती है।

2014 में, अमेरिकी परिवहन विभाग का राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (NHTSA) घोषणा की कि इसे निर्माताओं को 10,000 एलबीएस के तहत सभी नए ऑटोमोबाइल पर रियर-व्यू कैमरे स्थापित करने की आवश्यकता होगी मई 2018। शराब प्रज्वलन इंटरलॉक उपकरण ADAS का एक और रूप है जो भविष्य में वाहनों में आवश्यक हो सकता है।

क्या आपके पास यहां वर्णित किसी भी तकनीक के साथ अनुभव है? क्या आपको लगता है कि 2015 में तकनीकी उत्साही लोगों के लिए सामान्य ज्ञान होना चाहिए? नीचे एक टिप्पणी छोड़ दो और मुझे इसके बारे में बताओ!

छवि क्रेडिट: विकिमीडिया कॉमन्स से M.2 और mSATA SSDs